途昂頂配內飾圖片

㈠ 始於顏值，鍾情動感——淺談途昂，內飾風格簡單大方

自己特別喜歡大眾的SUV，不知道為什麼，就是感覺和大眾特別親切，正好這幾年也賺了點小錢，可以把我一直開著的老帕薩特給換掉了，4s店裡展廳裡面放的途昂深深的吸引了我，看起來就很威猛霸氣坐進車內各種按鍵讓我愛不釋手，試駕的時候也對各方面都很滿意。一番考慮後，我和我愛人一致決定入手大眾途昂。在空間方面，這款車既然作為中大型SUV，空間的問題根本不用擔心，首先7座的空間，就算是跟親戚一家出門旅行一台車也就足夠了，前排的主副駕駛空間非常充裕，前排主副駕豪華皮革腿靠，坐直後頭頂距車頂還有五個拳頭的距離，腿腳也是隨意施展。後排的空間也很大，只要不是太過分的平躺，坐5個人是一點問題沒有，如果這5個人身材都保持的比較好的話，再擠一個也肯定裝得下。後備箱的設計我也特別喜歡，後排的座椅能全部放倒不說，後備箱的兩側還設計了儲物格，這樣我就能在放一些物品的時候，不用擔心物品沒固定好因為路況發生問題了，平時出門送學生上學要帶的行李是足夠裝得下的。杯架以及車門部位的儲物格空間也非常大，我平時不愛把東西亂拿亂放，所以這些空間也都省了下來。運動模式下動力輸出特別滿意，不管是超車還是變道都特別輕松，只不過有時候等紅燈起步感覺有點肉，在高速的時候渦輪增壓介入後提速倒是很快。油耗方面確實是挺高的，尤其是剎車起步的時候，心疼啊，一腳下去幾塊錢沒了，目前的綜合油耗在11左右，看來還是要努力賺錢啊，不然都要加不起油了。總體來說這款車對於現階段的我是正合適的，購車以來帶著老婆到處兜風，老婆也很開心，過年了開回家也能在同齡人面前有面子。

我的鑰匙。

㈡ 優惠可達10.16萬，大眾途昂不了解一下嗎

在11月7日，上海地區某經銷商處了解到，大眾途昂有較大的優惠力度，其中優惠力度最大的是2020款530V6四驅尊崇旗艦版車型，最高優惠可達10.16萬。如此一來該車型的裸車售價降至40.43萬元。具體車型優惠如下圖所示。

大眾途昂近期優惠力度較大，如果喜歡這一款外觀霸氣的中大型SUV，現在是入手的好時機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 途昂，外觀設計大氣，內飾豪華！

途昂已經在市場銷售，已經有很長一段時間了。接下來，就讓我們一起來看看這款車吧！

總的來說，這款車還是非常不錯的呀！

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㈣ 同級難尋對手，全新途昂X究竟「牛」在哪裡

中大型SUV市場，上汽大眾途昂X絕對算得上「標桿」車型。憑借超高的顏值以及出色的乘坐、儲物空間，將一眾合資五座SUV斬於馬下，同時也積攢了無數口碑與好評。

9月26日，上汽大眾全新途昂X迎來了上市。作為上汽大眾豪華旗艦SUV，全新途昂X此次全方位進行了升級，更新後的全新途昂X，是否還依舊能稱之為合資五座SUV「天花板」？讓我們對它進行一次全面且深度的解析。

其中2.5T是同級別車型中罕見的大排量動力版本，發動機最大功率為220kW，最大扭矩500N·m，動力表現也在同級別車型中十分突出。其搭載的DCC自適應動態懸掛系統，可以在行車時根據不同的路況來調節懸掛的阻尼以及轉向助力，提升駕乘操控性以及舒適性。

全新途昂X所搭載的「黃金動力組合」，表現相比本田冠道、奧迪Q5L、沃爾沃XC60也更勝一籌，而且有了大排量六缸發動機的加持，也使全新途昂X的產品實力更加強大

總結

一直以來，途昂X都是中大型SUV市場的佼佼者，不僅因為其背靠強大的大眾汽車品牌，還因為它的產品實力足夠強大，包括本田冠道、奧迪Q5L、沃爾沃XC60在內的諸多車型都很難招架住途昂X施加的壓力。此外，途昂X的豪華旗艦SUV定位也令眾多合資五座SUV望塵莫及。

此次，全新途昂X無論是外觀顏值，還是內在科技配置，都有了明顯的提升，無愧於合資五座SUV「天花板」稱號。

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㈤ 大眾途昂x這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

