翼虎內飾好嗎

㈠ 翼虎怎麼樣值得買嗎

翼虎具有外觀豪華、配置高科技的特點，值得購買。

翼虎EcoBoost®180鉑翼型的前格柵、輪轂及前後保險杠均採用了磁力灰噴塗工藝，搭配鍍鉻邊框飾條；EcoBoost®245四驅運動型，大燈、前格柵、前後保險杠及行李架均採用熏黑處理，全新造型的19寸鋁合金鏡面輪轂採用黑色烤漆噴塗，將運動風進行到底。

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購買SUV車型是要選擇動力充足的，由於SUV車型體積比較大，因此車身會比較笨重。假如沒有好的動力表現，SUV開起來的手感會非常差。選動力不僅僅是功率高就是好的，扭矩同樣非常重要。高扭矩在上坡的時候不會特別費力，開起來感覺也會更好。

此外，很多SUV的購買者都是以家庭為單位的，因此，買的車一定要能裝。SUV的顯著優點就是它的空間很大，選擇一款大空間的SUV可以滿足家庭的短途旅遊，而且大空間後排坐著也舒服。

㈡ 福特翼虎的優缺點

說它的缺點那就是這個大燈了，雖說是氙氣燈，但是透鏡不行，照射距離不是很遠，而且說有隨動轉向功能，但是基本看不出來效果。
車主二缺點：翼虎的缺點就是停車等紅綠燈的時候，啟停系統自動啟動，但隔了十來秒我還沒松剎車它自己就啟動了，搞不懂，說明書上說有可能是電池電量還不夠，不知道是不是，等再用一段時間看看吧！
車主三缺點：這車子特別的費油，我感覺這個車子太費油對我的生活都是有點壓力的，都知道車子難養，現在的油費是越來越貴了已經。
車主四缺點：中控點煙器熄火不自動斷電使用行車記錄儀長時間沒拔插頭會虧電，駕駛室里擋風玻璃太遠盲區比較大，起步有點肉。
車主五缺點：新款翼虎的外形和配置上都在加量不加價，或多或少都有提升，但是翼虎的內飾做工還是一如既往的粗狂，沒什麼太大的變化，這么久的通病了，還是要多多提升一下了。
車主六缺點：翼虎這車的缺點確實少提速時發動機聲音偏大而且不好聽，前排座椅偏短，對腿部支撐不夠，長時間駕駛會很累，新車味道太大，熏得頭疼！
車主七缺點：我覺得福特翼虎的缺點就是裝飾材料，這個級別的車車內的裝飾材料按理來說應該是不錯的，還有就是異味還是有點大，希望之後廠家可以認真考慮一下。
車主八缺點：提車的時候車里味道不太好，可能是新車的原因吧，而且座椅面料質量有待提高，車裡面的裝飾也過於簡單，內飾看著其實不太像十五六萬的車子。
車主九缺點：翼虎的中控這一塊的屏幕有點小，還有就是車剛開回來有點味道，其它沒什麼不滿意的了，畢竟自己覺得喜歡滿意才會買的，如果真的有什麼特別不喜歡的也不會買吧！

㈢ 福特翼虎車的質量怎麼樣

作為翼虎的車主，這款車我最喜歡它的外觀，車頭、車尾、門框的幾處線條處理得相當到位，切合國人審美需求。犀利的前大燈配合中網格柵讓整個前臉看起來極具氣勢，尾部微微上翹，猶如准備百米沖刺的運動員。外觀和豐田RAV4榮放比較，差距很明顯，我更喜歡福特翼虎的外觀內飾是福特翼虎的弱點，在同檔次車中並強大的競爭力。千篇一律且過時的中控設計風格，沒有太多的特點和新鮮感，內飾軟質材料較少，大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價，雖說在車門、座包做了一些修飾，但是仍舊難以遮掩低級感，說句真心話，對照豐田RAV4榮放，福特翼虎的內飾少了一些檔次感的。

動力是我選擇它的原因之一，福特翼虎我開的是「福特翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型」，福特為福特翼虎配備了2.0排量的直列4缸發動機，最佳狀態下可以爆發245Ps的馬力數據。因成熟的6擋手自一體變速箱足夠強大，集可靠性、穩定性、駕駛趣味於一體，油門和剎車的響應很直觀，不需要太多預判，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。整體車體較低，抓地力強，行駛過程很沉穩。0-100km/h提速成績為7秒，比起豐田RAV4榮放實力相當，但駕駛感受而言相差不大。

