2013款奧迪a4l豪華版內飾圖片

『壹』 你買過奧迪A4L嗎買完後有什麼體驗分享一下

今天就給大家解答一下奧迪A4L買完後有什麼體驗？

購買車型：奧迪A4L 2020 40 TFSI quattro豪華優雅車型

不過也符合這款車的定位。油耗性能3000多公里。通常綜合油耗基本在8.7L左右，郊區或高速公路油耗只有6L多一點，擁堵路段會有10多條。總的來說，這個表現也很不錯。朋友最不滿意的是這輛車沒有後出風口，發動機自動啟停抖動明顯，上車就熄火。同時變速箱在低速時會有輕微抖動，但可以接受。總體來說奧迪a4L的朋友用了之後都很滿意，但是低端配置不高，其他方面都很平衡，空間和動力都很好。

今天就接到解答到這里，歡迎評論區交流。

『貳』 想問下2013款標准版奧迪A4L實際價格是多少

至2021年10月，價格在28.68-40.18萬。

全新奧迪A4L採用了奧迪獨有的「前軸前移規劃」，A4L車身長4,763毫米（比上一代車型進步176毫米），具有逾越同級轎車的969毫米後排腿部空間（比上一代車型進步約10厘米），以一種前所未有且極為調和的方式，將駕御趣味與乘坐舒適一同融入了一款中型高檔轎車。

奧迪A4L的特點

對於一台軸距2908mm的B級車來說，奧迪A4L的乘坐空間真沒什麼可挑剔的，我自己身高1米8，前排調整好坐姿後，去到後排腿部空間還有差不多三拳的距離，非常寬敞。

雖然中間地板有比較高的凸起，不過同級別的其它車型也都是這樣的設計，所以是可以接受的，不過這台車在儲物空間方面做得非常不好，前排想找放手機合適的地方都很難，只能放在杯架里，扶手箱的空間也有點小。

『叄』 奧迪A4L的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：很喜歡小四的前臉，20幅的輪轂，而且在懸掛柔軟，做起來很舒適，後面的空間也很寬敞。

缺點：沒有倒車影像，眼鏡盒太小了，儲物空間一般，倒車稍微有點肉，不過說是為了安全考慮，我也就釋然了。

外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設計得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標識太明顯。

內飾：做工很精緻，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。

空間：空間真心可以，尤其後排，Q3空間太小

配置：花這錢買這車值了，就值這個價，開車變成了享受，人活著就是圖個心情嘛，花這錢享受這生活值。

動力：動力怎麼說呢，倒車就不談了，2.0T的發動機，起步給油提速還是很快的（開的車相對較少，僅對自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對溫柔，等過段時間高速感受感受。

操控：還不錯，中規中矩，指向精準，17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯。

油耗：油耗這東西真是見仁見智，目前還沒出磨合期，80%在市裡開，由於公路較窄，非機動車神出鬼沒，導致會比較耗油，從提車到現在綜合油耗9.3。周末回老家跑國道油耗還是很不錯的，目前最低開到過5.9。

舒適：對於主打舒適的A4L來說，這是一大強項，但是對我而言，真正開起來並不是我想要的那種感覺，底盤很低，再加上懸掛調教的非常軟，導致我每次紅燈停車時，無論踩剎車多麼溫柔，還是會有點頭的現象。開起來的時候真的是太軟了，低速時過不平的路確實有點坐船的感覺

優點：車的動力很強勁，馬力很足，開起來有點體驗電影上速度與激情的感覺，提速也快，經常開車超車簡直就是一腳油門的事，很有優越感

操控：我對奧迪的操作很滿意，精準的操作，可以說是指哪打哪，而且在車內對地面的感應也很好，這樣很有安全感，開著放心

油耗：油耗方面不是很低的，有些人會說有錢買車沒錢用油，說這樣話的人指定是沒錢，玩的就是感覺，那就不重要啦，200多邁的速度，誰能堪比

舒適：空間對我來說是很充足的，我的腿的位置的空間蠻大的，可以沒有約束的舒展。有人說坐車舒服但是特感受不到開車的樂趣，真的是愛上開車，真棒

『肆』 預售30.8萬起，雙外觀設計、配10.1英寸大屏，實拍新款奧迪A4L

通過對新款奧迪A4L的產品力解析，我們看到新車在外觀設計、內飾科技質感等方面相比現款車型有了大幅升級。小智預計，新款奧迪A4L將會吸引大批年輕消費者。

目前，現款奧迪A4L終端優惠幅度為6-7萬元，其市場號召力不容小覷。新款車型更多配置下放到了更低配置版本車型，同時四驅版本進行了下探，若後續新車有一定的優惠空間，相信新款A4L還是有實力和換代升級後的寶馬3系、新款賓士C級進行較量的。後續，新款奧迪A4L上市後，小智將會產出上市導購、用車養車成本分析以及對比導購等相關文章，請持續關注智選車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 新款奧迪A4L實車曝光，兩種風格的前臉可選擇

