牛人自改房車從東出發去歐洲

❶ 房車自駕出遊，你認為隨行攜帶的最重要的東西是什麼

我們已經房車旅行3個多月了，沿途拍攝短視頻，各種實用的東西大家都說了很多，我就說點虛的。

第一，帶好心態，房車旅行是一種生活方式，帶著自己的一小片家出門在外，遇見各種情況，不要失落、不要慌張，所有的經歷和坎坷都會成為寶貴的財富，而記住的只會是最好的風景。

第二，紀錄設備，不管什麼方式，拍照、錄像、還是像我們一樣把自己的房車旅行做成短片，哪怕是寫日記，一定要記得紀錄自己的房車旅行，這將是我們人生中最精彩的旅程。

有了家用電器和水箱，房車才能具備「車輪上的家」的功能，因此市電連接/充電線和補水管，以及靜音發電機都要隨車攜帶
人們習慣性的將房車比作「車輪上的家」，其實房車首先是車，然後在車廂加裝了家用電器、水箱和傢具，才具有了居家的功能。所以說房車出遊，為了能極大限度的解決「食宿行」三要素，為房車連接和充電的連接線，以及為房車凈水箱補充用水的補水管，要隨車攜帶，同時每次使用完畢後原封不動的整理好放在原位，以確保下次的順利使用。初次之外，房車出遊偶爾也將面對以外駐車的情況，因此一台2000W的靜音發電機，也是確保旅行質量必不可少的設備。除此之外，相應的零件、工具和油料也要一應俱全，最好做到面面俱到，才可確保旅途的歡暢。
盡管房車已被合法列為「小型機動車」，不受《道交法》的限制隨時出行，不過建議還是隨車攜帶車輛的證明文件和公告
現在的自行式房車（這里特指C型自行式房車），雖然出廠時都有《公告》，也已經被公安部列為「小型機動車」范疇，不像以前一樣受到《道交法》的限制，但有些地方的高速公路還是對房車的進入有爭議，就像2016年棟哥帶隊開展「房車萬里行」活動時遇到的情況，明明我們是藍牌的「小型機動車」，但甘肅、浙江和福建等地的收費站還是要按貨車的標准收取過路費，同時嚴禁我們的拖掛房車進入......，所以建議各位房車自駕旅行時，盡可能全的攜帶車輛的證明文件、公告以及相關證件，而我們當時甚至將相關法律條文復制在一起列印出來，向收費站普法講解！
房車旅行需要水電補給和特殊停泊，因此提前准備好行程和補給停泊點的《地圖》或導航點，是非常重要的保障
相比那些渴望極度自由的房車車友來說，一般的房車旅行途中，是需要對房車進行補水充電的，同時房車的寬度和高度不同於常規車輛，所以條件允許的話最好進行特殊停泊。因此出發之前，應該根據此次旅途的行程，准備好沿途補給停泊點的《地圖》或位置的導航點，房車的凈水箱普遍為110L，這樣的容量如果是一車4人，又是在夏季出遊，很難保證兩三天的用量，與此同時，房車使用家用電器時，必須是連接市電或者發電機，否則車內電源無法擔負，像空調和冰箱之類耗電量大的電器。即便不選擇房車營地這樣的地方補給，也要想辦法對房車進行補給，否則效果很難保證。
食材自然不用多說，此外房車出遊還要提前打聽好廠家指定維修站的位置，確保車輛出現問題後，能第一時間得到解決
作為房車 旅遊 的運營者，常常要面對兩種擔憂：車子租不出去，無法變現不能正大轉化率，對於我們來說是虧本；車子租出去了，還要擔憂客戶的使用，和車子實時的狀況是否始終處於最佳狀態。所以，我們通常都會在各縣市簽訂一到兩家「維保中心」，以此確保房車的能處於正常狀態。對於房車出遊的車友來說，特別是經驗較淺的車友來說，如果能在行程范圍內，提前找好車輛維修保養點，或者是廠家指定的維修站，那是再好不過的事情了，因為這樣，我們就可以毫無顧忌的去浪去野了。而大家提到最多的食材，反倒不是問題，畢竟糧食、蔬果和副食，隨處都可購得，所以，確保車輛和設備的正常使用才是房車出遊的重點。