空間方面，其空間表現一貫令人滿意。足夠的高度保證乘車人的頭頂空間，擁有179厘米的高個子坐進車中仍有較大的空間。寬度為1838mm，一個人在後排可躺下來睡覺。而2690mm的軸距尺寸，福特翼虎有比較寬松的縱向空間，後一排腿部空間兩拳有餘，使得腿部能有足夠的伸展空間。而且福特翼虎在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調製冷功效讓人如浴春風，爽朗舒適，車內的隔音效果很好，就是胎噪稍微有點大。因此，在空間和舒適上，豐田RAV4榮放比起福特翼虎差距還是很顯然的。

油耗方面，福特翼虎在油耗方面確實缺少優勢。實際測試的綜合油耗為10.7L，在高速快速行駛仍有8.9L的油耗，城區油耗為13.9L，相對較高，針對該SUV且整車質量為1740KG的車子來看，福特翼虎的油耗偏高，比豐田RAV4榮放要大一些，但是油耗我對油耗不在意。

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㈣ 2018款福特翼虎到底怎樣

越來越多人想換車，大部分人都想換一輛視野廣闊、空間大而且舒適好開的SUV，那麼在這么多合資品牌中，究竟有沒有一款車型符合我們的要求呢？福特翼虎不知道你有沒有看過、留意過，這款車是否像市場上所說的那麼好呢？下面我們來看下一位老司機是怎麼評價它的！

福特翼虎車輛顯示內容豐富，有種盡在掌控的感覺。動力也還給力，跟神車比我自己覺得性價比來的高（多少也因同價的天窗關系）。外觀這個看個人喜好的，不評論。內飾沒黑色可選，因為能提到車就很Ok了，大多數車也那樣。空間還是可以的說，比較的話實話有點小。但夠用了。說儲物空間那就太一般了，可以說少的可憐。優點後排放倒那就很大了，拉點大的東東很省心的放。真心說尾廂的儲物空間利用的還是很不錯的，但畢竟沒事兒去尾廂拿不方便吧。

本想選運動的，還是車源問題。說多都是淚啊。其他的像副駕什麼的網上說的太爛不表。動力很滿意，就是沒如網上吹的那樣神。畢竟只是2.0雖然帶了T。網上說給點油就會竄，但實際沒那麼好，跟我弟弟的歐藍德3.0頂配比，那就不是同一個檔次，人家那個才叫給點油就死命的竄。

開始拿來開真是很小心。說翼虎的話最大的感受就是在100碼（新車沒使勁拉高）只要你捨得給油，它會小咆哮的連續往前沖，動力很平均。感覺都很給勁的樣子。油耗新車11-12個油以上，看網上有低的，過首保應該會降吧。

㈤ 【車主點評:福特翼虎質量可真好，不愧是大品牌】

#選車理由 我選擇翼虎是因為這款車三大件整體做工扎實，無可挑剔，安全性能也不錯，外觀設計我和老婆挺喜歡的，都說前臉很漂亮，身邊有些朋友也有很多購買福特這個品牌，耳濡目染也慢慢喜歡上了很滿意！#最滿意 前臉馬丁臉比較霸氣，整車隔音效果很優秀，底盤調校穩重，鋁合金輪載很有運動范兒，懸掛也能很好的過濾復雜的路面反饋，感覺比同級別的車型都要優秀。反正就是很滿意就對了。
#最不滿意 油耗比較高，油耗就沒有下過百公里7升，朋友的同款車甚至開出了百公里6升，可能由於個人駕駛習慣不同的原因還有最受不了的是後排中間的凸起，為什麼好多國產車取消了這個凸起，合資品牌大眾的一些車型和這款翼虎不取消呢，這個設計有點尷尬。
#空間 間表現一般吧，本人身高183cm，前排調好，後排有些緊促。車身尺寸應該寬敞才對。不過值得欣慰的是，翼虎的頭部空間充裕，後排座椅很寬，寬度在數據上甚至比一般的車型還要大一些#外觀 家族式的馬丁式前臉營造出了一種霸氣，厚重，高檔，前衛的感覺，尾部設計有些單一，車身腰線其實是福睿斯最美的視角，完全凸現出來它的長車身，還有線條運動感，再搭配上鋁合金輪載，甚是漂亮。
#內飾
內飾就不用說了，塑料感很強，中控台簡單的無法直視，娛樂部分只有標配收音機，舒適版價格擺在那兒，不能要求過高。總的來說內飾布局看著還算可以，馬馬虎虎吧！
#動力 動力需求因人而異吧，對我來說動力充沛，因為一般不追求激烈駕駛，所以對於我來說發動機動力輸出還是挺給力的。
#操控 操控很輕也很精準，方向盤基本指哪打哪，沒有虛位。轉向沒有明顯側傾，非常穩制動系統反饋也很棒，油門響應快，提速還可以#舒適性 懸掛調校屬於中性吧，介於舒適和操控之間，過彎時支撐柱表現突出，感覺不到明顯的側傾#油耗 油耗總感覺有點高，一般在百公里8升以上，可能是前邊說的駕駛習慣和行駛的路況不同，平時只在市區和鄉村公路行駛，雖然路況還行，可市區上下班高峰期堵車，到家的路就有七八個紅綠燈路口，所以加滿50升的油箱能跑600公里左右

