別克昂科威豪華版白色款內飾
⑴ 推薦652T豪華型 別克昂科威Plus購車指南
近些年,別克品牌的「高產」讓人又想起了那句俗語——「多生孩子好打架」。在昂科拉推出家族概念之後,近日迎來了家族第三款車型——昂科威Plus。雖然別克官方並沒有對它的身世作任何說明,但在編者看來,它就是昂科威真正的換代車型,只不過現在三款車型同台銷售,可以極大地覆蓋中型SUV市場,所以別克這么做也就不稀奇了。那麼對於剛剛推出的昂科威Plus,哪款車的性價比最高呢?本期《購車指南》就來為您揭曉答案。
在5款車型中,新車共分為精英型、豪華型和艾維亞三個配置檔次,最值得推薦的當屬豪華型配置車型。推薦車型相比入門車型增加了電動後備廂、自適應遠近光燈、真皮方向盤、真皮座椅、360度全景影像、並線輔助、車側預警、車道偏離預警、主動剎車系統和更豐富的座椅功能,便利性、舒適性和主動安全配置有全面提升,且均為實用配置。而推薦車型僅比入門車型貴2.3萬元,性價比更高。
而對於高配車型來說,該車比推薦車型也確實多出了一些配置,比如20英寸輪圈、感應後備廂、像素式LED大燈、HUD抬頭顯示、手機無線充電、更全面的前排座椅功能、前雷達、自適應巡航、自動泊車、車道保持輔助等,這些功能的加入雖然能顯示出作為高配車型的高級感,但考慮到高配車型要比推薦車型貴出4.3萬元,性價比並不高。總的來看,652T豪華版車型綜合性價比較高,建議在購買時可優先考慮。需要說明的是,豪華版車型分為五座和七座版本,兩者除座椅布局不同外,其餘配置基本上保持一致,七座車型僅多出一個車道輔助保持系統,消費者可根據自身需求選購五座或七座版本。
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⑵ 實拍:上市才1個月的昂科威,內飾豪華,入門級「跳水」到14萬多
今天來聊聊一款車,這款車型是一輛中型SUV,並且內飾豪華,而且這款車的爭議性話題是比較多的。現在這款車型最大的特色就是降價的幅度非常的厲害,我說的這車型就是別克的昂科威。
這款昂科威車型是後台一位朋友,向我咨詢值不值得購買的。為了給這位朋友更直觀的體驗,我們實際拍攝了昂科威車型來給這位朋友做個參考。
首先這款昂科威車型的廠家指導價是18.99萬元到27.99萬元。
我們從常州別克經銷商處了解到,這款車型的最高優惠幅度達到了4.3萬元。這樣的價格是不是特別的心動呢?而且告訴你,這樣的價格優惠還是今年10月份剛剛上市的新款,換句話說,入門級昂科威的價格不足14.7萬元,上市才一個月。
外觀設計方面,這款昂科威車型的外觀設計,其實還是我們熟悉的別克昂科威。
整個昂科威的外觀設計是比較飽滿的,而且也非常的運動化。它的前臉有一點類似於尖尖角的設計,其實這樣的好處就是顯著的降低風阻從而降低油耗。
它的前臉使用了盾牌造型的熏黑進氣中網,內置了橫向的鍍鉻飾條,一直延續到LED大燈的內部,看起來渾然一體。
車型的側面看起來相當的霸氣,它採用的貫穿式的線條,配備上雙六輻的運動鋁合金輪轂,以及車頂的行李架,在搭配一圈鍍鉻的車窗飾條,其實精緻感設計的非常的不錯。這款展車,展示的是配備了腳踏板的昂科威,看起來更加的威風。
車型的尾側,這款車型的尾部設計其實是明顯的和前臉遙相呼應的,它的尾燈由鍍鉻飾條進行銜接,並且和前大燈一樣,一直延續到燈組的內部。昂科威的尾燈點亮後像一個迴旋鏢設計,辨識度比較高。
內飾部分,可以這樣說,別克昂科威是這個價位裡面最懂得營造豪華感的合資中型SUV,盡管價格便宜,但是這款昂科威車型的豪華程度我認為是不輸豪華品牌的。
整個內飾用料非常的厚道,車內都採用了雙縫線的工藝,精緻度以及現代時尚感營造的相當不錯。這款昂科威車型全系配備了多功能的方向盤,所以你可以手不用離開方向盤,就可以對車內的功能做出操作,安全系數更高。
昂科威的車內有一個在異議的地方,就是它的擋把位置和中央扶手位置,設計的過寬,這其實對車內的空間感有所壓縮。所以當你乘坐這款別克昂科威車型的時候,它的車內舒適度的體驗感其實和同級別的SUV相比,並沒有優勢。