作為一個有過多次長期自駕出遊的房車愛好者，把多年的心得分享一下吧：

房車作為可移動的家，等於是走到哪裡，家到哪裡，真真實實的四海為家，那麼家裡面最重要的東西是什麼呢？下面我來一一列舉一下：

第一、房車自駕游，首先需要一個旅途的伴侶，因為有了伴侶，家才會圓滿，長期的旅行才不會孤單，更因為有了伴侶的陪伴，才能夠一起分享、共同體會到旅途的美好，也會給你更好的心情去感受詩和遠方；

第二、房車旅行前，一定要把水和電配備好，因為家就在路上，作為現代人來說，缺水缺電的日子，再好的風景也沒有心情觀賞。如果要長期旅行，建議最少配備400AH的電池和200L的水，這樣的話基本夠用了；

第三、房車自駕游必備的——房車上煮飯的配套系列，一定要備好，生活最基本的就是吃穿住行，穿的方面，日常的基本生活應用相信都沒問題，而住和行，房車旅行就完全包括了，那最重要就是吃了，建議配備卡式爐和氣罐，再加上相應的廚具、餐具就行了。卡式爐便宜安全，沒有電磁爐的消耗電池，也沒有燃氣罐的安全隱患，簡單實用，卡式罐網上隨時可以買來備用；

第四、就是要准備好房車旅行的好心情以及基本的房車內生活小技巧，畢竟要在房車上長期生活，把一些困難放在心裡有所准備，以後碰上了就便於處理，也不會影響旅行的心情；

第五、即使是漫遊，也要先把基本行程和路線規劃好，這樣可以更方便地安排每一程的時間和旅行內容。

當然，房車自駕游需要攜帶的東西是很多，但一定不要為東西物品所累，夠用就好，因為房車自駕游最重要的還是旅行，希望這些建議對你有用，讓你有一個美好的旅程。

看你這個問題，好像問的是短期租車？

我回復一下我車上常備的東西都有哪些吧，長途短途都差不多，無非就是吃喝拉撒睡的生活日用品而已。

供參考：

吃的，不然路上餓又不好找吃的。多備一些菜乾肉乾香腸一類干貨，以及隨時都能吃的速食品。下面是我最近買的各種菜乾、蘑菇、調味料等……當然我這個是為了長期房車出行准備的，短期可能帶一點點就夠了，畢竟去了各地，各地的小吃也不會少買的。油鹽醬醋所有調料+各種菜乾，一個背包就夠了。

上面這些，煮麵什麼的足夠足夠的了，房車生活，簡簡單單，白水煮麵都不用下車，車里就能做。

如果路上能買到羊肉牛肉的地方，偶爾涮火鍋也不錯，雞肉鴨肉也可以做干鍋。不過就需要下車做了，但這些就是備著，干貨，不怕放。

各種調料醬，辣椒油什麼的，都備上點兒吧。反正車上吃的，以方便快捷為主，盡量不要搞特別復雜的。如果走國道的話，新鮮蔬菜肉食，也能隨時購買的到。這些只是有備無患的東西。

