增程式房車靠譜么

A. 傑克談房車（四）吉利RE500新能源房車分析

最近一直在了解新能源房車，其實就是吉利的RE500底盤房車。目前只此一家，別無分號。在B站看到了小花哥的視頻。文字歸納出來分享給大家。

小花哥對RE500是持否定觀點的。認為RE500並不是一款專用的房車底盤，不適宜做房車底盤。關於這點我同意，也不完全同意。同意是因為，確實，這款底盤的設計初衷是城市物流。但因為其增程式、輕卡的特點被房車玩家們看中了，所以在房車界反而更火了。不同意是因為，實踐是檢驗真理的唯一標准。我們要繼續觀察它的發展。也許，慢慢的，它就進化為一款成熟的房車底盤了。
當然，小花哥在視頻中也對增程式的概念表示認可，這確實是房車發展的一個方向。

除了小花哥提出的問題，我自己也對RE500進行了思考。從一開始的推薦轉入一個相對中性，理性的態度。
首先，增程式最大的優點無非就是電量充足。但其實房車大電量也有其他的解決方案。現在就有廠商再推48V電力系統。48V 200AH鋰電，存8 _10度電，6 8KW逆變器，1000W太陽能充電。所以增程式並不是無可替代的。
其次，經濟性。新能源車其中的一個賣點就是各種優惠。免指標，免購置稅，補貼，省裝太陽能。但是從一個更長的周期來看確實更經濟了嗎？第一，電動車多了一次油電的轉換。一般情況下在兩個條件下才會更經濟。1、長時間怠速運行。2、及時充電。但從電池保護的角度，鋰電又應該是淺充淺放的，不能充滿或過充。第二，汽油。使用汽油顯然是比柴油貴的。若平均每天跑200公里，每100公里貴20到30元。一天是50~60元，一年是18250。這筆賬長期算下來可不少。再有，汽油發電的成本是更高的。太陽能系統一次投入後基本就是免費了。第三，維修保養。更復雜的，一體式的系統故障必然更多，維修也更貴。不像傳統動力汽車，新能源車一代的周期都沒完成，究竟能有多大保障，說實在大家都沒底。

後記
新能源底盤能走多遠還有待觀察。但一些廠商的努力我覺得還是值得認可的。例如法美瑞多RE500得不斷改良，今年有推出了「頭號玩家」的新款。新款增加定速巡航，可以雙拓定製。定速巡航值得點贊，但雙拓的載重問題值得探究。
另外在今年，法美瑞也推出了傳統燃油動力的「海角七號」。從這里看出，市場上輕卡房車確實更流行了。除新能源外，不斷的有新車和新方案推出。大家不妨拭目以待。

B. 房車可以長期居住么房車旅居生活靠譜嗎

房車就是用來住人的，是一個移動的家，可以隨著氣候走，也可以去自己喜歡的地方，隨便走到哪都能住下，只要有時間，把房車里打掃干凈，及時補充水電和燃油，房車里是可以長期居住的

這個問題我來談談自己的看法吧。

在歐美國家，是有些人常年居住在房車里的。可必須坦率的說，房車並不舒服。因為它首先是種交通工具，只是多了旅居的功能而已。就好比咱們坐火車，卧鋪的確比硬座舒服多了，可坐久了卧鋪依然不會舒服一樣。

實際生活中，房車也是短暫性使用的交通工具，短則幾周，長則幾年。而後往往都會流入到二手車市場轉賣掉。二手車和二手房的增值方向可不一樣，就目前來說，二手車幾乎全都是貶值的。

如果你的經濟條件允許，那可以考慮添置一輛房車，空閑時可以帶家人出去 旅遊 。如果是從住房角度考慮，真心建議你把買房車的錢交個首付，買個可以落戶口的住房吧。

可以的 很靠譜[耶]

