拖車是房車

⑴ 盤點腔調拉滿的拖掛式房車

【原創愛歌汽車文化】

很多人把2020年稱為中國露營的第一年。也許正是因為疫情，人們不得不將現有的生活方式拓展到遠離城市的大自然。如果你打開小紅書這樣的生活App，你會發現「Glamping」(精緻露營)不再是一個新的高端詞彙。在戶外的一年裡，幾乎所有的玩家都在追求品質和風格的道路上「漸行漸遠」，甚至在入坑時斥巨資購買豪華露營裝備，從而獲得一個美麗的朋友圈和一夜五星級住宿體驗。然而，在國外，人們更喜歡在輪子上露營。一輛帶口音的拖車足以容納格拉明的一切。(圖片來自網路)

氣流微風牽引系列

就洞此沒像哈雷戴維森和美系肌肉車一樣，Airstream也被稱為美國公路文化中的圖騰，不僅僅是因為它有著近百年的品牌發展歷史，更是因為它流傳至今的全鋁車身結構，也展現出了它獨特的調性和文化特色。因此，在老梅的心目中，「氣流」和「其他房車」之間會有一條清晰的界線。

飛機般的全鋁車身和鉚接方式是Airstream的靈魂。據悉，這種代代相傳的組裝過程需要350個小時，而普通的白盒拖車只需要50個小時左右，這意味著Airstream的車身更加堅固耐用。據統計，從1931年至今製造的所有氣流房車中，超過75%仍在使用，而同類產品的平均使用壽命僅為15年。

氣流一直引領著拖車的技術發展，比如它採用獨立懸掛結構輔以優質橡膠扭力軸，可以比傳統板簧多吸收50%的路面振動，從而提供更穩定舒適的牽引體驗。此外，車身的空氣動力學設計空獲得了行業專利，可有效轉化為高達20%的燃油經濟性。

目前國外銷售的拖掛系列包括7款車型，其中入門級的Basecamp售價僅3.91萬美元，天花板的Classic系列售價高達16.19萬美元。此外，Airstream還提供基於賓士Sprinter2500麵包車底盤改造的自走式房車產品。值得一提的是，氣流並非遙不可及。幾年前通過正規渠道短暫引入中國，但銷量慘淡，二手車扒伏是稀缺資源。

履帶式越野拖車

Crawler是一家來自土耳其的房車製造商，總部位於德國柏林，產品主要涉及自走式房車、拖車式房車、屋頂帳篷等。從圖中可以看到，Crawler和Airstream呈現的優雅復古設計形成了兩個極端。強調硬核越野風格，使用場景多集中在道路和營地外。可以說是為穿越玩家打造的專屬納納房車產品。

TRC428是Crawler品牌性價比和功能性的代表。它的車身設計完全適合最惡劣的路況。比如類似硬核越野車結構的雙震獨立懸架，高強度全鋁車廂，可觀的接近角/離去角，都可以讓它在越野時變得平順。令人驚訝的是，得益於鋁制的輕量化設計，TRC428的整備質量僅為770kg，因此不會給拖拉機帶來太大的壓力。

Crawler還擅長擴展和優化內飾空。以TRC428為例，有兩張普通床，面積分別為195*205cm和165*175cm，可以輕松容納5個人同時睡覺。此外還配有室外淋浴噴頭、機櫃、空開關、熱水器、衛生間、4kW柴油加熱器，生活設施可謂齊全。其實除了Crawler品牌，同類型的產品還包括在中國銷售的澳洲黑系列，價格在15萬元左右。

美國慶豐房車/履帶式越野房車

更快樂的露營者HC1

HC1是市面上為數不多的擁有可愛形象的房車。它來自美國加州的HappierCamper房車製造商，最大的特點就是復古設計。雖然看起來和大眾T1客車一樣充滿時代感，但其輕量化、模塊化的設計代表了這一領域最前衛的造車理念。

名為Adaptiv的模塊化系統提供了高度的自由度和可玩性。結構上，它由超級蜂窩玻璃纖維地板和模壓塑料部件組成，可以根據用戶的喜好重新排列和堆疊。就像組裝樂高玩具一樣。你可以有創造力。甚至把它變成移動咖啡店也很容易。

與傳統材料相比，玻璃纖維車身極其柔韌，不會受溫度影響而膨脹或收縮。同時，在保證強度的同時，也帶來了可觀的輕量化收益。很難想像HappierCamperHC1的重量只有500公斤，也就是說一輛A0級的車也能輕松拖動。