吃的有了，碗筷~也是簡單為好！我現在車上買了很多一次性的碗筷，吃完就扔，省的收拾了。房車冰箱就那麼大點兒空間，千萬不要想著放剩菜什麼的。

炊具，一個卡式爐一套戶外用的小鍋就能解決很多問題了……

OK，吃的說完了。

用的，日用洗漱用品，這些路上都能補給的到的，盡量少拿，可著房車衛生間里的儲物空間來。

浴巾： 要帶的，房車上一般都能洗澡的，忘了帶浴巾的話會很麻煩。

拖鞋： 房車上必須要帶的，如果房車進門處能收拾出來個存放鞋子的位置最佳，進車換鞋，跟家裡一樣。

插排 ：最好備一個，房車上的接線口不夠。現在有那種12V轉220V的小型逆變器插排，一般接個電腦啊什麼的都夠用了，都不用開逆變器了，推薦帶一個。

衣掛 ：如果車上沒有衣服掛的話，你買那種伸縮的浴簾桿，直接可著衛生間的寬度固定擰死即可，我現在就是這么乾的。正好衛生間上方有通風口，便於晾衣服。

水桶 ：換洗衣物，盡量帶速乾的，無論有沒有洗衣機都可以，沒有洗衣機就帶個水桶。懶得洗衣服就網上買個洗衣神器。

蚊香： 夏天必備。

其實你想想出去以後，賓館標准間里有什麼，你就准備什麼……就夠了！

以上，對房車感興趣的，關注我一下唄！

自己習慣的日常用品，一些喜歡的工具。來天台山風景名勝區，這里風景優美各種 旅遊 設施齊全。各種商品風富，當地有各種各樣的特產可以帶回去饋贈親朋好友……

開房車出去自駕游，其實目的很簡單，就是帶一個房子，順便能做飯，就是隨身攜帶了一個家，出去旅行，這才是房車的真正意義，而房車文化在中國，才剛剛起步，中國13億人只有十萬輛房車，美國三億人，卻有接近上千萬輛房車，隨著生活水平提高，未來房車在中國一定有一個大的發展，而且是幾何式增量。

那麼房車出行，都需要帶哪些東西，可能會關乎更多的房車一族，出門帶的東西，無非就是衣食住行，車就是流動的房子，剩下就是衣服和吃的，車載廚房，肯定需要，還有就是路上要用到的東西，集中表現在電器用品，包括車的備胎，關於車的一些東西，還有就是吃的，剩下就是用的穿的，衣服肯定帶，世界就是防雨工具，防火工具，醫療工具，還有的需要帶一些零食搭建的帳篷，睡袋被子，這些應該都不用多說，基本上這些就可以。

房車，也可以分為一體式房車，還有就是拖掛式房車，是不一樣的，根據需求，購買不同的房車，滿足不同的旅行，託管式房車一般都需要尋找房車基地，到露營基地去露營，一體式房車就比較方便，任何地方都可以隨時停車。

好了，就說這么多吧！關於到西部旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕游，隨時問我，我會吃言不諱，有問必答，最後祝每一位驢友都能夠到藏區玩的開心。

這個房車出遊都需要帶什麼東西這個太廣泛了要看自己出遊的路線，還有出遊目的地的天氣，和誰出遊，目的是什麼，幾個車出遊等等，所以要帶什麼一下也說不清，我就說說我這次也是第三次全國游都帶了什麼吧，讓大家參考一下，大家知道常帶的我就不說了。

第一，我帶了大家都想不到的常用備胎四條，因為我從內蒙古十二月底出發准備去成都和網路上的紅人悍馬驛歌還有各地粉絲准備自駕四川，從天氣預報看遊玩的那幾天正好成都天天有雨，如果上山就有雪，所以我在內蒙用的雪地胎就沒有往下換，到成都的這一路還真是有用，遇到好幾次下雪，貴州盤山路也有下雪，真是有備無患。

第二，我連主副電瓶一共就拿了六塊，電瓶充電器一個，這個還真的管用，我在前車按著三塊電瓶在天天不見太陽的成都都沒有電了，我就把後車電瓶拿下把車啟動，這就是有備無患，要不找修理鋪不一定又黑我多少錢呢。

第三，我拿著春夏秋冬各種衣服，因為我從北到南四個季度都會經歷，所以我說每個人的目的地不同帶的東西也不同。

第四，煤氣罐，大小都有，燃氣灶兩個，剩下的吃喝，日常用品更得帶著多點還得全點，有人說帶著錢就可以了，但是有時候如果車在前不著村後不著店的地方拋錨你會發現錢在那個時候一點不好使。

