邁巴赫s600內飾土豪金

A. 機緣巧合下入手的賓士S600邁巴赫提車作業，賓士豪華旗艦典範

S600這個車從我對車有記憶開始，就是旗艦的代名詞，那時候國內勞斯萊斯賓利這些還很稀有。 想到一台好車，也就是S600了，V12發動機，龐大的排量，奢華的內飾，超舒適的乘坐體驗 構成了我對S600的印象。後來賓士出了S級邁巴赫，在普通車身上加長得到舒適的後排乘坐體驗。更長的軸距提供更好的平穩性，四座獨立設計，目前S600邁巴赫依然是量產車里乘坐體驗最為舒適的 魔毯懸掛，真的提供了蠻大的區別，相比我的S63,舒適體驗高一個檔次，這車太搶手了，我買了3天還沒捂熱 就被人買走了哈哈哈[憨笑]
我這台車也是機緣巧合，賓士4S店老闆的車，因為有小事故記錄，他們作為4S不能零售，我就撿便宜買回來了， $205000美元的車窗紙，三分之一不到的價錢，這台車配置我個人認為是十分理想的，除了香檳杯沒有選裝[撇嘴] 其他配置都選裝齊全了，鍛造大餅輪轂和S600邁巴赫這台車是絕配，黑車黑內，獨立四座，大柏林。 邁巴赫的大柏林在所有賓士S的變種里效果是最好的，冰箱，木頭選擇的是跟我的S63一樣的帶線條鋼琴木 非常非常好看，氣質優雅奢華雍容華貴，我不喜歡黃色的那個木頭，顯得廉價，這台車沒有選半本氨皮革 國內很多邁巴赫會選，那個真皮的效果會更好，科技配置全滿，MAGIC SKY CONTROL也有，這個配置就是 天窗通電會變色，其實對我來說沒什麼用處，我買過很多賓士上都有，之前SL65，那台MANSORY S63,都選了 這個配置，新車來說5000刀我覺得是不值得，二手上這些配置不會多值一分錢， 那肯定多多益善，這個車型 選了四座配置和五座配置，在新車上只有1950美金的差價，但是在二手市場，這個配置的區別就會造成很大 的價格差異，喜歡這個車的朋友們一定要選擇四座的配置，五座的邁巴赫看起來很裸奔，沒有多少人想要，四座版就會比較搶手，價格也更高
我喜歡買車，而且我買車很簡單，看幾張照片，價格合適，我一般不需要看車，打錢直接派了個拖車就把這車拉回來了[嘻嘻] 拿到車還是很驚喜的，其實賓士S400邁巴赫我國內家裡有一個，但是我一直想要個600,到現在也算是圓夢了 我這個人，其實什麼車都想買一下哈哈哈哈哈，現在做的事情也算是十分開心 拿到車車況比我想像的要好很多，除了有一些噴漆，但是顏色匹配的很好，其實這就不是很有所謂，內飾就跟全新的一樣，賓士4S店的老闆是個老太太，這台車保養的很好
更長的軸距加上魔毯懸掛，對震動過濾能力無敵，我還有一台選了所有配置的寶馬750,這台車的駕駛體驗，一下子我就忘記了寶馬的舒適，太安靜平順了
整個車長度非常長，看得出來後軸的加長，我一直覺得第一版的邁巴赫車頭很平淡不夠霸氣
這台車最漂亮的地方是他的C柱
閃閃發光的大餅圈，是不是我稍微年紀大點了，對這種設計更加喜愛了，GT63S也有這樣的輪轂，但是配那個車就很奇怪不知道賓士怎麼想的
V12依然是實力的象徵
前臉不如2018改款之後的霸氣，中網是雙條幅的
側面曲線修長
這車買來沒有牌照，直接掛車行牌照就可以上路
S600的排氣口一直是這個設計 很低調
純黑內飾，十分商務范，配上流線鋼琴木，映襯S級內飾FLOW的設計理念 這車配置比那台S63還要高，所有按鈕全滿
相比而言我喜歡這個兩幅方向盤，更加優雅
門板，這個木頭太美了
大柏林是三分頻，門上的6.5寸單元
高音單元，我買車對音響要求很高，我所有車都是選配最頂級音響。
發光門檻
完整駕駛輔助功能，我不喜歡這里有空白
才跑了19000英里
再熟悉不過的導航
邁巴赫也是IWC
這里有個邁巴赫LOGO
儲物空間，打開是杯架
曲線FLOW,太美了
有柏林之音A柱才顯得完整
懸掛這里是ABC,就是選配了魔毯懸掛，沒有手動模式，這車也不需要手動模式
潔凈如新車
AMG的高配椅子和邁巴赫的高配椅子有一定區別
這一代賓士S的設計師一定是天才
後座才是重頭戲
邁巴赫枕頭
中央獨立扶手
後排空調
門上的高音單元也會旋轉出來
枕頭，大家都喜歡
小桌板，賓士的小桌板是兩個，寶馬只有一個
其實小桌板面積不大，可以在上面放點吃的
遙控器都是新的，還沒有拆封
杯架還帶製冷制熱功能
後座空間十分寬敞，電視其實有點小
邁巴赫獨有的後座高音單元
賓士6.0T V12發動機 M277,賓士AMG部門對V12發動機進行舒適調教和升級，這個發動機和S65那個不一樣，柔順很多出力也有所下降，530馬力，動力對我來說夠用，我不是很在乎這個車多快，但是這個動力 對於這一台車來說是完全夠用的，大概5秒不到點的加速，動力源源不斷絲般柔軟，非常匹配這個車的氣質，沒有一絲暴躁，開著車沒有什麼想要開的很快的沖動，心態會很平和
後備箱有個冰箱，其實行李空間不是很大，放不下太多行李和高爾夫球包
其實買過無數豪華車，日常開起來最舒適的還是賓士S，無論如何賓士S級和他的各種變種，是我目前對日常代步車而言最喜歡的車型，賓勞更講究的是氣質，但是實際層面 舒適上依然是無法跟這個車相比的，賓利太運動，勞斯萊斯很多古思特和幻影後排居然是不可調的，寶馬還需繼續努力 我對這台車的喜愛，真的是賣掉了我還會再買一台來開，真的那麼多年一直離不開的車就是賓士S了。其他車像流水一樣，對於賓士S的喜愛不能停[嘻嘻]