HC1的內部面積為3.9_，最多可容納5人同時用餐和休息。廚房配備了近20L的淡水和灰水箱，可以滿足兩個人兩天的簡單用水需求。此外還配備了100瓦太陽能電池板，空可調、定製遮陽篷和BOSS音響等。露營質量並沒有因為空的小尺寸而大打折扣，但是它的價格並沒有預期的那麼便宜，要13950美元才能裝進包里。

HOBBY牽引系列

德國HOBBY品牌的預告片更代表了歐洲市場的主流消費偏好。與以上三個品牌相比，它放棄了個性的表達，而是更喜歡用簡約簡約的設計，有效提升人們在國外生活過程中的體驗，這就是所謂的「家」的概念。

以中檔495WFB為例，它的車身尺寸已經達到了7127*2300*2639mm，內部空房間非常寬敞，縱向分為接待區、廚房區、卧室區和衛生間。卧室區配有1.5m寬的雙人床，前甲板沙發也可以當床使用，即使是四口之家使用也不會覺得局促。

當然，它的生活配套設備也更注重品質感。除了擁有Dome-Delta-ThreeEnergy的超大迷你塔式冰箱，你150L還能獲得一個干濕隔離的浴室和一套精緻的灶台。底盤方面，495WFB配備了穩定的牽引裝置和自動調節碰撞制動系統，安全性毋庸置疑。好消息是，HOBBY旗下的很多房車已經引入國內，文中提到的495WFB指導價為36.8萬元。

編輯點評:在消費升級的大環境下，精緻露營正從小娛樂發展成為大多數人認可和嚮往的全新生活方式，不斷增加的營地數量和露營裝備的銷售數據足以證明這一點。那麼，這些充滿腔調的房車有沒有讓你對露營入坑感到興奮？

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更快樂的露營者HC1/愛好拖車

以上內容由「愛歌汽車」上傳發布，查看原文。

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⑵ 什麼是託管式房車

房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。第一次世界大戰結束時，美國人在家用汽車上增加了帳篷、床、廚房設備等。1920年一些人在簡單的T形傢具上加了木底盤。到了1930年，轎車採用了飛機的結構設計，並安裝了一張舒適的床、一個方便的廚房和一個供電和供水系統。第二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車產業迅速發展。到了1950年，從小的DIY到30英尺的豪華拖車轎車，一切都變得成熟起來。

房車，又散念稱「車輪上的家」，有「家」和「車」兩大功能，但它的屬性仍然是車。它是一種有著必要的家庭基本設施的移動車輛。房車是從國外引進的一種時尚的設施用車。其家居設施包括床上用品、爐灶、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、衛散叢生間設施、空調、電視、音響等傢具電器，可分為駕駛區、生活區、卧室區、衛生區、廚房區等，房車是一套「衣、食、住、住」的組合，「交通」於一體，實現「生活」旅遊、旅遊、生活時尚產品。

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⑶ 房車和旅行拖車的區別

房車分為自行房車和拖掛房車,自行房車是本身有動力系統,拖掛房車本身沒有動力,需要其它車輛拖行。至於房車營地,自行房車一般佔地面積比較小,拖掛。

房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。

房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。

房車，也稱旅居車，「RV」，英文全稱Recreational Vehicle，也翻譯為Motorhome或Trailer，簡稱RV，可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD等。

RV跟縮小版的房子一樣，大體可分為自行式與拖掛式兩種，自行式房車又可分為自行式A型、B型、C型，拖掛式房車可分為拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅，房車一般都有卧室，裝了座廁、盥洗台、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。

「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。

⑷ 一體式的房車和拖掛式的房車哪種更舒適，哪種性價比更高

隨著消費的擴大，旅遊已經成為人們消遣時間的主流方式之一。公共交通的車型和普通汽車的A/B點自駕已經有點厭煩了，嶄新的戶外擴張也只適合普通人。所以可以自由旅行，同時可以享受良好的用戶體驗，另外，如果有不確定因素的房車旅行很受歡迎，那麼什麼樣的房車更適合普通用戶呢？想要開始房車生活的話：房車和私家車房車哪個好？房車式住宿車

如果加上氮氧化物檢測和對顆粒物的嚴格要求(DPF捕收)，柴油動力拖車不知道是幾年，也許是15年，也許是10年。A型房車有百萬級以上的選項，B/C型價格低一些，但至少要有20萬以上才能選擇高標准量產車。但是房車在5萬元左右有很好的選擇，再加上能用更久的使用周期，這樣的車更適合「工資」嗎？以網路工資為准。房車拖車不需要單獨保險，沿牽引車一起生效，任何車牽引都可以生效，車輛費用也要更低。