第五，車里必須帶著自己車輛經常出故障部位和易損件的備件，有毛病不會扔到路上，最主要的是各種扳手，再拿一個AB膠，有這些絕對不會扔到路上，大家知道嗎不管任何一個部位壞了百分之八十用AB膠都能讓你堅持到修理廠。

第六，就先說這么多吧，有想自駕游的朋友可以關注我，路上如果有事二百公里以內我絕對隨叫隨到，互相幫助每一個自駕兄弟。

樓上朋友回答的都非常詳細，我再補充幾點

1、車輛准備：駕駛證、行車證保險單等再內，去邊境等帶上護照，車輛易損件的補充，工具等，特別是要提醒大家，帶一個卷軸電源線，還有車輛搭火線，備胎檢查確保完好

2、物品准備：桌椅板凳，開火的全部裝備，食材物資，換洗衣物以及必備的生活用品，防火防蚊防雨等工具，老人孩子常備葯，充電器，插線板多准備幾個

3人員准備：參與人員也要做好心理准備，提前查看所去景區的攻略，這里要說的是，一定要提前規劃好線路，做好路書，能提前聯繫到的營地一定要提前聯系，另外要有備選方案

4、其他准備，根據個人愛好和目的地的特點，比如書籍，魚具，自行車，等

衛星導航與通信。食糧與醫葯！

哈哈，帶上腦子就可以了 即便出行前准備再充分，難免會有遺漏之處。而且如果發生突發情況，帶再多東西也關系不大哈。

我去新疆時，服務區休息，朋友習慣性繞車檢查，發現輪胎開裂了，很快換好備胎繼續上路了。所以您說，誰的車還沒有備胎啊，千斤頂也有吧，但是如果沒安全意識，大意了，那時速120爆胎了可不是鬧著玩兒的哈

當然聚焦到拖掛房車上，我認為出門帶上相關的法規政策文件是十分必要的‼ 像我吧，怵頭拌嘴，遇到攔車的、高速亂收費的，我就把文件給對方看，省事。畢竟在咱們國家，拖掛上路的太少了 您的駕駛證、前後車行駛證、前後車說明書、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《關於規范旅居掛車上路通行管理工作的通知》、《關於促進自駕車旅居車 旅遊 發展的若干意見》，還有一些相關的國標，都可以列印出來隨車攜帶，通關法寶啊

❷ 網上看到越來越多房車旅行被驅趕的視頻，為什麼

房車有幾宗大罪，沒得洗。

我也是房車車主，但我也非常理解房車為什麼不受歡迎。自駕游途中，我見到了太多的現象。如果我是停車場管理人員，我也不會歡迎房車的。

我見過好多房車車主，一到停車場就支篷、擺桌子、放凳子，然後起鍋燒油做起飯來，做完了再洗衣服。就算沒事做了，也會弄個躺椅享受晚風，或者三幾個人聊天、打牌。

房車本身就個頭大，如此一來，一輛房車至少佔兩個車位。這對於車位緊張的停車場來說，是管理者不能容忍的。

我在川藏線某停車場，就見過工作人員來管理不規范停車的，比如沒停進車位的、占兩個車位的、在車位上支帳篷的，等等。人家也並不是來針對房車挑刺的，但最終被管理的，差不多都是房車。一些房車車主當面應允，卻遲遲不行動。

有一些停車場是沒人管理的，房車停放更是隨意。似乎很多房車車主心裡就沒有別人——不是少數哦！漂亮話我這里就不說了，別什麼「極個別、少數」啦，似乎一多半房車都是這樣的，特別拿自己當回事。