房車游靠譜也舒服，是說走就走最應景的話，關鍵是你要先有四五十萬的購車閑錢，還要有支撐遊玩的經濟來源！否則看看過眼癮吧！

房車應該是用來玩的，給生活增添色彩。長期居住並不舒適，當然如果非要住也是可以的，哈哈。

不是買了房車就一直有水有電有廁所，你得找地方接水充電倒馬桶……然後廚房是超級迷你的，放不下什麼東西，做不了正經飯菜。

然後你需要把車停在四季如春的地方么？不然夏天熱暈，冬天凍僵。不到20萬的房車我考察過幾個，空間挺小的，站倆人都嫌擠（不過床還行，挺寬敞）。貴的高級房車吧……個頭是大了，停車不方便，你的駕照不一定能開。

總結，房產不適合長期居住，但適合短期旅居，偶爾出門幾個月，轉一轉祖國大好河山，羨慕啊！

對了，可以先租一輛房車體驗一下。

可以

首先說，國外特別是美國，房車營地極多，上下水還有供電都不是問題，確實有很多人長期居住在房車營地，有的一住就是好多年，跟房子也沒啥區別。

但在中國目前還不太現實，主要是土地都是國家的，停車排水供電方方面面都會遇到問題。而且車子也沒法比，國產車基本上都在6米以內，那麼小的空間，乘著有新鮮感短期住住還差不多，要一直住非瘋了不可。

無論是房車或者是床車，解決了有水有電都可以長期居住的。只要您有時間，一顆不斷 探索 的心態，不怕吃苦，賴得住寂寞，膽子大，動手能力強，生火做飯洗衣，這些您都具備的話，不防購置一部房車或者改造一下床車，帶好裝備、行李，和家人的囑托就可以長期旅行了。

如果是兩個人的話非常適合。

不可以長期居住，因為空間太壓抑了，對身心不好

C. 吉利59.8萬的新能源房車，增程式設計用電無憂，看看裡面都有啥

今天給大家帶來一款吉利的新能源房車，它跟其它房車有著較大的區別，首先，從驅動方式上來講，它是一款增程式房車，車內裝有增程器，屬於是汽油電驅的車型。也就是說，它以汽油為燃料，通過增程式轉化為電能，從而驅動車輛。

對於這款車型的配置，屬於一個高配的車型，價格為59.8萬，對於這個價格，不知道大家有何想法，歡迎在下方留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 房車旅行靠譜嗎一個月就刮車！深度聊一聊房車旅行3個月的感受

打算房車旅行嗎？先看下這篇文章吧……

房車旅行的起因

自2021年以來，隨著疫情的此起彼伏，我的工作逐漸轉變為居家辦公。剛開始是新鮮的也是開心的，因為不用早起，不用化妝，不用趕車，不用應付人際，吃飯可以叫外賣也可以自己隨便做一些，想坐坐想躺可以躺會兒，只要工作按時按量完成即可，日子過得還是挺巴適的。但這樣的日子過久了，開始有些膩煩，開始想出去透透氣，有些厭煩了樓上樓下的生活，有時坐在電腦前看著窗外的高樓林立，望著灰濛蒙的天，覺得生活沒了滋味……

我開始時不時地跟我家熊熊表達我的感受，這樣的日子過了大半年，熊熊也回家辦公了。很快他也在家待不住了，擅長溝通喜歡交際的他憋不住了，終於他看到了別人的房車旅行視頻，我倆眼前一亮，似乎找到了出口。疫情之下不能坐火車不能坐飛機可如果開一輛房車，走到哪住到哪，似乎所有問題迎刃而解（其實更多的問題在等著我們，只是那時候的我們一心想著出去）……

購買房車

熊熊開始不停地刷全網房車視頻，自學房車知識，研究一個月後准備動手，後來被好多車友說草率應該多看看房車展。當時我們先去了一個房車代銷點看了大通B型車，價格可以接受，但我感覺內飾簡陋，而且空間狹窄。於是我們又去房車廠家看C型車，內飾征服了我，不拓展稍顯擁擠，因為熊熊體型龐大，拓展吧又超預算，開始猶豫……終於在第三次去廠家時簽合同時由C型變卦為雙拓展C型，後來也證明決定是對的，雖然當時有些肉疼……