⑸ 自行式房車和拖掛式房車優缺點怎麼選

自行式房車和拖車式房車的優劣首先體現在它們的基本區別上。自走式房車是有動力總成的整車，拖車式房車只是需要其他車拉的輪式車。所以，買自走式房車是真的買車，買拖車式房車只是買有輪子的馬車。

自行式房車與拖車式房車的比較。

自走式房車的優勢在於和拖車式房車相比都是優勢，因為這是一輛車，所謂拖車式房車是上不了車的，因為需要多一輛車來拉，就像馬車沒有馬一樣。而且自走式房車通常比較靈活，因為不需要後面拖一輛「尾巴」。

拖車的好處就是便宜！畢竟它沒有汽車的動力總成，只是一個帶輪子的小房子。但前提是你已經有一輛可以用來牽引的車了，否則需要額外買一輛車來拉。

自行式房車和拖車式房車如何選擇？

想一時興起玩房車，就買拖車房車隨便玩。覺得無聊就堆骨灰，可以及時止損。就日常交通而言，你的愛車脫掛拖車比自行拖車更方便、更經濟。

如果你經過深思熟慮已經下定決心要買一輛自走式大篷車，或者你經常帶著大篷車在路上旅遊，穿梭於城市之間，那麼就選擇自走式大篷車吧。

還有就是業主也不差錢。如果我們不差錢，就別想和自走式房車玩得開心。還有什麼好說的？你想買什麼就買什麼。自行車後面拖個拖車也行！

A型、B型和C型RV的區別

尺寸:A C B

設施齊全:a c b

大的意思是空房間寬敞，設備齊全，小的優點是小，靈活，經濟，停車方便。

在自行式房車中，A型房車的規模最大，房間最寬敞空且設施最齊全。B型房車最小，設施最少，但也是最經濟實用的房車。C型房車的規模和設施介於A型和B型之間，以便在兩者之間取得平衡。同時，C型是市場上最受歡迎的房車類型。

A型、B型和C型房車之間的區別

拖車A型拖車

預告片——類型A預告片在美國被稱為傳統預告片，是典型的預告片。這種拖車沒有自己的驅動力，只能依靠牽引車前進。

b型拖車

作為拖車式房車的一種，在營地停車等不需要行走的情況下，也可以與牽引車分離，牽引車可以獨立移動。

拖曳C型RV

重量輕，牽引方便，型號眾多。這樣的房車重量輕，大部分汽車甚至微型車都可以拖。有時候，這些房車只能靠人力操作；缺點是車內設施簡陋，只適合溫暖季節出行。

@2019

⑹ suv可以拖掛房車上路嗎

Suv可以在路上拖著RV。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條規定，小型客車只允許牽引掛車或者總質量小於700千克的掛車，掛車不能載人。拖掛房車有合法上路的權利suv可以拖掛房車上路嗎
suv可以拖掛房車上路嗎
Suv可以在路上拖著RV。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條規定，小型客車只允許牽引掛車或者總質量小於700千克的掛車，掛車不能載人。

拖掛房車有合法上路的權利

只要拖車總質量不超過700 kg，就可以上路行駛。但是拖車不能給人用，需要標注車牌號。很多人認為預告片不能 上牌 。事實上，2008年10月1日起施行的《機動車登記條例》明確規定，車管所辦理全掛列車或者半掛列車登記時，需要分別為掛車和牽引車出具機動車登記證明。

拖掛房車高速通行費如何收取

因為拖車有兩個車牌，根據2010年11月出台的相關規定，牽引車和大篷車要出示兩個車輛行駛證，駛入高速的，按照高於一類主車的標准收取通行費。如果拖拉機有ETC，他們可以走ETC通道，這樣就只能收拖拉機費了。

什麼是拖掛式房車

拖車房車是房車的一個分支。拖車房車不像自走式房車，沒有動力，需要額外的車輛牽引。根據外觀和功能設置的不同，拖車可分為拖車A、拖車B、拖車C、拖車D、移動別墅A和移動別墅B。

suv可以坐幾個人

可以坐五個人，六個人，七個人，八個人。不同類型的車輛有不同數量的座位。suv車型也叫多功能車。據資料顯示，有非常好的乘坐空空間，良好的通過性和動力也能滿足使用。

Suv車型的分類

Suv車型分為緊湊型suv、小型suv、中型suv、中大型suv、大型suv、全尺寸suv。目前在市場上，緊湊型suv和中型suv比較受歡迎，擁有大量的車輛。與此同時，suv車型也是目前車市的熱點，而且很多。