有的房車走了之後，給人家留下一堆爛菜葉子、包裝袋，再潑一地污水。

這一堆問題，都交給了停車場的管理員，他們怎麼可能不反感房車？

我見過房車人隨手扔垃圾，至於我本人，是一定會把垃圾放進垃圾桶的。 但我的思想境界，還沒有高到替他們收垃圾的水平，但我卻不得不替他們背房車名聲變壞的黑鍋。

房車真是旅居省錢的神器，車上能做飯，能燒水，能睡人，還有生活用電，幾乎一切生活需求，都可以在車上解決。

這樣的話，房車人就不用住酒店，也不用下飯館。 儉省一點，完全可以做到十天半月不花錢。

可以說，對志在發展 旅遊 經濟的地方來說， 房車 旅遊 者能產生的價值，是最低的。 這正是房車車主想要的，也正是 旅遊 服務從業者所不想要的。一個不能讓他們賺到一個大子兒的遊客，他們會歡迎嗎？

也不是沒人歡迎房車，那些自駕營地的人，就格外喜歡房車。但可能也只有他們會歡迎房車了。 房車是自駕營地的主力客戶。對小車來說，不需要補水、補電，也就沒有進自駕營地的必要，只要能停車就可以了。

即使是十分守規矩的車主，也難免會過多使用停車場的公共資源。

房車車主需要洗菜、刷鍋、洗衣服，而小車車主通常不用。有時候，房車自身還要加水。所以，房車要用掉很多的水。

有時候，房車還要大量消耗飲用開水、扔更多的垃圾，還可能會停留更長的時間……

我見過一個老頭，把房車停在過道上（因為靠近水龍頭），拿水槍沖車。而「禁止洗車」的牌子，就在他旁邊兩米的地方。

當然，肯定有守規矩的房車主，我就是其中一個。但房車車主的口碑，早被那些不守規矩的車主給敗壞了。

單純指責房車車主的素質有問題，是不恰當的。

應該說是全民的平均素質都有問題，並不是說房車車主群體格外沒素質。這是我多次長途旅行得出的結論——雖然可能會挨罵。

小車車主平均素質比房車車主高嗎？不見得吧。我在塔公草原的停車場，見到有小車車主把垃圾往外一揚——注意不是往地上扔，而是往天上揚，然後垃圾根據重量不同，漸次下落，散落在一大片草地上，那些輕的垃圾隨風飛舞，久久不能落地。而車主發動車子揚長而去，去禍害別的地方去了。

