90後小伙賣房車捐300萬物資

❶ 90後小伙，以車為家，與大8歲妻子圓夢西藏後，繼續房車生活

如果要 旅遊 ，你希望去哪裡？

不同的人會有不同的答案，但喜歡 旅遊 的人，心裡嚮往的一定是全世界的風景名勝。

不過，現實生活總是有那麼多的無奈，工作的責任、生活的負擔、甚或是家庭長輩的阻撓，讓許多嚮往「詩和遠方」的浪漫主義者不得不望而卻步。

有這樣一個小夥子，自稱飛俠@飛俠的窮游生活 ，他沒有這么多的顧慮，只憑著年輕人的一腔熱血和對自駕游的熱愛，開上一輛低價買來後又親手「武裝」過的麵包車，帶上大自己八歲的妻子，便開始了環游中國的旅行。

飛俠：我無時無刻都在渴望長大

飛俠，河北人，1993年出生於廊坊地區的一個貧窮山村。

他有著一個令人悲傷的不幸童年，父母在他還很小的時候就離婚了，之後又都各自外出打工，只留下幼小的飛俠與爺爺奶奶生活。

就因為這樣，飛俠從小就敏感多疑，每當看見其他小朋友聚在一起玩耍，他都會疑心他們是不是在議論自己，是不是在罵自己是沒爹沒媽的野孩子。

學校里組織的家庭活動他也總是一個人參加，久而久之，所有人都對他不屑一顧，甚至懷疑他是不是有什麼缺陷，所以才被自己的父母拋棄。

好在生活雖然過得很貧窮，但他的爺爺奶奶一直對他很不錯，從沒讓他受過一點委屈，也不會叫他干力所不及的勞動。

爺爺奶奶的愛是飛俠童年的唯一慰藉，可到底也不能填補父母之愛的缺失，那時的飛俠沒有一天不在盼望著長大，好離開這個讓他受盡白眼的地方。

等到飛俠12歲時，他的媽媽才把他帶到身邊照顧他。那時，飛俠也曾以為自己的苦日子總算熬到頭了，但現實是殘酷的，他遭受到了更大的打擊。

比起農村，外面的世界更加豐富多彩，很多新穎的東西吸引著飛俠，他看著新環境里彷彿什麼都擁有的同齡人，心裡感覺更不是滋味。

而隨著青春期的到來，飛俠性格里也滋生出了叛逆的一面，他所提出的請求一再被媽媽拒絕後，憤怒的他採取了很多偏激的對抗方式，把新家攪得雞飛狗跳。

再加上他本就對媽媽懷有怨氣，激憤之下常常夜不歸家，跑到公園或是網吧去過夜。

那時候的飛俠已經不像在農村時那樣懵懂無知，他心裡的想法變得越來越多，也有了很多渴望。

不過，他畢竟還是幼稚的，由於沉迷網路，他那時的渴望也只不過是想得到一些虛擬的酷炫服裝。

在那非主流、殺馬特、葬愛家族流行的時代，喜歡玩炫舞 游戲 的飛俠，也曾把自己打扮成奇裝異服、造型雷人的樣子，這也算是他不滿現實的一種宣洩吧。

飛俠的叛逆和狂野在學校里也是出了名的，他的學習成績自然可想而知。

窮游：帶著1600元出發，五菱宏光成了我的「家」

18歲那年，飛俠輟學了，這件事對他來說彷彿是自然而然的。

不幸的童年，自卑的性格，造成了他青春期異於常人的特立獨行，等他長大以後，這種行為特徵就變成了雷厲風行的行事風格，最後直接促成了他窮游全國的瘋狂行動。

2015年，飛俠與現在的妻子三瓶（自稱）相識，直到2020年6月，他們的生活與其他 社會 青年相比並沒有多大區別。

那時候，飛俠在朋友的指引下剛接觸自媒體，只是不時地拍些短視頻，或偶爾開直播與人互動，說來也平平無奇。

由於受到新冠疫情的影響，飛俠和三瓶雙雙失業，要再找工作也不容易，於是，他們便打算拿現有的錢去西藏窮游，想著可以順道看看沿途的風景散散心。

但他們不願報旅行社和旅行團一起去。

都說要圓「西藏夢」最好是徒步，再不濟也要自駕游，這是情懷。