Suv車型怎麼樣

這是一個非常好的模式。在Suv的使用過程中，擁有轎車的乘坐舒適性，以及非常好的使用空餘地。在非鋪裝路面行駛時也有很大優勢。很多汽車品牌也推出了自己的suv品牌，專屬轎車。

suv可以拖掛房車上路嗎 @2019

⑺ 拖掛房車和一體房車哪個比較方便

自行式房車可依靠自身牽引力前進行駛，根據外觀特徵又可分為自行式A型、B型、C型。
拖掛式房車是自身沒有動力，需要牽引車對其進行拖掛行駛，按照外觀、功能可分為拖掛式A型、B型、C型、D型以及移動別墅A型、B型。
自行式房車要比拖掛房車更實際。從駕駛技術要求和方便程度來說，自行式房車要比拖掛房車好開，出發前的車況檢查准備也要方便的多。就目前中國的道路情況來看，自行式比拖掛式更有適應性。從交通法規來說，自行式從上牌照、上路的限制等方面都相對小很多。從房車舒適度來說，拖掛式要比自行式在同尺寸的情況下更舒適些。還有一些其他方面就不一一列舉了，總之，就中國目前的情況看，自行式要比拖掛式實用。從房車消費市場也反映出，還是以購買自行式為主

⑻ 自行式房車和拖掛式房車，都有哪些區別

經常聽到有朋友說選房車太難了，現在國內房車市場五花八門，找不到北。接下來，我將告訴你如何選擇RV的主題。普及房車知識，了解房車型號是如何區分的，看看你屬於哪一類，適合選擇哪一類房車。C型拖車房車又叫旅館車，又叫輪子上的房子。房車分為兩大類：私家車房車和房車。這兩者最大的區別是，私家車拖車有動力系統，拖車沒有牽引車，需要拖著牽引車走。

[三類底盤是指不設置車身，但要考慮安裝發動機、變速器、車床、傳動系統、前後橋、轉向系統、輪胎輪轂、制動系統的汽車專用底盤。這種底盤沒有駕駛室，不能單獨行駛。目前國內整車廠生產車身和內部座椅裝修。]這個小A型房車長度控制在6米以內，藍卡C照片，這種車型內部空間可以最大化，比現在主流C型房車更方便，可以避免同質化的惡疾競爭，可惜到目前為止製造商似乎還沒有這種意識，讓我們拭目以待吧。

⑼ 拖掛式房車上路規定

拖掛式房車上路規定

拖掛式房車上路規定，拖掛房車在上牌後即享有合法上路的權利，小型客車+拖掛房車（兩車均具備車牌、行駛證）屬於乘用車列車，行駛高速公路將被視為整體，拖掛式房車上路規定。

拖掛式房車上路規定1

一、拖掛房車對前車和駕駛證的要求：

普通C照駕駛證，駕駛家用轎車或者城市SUV，都可以牽引、拖掛式旅居車。只要前車動力足，不是小馬拉大車即可。如果前車是硬派越野更好，開到野外，與拖車分離後可以去更野的地方探索。如果是公路型拖掛，普通2.0排量及以上的家庭轎車或SUV均可牽引;如果是越野拖掛房車，前車則最好是非承載式車身，根據房車不同的重量和尺寸，最低的牽引車排量最好在3.0以上。如果是大型拖掛，最好還是用大型皮卡車來牽引。

二、拖掛房車上路行駛要求：

拖掛式房車上路必須上牌，證照齊全，年審正常。屬於旅居掛車，看著跟貨車的黃牌一樣，但是不像貨車那樣城區禁行。

三、拖掛房車行駛范圍：

拖掛式房車可以上高速和進入任何城市道路行駛。很多車友都拖著房車走過各種類型道路包括高速和城市道路。

公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（簡稱《規定》）正式施行。駕駛證新增輕型牽引掛車准駕車型（C6），滿足條件的退休群體也能申領C6駕照。自此，輕型拖掛房車上路有了駕駛規范。

《規定》中駕駛證准駕車型發生變化，將牽引車分為重型牽引掛車A2和輕型牽引掛車C6。新增的准駕車型——輕型牽引掛車C6，允許駕駛小型汽車列車（總質量小於4500kg的汽車列車），更好滿足群眾駕駛房車出遊需求，促進房車旅遊新業態發展。