小編覺得在市面上能夠讓大家選擇的汽車類型還是非常多的，但是大家也都知道在市面上的汽車類型比較豐富，所以很多人都不知道如何選擇正確的車型，但是小編覺得還是要按照自己的實際情況來進行選擇。大眾途昂x這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？

三、這輛汽車的內飾非常不錯

小編也在上面介紹了關於這輛汽車的外觀和內飾，其實這輛汽車的內飾真的是非常豪華的，如果你一個人比較注重享受，那麼購買這輛汽車還是非常不錯的，其實這輛汽車還是很有金屬感的，整體來說比較適合年輕人。

㈥ 「X」的無限可能！體驗上汽大眾途昂X

越來越多的消費者希望有一輛座駕能夠去往更多地方，探索更多可能！一輛具備大5座空間的中大型SUV就是最為合適的選擇之一。而以往這樣的車型常出現在豪華品牌的的產品序列中，讓普通消費者有些望塵莫及！難道這樣的需求不該被滿足嗎？來看看上汽大眾給出的答案！

簡單總結，途昂X是同價位少有的5座中大型SUV，價格也是這個級別中最親民的。無論是日常代步或是長途自駕它都能滿足，並且不會給消費者帶來太大的財務壓力。也只有大眾這樣成熟穩定的技術平台才能讓這一切成為現實，從而讓更多消費者有了圓夢的機會。

推薦車型有兩款，分別是售價30.99萬元的380TSI豪華版，以及售價34.99萬元的380TSI尊崇豪華版。

推薦理由，對於這樣的中大型SUV來說，四驅系統有著更強的適應能力，甚至為探索更多未知，提供了更多可能。380TSI兩款車型動力水平能夠滿足需求，同時這兩款車型的各方面配置比較均衡，兩款車型主要的配置區別是車輪尺寸，座椅面料，座椅加熱，空調配置，內飾氛圍燈，靜音玻璃等，豪華版能夠滿足日常需要，尊崇豪華版則能讓享受更升一級，且差價合理，所以這兩款一並作為推薦車型。

最後還有一個重要的推薦理由，目前這款車型終端優惠非常給力，綜合性價比來看同級別很難找出第二款，所以這也是推薦途昂X的重要原因！

感謝觀看，歡迎關注《長安快車道》，下期見！

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㈦ 多了小尾巴，2.5T途昂X開箱，真的值嗎

在中大型SUV銷量排行當中，大眾旗下的途昂佔得一席之地，作為傳統淡季途昂能夠月銷量超過9000已經算非常出色的成績，同樣是中大型的本田冠道也只有不到沖搜昌6000輛，同樣力壓漢蘭達。為了順應民意，途昂推出了Coupe版本的車型，定名途昂X。

途昂X的售價為31.69-48.89萬元，比起途昂貴了1萬元，不過2.5T頂配比途昂便宜了2萬，或許途昂知道主銷車型為2.0T，誰會「傻」到40多萬買台2.5T V6的途昂？還真別說「傻子」無處不在，不買BBA，就是愛這台V6的途昂X！

途昂X的變速箱檔把與大眾DSG經典款也略有不同，檔桿變得更寬大，操作手感也是萬年不變，V6版後部帶有標志。

駕駛模式選擇很豐富，雪地、公路、山區，還有自動模式，總有一款適合你，這么大一台車還是很適合越野的。

途昂X目前只有5座版，取消了途昂的7座，後排空間變得更加寬敞，也足夠奢侈，座椅的舒適性也非漏嘩常好，後排的地台凸起比較高，中間還是不太適合做人。

㈧ 大眾途昂x這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾途昂x的室內設計風格響應外觀設計，採用大眾品牌最新SUV系列設計語言。簡潔的水平布局、水平線、充滿技術感的設計，使整個室內充滿氛圍。儀表盤上有10.25英寸全數字液晶儀表和9.2英寸玻璃-設計全觸摸娛樂和導航系統，提供數字視野，屏幕下面的空調面板用觸摸屏充滿了整個裝修的技術。真實碳纖維裝飾儀表台採用上下雙層裝飾用鑲嵌設計。

新車的裝修仍然充滿了濃濃的大眾味道，線條平整。呈正方形。預計3幅多功能方向盤形狀樸素，儀表盤沒有實用的液晶設計，可以選擇。控制屏幕體積小，周圍有實用的按鈕，盲操作比較方便。齒輪是老式齒輪，手套箱比較寬。座位方面使用織物材料，高配車型是皮革。車內空間寬敞，地板部分不高，中間區域還配有空調出風口和儲物箱。