捷豹XJL內飾圖

1. 一天內開完捷豹XE和XJL是怎樣的體驗

捷豹的所有車型，我幾乎都開過，也擁有其中幾輛，下面說說我的感受。
第一次開捷豹E-TYPE的時候，我內心的獨白是：「天吶，我的天吶，為什麼世界上有如此性感優雅的車？」經典果然不一樣，比現在的妖艷賤貨好多了。
第一次開捷豹XKR 5.0 V8的時候，我內心的獨白是：「我類個去，剛剛後尾甩來甩去的，我以為我要go die了，這車怎麼這么猛，靠，V8是不一樣啊，比V6強多啦。好暴躁啊，這個車就是長的有點丑，其他的沒什麼挑的。「
第一次開捷豹 F-TYPE 3.0 V6 的時候，我的內心獨白是：」挖槽，這個車長的也太像 阿斯頓馬丁了吧，不知道開起來像不像阿斯頓馬丁，為什麼尾巴這么不穩？這個車好像要幹掉我！明天下雨，還是把它放在家裡吧，為了我的生命安全著想。
第一次開捷豹XE的時候，我的內心獨白是：」咦~~~這個車好屎，這個車真慢，一點都不激情，跟小 type根本沒法比嘛，果然是一分錢一分貨，這內飾也挺慘的。不過這個價格，算了，不挑了，還湊合。
第一次開 奇瑞捷豹XFL的時候，我的內心獨白是：「垃圾，垃圾，垃圾，國產捷豹，果然垃圾，那發動機要把我震死了，好菜的發動機，誰發明的？不能乖乖的從福特那買發動機嗎？非要自己研發個什麼破發動機？為什麼一個小XF要搞的這么長？一個C級車，開起來跟D級車一樣大的感覺，操控感真差。奇瑞捷豹，果然垃圾的不一般。
第一次開捷豹XJL 3.0 V6 80周年紀念版的時候，我的內心獨白是：」耶，哈哈，nice！這才叫車，這他嗎才是車，大的跟船一樣，比寶馬7系，賓士S還要長，開起來卻像一輛小跑車，這操控，我去，這方向盤，真他嗎精準！這後排空間，真大呀，1米8大個的我，二郎腿各種翹，沒壓力啊。這才是捷豹，這外觀真騷，廣告詞寫的果然不錯: JAGUAR XJ 開啟奢華之旅。
第一次開捷豹XJR 5.0 V8的時候，我的內心獨白是：「媽呀，這車真他嗎快啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊，救命啊，我剛剛一踩油門，我就已經愛上這輛車拉，什麼奧迪RS7，都給我走開，我只要捷豹XJR！！！！！這才是西裝暴徒！！！！一個5.3米長的車，百公里加速4.4S，你能信？你他嗎能信？？？？

2. 24萬你就可以擁有一台捷豹XJL，你會心動嗎

這個問題太好了，又能讓我做一會兒夢了，但夢醒的時候總是痛苦的。如果能擁有七輛車，第一輛車是雷克薩斯LFA，它可以稱得上是超跑車型里的經典之作，尖銳的排氣聲浪，被大家稱二、需要一輛「高」越野車：梅賽徳斯－賓士－賓士－賓士G級－賓士G級2017款G500卓越（179.8萬）

3. 捷豹xjl2.0t

15款捷豹xj車型有2.0t車型。

15款捷豹xj車型配備了兩台發動機，一台是2.0升渦輪增壓發動機，另一台是3.0升v6增壓發動機。

3.0升v6增壓發動機最大功率250kw，最大功率轉速6500rpm，最大扭矩450Nm，最大扭矩轉速3500~5000rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是一台8速自動手動變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為177千瓦，最大扭矩為340牛米，最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為2000至4000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是一台8速自動手動變速箱。

該車前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用雙橫臂獨立懸架。

這款車有四驅版本，四驅版本配備了適時四驅系統。

捷豹xj是一款大型豪華轎車。其競爭腔手對手有寶馬7系、賓士S級、奧迪a8等車型。

捷鄭源豹是一家來自英國的汽車製造商。捷豹的汽車設計非常漂亮，內飾設計也伍叢嫌很獨特。

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4. 2015款捷豹XJL 5.0T排量，大氣有面子，運動感強烈