飛俠和三瓶當時還住在天津，要徒步去西藏顯然不現實，所以，二人只好選擇自駕游。

問題是飛俠雖然年近三十，卻還沒有自己的私家車，而三瓶的家境也並不富裕。可要自駕游沒車怎麼行？

兩人都想到租車，但自駕去西藏路途遙遠，道路顛簸崎嶇，一輛好車租來難免不開壞掉，到時候要賠多少錢也說不準。

這么一想，飛俠兩人商議還是賣一輛二手車為妙。畢竟還是自己的車開著舒服，不用怕這怕那，而且也可以適當地改裝，安床、安櫥櫃、放生活用品。

飛俠和三瓶幾經波折才買到一輛七座的五菱宏光S，接著便開始著手改裝。

他們先量好尺寸訂做了床板、床頭櫃、櫥櫃、小桌子，然後再把這些東西安裝到車上。

車的後排和中排座椅放下來後就可以安上床板；櫥櫃和床頭櫃則剛好可以疊著放在後備箱的位置；小桌板安在中排座椅和頭排座椅之間，桌底的空間還可以放很多東西。

他們又給左右後三面的車窗都裝上百葉窗簾，然後加固行李架的橫杠，最後再把雜七雜八的生活用品塞進車里，這簡易房車就算「武裝」完成了。

飛俠和三瓶准備好他們所能准備的一切後，身上剩下的錢只不到1600元。說實在的，就帶著這點錢去旅行能走多遠？他們自己心裡也沒有底。

2020年7月5日，飛俠和三瓶還是義無反顧地出發了。

由於當時南方地區正發大水，他們不得不改道北行，從內蒙古繞一圈再去西藏。

只可惜當天的天氣不好，再加上半道堵車，飛俠二人好不容易才找到一個露營地休息。時至午夜，他們小兩口簡單地吃了點車上帶的東西，就鋪床休息了。這也是他們第一次在車上睡覺。

因為夜間下過雨，晚上睡在車里還是挺涼爽的，但畢竟是盛夏時節，第二天太陽一露頭，車里就曬得不行，百葉窗簾也根本擋不住。飛俠夫妻兩個只好早早起床准備出發。

接下來的幾天，一路上大雨不斷，偶爾還會遇到冰雹。而且越往北開晝夜溫差也越大，白天三十度，晚上降到零下，他們睡在車里冷得直打哆嗦。

好在沒開多久，他們就到達了內蒙古的烏蘭布統大草原，見到了這里獨特的蒙古包村落，這也算是他們窮游之旅開始後見到的第一處值得紀念的風景。

旅途：終於圓了「西藏夢」

不知道各位過去看《還珠格格》的時候，有沒有憧憬過小燕子他們的逃亡生活：幾個人架著馬車騎著馬，一路流連景色，賣藝討生活，宿荒廟，偷柿子，經歷著各種不平凡的事情。

自駕游也是如此，只要你出發，一路上就會有很多景色在等你欣賞；也會有很多事情，或好或壞，在等你經歷。

不論如何，這段旅途的記憶一定會使你終生難忘。

飛俠和三瓶原打算挑戰三個月不住酒店不下館子，但自駕游的艱辛超出了他們的想像，不是淋雨就是車壞，更有時還會遭無聊的人扎車胎，所以，這個挑戰很快以失敗告終。

而為了拍攝美景，飛俠他們還帶了一架無人機，除此之外，還帶有露營帳篷、洗澡帳篷、太陽能充電板和移動電源，這些都是自駕游的必需品。

因為目的地是西藏，夜裡很冷，兩人還帶著睡袋；就是車載冰箱派不上多大用場，北方天涼，他們也用不著喝冷飲。

而生活用具的齊全，使得他們的單日生活費就只需要30塊錢，光解決吃喝問題就行。

繼內蒙古之後，飛俠他們又來的寧夏。

在這里，他們吃到了特色涼皮、爆炒羊羔肉，還在銀川見到了黃河。

下一站到甘肅。他們先在蘭州停留了一周時間，然後才朝西寧方向出發前往青海湖。

等到青海湖時，飛俠二人算算從天津到這里已經開了四千多公里的路程。再計算一下花費：油費一千多、國道通行費三千多、話費和 汽車 保養費六百多、吃喝住宿費一千多，總共不到六千塊錢。

