2008款雨燕內飾

『壹』 《雨燕》的詳解

swift雨燕1.5L超炫版炫酷款AT

基本參數

基本參數

生產廠商 長安鈴木 生產時間(年式) 2008
驅動形式 前驅 最高車速(km/h) 173
油耗(L/100km) 5.6(90km/h等速)
主要尺寸與質量

長/寬/高(mm) 3695/1690/1510 軸距(mm) 2390
輪距(前後)(mm) 1470/1480 最小離地間隙(mm) 150
後備箱體積(L) 213/562（後座翻轉） 油箱容積(L) 45
整備質量(kg) 1050
發動機

發動機位置 前置橫列 氣缸數 4
發動機型式 直列四缸、16氣門、多點電子燃油噴射、DOHC雙頂置凸輪軸、VVT連續可變氣門正時、全鋁合金發動機
排量(mL) 1490 壓縮比 9.5:1
最大功率(kw) 76/6000 0-100Km/h加速時間(s)
最大扭矩(N.m) 138/4000
底盤

變速器型式 4速自動 輪胎類型與規格(km/h) 185/60 R15
懸架(前/後) 麥弗遜式獨立懸架/縱臂扭力梁式半獨立懸架
制動裝置型式(前/後) 盤式/鼓式 ABS+EBD
轉向器型式 齒輪齒條式電動助力轉向器
車身

車門數 5 座位數 5
風阻系數
最小轉彎直徑 10.8
最大爬坡角 ≥40 接近角
離去角
外觀可選顏色 夢幻紅、星韻黃、橘紅色、牛仔藍、銀沙黑、太空銀、俊酷藍白、耀眼橘黑
外觀

晶鑽炫亮前大燈 靈動組合式尾燈
綠色隔熱玻璃 深色隔熱玻璃(後門玻璃/背門玻璃)
車身同色車門外拉式把手 後置式動感天線
15英寸運動風格鋁合金輪轂 動感後擾流板

內飾

儀表照明燈光亮度調節 運動風格座椅
真皮方向盤 前門置物袋
多功能前後杯架 前座椅後背置物袋
副駕駛席座椅下置物盒 60/40分體可折疊/翻轉式後座椅
後座高度可調節頭枕 防眩目車內後視鏡
雙側遮陽板帶化妝鏡 點煙器/煙灰盒
行李箱照明燈
駕駛與安全

TECT高強度安全車身 四門高剛性防側撞鋼梁
可潰縮式吸能轉向柱 ABS四通道防抱死制動系統
EBD電子制動力分配系統 前座雙SRS安全氣囊
前座側SRS安全氣囊 側窗SRS安全氣簾
前座預緊限力三點式ELR安全帶 後座三點式ELR安全帶(中央兩點式)
駕駛席安全帶未系警示燈 後車門兒童安全鎖
後座ISO FIX兒童座椅固定裝置 Immobilizer發動機電子晶元防盜系統
方向盤鎖止機構 全方位倒車雷達
噴射式前霧燈 高透穿力後霧燈
高位制動燈
舒適和便利

全自動恆溫空調系統 花粉過濾器
車速感應式EPS電動助力轉向系統 CAN-BUS控制器匯流排系統
行車電腦(溫度/油耗/時間顯示) 無鑰匙進入/啟動系統
電動中央門鎖 6向調節駕駛席座椅
轉向柱角度可調 四門電動車窗
可收折式電動調節外後視鏡 內藏轉向燈後視鏡
電磁式背門開啟裝置 後風窗雨刮器
後風窗電熱除霜器 大燈/車門未關報警裝置
燃油不足警示燈 駕駛員擱腳墊