2015款捷豹XJL5.0T排量，大氣有面子，運動感強烈

外觀霸氣側漏

大氣豪華

動感科技

運動范十足

內飾低調奢華

看完你會心動嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 捷豹XJL的體驗如何了解過嗎

你好，我是捷豹XJL多年的車主，這個是加長車，車長5米2多，要知道這可是和寶馬7系和賓士S系同一級別的D級豪華車。而且不同於其他加長車四平八穩的沉悶，捷豹XJL還有著一種跑車的躍動感。我第一次坐進捷豹XJL時就覺得內飾很講究，整體給人一種歐系典雅的感覺，座椅設計很人性化也很舒適。車內特別吸引人的要數旋鈕換擋，手指輕輕轉動就能完成換擋，手感出奇的好。

6. 英倫氣息爆棚，保值率卻是最低迷一樣的捷豹XJL

今天試駕的車輛，是讓我這個打工人默默流淚的車。

當我還在想如何月入過萬，日均300時，已經有人日均賠300，每月賠一萬。擁有一輛捷豹XJL，賠錢就是這么簡簡單單！

總結

擁有一輛捷豹XJL是什麼體驗呢？大概是又愛又恨吧，愛它的豪華內飾、音響質感、行車品質和帶來的回頭率，恨它的耐久性、保值率。

突然想到白雲的一句話：有人花錢吃喝，有人花錢點歌，有人花錢美容，有人花錢按摩。有錢人的世界可能就是這樣，錢就是用來享（pei）受（qian）的。有錢人的生活，就是這么朴實無華。

加油吧，打工人，不然你連賠錢的資格都沒有。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 2013款 XJL 3.0 SC 四驅 旗艦商務版 捷豹XJ細節如何呢 捷豹XJ購車手冊

2013款 3.0T 捷豹XJ自動版購車手冊 外觀 2013款 捷豹XJ外觀如何 獲取底價 內飾 2013款 捷豹XJ內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2013款 捷豹XJ動力強嗎 獲取底價 內部配置 2013款 捷豹XJ配置情況 獲取底價 空間 2013款 捷豹XJ空間大小 獲取底價 細節 2013款 捷豹XJ細節做工 獲取底價 參配數據 2013款 捷豹XJ排量多少 獲取底價 外部配置 2013款 捷豹XJ配置高嗎 獲取底價 購車優惠 2013款 捷豹XJ最新優惠 獲取底價 現在伴隨著消費者財富水平水漲船高，購買日常用車的預算也變得越來越高，但是這並不意味著消費者就是「冤大頭」，他們對於細節的要求也是絕不含糊的。不過話說回來，如果是細節表現優秀的車型，他們自然也不會吝嗇自己的錢包。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的 捷豹XJ （ 查成交價 | 車型詳解 ）。
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捷豹XJ車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

捷豹XJ頭燈呈現出穩重的設計風格，看起來氣場十足。

該車前輪胎規格245/50 R18，後輪胎規格275/45 R18，採用了大氣的輪圈設計。

尾燈方面，捷豹XJ尾燈造型走了高貴路線，內部運用了精緻的細節設計，點亮後美感十足。

捷豹XJ內飾造型看起來非常莊重，顯得端莊且耐看。

這款車型沒有標配中控液晶屏，需要後期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，捷豹XJ還配備了藍牙/車載電話、中控液晶屏分屏顯示、GPS導航系統。

最後來做個總結，接下來看下配置，捷豹XJ配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統、GPS導航系統、發動機啟停技術等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來到後排，捷豹XJ後排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2013款 XJL 3.0 SC 四驅 旗艦商務版 捷豹XJ細節如何呢，讓我們來看看廣大車主對2013款 XJL 3.0 SC 四驅 旗艦商務版針對細節的看法吧：網友 @律一禾 說道：「外觀大氣上檔次，看著就很喜歡，交錯的線條也很有美感。」

網友 @膺豳 說道：「完美的流線型讓你無法不把目光停留在它身上！回頭率百分百！」

網友 @玉米烙 說道：「車的前頭的設計，外觀整體看著大氣，家裡人挺喜歡的。」

（圖/文/攝： 問答叫獸）
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8. 捷豹xjl怎麼樣

捷豹 作為英國的豪華品牌，一直生產有自己個性的汽車，每輛車都有自己獨特的風格。本期主角 捷豹XJ L定位為捷豹豪華行政座駕，被眾多老闆和 商 務人士愛不釋手。2018年底停產，2019年正式停止在中國銷售。用了十幾年。那麼，奢侈品牌和優秀產品的結合到底有多強虛凳大呢？

英國「特調」台詞之美

作為捷豹的豪華D級行政車，捷豹 XJ L的車身尺寸為5,252mm * 1,950mm * 1,457mm，外觀設計自然是最重要的一點，能夠駕馭消費者和消費趨勢是必不可少的關鍵要素。捷豹XJL的前臉設計非常穩重，沒有過多的線條和過多的鍍鉻飾條。恰到好處又不失 優雅 。如果選擇安裝標準的豹紋，氣場會增色不少。