現在回過頭來看，一切都是水到渠成的，房款是准備好了，但房價一直喋喋不休，不敢下手，也許當時是倉促了，准備不夠充分，畢竟時間太短，從想買車到提車用了不到兩個月時間……

房車旅行的苦與樂

剛開始自然是開心的，就像剛出籠的鳥，一切都是新鮮而美好，就算遇到些問題那也不是事兒，因為美景 美食 相伴，呼吸著清新空氣，看著藍天白雲，將房子帶在車上走遍中國大江南北，想想都開心……很快我們遇到了第一個難題-找適合的營地，盡管在出發前我們做了挺多攻略，各種軟體工具都有，但真到實施起來還有很大距離，於是我們的社交牛熊熊發揮特長，找到一個最省心的方法-跟大哥走。但跟了幾次後我們發現有些代溝，想單飛，於是有了海陵島蹭車……

看著很難受吧？過了這么久再看我依然能感受到當時的痛苦！熊熊是一個小心謹慎的人，車技一般，所以車一直開得很當心，但這一撞，徹底把我們撞醒了，車大頂高這個問題我們之前意識到了，所以在高德設置寬高，雖然一直與貨車相伴但從沒遇到限高，就在我們覺得差不多能駕馭它的時候突然一撞，撞在值班崗亭上了，水泥崗亭矮、路窄、沒人帶路、車頂太高、沒用網路看實景等等，這都是刮蹭的原因，那一刻我們一度懷疑是不是錯了，熊熊甚至更加懷疑自己的技術了，冷靜下來開始找維修，這時候想說一句：買房車請先看好廠家售後，因為房車太個性，沒售後太痛苦，不巧我們這個廠家就是沒售後的那種，崩潰吧！

熊熊開始挨個打維修電話，有人報價幾千！那一刻他甚至想到了要開一千多公里開回廠家維修了，終止這次旅行了，還好有幸找到了佛山一家維修，後來也很完美得修好了，我們順便把衛生間拆了，因為裡面的櫥子很好看但占空間，熊熊沒法洗澡，那時候我們已經想開了，既然買了就不能一直寶貝著，要用著舒服才行……

房車旅行的感受

不知不覺竟然嘮嘮叨叨說了這么多，其實房車生活也是一種生活，任何一種生活時間久了都會習以為常，不要賦予它太多，反而要做減法，才能讓心裡寧靜……其實開這種大型車出來找到合適的營地是要待一段時間的，不具備小 汽車 的靈活性但真正駐車的時候還是挺舒服的。這時候也就是在過日子，一日三餐，水電網，吃喝拉撒睡都要考慮。如果停車附近距離市區較遠，沒有飯店沒有外賣就需要自己做飯了，沒有會不會慢慢就會了，不然就得餓著，很鍛煉廚藝。

然後你會發現，其實生活沒有那麼復雜，活著也沒那麼難，成本也沒那麼高，比較偏的地方，沒地兒消費，然後也能 健康 快樂得活著，也沒什麼不好，工作生活兩不誤，似乎這樣活著也可以，推開窗看景，關上門生活；踏出去是景區，走上來就是家；開出去是車，停下來是房……

所以這種生活好嗎？我也說不好，請各位看官自行判斷吧……

E. gmc房車的性能怎麼樣，質量可靠不後期維修保養貴不貴

gmc房車的性能不錯，質量靠譜，後期的維修方便。

gmc房車前機器蓋內搭載了一台5.3L的SMPI電子燃油噴射V8發動機，動力上可達到231千瓦。底盤前懸採用雙叉臂獨立懸掛，後懸架為非獨立的整體橋懸掛，搭配四驅系統，使其有了良好的通過性能。中控台採用大面積塑料材質，質感一般，顯得有些廉價，但是其它小牛皮面料包囊的區域，可以提升一定的檔次感。

房車推薦中馬房車匯，是華東區最大的綜合型高端商務車房車銷售集團企業，旗下有商務車銷售、售後維修、個性化定製改裝、汽車裝飾、物流等多項事業。以上海總部為起點，輻射全國，在華北、華東、華南、西北、西南等省市開設35家展廳及一家房車露營基地。

