高爾夫gti圖片內飾

⑴ 全新高爾夫GTI實車亮相，流水燈效果很拽！245馬力接近領克03+

全新高爾夫GTI實車亮相，流水燈效果很拽！245馬力接近領克03+

如果你是一位「小鋼炮」高性能車的愛好者，那麼高爾夫GTI就是一款繞不過的經典產品，近期第八代高爾夫GTI新車已經開始在海外陸續亮相，實車確實有不少亮點值得誇贊。從外觀設計方面看，新款高爾夫GTI比此前的7.5代產品靈動了許多，雖然還是大眾家族傳統造型風格，但是前臉的新潮LED矩陣大燈搭配「五餅」造型LED日行燈，科技感已經明顯提升，尾燈流水燈光也很拽。

問題來了，如果二選一開走的話，你選高爾夫GTI還是領克03+？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑵ 新一代高爾夫GTI實車來襲，質感超強，內飾完全可媲美BBA！

GTI在市面上並不是一部常見車，但是它卻是作為大眾的汽車文化圖騰存在。同時大眾在高爾夫小小的身軀上放進了自己大量先進的技術，2.0T+DSG的動力輸出組合也決定了這部車趨向於性能的命運。最近，新一代大眾高爾夫GTI實車正式亮相，新車在外觀、內飾、動力輸出等方面均得到了適當的升級，仍是一輛上能「山路攻彎」，下能「代步買菜」的神車。

動力部分，新款GTI搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW（現款為162kW），峰值扭矩為370N.m（現款為350N.m），傳動系統匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。

總結：高爾夫GTI這個影響了幾代人的名字它再一次得到了進化，新款車型以全新的狀態來到喜愛鋼炮車型的用戶面前。整車一如既往的傳遞著我是一輛以性能著稱的車型，那種緊綳的駕駛感覺非常扎實。無論是彎道中還是顛簸路面，減振器的過濾都相對線性，能讓駕駛員很好的接受。

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⑶ 內外煥然一新！全新高爾夫GTI官圖發布，依舊是帥氣的小鋼炮

終於在第八代高爾夫發布後的第四個月見到了全新高爾夫GTI的真容。原本以為要等到3月3日開幕的日內瓦車展上才能一睹真容，但大眾還是提前發布了官圖給大家解饞。事實上，若無意外話全新高爾夫的一系列性能衍生車都會在今年跟大家見面，全新GTI是開胃菜。那麼這道開胃菜到底夠不夠得勁呢？今天我們就通過官圖來對這台換新歸來的小鋼炮進行初步的了解。

寫在最後

依託於整個車系的換代，全新高爾夫GTI的內外都能給人煥然一新的感覺，動力總成也有小幅上漲。至於能帶有怎樣的駕控體驗，我們拭目以待。

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⑷ 全新大眾高爾夫GTI實拍，外觀非常運動，整體看起來很動感

近日，網上曝光了一組全新大眾高爾夫GTI實拍圖，新車的外觀非常運動，整體看起來很動感。全新大眾高爾夫GTI是一款初級的運動型車，它的動力表現也非常的不錯，新車未來可能也會國產。

全新大眾高爾夫GTI的內飾風格和普通版車型相同，它採用了全新的三幅式運動平底方向盤，方向盤上有GTI專屬的紅色塗裝，新車的液晶儀表和中控大屏採用了連體式的設計。全新高爾夫GTI的檔桿採用了和全新保時捷911類似的撥片式的造型，前側的地台採用了很簡潔的設計。在動力方面，全新大眾高爾夫GTI搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率達到了245馬力，動力比現款車型有所提升。

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⑸ 大眾全新高爾夫GTI實拍！搭2.0T引擎/內飾科技感十足

近日海外媒體曝光了一組大眾全新高爾夫GTI車型實拍圖片，新車已在部分歐洲市場上市開售。國內市場方面，大眾全新一代高爾夫基礎款車型將於今年10月上市開售，而GTI車型有望於今年年內或明年初上市開售。動力方面，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配6速手動以及7速雙離合變速箱，相比現款車型動力小幅提升（現款為162kW、350N·m）。內飾方面，新車配備了全新一體式大連屏，而部分區域依舊加入了紅色飾條進行點綴，進一步凸顯了車型運動感以及科技感。

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⑹ 小鋼炮卷土重來，大眾全新高爾夫GTI官圖發布

大眾汽車正式發布了全新一代高爾夫GTI的官圖。新車基於第八代高爾夫打造而來，其造型更運動，並且動力也更強。該車繼續搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率調整到了245馬力。據悉，全新高爾夫GTI將於2020日內瓦車展正式亮相。

動力上，全新高爾夫GTI繼續搭載一台2.0T渦輪增壓汽油發動機，其最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，與之匹配的為7速雙離合變速箱。值得注意的是，全新高爾夫GTI還配備有全新的DCC自適應底盤控制系統，能不斷對路面和行駛狀況做出反應，以提供更好的舒適性和運動性。

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⑺ 來了來了！全新第八代高爾夫GTI官圖發布！你會為他買單嗎

可謂心有靈犀了，公社君上午還在受邀拍攝三廂小鋼炮-領克03+之時，心中在想這讓高爾夫GTI怎麼辦，趁夥伴們還在期盼日內瓦車展一睹尊容時，大眾汽車卻搶先給大夥准備了驚喜，就在今日凌晨，大眾在海外發布了全新第八代高爾夫GTI車型，並且衍生三款性能版車型一同出現，再開始今天的主角之前，有一個好消息要帶到大家，據悉將來即便進行國產的8代GTI，很有可能價格會在25萬元以內（根據7.5代GTI國內23.42萬元推算），夥伴們心動了嗎？咱們開始吧！

不知大夥有沒有發現一個問題，歷代高爾夫GTI車型演變至今，或許是前驅的牽絆，就拿全新的高爾夫8GT來說，相比較上一代7.5國產GTI，馬力僅僅提升25匹，扭矩提升20N·m，不禁產生一個猜想，GTI越來越不那麼「正」了，馬力這么些年漲了幾十匹，可能是不敢再快了，再快就得上四驅了，再快價格可能就不是這個數了；莫非只是靠著所謂的「情懷」嗎？對於公社君這個猜想夥伴們你們是什麼看法？再有就是對於歷代GTI車型，你最愛哪一代？

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