㈥ 福特翼虎怎麼樣

福特翼虎空間大、配置豐富、動力強勁。

福特翼虎是福特旗下的一款SUV，2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京國際車展上首次亮相亞洲。這款福特稱作「更智能的SUV」，擁有豪華時尚的外觀、極富現代感的內飾以及諸多同級領先的高科技配置。

福特翼虎傳承了福特SUV家族超過半個世紀的研發、設計、製造、調校的深厚積淀，2019款福特翼虎在此基礎之上全面進化，外觀及內飾都進行了一系列升級，外形整體更加運動時尚，中控新增10寸液晶大屏，搭配全新互聯網汽車智能系統。

車型設計

新車作為換代產品那可真是與現售車型有了天壤之別。經典的六邊形進氣格柵，內部由炫黑窩網所組成。沒有了以往美系車所獨有的硬朗感覺，而是由凹凸有致的腰線和側裙，勾勒出擁有不俗光影效果的流暢與動感。

海外版全新一代翼虎的長寬高分別是4585/1882/1742mm，軸距為達到了2710mm，動力層面，新車將會搭載一台三缸1.5T發動機以及一台四缸2.0T發動機，其最大輸出功率為182馬力和254馬力，兩款發動機都將與之匹配8AT變速箱。

㈦ 【車主點評:福特翼虎空間大，油耗低，性價比超高。】

#選車理由 家裡原來就有一輛福特這個品牌的車，開了好多年了，打算換一輛新的，所以看中了福特翼虎，這輛車主要是對福特這個品牌還是比較了解的，而且一虎這輛車的性價比也是非常高的，空間也很大。
#最滿意 著滿意的就是這輛車的性價比裸車價優惠也很大，加上整車的空間也比較大，再有就是它的外觀也很漂亮是我喜歡的調調，而且開起來感覺也非常好
#最不滿意 滿載的時候動力還是稍稍的有一點弱。
#空間 空間沒的說，畢竟是SUV，所以整車的空間還是比較實用的，前排和後排都比較寬敞，後備箱稍小一些不過放的東西不多，不影響整體的空間。
#外觀 外觀整體上還是很硬朗的，而且車的顏色也是選的我喜歡的顏色，再有就是它的線條還是比較漂亮的，開在路上回頭率也是很高的。
#內飾 內飾上不是特別的滿意，感覺福特的內飾可以做的更好一些，原來老車的那次就和這輛車差不太多，感覺福特的內飾永遠都是那種有一些陳舊的老調調。
#動力 滿載的時候動力真的是有一些弱，再有就是起步的時候還是肉一些，但是渦輪介禪鉛入後加速還是非常不錯的，推隱模背感還是有一點點的。
#操控 操控上一般般吧，不是特別令人十分的滿意，畢竟和寶馬的操控是無法相比的，但是方向盤的轉向整車的控制還是很讓人滿意的家用的話還是可以滿足的。
#舒適性 舒適性還是灶襲緩很好的，尤其是走爛路的時候，底盤顯得非常的扎實，不會有松鬆散散的感覺，還有就是整車的隔音也非常不錯，懸掛調教的也很好，在高速上風噪也很小。
#油耗 油耗目前是8升左右還是挺讓人滿意的，主要是市區內開的多一些，畢竟車身和車重都比較大，這個油耗控制的真挺不錯的。

㈧ 17款翼虎的優缺點是什麼

優點：

1、美系車，車身強度讓人放心。

2、隔音不錯，座椅一流，調到適合自己的狀態連續駕駛近三百公里基本不覺得累。

3、車底有樹脂護板，主要作用降臊和防泥污，車底鋼板塗有防銹層，中段排氣管位置較高，不會輕易被刮到。

4、儲物格豐富，配置夠用，動力輸出較直接，平穩駕駛平順效果不錯（急加速超車頓挫感還是明顯的）

缺點：

1、內飾硬材料較多，車內氣味大。

2、自動頭燈開啟較早。

3、車聯網功能對安卓不放便。

4、對於座椅舒適性，首先要提的是後排的舒適性很差，後排空間也不夠大。

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翼虎汽車的價格

2017款EcoBoost180兩驅精翼型

指導價：18.48萬

2017款EcoBoost180兩驅鉑翼型

指導價：21.78萬

2017款EcoBoost180四驅豪翼型

指導價：22.98萬

2017款EcoBoost245四驅鉑翼型

指導價：24.58萬