日野卡車圖片內飾

『壹』 HINO是什麼卡車

1、隸屬於TOYOTA集團下的HINO，專以生產重車為主，繼先前在美國加州建立組裝廠後，如今又在加拿大成立組裝工廠，以強化北美市場供需與銷售。

2、在運輸業發展成熟的北美地區，重車市場幾乎都由歐美品牌居多，然而總部在日本名古屋TOYOTA集團的野心真的不小，不但要在當地販售TOYOTA、LEXUS、SCION三個汽車品牌，如今也想投入更多心力經營重車品牌HINO上。

3、 因此過去HINO車輛的組裝，都是由TOYOTA在加州的TABC所進行，現在則由HINO的海外法人HMSC（HINO Motors Sales Canada），在加拿大安大略省建立第二個廠房，以年產2000輛的速度生產適合當地需求之重車。同時也為了強調生產的業務，HMSC（HINO Motors Sales Canada）也將更名為HMC（HINO Motors Canada）。

4、其實HINO之所以選擇在北美同時設立兩間工廠，最主要是為了降低運輸上的成本，在當地生產不僅能於最短時間內清楚顧客喜好，也能縮短新車的設計和製造時間，讓TOYOTA重車品牌能在新大陸發光發熱。

『貳』 日野700牽引車價格 700拖頭380馬力高配6x4多少錢一台啊

廣汽日野汽車有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司與日野自動車株式會社各按50%出資設立的中日合資企業，按照「一個項目、二個基地」的方式重組廣州羊城汽車有限公司和沈陽沈飛日野汽車製造有限公司，易地廣州從化建設新工廠和改造原沈飛日野生產設施。產品包括卡車、客車和其他類型商用車。其中從化基地主要生產日野牌重卡、牽引車及羊城牌系列輕卡和發動機、驅動橋等關鍵總成，沈陽基地將在保留現有商用客車系列產品的基礎上引進日野多功能量產商用客車。
廣汽日野700系列6x4的牽引車報價在40-60萬之間，具體要看車型的配置

『叄』 現代「換臉」！陝汽搭東康、三一配日野！331批公示牽引車太勁爆

【第一商用車網原創】

在重卡行業，一直流傳著「得牽引車者得天下」的說法。的確如此，但凡是在重卡市場成績卓著的企業，其在牽引車市場的表現也都不俗。今年一季度，雖然因為疫情的關系，商用車市場產銷同比大幅下滑，但牽引車市場反而出現6%的正增長，跑贏行業。從本站記者的采訪調查來看，各地重卡經銷商基本都是牽引車銷售最好。

隨著國內疫情的有效控制，重卡行業正快速復甦。因疫情而耽擱的市場旺季正在到來，4月和5月企業之間少不了一場刀光劍影的廝殺。牽引車市場將呈現出怎樣的看點呢？各企業都准備了哪些「殺手鐧」？從第331批新車申報公告，我們或能發現其中玄機。

國六佔比64%重汽數量最多28款牽引車申報公告

在4月14日工信部發布的第331批新車申報公告上，牽引車領域有28款新品在榜。其中，國六牽引車有18款，分別為7款天然氣動力和11款柴油動力；國五牽引車有7款，全部為柴油動力，來自三一卡車、中國重汽、華菱星馬和陝汽集團；新能源牽引車有3款，均為純電動牽引車，東風公司、中國重汽和開沃汽車各1款上榜。

第331批新車申報公告國六牽引車配置一覽

結語

如果順利通過公示期，這些牽引車新車便很快就要進入市場。當下國三淘汰加快置換、天然氣車的大力推廣及國六柴油重卡實施的愈來愈近，牽引車市場存在無限商機，同時也免不了血雨腥風的廝殺。誰會是最大贏家呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 日野汽車和三菱汽車哪個好

看你做什麼的，三菱有她的 好處，日野也有她的好處。