B. 邁巴赫s600怎麼樣

邁巴赫s600最新報價信息：目前該店17款賓士邁巴赫S600現車充足，顏色可選，17款賓士邁巴赫S600這樣一款偉大的汽車作品中。圍繞「極致尊享」的全新品牌理念，並藉助最新智能科技的輔助，由內而外打造尊貴駕乘體驗。

外觀方面：17款賓士邁巴赫S600修長的線條盡顯其端莊優雅。獨特的線條，已經以弧線方式融入大燈內的LED日間行車燈。典雅的輪轂絕對是點睛之筆，同時側窗利用更多的鍍鉻來增添豪華感。

內飾方面，邁巴赫照搬了S-Class的設計，但是用料和工藝值得品味。以真皮內飾為例，Nappa作為高端皮質在豪華車型中已經非常講究了，但在邁巴赫車型中只用在了扶手箱的覆蓋上。

C. 帝王級「邁巴赫 S600」，LOGO純金打造，售價940萬！

我們知道現在的邁巴赫在經過了賓士的改造，很多地方都能夠看到賓士的影子，應該說現在的邁巴赫更是得到了賓士的升華！如果你們覺得邁巴赫只是賓士的傀儡，那你們就真的錯了，因為邁巴赫這款車的亮相將告訴我們，真正的王者仍然是「邁巴赫」！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 賓士邁巴赫s600多少錢