這款昂科威車型的後排座椅厚度還是比較出色的,我認為在同級中昂科威的座椅是最厚的。但遺憾的是這款昂科威車型的靠背較直且不能調整,所以長時間乘坐你並不會覺得特別的輕松。但好在,這款車型後排乘坐三名乘客是沒有一點問題的。因為它的地台隆起程度幾乎是全平的,而且昂科威在後排還配備了led的閱讀燈以及全景天窗,獨立的空調系統,配置還不錯。
其實這兩款動力車型,我長時間駕駛過,1.5T的車型拖檔是比較嚴重的,所以我認為有條件的小夥伴盡量考慮2.0T的動力。
結構部分,這款昂科威車型採用的是前置前驅的設計,它的前懸架為麥弗遜獨立懸架。後多連桿獨立懸架。如果你購買的是2.0T的昂科威車型,那麼將全系配備適時四驅系統,安全性還是比較有保障的。
其實昂科威這款車型在初期上市的時候是發生過斷軸事件的,但是改款以後,昂科威再也沒有出現類似的事故。至於性價比,我覺得其實還是蠻不錯的,主要也是因為價格優惠後,性價比非常的凸顯。
如果你也喜歡這款車型,歡迎咨詢常州各別克經銷商。
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⑶ 別克昂科威內飾功能介紹/按鍵圖解/使用詳解,昂科威內飾介紹視頻
鄧祿普輪胎的正確安裝順序如下;1、安裝時,先將內胎襯帶穩妥地套在輪輞上,在外胎的內壁和內胎的外壁分別塗上滑石粉,將外胎的一面套入輪輞,將內胎的氣門嘴對准輪輞的圓孔處,把內胎從輪輞和輪緣的縫隙處塞入,並從輪輞的圓孔內取出氣門嘴,帶上氣門帽,再安裝輪胎的另一面。
2、在撬入最後一段胎緣時,用一根撬胎棒撬住並保持不動,另一根撬胎棒分小段插入輪輞與胎緣間,將胎緣撬入輪輞。必要時可用腳踩或錘擊的方法配合操作。
4.用撬胎棒撬入外胎時,注意撬胎棒不能插入過深,避免戳破內胎和撬斷胎緣內的胎圈。
4、將外胎裝入輪輞後,應檢查並調整氣門嘴,使其對准輪轂中心,可在半充氣狀態轉動外胎,使氣門嘴位置得到調整。
5、外胎輪緣與輪輞壁應均勻接觸,不應偏向一邊,可以在半充氣狀態下將輪胎外周撞擊地面或用手錘重擊的方法加以調整。
⑷ 昂科威外觀白色的話,內飾什麼顏色好看 黑色還是酒紅
酒紅色好看,昂科威內飾酒紅色是經典色。不過說實話,個人不是很喜歡外觀白色的昂科威
⑸ 昂科威車型的內飾是怎樣設計的
昂科威車型的內飾:其內飾的風格充滿熟悉的豪華感,比起競爭對手,它在造型上並沒有那麼復雜,在輪廓上也缺少一些立體和動感,但昂科威並沒有打算低調,只需把家族的大手筆豪華風格順手拈來,其強大的氣場自然是水到渠成的事情,然而這種風格雖然優雅,卻也缺少了一些動感與時尚,挑剔而又時尚的年輕人或許對它不太感冒。
其內飾的整體造型採用了別克擅長的環抱一體式設計。它並沒有像對手那樣以常見的運動感撩動目光,反而以高貴、典雅來打動人心。其整體的輪廓簡潔明了,線條自然清晰,視覺效果非常舒服、優雅,色調講究深沉和品味,同樣是以經典為先。
不拘小節的美式風格細節處理在昂科威上並沒有出現,昂科威內飾細節的質感比起粗枝大葉的昂科雷要好很多。除了皮質和鍍鉻裝飾的運用顯得它質感十足之外,最吸引人的是仿大理石紋路的裝飾板,非常顯檔次,且不顯俗氣,將時尚和豪華完美地結合在一起。
中控的設計布局明確,不同區域之間足夠立體且方便區分,在視覺效果上也非常清晰直觀,和別克其他車型風格類似,只是在細節上更注重精緻的點綴。其按鍵的大小和標示都做得很好,上手非常輕松,而且按鍵和旋鈕的做工不錯,手感非常棒。
它的8英寸觸摸屏視覺效果還算清晰,整套系統和別克其他高檔車型一樣,車輛功能的信息在上面顯示得非常齊全,但實際操作起來,其流暢程度卻顯得一般,車主們反饋其操作有些生硬。
中控底部的一排按鍵被別克稱為FlexRide自適應駕駛系統,有幾種不同駕駛模式可供車主選擇。在不同駕駛模式下,電腦會根據需求隨時調整底盤與動力總成的工作表現,以滿足駕駛時的不同需求。它還具有像陡坡緩降等一些越野方面的功能,配置倒是很齊全的。
它的全新三幅方向盤造型飽滿靈動,動感效果非常棒,真皮的手感也相當好,接觸皮膚時非常舒服,在同級別的車當中也算是形神兼備的好設計。方向盤上面的多功能按鈕比較多,但布局尚算合理,操作起來也都比較順手,熟悉起來並不太難。