但這一路上的經歷見聞卻是用金錢來衡量的。

有人會問，飛俠他們最初不是只剩下不到1600塊錢嗎？

其實，從出發開始他們就一直在網上做旅播，也正是靠著網友們的支持和向親戚朋友借錢他們才能堅持到現在。

而自駕游其實也是相當危險的，尤其是在前往無人區或高原地區之前一定要做好充足的准備。

有一天，飛俠二人在從茶卡鹽湖開往大柴旦翡翠湖的路上就突然出現了缺氧反應。兩個人漸漸感到雙腿發麻、全身無力、頭腦昏沉，這對駕車來說無疑是致命的。他們只好先把車停在路邊，等緩過勁來再繼續出發。

後來，他們沿著青藏線109國道入藏，又在格爾木遇到了沙塵暴，漫天風沙，能見度極低，行車十分危險。

進入可可西里地區後，海拔不斷升高，三瓶率先出現了高原反應，鼻血流個不停，腦袋供氧不足，頭暈目眩。還好飛俠的情況沒有那麼糟糕，不然兩人一車非摞在半路不可。

在距離唐古拉山口還有一百多公里的地方，飛俠和三瓶又遇上大車側翻事故，導致道路堵塞，被困了整整一天。

而在翻越了海拔高達六千多米的唐古拉山後，飛俠二人終於到達西藏境內。

藍天、白雲，雪山、草地、氂牛、土撥鼠洞，呈現在他們眼前的一切都是那麼的清新自然、如詩如畫。

在這里，沒有城市的喧囂、沒有工業的污染、也沒有車水馬龍的繁忙，有的只是寧靜與祥和。

2020年8月17日，飛俠和三瓶歷時一個半月，橫穿內蒙古自治區，途經寧夏、甘肅、青海，全程八千多公里，最後終於到達了此行的目的地、無數年輕人嚮往的聖地——拉薩，布達拉宮！

他們終於圓了自己的「西藏夢」。

遺憾的是，這次自駕游並沒有給飛俠夫婦帶來多少粉絲，關注他們的人仍然很少。

但是，環游全國才是他們的夢想，自駕游也才是他們的愛好，所以，他們並沒有因此就停止腳步。

而且，這次西藏的追夢之旅也讓他們喜歡上了這種「兩人一車」的生活，車既家，家既車，他們有了這件親手打造的「利器」，便隨時都可以進行說走就走的旅行。

後來，盡管飛俠夫婦也成為了頗有熱度的 旅遊 博主，但這輛車仍一直陪伴著他們，就好像他們的一個夥伴，三個人繼續著「浪跡天涯」的故事……

你是否也早已疲於應對忙碌的生活和復雜的人際關系，看過這則故事後不妨也瘋狂一把，來一場說走就走的旅行。

或者趁著周末的閑暇，到附近的公園去走走、曬曬太陽，暫時遠離 社會 的喧囂，也許也能讓你久郁的心靈豁然開朗。

編輯：紅年

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❷ 共克時艱，汽車人在行動

武漢疫情牽動人心，中國人民正在集全國之力共同抗擊病疫。

武漢作為中國汽車工業的重鎮，也牽動著全體汽車人的心。繼1月26日之後，又有多家車企相繼行動起來。本文持續更新。

比亞迪捐助1000萬元

比亞迪股份有限公司通過比亞迪慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈愛心資金人民幣1000萬元，用於支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情。此次捐贈資金主要用於為湖北省采購防疫物資，支持湖北省開展疫情防控工作，幫扶在疫情防控一線的醫護人員，以及用於疫區學校的防治保障、因疫情影響的貧困學生家庭資助等。