3.0T/245kW 渦輪增壓 廠商指導價 經銷商報價

2016款 S 400 4MATIC
歐V 7擋自動 146.80萬 146.80萬

4.0T/310kW 渦輪增壓

2015款 S 500 4MATIC
歐V 9擋自動 219.80萬 219.80萬

6.0T/390kW 渦輪增壓

2015款 S 600
歐V 7擋自動 288.80萬 288.80萬

E. 邁巴赫S600，這款車怎麼樣

邁巴赫S600的產品實力毋庸置疑，因為她確實是賓士傾其心血打造的。

其實這一招很聰明，直接乾死了D和E兩個級別的競爭對手。直到為什麼嗎？

外觀設計，內飾設計不在啰嗦，這些玩意仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛。

來看一看內飾（由上到下依次是幻影EWB，慕尚EWB，邁巴赫S600）這三輛車我也體驗過，給我感覺最好的是邁巴赫S600。

一，內飾使用便利性，S600 慕尚 幻影，邁巴赫的座椅比RR和大B舒服很多，空間也比他倆大內飾功能性也更強，使用也更便利。

二，邁巴赫聽著很有面，但是賓士邁巴赫聽著也不掉檔次。有里子也有面子。

三，售價也比幻影和慕尚有優勢，288的官方指導價，雖然加價，但是加完也比慕尚和幻影便宜很多。

四，近些年來，錢不好賺。能用四百萬解決的事情，為什麼要用六七百萬來解決？

五，因為身處錯位競爭市場，很多原來想要購買A8，7系，XJL和CT6，LS的車主全部都被其氣質和舒適度吸引，反正要是對這些車沒有情懷，我也會咬咬牙上賓士邁巴赫，多花一些錢但是享受到的是越級的待遇。

綜上所述，就是我認為賓士邁巴赫成功的原因。有面子有里子，還不用花費高價錢，何樂而不為？

但是，賓士邁巴赫也是無奈之舉。為什麼這么說？賓士作為 汽車 的發明者，也是 汽車 業界龍頭老大（雖然只是像我這樣的少數人不這么認為），自然要有一款和RR，B去相提並論的世界級頂級豪車，這款車就是邁巴赫。

但是好景不長，2003成功復出的邁巴赫因為巨額虧損導致2013再次宣布倒閉。2014年底，賓士攜帶邁巴赫再次出場，但是這一次，邁巴赫已經不是一個獨立品牌，而是成為了賓士旗下最求豪華，舒適的高端產品。（AMG最求的是運動，情懷）。

賓士真的是把邁巴赫作廢了，因為一代經典就因為要過日子耳背永遠的毀滅。當然我相信，邁巴赫總有一天會像2003一樣作為經典重新回到這個世界。

因為賠錢的豪車太多了，RR，布加迪沒有一個是賺錢的，都是作為信仰存在於人們心中。所以，我相信，總有一天，邁巴赫會作為一個獨立的超豪華品牌重新回到這個世界。

當然，我相信，總有一天輝騰，也會從新回到這個世界。

邁巴赫是 汽車 歷史 上一個充滿傳奇色彩的品牌，精湛的製造工藝和巧奪天工的設計使其成為德國 汽車 工業上世紀最高水平的代表作之一。由於市場業績不佳，該公司旗下的超級豪華品牌邁巴赫系列轎車將於2013年全面停產，屆時賓士公司將在頂級豪華系列引進最新一代的梅塞德斯－賓士S系列轎車。

賓士邁巴赫S600纖細的線條盡顯其高端典雅。獨特的線條，已經以弧線方式融入大燈內的 LED日間行車燈。典雅的輪轂絕對是點睛之筆，同時側窗利用更多的鍍鉻來增添豪華感。賓士邁巴赫S600圍繞「極致尊享」的全新品牌理念，並藉助最新智能 科技 的輔助，由內而外打造尊貴駕乘。

內飾方面，賓士邁巴赫S600L內部裝飾延續了之前邁巴赫62的設計風格。後排貴賓座採用航空座椅設計，相比古斯特和飛馳更顯奢華。軸距加長後，後排座椅和舒適部件可以稱為頭等艙，右邊乘客還可以調整副駕駛座，並較左側多出供休息的腳踏板。賓士邁巴赫S600擁有世界頂級豪華內飾，高貴與精緻是不言而喻的。內飾不同顏色的搭配使整體的內飾層次感更加突出，而桃木裝飾點綴在真皮之間則更有效地提升了 汽車 的質感。值得一提的是，賓士全新開發的SPLITVIEW分屏顯示技術在新款S級上得到了運用。

