輕卡和廂貨哪個適合改裝房車

『壹』 什麼車適合改裝成房車

想要將普通車改裝成房車，那麼首先車身尺寸就必須要很大，夠放下房車上的基本用具。除了大家說的依維柯以外，現在還有很多人用皮卡改裝也是一個不錯的選擇，而且二手的皮卡就更便宜了！

除了風駿以外，買一個二手的依維柯也是一個不錯的選擇，而且依維柯就不需要自己改裝了會省事一些。到底選擇省錢的還是選擇省事的，就看你個人怎麼想。

『貳』 什麼車改房車交警不管改裝房車的最佳車型

『叄』 廂式貨車改裝房車能上牌嗎

第一，既然屬於貨車，車身不但要貼反光條，重要的是行駛中後部貨箱不得載人，嚴格按照核定人數乘坐。

第二，不得改變車身外觀，包括添加窗戶，遮陽棚，自行車架，只能使用原車貨門上下車。

第三，貨箱內不得有固定座椅，安全帶等乘車配置，電源水路的改裝雖然法無禁止，但在實際檢查中也很容易打插邊球。

房車可改裝的范圍

1、車的顏色

一般來說車的顏色是可以更改的，選好自己喜歡的顏色，再在十日內去車管所辦理變更手續即可。

除了消防肢吵專用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色之外。車身顏色是我們比較方便更改的項目。跟整車一樣，車身最多有兩個顏色，更改顏色後，十日之內需要去車管所做變更登記。

另外，嚴格意義上而言，由於可以比較快速地更換車身顏色，車身的彩色貼膜仍屬於不合法改裝。

2、車身貼紙

很多最求潮流的女孩子，或者是喜歡可歷和侍愛風格的年輕人，很多都會在車上貼一些小貼紙。但要注意的是，規定的第五十六條表明，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處以兩百元元罰款，這里的安全界限解讀為車身貼紙面積不得超過百分之三十。

3、防撞裝置

一般的車輛加裝防撞裝置可以免於變更登記。

規定這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置，而是指越野車防護杠這樣的東西。只要加裝得安全，穩固，不影響正常行駛安全就不用去備案。

房車不可改裝的范圍

1、結構

根據規定，改變車身結構、動態性能的改裝車不予辦理轉移登記，也無法通過年檢。

2、型號品牌

改變車輛品牌，這自然萬萬不可取的。改變型號主要是指具有說明性的尾標、排量和車身性能的那個銘牌。

3、發動機

改變發動機其實不太容易，嚴格意義上講，這屬於改變發動機功率的動作棚含，所以馬路上聲音大、明顯更換過排氣的車子會被警察注意。

4、車頂架

這些改裝品會改變車輛的外觀，影響車輛的識別度。同時，它們也會改變車輛的原始數據，這里主要指車身尺寸，繞流套件、尾翼、進氣口等改變車身尺寸的該裝件也屬於不允許改裝的范圍。

『肆』 最適合改裝房車的車型

適合換房車的車型有：大眾邁特威、福特途睿歐、賓士V級。

1、大眾邁特威

大眾邁特威是最適合改裝房車戚弊的車型。其實邁特威T5已經出了房車版本，只是國內數量比較少。如果能找到車源，肯定很合你的胃口。邁特威是四驅車型，離地間隙高，使其通過性極佳，陪你爬坡涉水不在話下。其次，車內座椅非常靈活，對後期改裝有很大幫助。

房車改裝禁忌區域

1、升高／降低底盤，改裝懸架。根據規定，改變車身結構、動態性能的改裝車不予辦理轉移登記，也無法通過年檢。

2、改變車輛品牌、型號。改變車輛品牌，這自然萬萬不可取的。改變型號主要是指具有說明性的尾標、排量和車身性能的那個銘牌。

3、改變發動機型號、功率、排氣。改變發動機型號其實不太容易，除了骨灰級玩家會進行更換整機的動作外，一般人也就更換個進氣、排氣到頭了。殊不知嚴格意義上講，這也屬於改變發動機功率的動作，所以馬路上聲音大、明顯更換過排氣的車子會被警察叔叔率先注意。

4、車頂架、包圍、改裝輪圈。增加磨仔拿備胎、車頂架這些部品也是法規不允許的。因為這些改裝品會改變車輛的外觀，影響車輛的識別度。同時，它們也會改變車輛的原始數據，這里主要指車身尺寸，繞流套件、尾翼、進氣口等改變車身尺寸的改裝件也屬於不允許改裝的范圍。

以上內容參考：網路-邁特威

以上內容參考：網路-途睿歐

以上內容參考：網路-賓士V級

『伍』 貨車車廂可以改裝成房車嗎這樣違法嗎

可以，但是是違法的。

貨車可以改裝成房車是給予肯定，也就是說貨車如果改裝成了房車也是可以上路的，但是這個是有一定的前提條件的，也就說改裝前一定要去報備。

其次用戶將貨車改裝成了房車，但是本質上開的還是一輛貨車，為了上路不被罰款，所以在改裝貨車的時候就要按照貨車的標准去改裝，改完之後達不到要求，沒有報備，就屬於非法改裝違法上路了。

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注意事項：

根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：

1、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置。

2、貨運機動車加裝防風罩，水箱，工具箱，備胎架等。

3、增加機動車車內裝飾。這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌，型號，發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。