F. 這台油電混合房車很少見！全車326度電 開空調用電器不發愁

車輛搭載進口頂置變頻空調。

總結：想找到完美的房車很難，只有適合自己的，短板更少的房車才是一台優秀的房車。隨著車輛技術的發展，增程式房車確實是一個不錯的選擇，沒有里程焦慮的同時，在用電方面會更加暢快，我們也希望這款車能得到更多市場的考驗。關注我們，帶您了解更多房車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 吉利新能源房車最貴

電動汽車目前的問題就是需要解決電池容量的問題，電池容量、體積、重量等都制約著電動車的快速發展，電池容量大，跑得更遠。

H. 傑克談房車（三） 吉利新能源房車底盤介紹

首先這款底盤是比較新的。2019年12月13日，在第十六屆廣州車展上，吉利商用車旗下的遠程汽車正式發布了品牌首款增程式輕卡產品RE500。

抓關鍵字， 2019年12月 ， 輕卡 ， 增程式 。

RE500拆開兩部分RE，500

比較突出的優勢給大家列3點。

1. 政策支持。C照，綠牌，國六排放，不限指標，免購置稅。C照就能駕駛，滿足大部分車友的條件。綠牌和國六排放，保證在各個城市通行。現在越來越多的充電設備充電更方便。能充上電則行駛更經濟。綠牌勉去指標的煩惱。在不少限牌的城市，綠牌就等於節省好幾萬了。房車屬於小型專用客車，需要繳納10%的購置稅，新能車免購置稅，估計節能省4~7萬。

2. 用電無憂。增程式的優勢就是用電無憂。底盤電池有26度電，自帶7000W逆變器。一般駐車一兩天是用不完的。即使用完，開啟駐車充電模式，滿油還可以有180度電。有了這一條，所有成熟的家電節能設備都可以在車上使用，更經濟更節能。以車的增程式配套為主電力系統，再配一套太陽能輔助電力系統。雙保險，同時可以節省1~3萬元。

3. 輕卡。輕卡作為近兩年興起的房車車型受到不少車友的歡迎。輕卡具有更穩固的車身，更大的空間，充足的馬力。同時，RE500是自動擋，後雙輪驅動。非常適合慢游型的車友。

吉利商用車官網旅居車介紹

法美瑞吉利新能源房車介紹

I. 新能源來臨！法美瑞油電混合增程式房車可續航500公里！售59.8萬

隨著國內新能源 汽車 的普及，這種節能、環保、舒適、免購置稅不用排隊搖號（北京除外）的車型越來越受到眾多用戶的青睞，而對於房車來說，現在眾所周知的其動力均為汽油與柴油發動機，那有沒有一款新能源房車呢？有，今兒個我就給您介紹一款法美瑞新能源C型房車頭號玩家！

法美瑞這款房車是基於吉利遠程RE500電動輕卡底盤打造成，因房車採用輕卡底盤，所以車頭上方設計為平頭形式，材料上與車廂上裝部分一樣採用三明治一體式車身上裝而成；長寬高尺寸為5995×2300×3200(mm)，軸距3360mm，荷載3-6人；車廂設有單拓展機構、4米遮陽棚、300W太陽能電池板、外置抽拉燃氣灶等等；這款房車可持C本駕駛，上綠色牌照。那說到上綠色牌照就不得不提它的動力配置......

動力上，這款房車則採用沃爾沃 汽車 與吉利 汽車 聯合開發的一款增程式動力系統，由1.5T沃爾沃汽油發動機加一套電動機組合而成並匹配一部E-CVT變速箱與60升汽油油箱，說到這里就有網友問了，這個組合是什麼意思？其實這種配置通俗點講就是油電混合動力。

那說起增程式動力系統，又有網友就犯迷糊了，新能源還有這區別？藉此機會我就來跟大家普及下關於新能源的簡單分類。

新能源車輛目前分為純電動（EV）和混動（Hybrid）兩種，混動又分為插電式混動（PHEV）、增程式混動（EREV）和油電混動（HEV），油電混動不需要充電，插電式混動雖然需要充電，但純電續航里程更長。而我所說的這款法美瑞頭號玩家房車則採用的增程式新能源動力，相比棚滾游純電動 汽車 更加實用，也就是說，這款房車動力上相當於在純電動 汽車 上又匹配上一台汽油發電機，但是發動機不直接參與車輛驅動，只負責帶動發電機給電池充電。這樣講解是不是有一個更加直觀的認知呢！