長城汽車捐助500萬元

長城汽車決定向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元，助力早日戰勝疫情。

其中，300萬元用於武漢、潛江、黃岡、孝感等湖北十餘個城市購買醫用防護服、口罩、正壓隔離衣、防護面罩、護目鏡、消毒液等急需的疫情防控物資及其他醫療耗材，以保護一線醫護人員，支持前線志願者；另外200萬元用於湖北省新型冠狀病毒感染的肺炎防控指揮部統一調配使用。

奇瑞控股集團捐贈1000萬元

奇瑞控股集團有限公司決定捐贈1000萬元，馳援疫情防控。此次奇瑞控股集團捐贈的1000萬元，包括提供現金、專用救護車輛，以及醫用防護口罩、防護服、護目鏡等醫療防護物資，主要用於支援湖北等疫情較重的地區。

小鵬汽車捐贈300萬元醫療物資

小鵬汽車宣布向武漢等醫療機構捐贈人民幣300萬元醫療物資，支援當地一線防疫工作。

此次捐贈將以當地醫療機構最緊缺的防護服、護目鏡、醫用口罩為主，用以支持一線醫療工作者集中力量抗擊疫情，建設疫區臨時醫院。考慮到部分物資已處於緊缺狀態，小鵬汽車也將從國外采購並加緊運輸至武漢等疫區。

同時，小鵬汽車也為武漢當地醫院捐贈車輛，方便醫療、科研工作者快速出行。而在小鵬汽車總部所在地廣州，將為定點救治醫院提供無償出行服務。

哪吒汽車捐款100萬元

哪吒汽車宣布決定緊急向湖北省慈善總會捐款人民幣100萬元，用於當前疫情防控支援。此次捐贈資金將主要用於武漢市及湖北省其他疫情嚴重地區，采購疫情防控急需的醫療、醫用、生活等物資；支持疫情地區臨時醫院的建設；以及為一線醫護人員和參與救援的醫護志願者提供身心健康保障及子女關懷等服務。

現代汽車集團捐助1500萬元

現代汽車集團在華企業現代汽車（中國）投資有限公司、北京現代、東風悅達起亞、四川現代、現代摩比斯、現代格羅唯視、現代威亞、現代坦迪斯及北京現代汽車金融有限公司，共同向湖北省紅十字會捐贈現金1,000萬元人民幣，用於病房的運營、人力支援及醫療設施等物資采購等。

現代汽車集團將提供價值500萬元人民幣的實際物資，主要是針對武漢現場醫療人員最緊缺的防護服、口罩及護目鏡，及嚴重疫區群眾急需的個人防護用物資等。考慮到中國國內物資不足的情況，現代汽車集團將從韓國采購物資，並以最快的方式加以運送，來解決疫情前線的燃眉之急。

吉利控股集團攜手李書福公益基金會設立2億元專項基金

1月28日，吉利控股集團攜手李書福公益基金會，設立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項基金，用於支援湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情嚴重地區的疫情防控工作。吉利控股集團將根據疫情需要，適時進一步擴增專項基金的資金規模。

吉利控股集團旗下吉利品牌還將向武漢市新冠肺炎防控指揮部捐贈50輛MPV車型吉利嘉際，用於當地疫情防控部門統一交通運輸調配。

吉利控股集團旗下出行服務平台——曹操出行（武漢）也成立了應急防控保障車隊，將在司機保護好自身的前提下，為武漢各社區居民提供免費出行服務。曹操出行運營中心和客服部門專項調度小組，將24小時配合疫情防控用車調度。

捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎將捐資800萬元

1月28日，捷豹路虎（中國）投資有限公司聯合奇瑞捷豹路虎汽車有限公司決定緊急捐資人民幣800萬元，用於當前疫情防控支援及重大流行疾病中小學校園預防。

此次捐資將向湖北省慈善總會捐款500萬元，將主要用於武漢市及湖北省其他疫情嚴重地區，采購疫情防控急需的醫療、醫用、生活等物資，以及為一線醫護人員和參與救援的醫護志願者提供身心健康保障及子女關懷等服務。

