斯柯達昊銳貴雅內飾

① 斯柯達昊銳到底怎麼樣啊

好車，我買的是1.8T貴雅版，現在跑了8千多了，還沒發現啥問題，當時買車就看上他的空間了，因為車不是手機，不是你一個人在用，而是全家人，如果家裡人的乘坐感受也在你買車的考慮因素之內的，那昊銳絕對沒問題，後排空間可以用巨大來形容~發動機也很給力，4千多的時候和家人開上走了一趟青海湖，勻速120km左右行駛平均油耗在6個上下，上160km很輕松。不過我覺得昊銳代步不合適，變速箱升檔靈敏，降檔就有些遲鈍了，雖然是手自一體，我還是不習慣用手動。再就是昊銳的隔音做得一般，跑起來胎噪和風噪都有些大，不過這個還是在我的忍受范圍之內的，如果你也不介意的話，這兩點可以忽略不計，總得來說，開了半年多了，感覺昊銳的用料和做工還是很實在的，除了他的品牌影響力沒有邁騰帕薩特那麼大，其他地方也沒什麼區別，畢竟同等配置的車，最起碼昊銳是在價格上有優勢的，趕上活動還能更實惠些。網上有些人寫的東西可信可不信，因為槍手也很多，不要被迷惑了。

② 斯柯達昊銳1.8TSI貴雅版內飾灰色

昊銳有兩種內飾，一種淺米、一種深灰。淺米搭配桃木，但是這個淺米偏白，而不是偏黃，也就是說像灰色。至於是不是貴雅版，你可以看配置，貴雅比低配的多了前後排側氣簾、ESP、自動駐車、多功能方向盤、定速巡航、前排座椅電動調節、中控台大屏等等。

③ 斯柯達昊銳怎麼樣！

還是不錯的。它的優勢如下：

1、外觀優雅

設計造型昊銳整車線條穩健流暢，再加上車頭雙U形格柵的微笑設計，表現出一種優雅和富有親和力的氣質。這在B級車市紛紛強調科技、豪華和血統的背景下，顯得更能從情感上打動人。昊銳並沒有在歐洲版本的基礎上進行加長，但從龐大的後門、平直的車頂線條和厚實的C柱可以判斷出來，後排空間還是不錯的。

2、空間寬敞舒適

不僅擁有4838/1817/1462mm的長寬高尺寸以及長達2761mm的軸距，更憑借空間設計的智慧與精湛的工程技術提供了舒適寬敞的前後排頭部空間和尾部空間，在同級別車中有著領先優勢。

更讓人耳目一新的是斯柯達全球首創的「TwinDoor」雙段式尾門開啟設計，既保持了Superb昊銳作為一款中高級轎車流暢優雅的造型設計，又可便利地實現五門掀背式轎車的承載空間。國產車昊銳

3、內飾配置豐富

車內裝飾斯柯達昊銳的內飾上將有商務和家用兩種風格可供各款車型選擇。除了Twin-door雙開啟式後備箱門之外，還有太陽能天窗系統，以及PLA自動泊車系統，這些配置只會出現在部分車型上。

另外，諸如後窗遮陽卷簾、全自動雙區空調、氣動無骨雨刮等日系車常見的配置也都出現在了斯柯達昊銳上。沒有那些復雜的音響、空調控制面板，但大面積側窗玻璃和簡潔內飾設計還是給人另外一種清新爽快的感覺。

4、動力輸出好

動力系統在動力部分，上海大眾斯柯達昊銳採用了國產的大眾EA888系列的1.8TSI和2.0TSI兩款不同排量的渦輪增壓發動機，配合6速Tiptronic自動變速箱，它表現出的是一種實力在握的自信，同時發動機輸出更偏向平順。這一點與那些高調宣揚運動的B級車明顯不同，它的實力更加內斂，但發力出來卻絲毫不弱。

5、有停車輔助系統

輔助系統PLA停車輔助系統包含8個PDC感測器和2個PLA感測器。當Superb昊銳以30km/h以下時速經過一列車輛，且側面與其間距保持在0.5-1.5m時，PLA感測器會自動檢測兩側外部空間，探測到的所有合適空間都會被系統儲存下來，按下換擋手柄右側功能鍵便可在儀錶板顯示屏上顯示此時的周圍狀態。

如果空間足夠泊車，駕駛員可以停車後掛入倒擋，並慢速倒車。

④ 斯柯達昊銳優雅版和貴雅版的區別

斯柯達昊銳優雅版和貴雅版的區別：匹配的變速箱不同、搭載的發動機不同、最大功率/最大扭矩不同

一、匹配的變速箱不同

1、優雅版：匹配的6擋手自一體變速箱。

二、搭載的發動機不同

1、優雅版：搭載的1.4T直列4缸自然吸氣發動機。

2、貴雅版：搭載的2.0T直列4缸渦輪增壓發動機。

三、最大功率/最大扭矩不同

1、優雅版：最大功率/最大扭矩96kW/220N.m。

2、貴雅版：最大功率/最大扭矩100kW/250N.m。