速騰越野房車穿越者
一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途，為生活增添樂趣。當危機時刻來臨，房車還能夠化身陸地方舟，帶上我們露營裝備和食糧躲避災難，為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准，為大家介紹3款四驅越野房車。
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2. 旅美速騰豐田坦途越野房車耗油多少
旅美速騰豐田坦途越野房車百公里耗油17.5升。根據查詢相關資料信息，旅美速騰豐田坦途越野房車的百公里油耗為17.5升，屬於大排量車，具備5.7L的排量。旅美速騰豐田坦途越野房車採用V型8缸汽油發動機、6速手自一體變速器。
3. 進口福特底盤，動力強悍，旅美速騰F150自由者皮卡房車
上海國際房車展上我們發現了一款外觀絕對硬朗霸氣的越野房車，來自旅美速騰皮卡越野的福特F150自由者越野皮卡升頂房車。白的越野造型像一匹四肢矯健的駿馬，十分「英俊」。所以今天給大家帶來這款車的詳細測評，話不多說，上車：
水電配置方面：150L清水箱、3000W逆變器和400Ah鋰電；其他配置方面：房車內部還配置有駐車暖氣、房車專用熱水系統、冷暖變頻空調等。
打個總結：這款進口底盤的福特F150LTD自由者四驅越野房車，功能設施完善，外觀硬朗，顏值極高。擁有比一般房車更加強大的動力，足以應對各種艱難路況，越野皮卡名副其實，滿足你越野房車的夢想！
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4. 對比高端競品旅美速騰自由者，山海炮旅居車的優勢也很明顯
隨著露營行業的不斷發展，旅居車也在不斷的更新迭代，車輛的動力性能、越野性能、居住性能逐漸成為考驗一款產品是否足夠吸引人的最直接表現。
日前，山海炮旅居車在上海國際車展首次亮相，以「雙排+升頂結構」全新形象，一經發布就收到了眾多圈內媒體及露營者的關注。其最強的國產旅居車動力系統、硬核的外觀造型、柔情的上裝內飾表現都超出了人們的想像。山海炮旅居車的各方面性能對比旅美速騰自由者也都有不俗的表現。
旅美速騰自由者（圖片來源網路）
山海炮旅居車的上市為旅居車市場帶來了一次變革性的創新，其動力系統可以說是目前國產皮卡旅居車的巔峰之作，為喜歡越野的用戶帶來了極致的駕駛體驗余慧。上裝方面也為用戶提供了及其溫馨舒適的休息空間。長/短途旅行都能體驗到極致的露營生活體驗。
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5. 穿越者ST | 靈活多變，可後托展的越野房車（上）
如何增大空間一直是困擾著房車人的大難題，在法規限定內如何讓房車的內部空間高效利用，甚至要變出一部分空間來，這著實考驗了房車廠家的設計能力及產品製造工藝水平。諾馬迪森系列越野房車憑借著深厚的設計及製造功底，為越野房車家族呈現了「領航者E」、「領航者F」、「領航者BX」、「征途者F」、「穿越者SX」、穿越者「BF」、等眾多升頂拓展車型，在車身長度尺寸受限的情況下向上拓展，為房車變出二層「小庭院」來滿足大家使用需求。
近日我們又迎來了諾馬迪森豪華越野房車家族的一位新成員——「穿越者ST」。它可是有著新的空間變化本領，接下來咱們就到它的小「家」參觀一下吧。
「穿越者ST」底盤依舊選用了公路性能更為穩健的斯堪尼亞系列的P320XT 4×4底盤，繼承著斯堪尼亞穩健的行駛操控，直列五缸的DC09系列柴油發動機，4沖程水冷，XPI高壓共軌帶渦輪增壓及中央水冷，9.29L排量，符合國六B環保排放，320P馬力，1600N.m峰值扭矩。這澎湃動力也是「穿越者ST」稱霸公路的秘籍之一。
為了能夠凸顯車輛發動機的低扭矩、大馬力特點，原廠匹配了艾里遜的GA765型6檔位全自動變速箱，懷擋設計，更利於駕駛員在行進間的安全操作。而且艾里遜的這款變速箱也適合越野環境使用，穩定輸出、故障率低。原車的300L全鋁油箱，足夠讓你和TA暢快掘老地去馳騁、玩耍。