其儀表盤的設計造型並不復雜,但鍍鉻的外圈裝飾帶給它簡約而時尚的動感,也算是點睛之筆。儀表盤中央的8英寸顯示屏的顯示效果非常好,信息也足夠全面,界面也很時尚動感,雖然這在其他別克車型上比較常見,但出現在昂科威上也不失科技感。
⑹ 甄選車 | 抄底的好時候2020款別克昂科威購車解析
綜合來看,次頂配的28T四驅豪華型是本文的第一推薦車型,多重主動安全配置加持,其他舒適性配置也不少,值得推薦。
6年前的別克昂科威橫空出世,作為中型SUV的攪局者給我們留下了深刻的印象。6年後的今天,這個攪局者早已突破百萬銷量,而贏得市場認可的秘訣從不僅僅是過硬的產品力,還需要廠家的不斷創新,實現自我提高。單從即將推出的昂科威S來看,別克正在做這樣的事。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 別克昂科威S 內飾有幾款顏色好搭理嗎
深酒紅色,黑色,燕尾黑
內飾顏色可選的並不多,昂科威的內飾在整體設計上還是非常不錯的,這也和別克一直苦心經營的高檔品牌形象相符。昂科威在同級SUV中首次配備方向盤加熱功能,為用戶營造出「暖手暖心」的駕駛環境。而ANC主動降噪科技也將由昂科威首次引入到該級別的車型中,通過揚聲器釋放與噪音相反的聲波,抵消噪音,配合Bose高級音響系統,營造劇院級的聽覺享受。
⑻ 別克昂科威內飾顏色有哪些
昂威的內飾顏色有深酒紅色/黑色和燕尾黑色,相對來說,深酒紅色/黑色會更好看,也更顯檔次。別克昂科威內飾中央的8英寸高清彩色觸摸屏被鋼琴烤漆飾板包圍,中控屏布局簡潔現代,合理布置的裝飾性鍍鉻飾條也有助於功能區的劃分與識別。酒
別克昂科威內飾顏色有哪些(別克昂科威車身顏色有哪些)
昂威的內飾顏色有深酒紅色/黑色和燕尾黑色,相對來說,深酒紅色/黑色會更好看,也更顯檔次。
別克昂科威內飾中央的8英寸高清彩色觸摸屏被鋼琴烤漆飾板包圍,中控屏布局簡潔現代,合理布置的裝飾性鍍鉻飾條也有助於功能區的劃分與識別。酒紅色配色高檔皮衣佔地面積大,加上法式雙針包邊工藝!此外,還有全新的鋼琴烤漆木飾條,其中的積木、Multi-Touch 多媒體 觸控裝置、功能按鈕、杯架等都是拼搭而成。帶有拇指凹槽的皮革拼接技術使手感出眾。多功能按鍵遍布兩側,駕駛員無需離開 方向盤 即可操作巡航控制、音樂播放、藍牙電話/音響、語音控制等功能。
特別是昂科威在同級別SUV中首次配備了方向盤加熱功能,為用戶營造了「暖手暖心」的駕駛環境。昂科威還將首次將ANC主動降噪技術引入該類車型,通過揚聲器釋放與噪音相反的聲波來抵消噪音,配合Bose高級音響系統打造影院級聽覺享受。
別克昂科威內飾按鍵說明(昂科威中控按鍵操作圖)
別克昂科威中控按鈕圖示及車內鑰匙說明
(1)中央控制按鈕
1.車身電子穩定系統
系統默認開啟,一般不建議關閉,除非下雨下雪等濕滑天氣。
2.駐車雷達/圖像
中控面板顯示圖像,雷達會有報警聲。
3.前防撞系統(位於方向盤上)
當車輛離前方車輛太近時,系統會發出警報提醒駕駛員。如果駕駛員不採取行動,系統將自動停止車輛。
4.自動啟動和停止
短暫停車時,發動機將關閉。一旦腳離開制動踏板,發動機就會再次點火。
5.內/外循環
內循環和外循環的區別在於,內循環中的空氣體始終由車輛提供,而外循環則允許外/當交通堵塞、隧道等外部空空氣質量不達標時,首選內循環。高速行駛時,每隔一段時間就要切換到外循環通風,防止空空氣不新鮮,造成健康問題。
6.溫度區域同步
溫度同步功能只需要改變駕駛員 座椅 的溫度,其他溫度區也會隨之改變。該溫度區同步關閉後,可單獨設置各溫度區,滿足不同位置乘客的需求。
(二)門鑰匙
別克昂科威駕駛座車門:
①車窗鎖定按鈕
②一鍵車窗升降控制開關
③外 後視鏡 調節開關(角度調節、折疊功能)
④中央鎖按鈕(門把手處)
(三)車頂按鈕
①天窗開關
②主驅動閱讀燈
③副駕駛閱讀燈
④遮陽板開關
⑤帶門的燈開關
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