輕型牽引掛車C6駕駛證不能單獨申領，須持有其他駕駛證申請增駕。持有重型牽引掛車A2駕駛證的人員，可以直接駕駛C6車型的`輕型牽引掛車。其餘駕駛證增駕C6准駕車型則需要通過考試。

拖掛式房車上路規定2

房車拖車可以上高速。具體相關規定如下：

1、拖掛式房車必須掛牌上路，2008年10月1日起施行的修訂後的《機動車登記規定》關於全掛汽車上牌照問題有了明確的規定（第二章第八條）：車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。

2、根據《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》規定：安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車，可以牽引重量不超過2.5噸，長度不超過8000mm，寬度不超過2500mm，高度不超過4000mm的中置軸旅居掛車。

3、小型載客汽車只可以牽引兩類掛車，第一類是旅居掛車，第二類是700KG以下的掛車，而這個第二類里說的旅居掛車及總質量700千克以下的掛車是完全不同的兩類車，旅居掛車實際上是指中置軸半掛車，而700KG以下的掛車指的是全掛車。

拖掛房車在上牌後即享有合法上路的權利，在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十七條中特別規定：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於70公里的機動車，不得進入高速公路。其中旅居掛車不在禁止之列，所以小型載客汽車牽引旅居房車上高速不存在法律障礙。

而關於通行費用方面，小型客車+拖掛房車（兩車均具備車牌、行駛證）屬於乘用車列車，行駛高速公路將被視為整體，按照高於前車（牽引車）一個車型類別的標准收取通行費，並不會分別收費，不過如果前車有ETC的話可以走ETC通道，只收前車費用；皮卡車+拖掛房車的組合需要按照軸數進行收費。

拖掛式房車上路規定3

新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）正式實施，新增了輕型牽引掛車准駕車型C6。這讓不少愛自駕出遊的人以及房車愛好者躍躍欲試。

C6樁考相對較難

根據新規，獲取C6駕駛證需考科目二和科目三安全文明駕駛常識，考試滿分為100分，成績達到90分即為合格。科目二考試項目包括樁考、曲線行駛、直角轉彎三個項目。重點考核駕駛人對車身位置、移動軌跡等感知力、判斷力、操作力，確保具備輕型牽引掛車安全駕駛能力。

記者發現，前來訓練的老司機們遇到的最大難題還是倒車。一上午的時間，學員們在倒車入庫時，「蛇形」走位、反復壓線等情況頻頻出現。對此，訓練隊隊長孫錦龍解釋，「前來訓練的基本都是老司機，原有的駕駛習慣根深蒂固，改變起來需要一定的時間。」

為了「沉浸式」體驗C6駕駛證的訓練過程，持有C1駕駛證的記者也上車感受了一把。

通過體驗發現，駕駛輕型牽引掛車與普通車輛的一個顯著區別體現在倒車方向上。普通車輛倒車都是同方向打輪，向左倒車就向左打輪，向右倒車就向右打輪，而掛車的倒車方向則正好相反。因此，老司機們在剛接觸時難免會有些犯迷糊，甚至連直線倒車都顯得更有難度了。

除此之外，在拐彎和曲線行駛時也要格外注意。由於輕型牽引掛車在通常情況下總長度已經接近公共汽車，所以，如果像平時開普通車輛一樣轉彎，前車的車身過去了，後邊拖掛的部分，則可能會軋到側邊的行人或其他車輛。

C6隻能增駕獲得

目前，合肥市僅有4家駕校開設了C6駕駛證的培訓業務，分別為軍源駕校、金岡山駕校、長順駕校、新亞駕校。

根據新規，想要申請C6准駕車型駕駛證，必須已取得C1、C2以上准駕車型駕駛證，且本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄。如已經持有A2准駕車型駕駛證，可以直接駕駛C6駕照所適用的車輛。

不過，原來持有A2准駕車型駕駛證，因滿60周歲或者自願降級已經注銷A2駕駛證、現在還有駕駛輕型牽引掛車需求的，無需 考試，可以直接向車輛管理所申請簽注C6准駕車型駕駛資格。

另外，申請C6駕駛證的人員需在20周歲以上，60周歲以下。如果60周歲以上、70周歲以下人員，確有駕駛輕型牽引掛車需求的，在通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試後，也可以申請增駕C6駕駛證。