日產titan皮卡房車價格
❶ 北美試駕Jeep Gladiator：擰巴的角鬥士
文｜魚非魚
圖｜魚非魚
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 日產的豐田和本田到底誰的質量更好
本田更好，和豐田相比，本田是一個追求技術的才子，在很多的汽車技術上都表現給力，可以說本田的最新汽車科技就代表了日本汽車的最新科技。
本田和豐田不同，本田是一個多元化的品牌，它不僅在家用汽車上有造詣，在其它競技項目上更是發揮優秀，不管是F1還是各大賽事都能拔得頭籌。本田的發動機是屬於自主研製，而且實現了彎道超車，本田發動機能夠在低轉速的時候更省油更環保，高轉速時馬力更強，所以也讓很多車主對本田的認知就是發動機了。
旗下主要產品
1、思域
自十代思域起，本田重新將Type-R車型加入思域車型序列，使思域作為一款入門級轎車兼任本田性能圖騰 。現役第十代思域於2015年11月洛杉磯車展完成全球首發，首次搭載本田新一代1.5升渦輪增壓發動機 。
2、雅閣
Accord，中國稱「雅閣」，是本田自1976年起發售的全球化轎車。雅閣自第六代產品（1997至2002年服役）起由廣州本田國產，正式進入中國市場 。英文「Accord」意為「和諧」，代指雅閣在本田產品線中處於較為均衡的產品定位。
3、CR-V
CR-V是本田自1997年起發售的全球化SUV，名稱為「comfortable runabout vehicle」的縮寫，直譯為「舒適輕型車輛」。現役第五代CR-V以2017款身份於2016年10月在底特律完成全球首發，基於十代思域平台並首次搭載渦輪增壓發動機。
❸ 油電混合皮卡車有哪些品牌
油電混合皮卡車有豐田、福特、日產、雪佛蘭、沃爾沃。
1、豐田：豐田推出了一款名為「漢蘭達雙擎皮卡」的油擾鎮電混合皮卡，該車採用2.5LAtkinson循環發動機配合電動機，最大功率113千瓦，百公里油耗僅為6.3升。
2、福特：福特在美國市場上推出了F-1503.5LEcoBoost混合動力皮卡，它緩肢粗採用V6發動機和電動機組成，百公里油耗僅為9.8升。
3、日產：日產推出了TitanXD柴油混合動力皮卡，它採用5.0升柴油發動機和電動機組成，飢差最大功率230千瓦，百公里油耗僅為7.6升。
4、雪佛蘭：雪佛蘭推出了Silverado混合動力皮卡，它採用5.3升V8發動機和電動機組成，百公里油耗僅為8.5升。
5、沃爾沃：沃爾沃推出了XC60T8混動皮卡，它採用2.0升四缸發動機和電動機組成，最大功率246千瓦，百公里油耗僅為2.1升。
❹ 日產、豐田和本田誰的質量更好
日產、豐田和本田誰的質量更好？
一、日產
日產給人的第一印象，就是技術。這里的技術，並不是單方面某一個部件的技術，而是制車工藝的技術。在上世紀90年代，日產推崇901計劃，希望把自己的制車工藝提升到世界一流，並研製出Slivia，GTR等在性能和車身結構方面可以躋身世界一流的車型。但其實日產並不是一個性能取向品牌，相反，他們的性能車技術，很多反哺到了民用車身上，比如自吸的VQ系列引擎。對於日產來說的質量，可能並不是可靠性，而是乘用質感。沒有人能挑戰天籟那沙發一般的質感。
豐田考究的是整車的層次和質量，各方面很和諧。本田車發動機不錯，可是不敢說一定就比豐田好，而日產就是要的舒適性，日產是移動沙發，乘坐十分舒適。本田三大件兇猛又耐操，豐田整車均勻安穩，一般來講豐田車沒有太突出的技能，也沒有太明顯的薄弱點，本田的發動機變速箱質量牢靠經用技能含量高。一句話，豐田的質量最好；本田的技能最好；日產的裝備最高。
❺ 尼桑皮卡房車怎麼樣
尼桑皮卡房車還可以，喜歡的話可以入手：1、在2017芝加哥車展上，日產正式發布了TitanKingCab車型，新車為消費者提如罩供除標準的SingleCab（單排座渣型鬧）和標準的CrewCab（雙排座）車型；2、今天介紹的這款房車租敗採用了雙排皮卡作為底盤，搭配了Lance650背馱式房箱，車子採用了黃色與黑色的搭配，配合黑色的房箱，看起來更具霸氣及越野；3、動力方面，標准版的TitanKingCab車型提供一款5.6L自然吸氣V8發動機，其最大輸出功率為396馬力，峰值扭矩534牛·米，匹配7速自動變速箱。
❻ 首推PRO-4X越野版，日產新款納瓦拉官圖發布
日前，日產新款納瓦拉澳洲版車型官圖正式發布。作為中期改款車型，新車在外觀方面繼承了日產全尺寸皮卡Titan的設計風格，並首推PRO-4X越野套件版車型。預計未來國產版車型也有望將延續該設計風格進行改款。
