全新速派2018款內飾
A. 2018款速派怎麼樣
2018款速派怎麼樣？這位老司機行駛2個月後有話說！
我是一名2018款速派的車主，現在已經購車兩個月有多了，今天給大家分享一下自己的行駛體驗和感受，一起來看看吧，相信能幫助你快速了解這款車，下面請聽我一一道來！
外觀方面，外觀比較中庸，有喜歡的，也有覺得不好看的。個人感覺白色比較適合30左右的人群。睫毛燈確實漂亮，值得考慮。車身腰線是亮點，但是做工有待商榷，有些接縫吻合度不是很高。當時提車的時候門窗上的亮條還有翹起，最後換了整個門窗框架才算完，心累的厲害。大家交錢之前一定驗車仔細，有問題堅決不要交錢。
內飾方面，一個石英鍾有那麼貴嗎？畢竟不是大眾親兒子，少個石英鍾確實掉了不少氣質，內飾較為古板，中控所謂安卓大屏沒有網上傳言那麼差，用習慣了還可以，就是億聯那個軟體不太好，其他自己下載還可以。最開始覺得儀表一圈綠真心丑，現在看到那圈綠感覺還挺好看，有種生機勃勃的感覺，不管什麼顏色，樣子，其實看習慣了都好看。
空間方面，起初關注速派就是因為大空間，大軸距，以及大掀背，所有人看到後備箱第一反應都是，這後備箱真大啊，我身高雖然不是很高，但是作為男人取最裡面的東西還得爬進去，就很尷尬。
動力方面，之前是15自吸的，突然換成1.8T，雖然還在磨合期沒有猛踩過油門，但是動力提升的感受已經很明顯。起步會頓一下。
操控方面，目前操控上很流暢，沒有不適應的地方。沒有跑過山路，准備近期去跑一下環山路感受一下。
油耗方面，100塊錢也就180公里左右，看磨合期出去會不會再多些。主要跑國道。跑過180公里左右的高速，剩下都是三級城市道路，多數是國道。
舒適性方面，還是對比之前小破車減震懸架都好太多，除了滿意不知道該說什麼，但是同時也開過君威和邁銳寶，感受差不多（畢竟開的少）。座椅頭枕不是很舒服，頭部支撐太遠了。能來個單獨頭枕最好。空調目前天氣沒怎麼用，感受不來。
外觀方面，外觀比較中庸，有喜歡的，也有覺得不好看的。個人感覺白色比較適合30左右的人群。睫毛燈確實漂亮，值得考慮。車身腰線是亮點，但是做工有待商榷，有些接縫吻合度不是很高。當時提車的時候門窗上的亮條還有翹起，最後換了整個門窗框架才算完，心累的厲害。大家交錢之前一定驗車仔細，有問題堅決不要交錢。
優點：空間，特別是大掀背每次打開的時候看到都會說，真大！當粗也是被這個吸引的。後排乘坐空間也很大，同事5系，不懂車的坐上來都說跟寶馬坐起來感覺差不多。滿意的其實比較多，比如大燈隨向轉動很實用，睫毛燈配白色漂亮至極。
缺點：初步發現了傳言中掀背的共嗚呼呼聲，稍微有一點點，不是很嚴重。隔音感覺還可以，目前不是特別滿意的是天窗打開之後前面會有一層紗擋風沙，特別容易臟。
B. 速派超高性價比，不妨一起來了解一下
年底了，今天給大家介紹一款極具性價比的中型轎車，它就是斯柯達速派，優惠力度空前，說句不誇張的話，如果不太看中品牌的話，斯柯達速派的性價比將要高於邁騰、帕薩特，一起來看看吧！
斯柯達速派
官方售價：16.99-23.99萬
實際成交價：11.48-19.49萬
優惠地區：天津
2018款速派入門版價格已經下探到了11萬多，絕對是入手的最佳時機，買台這個回家過年，不比買緊湊型轎車有面子？您說是嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 實拍：全新斯柯達速派外觀大氣，15.49萬起，配7DCT變速箱
作為斯柯達旗下的一款經典中型車，速派的市場影響力還是很強的，為了提高競爭力，今年6月，全新速派正式上市，沿襲了家族化的設計，又融入了年輕化的元素，綜合表現還是非常不錯的，這款車15.49萬起，性價比十分高。
動力方面，新車匹配7DCT變速箱，動力輸出還是很強勁的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 2018款速派旗艦版怎麼樣
速派是款很突出的車子，恰好遇到新款上市，定的新款。新速派外觀上變化不大，但速派本來就好看，顏值這點毋庸置疑，前兩天剛去試駕了，已經定下在等提車了，這里就簡單和LZ說一下我的試駕感受吧。空間上還是一如既往的大，這是斯柯達車型共有的優勢，A級車都能趕上B級車了，速派作為B級車空間更不用說。速派長4861mm，寬1865mm，高1489mm，軸距2841mm，試駕的時候坐進去感覺空間很寬敞，我178，頭頂空間有一拳多，腿部空間也有兩拳，坐在後排的話葛優躺是沒有任何問題的。後備箱空間570L，擴展後的空間1680L，掀背式後備廂，開口大，放大物件相當的方便，放東西都不用低頭。舒適性也是超好的，真皮座椅、真皮方向盤，手感超棒，座椅腰部支撐很不錯，我腰不好，長期坐辦公室的後遺症，試車的時候坐進去覺得很舒服。底盤很穩，過減速帶的顛簸很小。隔音效果特別好，不管低速高車里都很安靜。動力方面呢，旗艦版是2.0T的，我試駕的車型，動力超級強勁，駕駛起來很帶感，起步有力，渦輪介入快，動力隨叫隨到，高速沉穩又低，低速也沒有頓挫感。2018款旗艦版25以內就可以入，真心蠻劃算的，不過我最後定的是1.8T豪華版，還是因為預算有限，哈哈。