新蒙迪歐致勝內飾
⑴ 新蒙迪歐和蒙迪歐致勝，為什麼都帶蒙迪歐這幾個字呢有什麼區別那
如圖：
雖然大家對於外形設計要見仁見智，不過相信大多數消費者都會更偏向於新蒙迪歐。新蒙迪歐採用最新的設計，基本看不到致勝的影子。整體要比致勝動感許多，致勝在上市當初也很招人喜歡，幾年之後已經很難再給人新鮮感了。
算是新蒙迪歐的奪目之處，梯形中網採用多幅鍍鉻裝飾，符合國內消費者的喜好。這種大嘴式設計很強悍，有種阿斯頓馬丁的家族風格。
由於新蒙迪歐與致勝在車身長度接近，軸距相同，從側面來看車身大小很接近，不同的是車身線條。新蒙迪歐使用更長的腰線，整體更有力量感。
⑵ 靜謐、便利、舒適，秋色中的新收獲 駕駛全新一代蒙迪歐
溫故而知新，這句話用在駕駛方面同樣也是金句。雖然以前試駕了全新一代蒙迪歐，但是這次又有了新的感受。
可以想像，長安福特對全新一代蒙迪歐傾注了大量的心血，期望成為中級車市場的標桿，承擔振興市場的的重任。按照慣例，蒙迪歐預計承擔長安福特全系車型20%的銷量，可謂任重道遠。錯過了遺憾的春天和炎熱的夏天，終於等來了美麗的秋天。在美麗的秋色中駕駛全新一代蒙迪歐，工作中順便釋放了心情。其中，新的感受是最大的收獲。
【本文來自易車號作者俞昆炫車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
⑶ 你如何客觀評價福特蒙迪歐致勝2.0T這款車
福特蒙迪歐致勝2.0T這款車還不錯。
新蒙迪歐致勝，是福特於2011年3月17日發布的一款新車，是長安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內外飾、零部件設計、製作工藝、用料等方面做了232項工程變更。
在舒適性配置上，除了最低配車型，均為皮質座椅，同時在運動版車型上還配備了包裹式運動座椅，2.3L高配和2.0T（包括203馬力和240馬力）車均為8向電動調節駕駛員座椅、自動雙區獨立空調、B柱出風口，而導航系統僅在2.0T最高版本的兩款車型上配備。
激光焊接和硼鋼車身
蒙迪歐—致勝車頂和側圍板採用先進的激光焊接技術，可使鋼板間的接觸達到分子級，無論是動態剛度還是靜態剛度都比普通的電焊技術要提高50%。使整車異常堅固，全面提升安全品質。
車身採用高性能籠性車體加強結構設計，在關鍵部位例如A,B柱，前後保險杠等地方大量採用以熱成型工藝鍛造的硼鋼。這種鋼材的強度是普通鋼材的5倍，堅實抵禦強悍撞擊。