只不過，房車車主的不文明行為，格外招人煩，尤其是招各類停車場煩。 一個不文明的房車車主，遠比一個不文明的小車車主造成的麻煩多。 被人驅趕，也在情理之中了。

不少房車人都在呼籲車主們守規矩，講公德，不要敗壞這個群體的名聲。不過，這種呼籲是多麼的綿軟無力！自私的本性，讓一些人完全不把公德放在眼裡。

也許，只有建立一個全國聯網的「信用銀行」，把那些缺德車主的信息共享，讓各種公共設施對他們拒絕服務，才會真正有效吧！

我講講我的一個經歷吧，我從2018年開始開著麵包床車自駕游，這幾年也看見和經歷了很多停車場，遇到很多車友，在2018年的時候在西雙版納景洪市的龍舟廣場就遭遇過第一次被驅趕，本來這個停車場真的非常棒，可是大家不愛護，洗菜在衛生間水池裡，菜葉導致衛生間下水堵塞，本來衛生間門口有插座，有些房車直接接一根長線到車邊用，後來衛生間先是斷電，後來沒多久就遭到當地城管的驅趕，好在萬達樂園那邊免費給了場地讓房車床車去停，但是過去後，很多車友在亭子里拉繩子曬衣服，內衣內褲各種顏色，像個難民營。第二次被驅趕也是在版納，那是2020年了，我和孩子開著飛度去的，當時停在泰國街周圍，因為泰國街已經快廢棄了，但是地理位置很好，所以大家都喜歡駐扎在這里，沒住幾天，莫名遭到泰國街物業的驅趕，聽物業說原因有以下幾點，第一，副市長路過泰國街，發現有人把內衣褲晾曬在路邊兩顆數中間，而對面就是江邊夜市，影響非常不好。副市長親自打電話給泰國街物業領導。第二，泰國街旁邊有一片空地，被一個浙江老闆承包，圍起來作為臨時的房車營地，收費20一天，但是一牆之隔的泰國街不收費，很多人不去停，他們就和泰國街物業溝通。這兩次被驅趕，其實這些不文明行為很大一部分原因都是晾曬問題，大部分有這些問題的，是新手床車房車玩家造成的，真正的老玩家，會越玩越低調，這是我這幾年觀察到的事情，很多新玩家出來帶的裝備就畢竟戶外，覺得天大地大，處處是我家，沒想到一個地方一個風俗習慣，而且都是住外面，不能像自家小區那樣自由自在，真正玩了一年兩年的自駕遊人，一般都會經歷被驅趕，然後慢慢變得收斂。這個是經歷。不過還有一個問題，真正驅趕房車，床車，並不是完全是單方面問題，如果停車場有下水道，這個污水問題就能解決很大一部分。晾曬好解決，污水排放真的……

國外房車，也不是隨便停在普通停車場，要去專門的房車基地，要提前預約，說明什麼車，要多少電，水，下水道，幾號車位，到了就可以接通水電，下水道，每天把下一城的基地預約好。走時確定付多少錢。不可能讓你隨便停，到時大小便如何處理，廚余如何處理，都是問題。

個人觀點，肯定是素質不高，愛佔小便宜，出去 旅遊 ，就是花錢去了，又不是在本地，多少還有些不好意思，人家可不慣著你，再說了，你是 旅遊 享受去了，[捂臉]受一肚子氣有意思嗎？

因為現在的房車越來越多了，房車停靠也越來越不講武德，有的甚至停在城市的休閑廣場上，晾曬衣服，做飯排擋污水。這種行為是會嚴重影響城市影響的，自然會被驅離。

比如上海某個停車場，有自媒體發過被驅趕的視頻，我後來實地去了，那裡小車停車30一天，大車60，有的自媒體愛較真，按國家規定房車屬於小型車，就得按30算，問題是停車場對小型車大型車有自己的解釋是很正常的，又不是高速公路這種場合。而且房車確實比小轎車大很多沒毛病。我二話不說直接交60，人家很客氣。非要省這個錢，人家保安當然趕你。
在三亞，房車近兩年幾乎成了討人嫌的代表，任何一個停車場或海灘只要停了幾台房車，瞬間就會帶來濃濃的生活氣息，那是鍋里炒菜的油煙和樹枝上晾曬的底褲胸罩組成的俗世煙火。
在這個國內頂級的熱帶島嶼風景區，水清沙幼和椰林樹影成了房車煙火的陪襯。興致上來了，還得做回麥霸，對著海浪K歌到深夜。
一年、兩年，十年，一傳十十傳百，三亞成了房車天堂，全國各地尤其是東北三省的房車趨之若鶩來到這個蔚藍島嶼。沙灘扎滿帳篷，停車場擺滿鍋碗瓢盆，樹枝上飄盪著大褲衩和胸罩。
野蠻生長的 旅遊 氛圍，徹底摧毀了珊瑚、污染了沙灘。當然，這不能讓房車背鍋，它只是其中小小的「貢獻者」,只是車大招風，很容易成為背鍋俠。但肯定不能說房車是不相關者。
疫情之後，房車環境來了個大逆轉，三亞灣一律禁止房車停靠。過年期間更是每個停車場都安排保安駐守，監督不文明行為，實施高額罰款。
一傳十十傳百，房車都改道去海南島的東岸和西岸駐扎，極少數還留在三亞灣的房車，會去到離海灣幾公里外的天涯鎮等小鎮停靠。一時間，風聲鶴唳，房車好像過街老鼠。