同時，這筆捐款中的另外300萬元將用於與中國宋慶齡基金會攜手成立「青少年重大流行病校園防控」專項公益基金，專注中小學校園防疫設施建設、青少年防疫教育、青少年疫情心理輔導三大領域，進一步提高廣大中小學流行性疾病防範意識和防控能力。

中國一汽捐款1700萬元

1月27日，中國第一汽車集團有限公司（下稱：中國一汽）宣布啟動緊急措施，全力支援武漢抗擊疫情，並攜旗下一汽-大眾、一汽豐田捐贈1700萬元現金，用於支持全國特別是武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。捐贈將通過全國性公益基金會協助執行，其中中國一汽捐贈1000萬元，一汽-大眾捐贈600萬元，一汽豐田捐贈100萬元。

在資金支持基礎上，中國一汽旗下「一汽出行」公司，組織「特別愛心車隊」，按照武漢市需求，統一調度為醫護人員及市民提供相應出行服務。除此之外，「一汽出行」業務所覆蓋城市，因疫情防控採取交通管制措施的，「一汽出行」都將組織「特別愛心車隊」，由當地政府統一調度使用。

東風汽車集團累計捐款3600萬元

作為身處武漢的東風汽車集團，第一時間行動，繼1月21日東風公司召開應對新型冠狀病毒肺炎疫情專題會後，1月23日上午，東風公司再次在十堰、武漢兩地視頻連線召開應對新型冠狀病毒疫情專題會。東風公司董事長、黨委書記竺延風在會上指出：要把員工生命安全和身體健康放在第一位，密切關注公司各大生產基地的疫情進展情況，切實做好防範措施。並成立了新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部。

上汽大通全面開工，趕制負壓救護車

1月25日，工信部同樣向上汽大通下達了生產60輛負壓救護車的任務，並由上海市經濟和信息化局協調完成。

大年初一，一聲召喚，上汽大通全面開工。十天後，60輛上汽大通V80將變身負壓救護車，奔赴前線支援；湖北電視台大通5G直播房車走進武漢大學中南醫院，與一線醫務者近距離對話；100輛大通G10防控志願者車隊在武漢護航……

多家外資汽車公司限制員工進出中國

由於疫情的爆發，多家國外汽車公司已經開始限制員工進出中國。

法國汽車製造商PSA集團表示，將有38位法籍員工從武漢地區撤離，被疏散者在返回他們的祖國之前將在長沙被隔離14天。

上汽通用是通用汽車與上汽集團的合資企業，生產和銷售凱迪拉克、別克和雪佛蘭轎車和輕型卡車，在武漢有一家大型製造廠，員工不到6000人。

通用汽車發言人吉姆·凱恩告訴《汽車新聞》記者，該公司已經限制了所有到中國的商務旅行，並要求中國的員工遵守當地政府建議的所有必要的保護措施。但凱恩沒有更新武漢工廠的信息。

小結：

由於疫情的危機，目前全國各地已經停止了公共活動並關閉了部分公共場所。國務院也建議採取適當延長假期的形式，來避免疫情的進一步擴散。這將意味著，大型的汽車工廠很難保證將在春假假期之後准時開工。

這對於2020年的中國車市來說，並不是一個好消息。但在大災面前，我們欣喜的看到，很多地處武漢的公司，依然將員工的生命安全放在第一位。每一家公司與每一個個人都需要共克時艱，迎難而上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 有沒有關於開著房車旅行的紀錄片

旅途久久 穿越中國3－壺口瀑布（房車旅行紀錄片）
房車生活紀錄片《旅行家日記》

❹ 馳援武漢，汽車領域超80家企業捐贈，總額超10億物資！

在買車環節，上汽榮威推出了一站式線上金融服務，申請、審批、簽約均可在線完成，一站式搞定車輛貸款。續保用戶，通過電話預約即可。另外，上汽榮威在疫情期間還上線了宅捷修服務，用戶撥打電話可輕松預約工作人員上門進行檢測、保養、維修等。