駕駛室這里咱們諾馬迪森越野房車的老朋友們都比較熟悉了，北歐風格的設計，駕駛室也是通過瑞典苟刻的VVFS碰撞測試後才能定型生產的。
整體風格延續了斯堪尼亞的家族式設計語音，整體選擇上深下淺的拼色設計，緊跟科技潮流斯堪尼亞的駕駛室也步入了數字化科技座艙，而且還借鑒了很多飛機駕駛艙設計理念，這套深色不反光飛機型儀表盤採用了彩色液晶+機械儀表組，既有機械的精密之美又有豐富彩顯的科技感。
主、副駕為豪華型空判襪升氣懸掛座椅，真皮材質包裹，柔軟細膩。帶有座椅加熱和減震調節功好握能，為駕乘者提供舒適乘坐體驗。
P320XT 4×4底盤全時四驅三把鎖，29°接近角，65°離去角，滿足咱們日常出行、輕度越野使用完全無需多慮，應對復雜路況也可放心的交給它去擺平，畢竟XT系列的實力是不容小覷的。
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6. 2020款「諾馬迪森穿越者M」到港，能越野的房車，780萬起售！
這些年隨著我們生活水平的不斷提升，我們對於汽車的需求量也發生了變化。特別是之前一直非常小眾的車型也在最近的幾年內逐漸嶄露頭角。今天要說的這款車，絕對可以說是小眾中的小眾，在國內遇見的幾率絕對是少之又少，這款車號稱地表最強房車，不僅在造型上會給人留下深刻的印象，在性能方面也是目前全世界的首款能夠重度越野的房車，這款車就是圖中的2020款「諾馬迪森穿越者M」，目前首批車型已經正式到港！
在動力上，能夠驅動這樣一台重達8噸的越野房車，動力的表現一定相當強悍，據悉這款車採用的是一款6.87L的柴油發動機，其中它的最大馬力為290匹馬力，扭矩達到了恐怖的1150牛米，匹配的變速箱為12速越野模式變速箱，全車標配了三把鎖，所以高速表現不是它的強項，但是在越野繼脫困的能力方面絕對不差，不知道你們對於這款能越野的房車有怎樣的看法！
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7. 新年快樂，您有一個「大包裹」待簽收
光陰似箭，曾經以為很遙遠的2020年已悄悄來到了身邊。各自都在准備著給親朋好友的新年禮物與祝福，在2020年也應該送自己一份享受與自由。諾馬迪森為您准備了一份豪禮——豪華越野房車「穿越者」M。
新年之際，洛陽德野也即將推出由全新賓士烏尼莫克U4023底盤所改裝的全新款諾馬迪森「撼路者」，請大家盡情期待，在這里諾馬迪森也祝大家新的一年裡事事順心，新年快樂！
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8. 穿越者BF | 天性狂野，不被定義（上）
面對如今火熱的越野房車市場， C1 藍牌的 6 米內房車已經成為了入門的基本款，雖然能夠帶來很多的便利性，但是也是犧牲了後艙空間，不能夠真正實現寬敞的居住環境，部分對空間有要求的車友會傾向於車身更長的車型，但是 A1 駕照這個高門檻也拒絕了很多想自駕的車友。難道沒有兩全其美的車型嗎？別急，一切從傾聽開始，客戶所需亦是我們所需，它來了，今天是角兒「穿越者 BF 」， TA 的出現讓握肢搜魚與熊掌亦可兼得。
關注我們，下期帶你們走入「穿越者 BF 」驚喜的後艙。
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9. 山海炮旅居車 VS 旅美速騰自由者 VS 房越房車
隨著山海炮旅居車在2023上海展會的發布，定位長/短途兼顧，「雙排+升頂結構」設計的全新形象，徹底引爆了國產皮卡旅居車的話題！從山海炮旅居車發布的參數來看，動力系統直逼由美系福特F150底盤打造的的旅居車！
山海炮旅居車（圖片來源網路）
旅美速騰自由者（圖片來源網路）
房越房車（圖片來源網路）
目前，山海炮旅居車還沒透露價格，但是可以肯定的是，價格方面肯定比福特底盤的自由者和房越房車要低。山海炮旅居車的不論是動力性能還是越野性能，可以說達到了國產皮卡房車的最強狀態，較美系車動力方面雖然有些不足，其他方面完全是有過之而不及！
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10. 速騰房車的穿越者和越野者有什麼區別
據他自己說穿越者適用短途，越野者適用脫離營地。