當然這款房車雖然是油電混合型，但是歸根結底依然離不開其電力系統，這款房車在電池方面採用「寧德時代」的三元鋰電池（對於新能源電池方面想必大家都了解寧德時代電池產品，這里不做過多講述），這款房車配置的三元鋰電池容量為25.9kwh，可支持1小時快速充滿，除此之外，這款房車同時還支持快充、慢充、增程器充電三種充電方式。如使用純電動模式行駛，可巡航70公里；在自動補充電量模式下，自動補電模式，電池電量大約到40%增程器開始工作時，汽油增程器自動快速充給鋰電池補電滿電；在需要大扭力時，鋰電池和汽油增程器會同時工作，讓後雙輪擁有百分百的行駛動力，綜合續航可達500公里，以此有效解決電動 汽車 的里程焦慮，為消費者提供更周到更人性化的用車保障。

房車駕駛室內設有多功能方向盤、路虎式旋鈕式按檔、液晶儀表盤、按鍵式電子手剎並配有一鍵啟停鍵。因為房車採用的是吉利遠程RE500底盤，所以駕駛室內部的布局也同樣採用了吉利 汽車 的風格，動力與 科技 並存，讓用戶使用中能夠更加方便。

房車外部與動力說完，咱們來看看車內。進入車內，房車內部的總體布局與傳統的C型房車並未有多大出入，但是這款房車在細節上更加精緻，這也就意味著，用戶在戶外生活上的方便與舒適度會更高，接下來我們具體了解下。

房車內部，車頂額頭平整，但也正因為如此，內部配備雙人額頭床空間更加充足，高度與縱深可讓人坐在上面不顯得擁擠難受，2100×1400mm的床鋪尺寸可容納兩人休息。此為車內第一處休息區。

額頭床底部內備兄嵌一部32寸液晶智能電視可與衛星天線相連，觀看節目，也可手機互聯 娛樂 。

首先是額頭床左側，這里為室內客廳，客廳位置設在房車左側拓展區，日常休息使用可打開拓展倉，增加車內使用空間。房車客廳設有兩排對卡座沙發+可升降餐桌，客廳頂部配有一整面可調裝飾燈光組，可為日常生活增加一點生活情趣。不過總體上客廳不光有會客功能還能轉換成1750x1100mm的床鋪鏈銷，以供人多時候使用，可做第二處休息區。

第三處休息區就是客廳後方的縱置雙人床了，床鋪面積為1950x1300mm；床鋪頂部設有換氣扇，吸頂式儲物櫃與一台家用靜音變頻空調。

接下來是房車右側的布局，首先是房車前方，此處設有一台190升多美達房車專用冰箱。容量可算是目前我見過最大的一台冰箱了。

冰箱後方為房車內部廚房，這里配有儲物櫃、350升水箱、100L灰水箱、50L熱水箱、抽油煙機、電磁爐、帶蓋式洗菜池、洗碗機、蒸烤箱與洗衣機。

配置上廚房可算是滿配了，尤其是洗碗機、蒸烤箱與洗衣機更是避免了日常瑣碎。

最後是房車衛生間，此處採用一體式上裝結構並配有雙向換氣扇、照明燈、洗手池、梳妝鏡、21升黑水箱+盒式馬桶、木魚花灑等等。衛生間與廚房共用350升清水箱以及50升熱水箱。

以上就是這款法美瑞新能源C型房車頭號玩家房車內容，另外這款房車還配置了如7000W充逆變一體機、生活區行車空調、液晶屏房車控制系統等等超多配置，豐富房車的硬性條件也同時滿足用戶日常剛需。最後這款房車目前售價為59萬元，想要進一步體驗這款房車可留言給我哦~