動力方面，新車將搭載一台2.3T雙渦輪增壓四缸柴油發動機，最大功率140千瓦，峰值扭矩450牛·米，傳動系統匹配6速手動或7速自動變速箱。此外，該車配備有電控分時四驅系統，PRO-4X車型標配陡坡緩降、後橋差速鎖和低速四驅模式。
編輯點評：
經過6年的生命周期，本代納瓦拉迎來了中期改款車型，新車在造型方面明顯追隨了Titan的設計風格，這種自上而下的造型元素下放，也使定位中型皮卡的新款納瓦拉獲得了更加高端的視覺風格。當然，我們最為關注的是國產版車型何時才能迎來改款，目前來看，鄭州日產官方並未有消息流出。不過無獨有偶，升級了國六排放的自動擋國產版新款納瓦拉日前曝光了實車圖，通過前臉可以看出，該車並非海外同步改款的新款車型，其有望在2021年1月推出。由此可見，延續海外設計的國產新款納瓦拉不會太快與我們見面。
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❼ 尼桑汽車的種類
日本市場上銷售的
轎車車型有：總統（president/プレジデント）、西瑪（cima/シーマ）、風雅（fuga/フーガ）、天籟（teana/ティアナ）、藍鳥軒逸（bluebird sylphy/シルフィ）、騏達（tiida latio/ティーダラティオ）、天際線（skyline sedan/スカイライン）
微型車型有：note、cube、march、micra
性能車型有：GT-R、天際線（skyline coupe）、fairlady Z、Murano、X-Trail、Dualis
MPV車型有：Elgrand、presage、serena、lifesta、wingroad、caravan silkroad
美國市場上銷售的車型有：VERSA（微型車，等同騏達於頤達）, SENTRA（微型轎車）, SENTRA SE-R（性能取向的型號）, ALTIMA (全尺寸房車，分轎跑和轎車型號), MAXIMA（豪華房車，09款改為全尺寸性能豪華車）, ROUGE（crossover）, MURANO（SUV）, X-TRAIL（SUV）, QUEST（MPV）, ARMADA（SUV）, PATHFINDER（SUV）, FRONTIER（皮卡）, TITAN（皮卡）, 350Z/370Z（跑車）, GT-R（超級跑車）
日產汽車(中國)在中國境內銷售風度(Cefiro)、陽光(Sunny)、奇駿(X-Trail)、途樂(Patrol)、佳奔(Urban)、碧蓮(Civilan)和皮卡車，
❽ 納瓦拉「兄弟」2021款日產Frontier皮卡實車曝光 11月底全球首發
【佰咖汽車·進口新車資訊】我們從外媒獲取到一張2021款日產Frontier皮卡實車照片曝光，新車作為日產納瓦拉的兄弟版本車型，將於11月28日全球首發。?
?動力上，新車或將搭載一台2.3升渦輪增壓柴油發動機，發動機最大功率達到了192馬力，最大扭矩達到了450牛?米。值得一提的是，這台皮卡有望在今年11月底全球首發，我們也會持續關注新車的最新動態。
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❾ 2020芝加哥車展盤點：最具個性車型篇
近日，大洋彼岸的2020芝加哥車展如期開幕，相比底特律北美車展，芝加哥車展雖然規模較小，但是在性能車以及特別版車型方面，還是有著諸多的看點。
其實對於美國消費者來說，日產Frontier並不算新車，因為這款在早在2004年就已經上市，而隨後的數十年間也只是對產品進行了細微的升級調整。不過，此次2020芝加哥車展上，日產給予了大家一驚喜，新款日產Frontier對發動機和變速箱進行了全新升級，使用了一台全新的3.8升V6動力，以及和日產Titan相同的9速自動變速箱，可以說讓產品力提升到了一個新高度。
車叔總結
今年的芝加哥車展亮點頗多，一個又一個個性產品驚艷亮相，讓我們遠在國內的消費者都大開眼界。功能強大的房車、個性的皮卡、太陽能車頂、履帶式皮卡等等，這些產品在國內基本很難遇到，甚至在電視上也不從見過。但是，隨著我國汽車工業的飛速發展，相信在成熟與開放的大趨勢之下，未來，我們也將會擁有這樣的汽車盛況，更多個性的汽車產品與我們見面。期望這一天早日到來。
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