國內配套設施沒有到位，然後一窩蜂地去搞房產旅行，到處製造垃圾，不被驅趕才怪呢。

在美國房車只能停在指定的停車場，然後需要交錢的，你隨便停在超市外面肯定被驅趕。房車需要充電，需要排污，沒有配套服務，你讓他們把排出來的再消化了？還有各種背包客也是到處支帳篷，整個一個破壞市容。

中國人骨子裡還是傳統農耕文明 故土難離談不上 起碼在故土上還有那麼點規矩。一旦離開故土 沒有了約束，那股子土匪流寇習氣暴露無遺……「反正是別人家，老子再不來」 只要有一個 別人就覺得是一批，把某幾個人的惡行再到某一個群體，中文沒有復數單數概念，更容易引起歧義

客觀現實地說 得罪見諒。

前兩天一個房車，車主拖著他的尿盒拉箱往服務區裡面走一路滴著排泄物！！！

還是一個服務與管理的問題，既然已經有了房車這樣的交通工具，那麼相應的配套服務與管理是否需要跟上呢，如指定的停車場，供人們休息的場地，洗車的水源，垃圾的收納設施，相應的收費與管理人員。這一切才是反應管理水平的能力與格局。而不是平時不管，出問題就一味埋怨這個沒素質，那個不文明，一個文明的 社會 環境，離不開科學人性的細致管理。 社會 在進步，人們的休閑消費理念和手段都在進步，但落後的恰恰的配套服務和管理。

❸ 大巴車爆改房車！帶著房子去旅遊，這樣的生活太讓人羨慕了

大巴爆改房車！帶著房子去 旅遊 ，這樣的生活太讓人羨慕了！

生活中有很多喜歡自駕游的朋友，因為生活中大部分時間都是在 旅遊 或者在 旅遊 的路上，所以很多朋友都買了房車，或者是將多坐的箱車改造成房車。不得不說有一個房車的確要比普通 汽車 更方便些，在房車里不僅有卧室、還有廚房和餐廳，空間大一些的還能有休閑區。衛生間更是房車必備！就彷彿將一個小家濃縮在車子裡面，每天載著房子去 旅遊 ，這樣的愜意生活，相信很多人都會非常羨慕吧？

不過見過很多 汽車 改房車的案例，今天頭一次見到大巴車改造房車的設計！不得不說，這樣的房車也太拉風了吧！車廂非常寬敞！最前面是駕駛室，駕駛室身後是一個小客廳，定製三張卡座固定在車上，平時可以坐在這里曬曬太陽，聊聊天，有朋友來也能很體面！客廳旁邊就是廚房，廚房緊挨著客廳一側的卡座，三米多長的大檯面，下面藏著儲物櫃、冰箱還有烤箱！不得不說，這個廚房的面積也太寬敞了吧！尋一處環境靜謐的地方，停下車，打開車窗一邊做 美食 ，一邊眺望遠方層層疊疊的山水，生活別提多愜意了！

在駕駛室上方的棚頂，安裝一台電視機，躺在客廳的超長卡座上或者做飯的時候，都可以看到電視！這么寬敞的房車說實話我還是頭一次見，但是不得不說，大巴車的面積的確比很多房車都要寬敞通透。

窗戶上面掛放白紗簾，隨著窗外的微風而吹動的窗簾夢幻又浪漫！窗戶就如同相框，將窗外的美景框入鏡內，形成了超自然的流動壁畫！

卧室在車尾的位置。床尾留出明亮的小通風窗。一張雙人床，可以滿足兩個人的睡眠需求。空間雖然緊湊但是很舒適，採光通風都非常好。用窗簾做隔斷，可以減少空間的憋悶感！

躺在床上望著遠去的公路，光是看著就有種愜意舒適，和想要這樣一直走下去的靜謐安逸！

房車里衛生間是必不可少的。專用房車馬桶非常方便地解決了主人自駕游時的尷尬問題！寬敞的大巴車可以留出足夠空間來設計淋浴房，改造後舒適度也要比普通房車舒適很多！看完這樣的房車，又激起了我想要到處去看看的沖動，我帶著你，你開著車，浪漫生活也不過如此吧！