配置方面：賓士邁巴赫S600搭載的V12雙渦輪增壓發動機輸出功率高達390千瓦（530馬力），排量為 5，980毫升。最高時速為250公里/小時。搭載了最新版本的7速自動變速箱增強版。

邁巴赫S600在曾經獨立的邁巴赫品牌在劃歸梅賽德斯後繼承了豪華和舒適，賓士把百年來對豪華的理解用更現代、更豐富的設計表現出來。或者說，邁巴赫S600是賓士對豪華車理解的最好詮釋。

邁巴赫是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華 汽車 品牌與製造廠。
邁巴赫的二進宮
車廠創始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國 汽車 品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。

自從復活之後，邁巴赫的地位一度超過勞斯萊斯和賓利。但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。

2014年11月19日，梅賽德斯-賓士在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相。
賓士邁巴赫 科技 纏身
全新的賓士邁巴赫S600裝載著很許多高 科技 的設備，如電子穩定程式系統ESP。它是集剎車防鎖死系統，牽引力控制系統和剎車輔助裝置於一體的主動安全設備。搭載6.0L V12雙渦輪增壓發動機，最大功率384千瓦，最大扭矩832牛·米。

標配：胡桃木內飾、木飾皮飾多功能方向盤，車內氛圍燈，可調光式全景天窗，抬頭顯示，夜視系統，液晶儀表盤，AIRMATIC空氣懸掛，MAGIC車身控制系統，環車影像及自動泊車系統，THERMOTRONIC自動四區空調系統，智能卡

全新的賓士邁巴赫S600還裝載著很許多高 科技 的設備，如電子穩定程式系統ESP。它是集剎車防鎖死系統，牽引力控制系統和剎車輔助裝置於一體的主動安全設備。搭載6.0L V12雙渦輪增壓發動機，最大功率384千瓦，最大扭矩832牛·米。大氣、豪華、優雅均是賓士邁巴赫S600的亮點所在，也是我們選擇這款車的原因所在。

內飾上，賓士邁巴赫S600擁有兩個超大號的後排沙發，能獨立調節仰角，還帶有自動調節高度和伸縮的腿托，後排乘客通過按鍵能變成一張舒適的躺椅，更加舒適。中控台上看不到太多的按鍵設計，基本上把所有的功能都融合到了多媒體顯示屏當中，而只需一個旋鈕就可以進行操作，而且全部都是中文顯示，輕松掌握不困難。

賓士邁巴赫S600的後排還是比7系和A8要長不少，後排氛圍燈和造型也進行了修改，座椅舒適性到皮革觸感都無可挑剔。賓士邁巴赫S600擁有兩個超大號的後排沙發，能獨立調節仰角，還帶有自動調節高度和伸縮的腿托，後排乘客通過按鍵能變成一張舒適的躺椅。

白希文總結
全新邁巴赫的回歸，實際上是賓士的一次理智的行為。將高高在上卻無人問津的邁巴赫，回歸到賓士品牌的高端產品上，這一招果然奏效。雖然在價格定位上無法與勞斯萊斯比肩，但銷量大增，一段時期銷量甚至超過了賓士S級。

邁巴赫的故事也教育了我們自主品牌，就連賓士都很難創造出一個更高端的品牌，中國 汽車 品牌想要往高端 汽車 市場攀爬，任重道遠啊。

買不起，所以不知道。

前兩年提了一輛，真心不行，動力不夠給力，時速都攆不上動車 ，一狠心果斷給賣了，買了一輛雅迪！#車

既然說到邁巴赫S600，那咱們就得說一下邁巴赫S級的來歷，邁巴赫是梅賽德斯賓士旗下的子公司，邁巴赫的S級在原有的賓士S級的基礎上把車身的長度、寬度、還有軸距都做了不少的加長，在內飾方面體現了邁巴赫品牌的頂級專屬性和舒適性，營造內斂的感官愉悅而絕不浮華，舒適而不奢靡，尊崇而不冷酷，每個細節均體現人文關懷，為當代賢達樹立起更為卓著的威望。邁巴赫S600這款車就是集所有豪華屬性於一身的行政級別座駕，它可以彰顯車主在 社會 上的大佬地位。