廣汽新能源在2月10日-3月15日期間，針對廣汽新能源車主提供免費整車清潔殺菌和免費空調系統清潔殺菌服務。

英菲尼迪也為車主提供了精準預約保養、上門取送車服務、24小時道路救援、延期還車貸等保障，同時可以線上看車、買車。有進店和試駕需求的客戶也不必擔心，英菲尼迪將確保經銷商店全部區域每日消毒清潔；接待人員符合健康標准且佩戴口罩等防護用具；試駕車中經常與皮膚接觸的部位做到每次使用必消毒。

長城汽車疫情期間啟動2000萬關愛基金，對於經銷商採取的「三減三勵」政策。長城歐拉、哈弗、WEY、長城皮卡也為客戶把關愛落到了實處，為廣大抗「疫」用戶提供十大關愛保障。包括延遲養修權益；為車主提供單程50公里內的免費救援服務；享受免費搭電和充電服務；遠程續保服務；24小時為用戶提供線上/電話咨詢、解答服務，並保障24小時道路救援服務。針對湖北省疫情重災區，除以上活動權益外，長城汽車另推出專屬服務，包括車主專屬關愛、抗疫英雄專屬關愛等。

[總結]截至到2月6日，汽車行業總計捐贈現金以及物資總額已超10億元，捐款不分多少，排名不分先後。2020年，中國汽車行業或許將面對前所未有的艱難，作為專業媒體，汽象自媒體聯合會也貢獻了綿薄之力，向武漢捐款5萬元，充分體現了自媒體的責任感和使命感。

我們願以微薄之力發出每一聲呼喊，為車市傳遞正能量。也讓這些有擔當的汽車企業走到聚光燈下，接受尊重和關注，攜手共渡難關。希望今後大家也可以多多支持我國的實體經濟，支持那些富有社會責任感的企業。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 90後小情侶花16萬爆改房車當家，你怎麼看待房車當家這一現象

房車當家是個人選擇的結果，房子只是代表著年輕人的歸屬感，年輕人將房車當家也可獲得滿滿幸福感。

如果每平方米的房價為5000元，小夫妻需要購買100平方米的房子，大約需要50萬。再加上房子的裝修費用，至少需要70萬。反觀房車的價格，大約維持在25萬到50萬之間。相比於房子的銷售價格，小夫妻購買房車並裝修後的費用要低於房屋價格和裝修。

房車當家已成潮流，給予年輕人幸福感和歸屬感

每位年輕人的生活方式並不相同，有些人傾向於購買大城市的豪宅，有些人傾向於購買性價比更高的房車。選擇方式不同，年輕人的生活感受不同。小情侶花16萬元裝修房車，這是他們深思熟慮後的結果。

事實上，房車內部設施十分齊全，人們不僅可以在房車中完成休息，還可以在房車中完成洗澡和做飯。房車內部配有空調，炎熱夏天，也可謂房車主人帶來些許清涼。同時，房車當家已經成為一種潮流，尤其是深得年輕人的喜愛。

❻ 抗擊疫情支援前線，汽車企業在行動

春節原本是所有中華民族兒女一年中最重要的節日，而一場突如其來的疫情幾乎打亂了所有人的生活安排。

從武漢蔓延至全國的肺炎疫情無時無刻不牽動著每個中國人的心。抗擊新型肺炎的醫護人員盡其所能的奮戰在抗擊疫情的一線；國家公職人員徹夜無眠制定方案，推進落實；時至今日發達的互聯網也在時刻向全國人民同步疫情的發展及實時動態。

而我們平日里耳熟能詳的汽車「大廠」、「大公司」也都不遺餘力，通過各自的方式投入到這場抗擊疫情「保衛戰」之中。

防控疫情，人人有責。盡管2019年汽車行業經歷了周期性寒冬，但在疫情防控面前，各企業擔起了社會責任，紛紛解囊捐資，共抗疫情。希望疫情能夠盡快可防可控，大災過後有大福。

武漢加油！中國加油！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。