全車側面只有一條腰線，從前輪眉的銘牌開始，到後輪眉的上緣結束。恰當的設計提升了整車的氣質，但又不過分復雜繁瑣。後C柱和D柱之間的小窗玻璃設計使得整車比例更加協調，過度加長的車身裝飾更加完美，修長而穩重，甚至隱隱透露出一種豪華的整體感。

車尾設計也很簡潔大氣。尾燈的形狀像豹子的眼睛。同時，車標底部一條橫向簡潔平直的尾線為整車增添了成熟與穩重。底部的鍍鉻裝飾條點綴的恰到好處。設計中的比例之美，被每一條線勾勒的恰到好處。

來自兩側的方形排氣，切掉了太多稜角，更差升旅加穩重成熟，更適合事業有成的低調商務人士，而不是20出頭剛出校門的人。

「內外兼修」，真皮內飾之美。

當你打開車門時，用鼻子就能聞到捷豹XJL內飾皮具特有的香味。它是由英國工匠精心挑選的豪華室內設計。觸手可及，除了大面積的納帕真皮覆蓋外，其餘部分鑲嵌高端實木、碳纖維和特殊金屬材料，鋼琴般的烤漆表面，充滿了「豹紋」的既視感。

奢華到每一寸肌膚的內飾設計，內飾銘牌鑲嵌實木，紋理清晰可見，雙縫線的細節無可挑剔。

不經意間，捷豹原廠專門做了應時鍾表，底部刻了LOGO等。彰顯其身份的同時，也彰顯其奢華與大氣。同心出風口設計獨特，鍍鉻出笑裂風口起到了點睛的作用。也有細膩的觸感。整車通電，中控手柄自動抬起，時鍾自動翻轉，奢華儀式感的背後，是英國文化的象徵，是近百歲英國女王獨特氣質的傳承，是戰時仍不忘下午茶的英國國民的穩健堅持。

門板的精緻出乎意料，頂級真皮包裹，紅色雙縫線動感十足，大塊碳纖維裝飾板低調奢華，門把手鍍鉻裝飾質感十足，車窗升降鍵四周的鋼琴烤漆在夜晚會隱隱閃爍。不僅肉眼可及的地方奢華迷人，就連門板選材也十分考究。全車鋁制一體式門板，因磕碰需要更換時也是「豹紋」滿滿。三萬元的價格不是普通消費者能接受的，這也是無數老闆愛不釋手的原因之一。

相信沒有消費者買捷豹XJL是為了和 思域 車主在紅綠燈路口踩地板油，看誰更快；我相信也沒有哪個消費者，為了在破舊的路口用5塊錢買一杯奶茶泡妞而買了捷豹XJL沒有一個消費者買捷豹XJL去工地拉貨拉水泥。

它下線進入市場，陪伴消費者的每一天，一定是生活的基調。即使條件允許，也要在後排中央扶手上的杯架里放一杯剛煮好的熱咖啡。

這位來自英國的苗條紳士將每個細節都做得近乎完美，無可挑剔。對於很多人來說，即使捷豹品牌存在一定的劣勢，在中國市場的口碑依然欠缺，但也不會因為生產線的停產而在市場上徹底消失。相信其強大的產品力會讓其繼續在無數大佬中得到廣泛認可。

@2019

9. 試駕體驗捷豹XJL，終於明白為什麼土豪不愛這款車

我搜過你這個標題了，我真的笑噴了。
以後真的請你把車了解好了，再來評價，不然顯得很丟人，真的，看了兩秒鍾，就覺得是一個S。。B寫的東西。捷豹XJL 3.0 T ，笑死了，你連捷豹一直使用機械增壓都不知道，還渦輪，笑死了。最經典的大溜背造型，被你說成是敗筆，圖中的XJL明明是老款的XJL，非吹是2017年買的，大家不知道嗎？2016年起XJL就已經不使用這種大燈造型了，用一款最便宜的 XJL來評價它的內飾，唯一在超過 5.2米級別的車里，操控起來感覺像跑車一樣的車，被你說操控不好，XJL3.0機械增壓的車售價不足60萬，我估計你買的應該是二手車。明確的告訴你，2.0T XJL 最便宜的，全國最低新車成交價64萬裸車，我給你60萬，請你給我買一輛全新3.0 機械增壓的XJL給我，真的。想黑捷豹，你也先去了解一下，無腦噴，有什麼意義？