近日，網上曝光了一組新款奧迪A4L的實車，新款車型的外觀和內飾都做了一些優化，新車有兩種風格的前臉可選擇，根據奧迪的計劃它將會在今年4月份正式上市。新款奧迪A4L將繼續搭載與現款車型相同的動力系統，在配置上會有所升級。

新款奧迪A4L的內飾整體風格沒有改動，可能會在面板的裝飾材質上會有所升級，另外它換裝了更大尺寸的懸浮式的中控大屏。從實拍的圖片來看，新款奧迪A4L的座椅很有運動效果，它採用了紅色的翻毛皮和皮質座椅拼接的風格，顯得時尚而且有質感。動力方面，新款奧迪A4L將繼續搭載3款2.0T的發動機，最大輸出功率分別為150馬力、190馬力和252馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 短評國產新款奧迪A4L，實車看著過癮，內飾讓人又愛又恨

還有不到一個月時間，國產全新奧迪A4L將迎來上市，此前，關於這款新車的消息不斷在網路曝光，包括設計和一些關鍵配置。隨著上市時間臨近，有部分地區的經銷商已經拿到了國產新款奧迪A4L的實車。作為奧迪銷量的中堅力量，同樣也是關注度較高的車型，國產新款奧迪A4L雖然是中期改款，但升級力度還是比較大的，下面我們將結合目前得到的消息，和大家聊一聊這款新車。

國產新款奧迪A4L還將高配車型的屏幕尺寸由現款的8.3英寸升級為10.1英寸，並且採用觸控操作方式，另外，奧迪經典的MMI系統也會升級為最新版本，此次，新款奧迪A4L還將全系標配LED大燈。

這次改款，奧迪還將一些主動安全配置直接下放到了低配車型上，比如從40TFSI運動版車型起將標配主動安全系統，包含並線輔助、車道保持、主動剎車等配置，這點算是配置上比較大的一點升級吧。

騎士語錄

好吧，我承認國產新款奧迪A4L確實是一輛看上去非常過癮的車型，相比現款，它至少能讓消費者覺得自己買了一輛最新的奧迪A4L，雖然內飾略顯保守，從目前來看，配置升級也不算很大，但是誠意還是挺足的，屆時希望奧迪在定價時能夠考慮周全一點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 13年奧迪a4l值得買嗎

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的「原車製造質量」因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台，車質網基於海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為一汽-大眾奧迪A4L部分年款車型，詳細分析見以下內容。

一、車型年款分析：第五代車型設計經典 或成消費者首選對象

從目前掌握的數據來看，一汽-大眾奧迪A4L在國內共發布召回公告4次，其中因冷卻液容易被異物堵塞的問題在國內召回2次，該問題共分為三個批次進行召回，涉及車型為2013-2014款。此外，因車輛前氣囊可能無法正常開啟召回1次，涉及車型為2012年5月-2014年10月生產的車型。還有1次召回是關於揚聲器鋁條松動的問題。車質網再次要提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶「病」上路，存在安全隱患。

總結：

通過以上分析不難看出，一汽-大眾奧迪A4L整體質量口碑表現中規中矩，雖無大面積的共性缺陷問題的發生，但多個年款車型存在典型故障問題集中的情況。特別是2018款和2019款的2.0T低功率車型，變速箱問題較多。另外2015款2.0T低功率車型的「車內異味」問題較為突出，建議消費者慎重考慮以上年款車型。從選購角度上來看，2013款一汽-大眾奧迪A4L無論是整車設計、二手車價格、市場保有量以及口碑上來看，都具備不錯的優勢，在選購時可予以優先考慮。但需要注意的是，應避開存在「車內異味」問題的2013款2.0T低功率車型。