娛樂

內置式6碟CD播放機 高保真6揚聲器系統
方向盤音響控制系統
給個鏈接http://ke..com/view/886.htm#sub5073311

『貳』 鈴木雨燕 2008款 1.5 手動 冬戀炫銳版怎麼樣

說說鈴木雨燕1.5
怎麼樣？比起1.3升的G13B，這款直列4缸全鋁發動機在技術和性能上都有了根本改進，DOHC雙頂置凸輪軸已經分別主宰進排氣系統，車外標示的VVT也不是徒有虛名，它可以對進氣正時進行連續調整，因此，在發動機的整個轉速范圍內，進氣系統給予了最大程度的配合，各階段的動力、經濟和排放性能都得到了有效提升。看看廠家公布的技術參數，76kW的最大功率，138Nm的峰值扭矩，相當不錯了。
無論是手動還是自動車型
，動力都有了明顯的改善。加大油門讓轉速表指針沖上5000rpm，原來的1.3已經聲嘶力竭力不從心，而現在發動機的興奮勁兒可以輕松維持到6000rpm的高轉速，直到自動變速箱完成升擋。而對於手動檔車型來說，動力的感覺更加刺激，沒有了羈絆和管束，可以一直殺入6400rpm開始的紅區，在6800rpm四周，發動機才會用有節奏的斷油警告對你的粗暴發出呵斥。其實用不著挑逗它的極限，在日常駕駛過程中很輕易就能體會到靈敏的油門反應和暢快的提速感覺。
手動檔車型在駕駛感覺上進步十分明顯，原來1.3車型的離合器過於輕靈，接合點太低難以捕捉，就算是老手也輕易出現熄火，現在離合器的腳感好了很多，接合的位置更加清楚，駕駛起來輕松多了。來自愛信的4速自動變速箱也不錯，雖然技術上比不過CVT，但和1.5升發動機配合十分默契，換檔時機和品質都恰到好處。
另外，階梯狀的排擋槽也很實用，它將D、3、2、L的位置分得清清楚楚，需要的時候完全可以在各個限制檔位間靈活撥動，將它作為手自一體變速箱來使用還挺順手。
操控的感覺又是如何？在日常駕駛當中雨燕輕便易於掌控，是一款很乖順的小車。電動轉向系統十分輕靈，和SX4相比略顯飄忽，但回正能力比飛度強，另外，調頭時大幅快速地轉動方向盤，偶然會出現一點阻力感，不如液壓轉向那麼順暢。不過，記得以前接觸過的雨燕1.3並沒有現在這副非常硬朗的懸架，半獨立的拖曳臂後懸通過馬路小接縫時都會發出砰砰的聲音，女士們會喜歡嗎？
在山路上盡情攻彎，雨燕的駕駛樂趣才真正得到體現，這款看似嬌小陰柔的車型，其實有著相當出色的運動天賦。在必須快速回裝的連續急彎上，短小精悍的它有著很高的操控極限，有了前後懸架提供強大支撐，均衡穩健的車身姿態讓人信心十足，尾部偶然出現滑動，通過靈敏而精準的轉向也很輕易控制住。在2006和2007年的世界青年拉力競標賽（JWRC）上雨燕都有上佳表現，沒有一定的運動底子，光靠改裝也是不行的。
這么一款挺有特點的小車，通過對動力系統的升級，價值重新得到提煉。當然，價格也會水漲船高，我們試駕的這款炫酷版售價9.88萬，炫銳版的手動和自動車型分別是8.18萬和9.18萬，而1.3的三款車型從低到高分別是6.98萬、7.48萬和8.48萬。

『叄』 雨燕左邊三個方塊按鍵是什麼

是開關預留的位置。雨燕的內飾設計突出了個性、運動感和駕駛樂趣。可選裝3款發動機，包括1.3 L的M13A、1.5 L的M15A汽油發動機以及1.3 L的柴油發動機。

雨燕的音響和空調的控制按鈕都很大，方便了駕乘者的操作。而且其音響系統還能夠通過可選裝的轉向盤上的控制按鈕來操作。其前排座椅均可前後調整，而且駕駛席還可以上下調整，加上可以調整角度的轉向盤，任何身材的駕駛者都可以找到適合自己的駕駛位置。

雨燕可以選裝3款發動機，與它們匹配的變速器包括5擋手動變速器、5擋手/自動一體變速器以及4擋自動變速器。每一款發動機都強調了在中低速下的動力特性，尤其是其柴油發動機採用了共軌噴射技術，保證了低油耗的同時也提供了高環保性。

為了追求駕駛的舒適性和靈活性，雨燕的設計者重新設計了雨燕的底盤。它擁有同級別轎車最寬的輪距，確保前後輪距分別為1 470 mm和1 480 mm。

同時，雨燕也是同級別轎車中最寬的，達到了1 690 mm。這樣的尺寸使得雨燕能夠提供寬敞的內部空間的同時，又保證車輛的穩定性和舒適性。此外，雨燕採用了目前少見的發動機後置的方式，這減少了駕駛艙內的雜訊並提高了駕駛的穩定性。

安全向來是緊湊型轎車令人置疑的問題。雨燕的設計者不僅通過車身材料提高車輛的抗碰撞性能，更從結構上保證駕乘者的安全。在制動系統方面，ABS+EBD系統以及BA（制動輔助系統）都是標准配置。雨燕還配備了無匙起動系統以及智能控制門鎖，這都有助於將盜賊拒之門外。