1.外觀

邁巴赫S600的外觀雖然繼承著普通S級的設計，但是它卻保留著屬於自己的特點，你在路上隨便看了一眼可能就是覺得自己看到了一台賓士S，可是轉念一想發現這個賓士S怎麼如此的「大」，大餅一般的車輪轂閃閃發光，車輛後排的三角窗上還有著邁巴赫的專屬標志，這時你會反應過來這原來是一輛邁巴赫級的賓士S，你會對這個車輛投去羨慕的目光。

2.動力

車輛搭載著一顆6.0T的V12發動機，可以迸發出530的馬力，這樣的動力可以說是非常的炸裂，因為動力的強勁讓車輛的零百加速做到了5.2秒，這樣的一個「龐然大物」5.2秒的成績可以說是非常的優秀了。

3.內飾

既然是行政的座駕，那麼內飾才是最重要的，雖然內飾的設計和普通的S級賓士一樣，但是在細節處確實天差地別。邁巴赫S600的內飾在方向盤和中控蓋板都是用了實木的覆蓋，據說這些實木都出自一棵大樹，木紋是有連貫性的，所摸之處不只是真皮包裹，而且皮質都是菱形花紋的處理，這樣的工藝非常費時費力，在很多細節指出都有邁巴赫的英文點綴，時時刻刻提醒著這款車不是普通的S系。

看到座椅車輛真正的讓後排達到了飛機頭等艙的豪華感，座椅飛機頭等艙同款，菱形皮質的包裹還有各種按摩功能，讓你坐在上面不會感覺到任何的勞累，在中控扶手箱後搭配著一個車載冰箱，裡面可以為乘客提供香檳和香檳杯。

總結：在照片上看不出來這款車在細節上做出的豪華感，百萬級別的豪華車不在是比拼配置的高低，因為達到這個級別的車配置基本都差不多，比拼的就是對細節的把控，是不是可以讓車輛在每個細節都可以突出車輛的豪華性，同時可不可以讓乘坐者有極致舒適的體驗，邁巴赫S600在每個細節的把控真的非常好，如果你乘坐過普通的S系再乘坐邁巴赫的S600，你會感覺這是兩款車，除了內飾的設計相同兩款車在細節的把控真的不一樣，這款車真的可以讓你體會極致的豪華體驗。

貴

不差錢的，肯定好啊，有面啊！

我沒買它的原因就是，目前還沒有請到司機。

不倫不類買個牌子，長得不好看性能一般般，不過我是沒錢買，只是告訴你感受，決定權在你，而且很多好車可以選擇，選擇100萬以上的車一定選排量大的越大越好。

F. 賓士s600與邁巴赫s600哪個好

邁巴赫s600最新報價信息：目前該店17款賓士邁巴赫S600現車充足，顏色可選，17款賓士邁巴赫S600這樣一款偉大的汽車作品中。圍繞「極致尊享」的全新品牌理念，並藉助最新智能科技的輔助，由內而外打造尊貴駕乘體驗。

外觀方面：17款賓士邁巴赫S600修長的線條盡顯其端莊優雅。獨特的線條，已經以弧線方式融入大燈內的LED日間行車燈。典雅的輪轂絕對是點睛之筆，同時側窗利用更多的鍍鉻來增添豪華感。

內飾方面，邁巴赫照搬了S-Class的設計，但是用料和工藝值得品味。以真皮內飾為例，Nappa作為高端皮質在豪華車型中已經非常講究了，但在邁巴赫車型中只用在了扶手箱的覆蓋上。