『陸』 哪一款汽車改裝房車比較合適

五菱征程，五米一，可以有床有廚房，我就是買五菱征程1.8，已經自駕五萬七公里，所到之處無不得到點贊

『柒』 輕卡流動售貨車能當房車用嗎

不可以。輕卡流動售貨車不是專門為作為房車設計的車輛，不可以當房車使用。輕卡流動售貨車可作為改裝房車的選擇，但是否適合也需視具體情況而定，需考慮到使用需求、預算和製造難度等方面，將輕卡流動售貨車改裝成房車需要投入一定的資金和顫顫時間，改裝質量和舒適度茄基敗也需要專業鋒肢團隊的支持。

『捌』 中巴房車比輕卡房車好

說說輕卡和中巴底盤的房車

在房車論壇上有個很奇怪的現象，很多人都對用輕卡和中巴作底盤的房車很感興趣，而且購買者也不少，卻鮮有描述這類房車的使用報告的。就算有幾篇，也大多寫到改裝完畢、取車回家就嘎然而止了。
這是為什麼呢？
這其中莫非藏著某種非常神秘的東東不成？

我雖然沒有自己買一輛房車，但我玩房車旅行還是很有些年頭了。記得我第一次接觸到類似房車的經歷，是大學畢業時去青海實習。我們七個男女學生帶著鋪蓋行李，坐上實習單位的一輛進口的麵包車去100多公里外的一個勘探大隊。這輛麵包車似乎是蘇聯進口的，座椅結構與當時國內常見的日本麵包車很不一樣。它前部有兩排座椅，後部卻是縱向的兩張長椅。司機還教我們，說把兩張長椅扳動一下，就能變成一張大床。當時我們都是些精力旺盛的半大孩子，玩心很重，立即就將後排的長椅變成大床，讓三個女同學與一個男同學坐前面，我們三個頑皮的男同學就睡在後面。大床上一半堆放我們的鋪蓋，一半睡我們三個人。雖然很擠，卻是其樂融融。裹著軍大衣躺在車床上的我，第一次發覺躺著坐車要比坐著坐車舒服多了！後來三個女同學困了，一定要與我們換位置，我們只好把床讓給了她們。那時的路不好，100多公里得開兩天，我們中間還在一個什麼鄉的招待所住了一晚，第二天中午才到目的地。

前不久我借了朋友的一輛房車出去玩了一周時間。這輛房車用的是輕卡的底盤，做了玻璃鋼的車身，屬C級房車。這是我第一次開輕卡底盤的房車，最大的感受就是空間真的很大，比我以前玩過的用伊維科、全順和大通作底盤的B級或C級房車要寬敝許多，皮卡房車就更不能比了。
因為大家都很忙，沒人肯陪我一起出遊，我只好一個人帶上了我的那條薩摩耶狗狗。雖然輕卡房車的長度沒有超過6米，但因為是平頭，空間是相當富裕的，不像一般的B型或皮卡房車各個功能區都要擠在一起，而是顯出非常明晰的客、廚、衛、卧區域。車頭頂上有床，車尾則有一張上下鋪。下鋪居然有1·35米的寬度，上鋪稍窄，也有1·1米。稍窄的上鋪讓人可以在下鋪坐下而不碰頭。衛生間也很寬敝，坐在馬桶上可以抱一台小電腦看美劇。我一個人住在這么一輛大房車上，竟有點奢侈的感覺。
我把車開到一個高山水庫邊，那兒有個以農家樂著稱的小村莊。這是我的一個根據地，來過很多次了。村莊前面有個免費停車場，邊上有座省里拔款修建的漂亮的文化禮堂。我與管理文化禮堂的村文娛委員很熟，就把車停在文化禮堂邊上，可以免費使用禮堂的水電和衛生間。
在小村莊逗留期間，我認識了一個湖北的車主，他也是一個人開了輛輕卡底盤的大房車出來遊玩的。通過與他交流，我開始明白為什麼輕卡中巴底盤的房車的使用報告這么少的原因了

『玖』 什麼車適合改裝成房車

主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種，福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對車的空間有一定的要求，採用MPV為底盤來改裝房車。

1、B型房車：MPV、大麵包、各種商務房車、升頂房車，只要保留原車車體上改造的，都算B型。

目前國內能見到的B型房車，大通V80、福特全順、東風御風、賓士斯賓特、各種考斯特等??

2、C型房車：採用原車底盤（一般都是廂式貨車，也有用皮卡改造的），自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間，一般C型房車的寬度、高度都要明顯優於B型車。大額頭是C型車的主要特徵。

高端點兒的C型房車底盤，有賓士斯賓特、進口依維柯、進口菲亞特等。最近國產的依維柯歐勝也值得關注一下。國內C型車底盤用的最多的，應該就是依維柯了。從老得意到國產新Daily，依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級C型車，最近也有用全順、大通V80、御風、特順等車型改的。

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房車電源改裝：

1、他們把房車上木板拆開了

2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來

3、把華宇智航出產磷酸鐵鋰電池裝進去，同樣空間，可以放塊鋰電池是11度電。

4、更換逆變器由原來1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電

5、更換接觸器由原來工業級放電接觸器改裝成汽車級放電接觸器

6、增加電源總開關（保護時間不用電時，切斷電源），庫侖計顯示屏（顯示電池電量，電壓，充放電電流）

7、對房車整體進行調試，保證各項指標正常達標，能正常運行，一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。