❹ 如何改裝房車合法

如何改裝房車合法

如何改裝房車合法，房車的改S裝凸顯了車主的個性和品味，有一些車主在買完房車已經經常會自己把房車稍加改裝，變成自己獨有的房車標志！其實在合法的范圍內，改裝車輛是允許的。但是哪些改裝合法的？

如何改裝房車合法1

哪些改裝合法的？

1. 車身顏色

作為車輛最顯著、面積最大的識別標志，車身顏色長久以來一直是可以更改的，只不過是在新規定出台之前，車主需要經歷漫長和復雜的書面申請，至少要跑兩趟車管所。現在相對比較方便，先選好自己的要改裝的車身顏色，在10日之內到車管所變更手續就可以了。

切記：有些顏色是不能改裝的。比如消防專用紅這個顏色就不行，還有工程搶險專用黃和行政執法專用的上白下藍色。除了這幾個顏色之外都可以，但是改裝顏色，最多可以有2種顏色，更改後，10日內需要到車管所做變更登記，這樣算是走完了正常的合法手續。

另外，現在比較流行的車身貼膜，很快就可以更改車身顏色，嚴格意義上講這種行為是不合法的。為了保險起見，不建議廣大車友這樣做。

2、給車身上粘貼一些小貼紙

我想這是廣大車主基本都會乾的事情，當然這種事情就不用麻煩警察叔叔了。但是要注意的是，《規定》的第五十六條表明，激動和噴塗、粘貼標志或者車身廣告，影響安全駕駛的話將處以200以下罰款，這里的安全界限營解讀為車身貼紙面積不超過30%。

3、防撞裝置

根據《機動車登機規定》第十六條規定小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記《規定》實施年以來一直沒有解讀細則出台這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置而是指越野車防護杠這樣東西，只要加裝的安全穩固不影響正常行駛安全就不用去備案啦。

哪些改裝不是合法的？

讓改的我們要根據規定去改裝，而不讓改裝的，我們就要聽警察叔叔的話。《機動車登記規定》中可以更改的發動機車架等，都必須跟出廠設定同樣型號、功率的配件——左手換右手而已。

1、升高/降底盤，改裝懸架

根據規定，改變車身結構，動態性能的改裝車不予辦理轉移登記，也無法通過年檢。

2、改變車輛品牌、型號

改變車輛品牌，這自然萬萬不可取。改變型號主要指具有說明性的尾標、排量的車身性能的那個銘牌。

3、改變發動機型號功率排氣

改變發動機型號其實不太容易，除了骨灰級玩家會進行更換整機的動作外，咱們一般人也就換個進氣，排氣就到頭了。殊不知嚴格意義上講，這也屬於改變發動機功率的動作，所以馬路上聲音大、明顯更換過排氣的車子會率先被警察叔叔率注意。

4、車頂架包圍改裝輪圈

周末帶自行車出去郊遊放鬆身心是多麼愜意的一件事，更別提約上三五好友爬爬山，河床走走沙。再來頓燒烤。殊不知我們增加備胎、車頂架這些部分也是法規不允許的'。因為這些改裝件會改變車輛的外觀，影響車輛的識別度。同時它們也會改變車輛原始數據，這里主要指車身尺寸，繞流套件，尾翼，進氣口等改變車身尺寸的改裝件也屬於不允許改裝范圍。

如何又改又裝還能規避法規風險？

1、購買改裝整車。如果您的經濟條件不錯，那麼改裝整車是改裝愛好者的最佳選擇，耳熟能詳依維柯輕客、賓士商務車和汽通V80等等都是不錯的選擇。

2、在購車時選擇好個性化套件。如果被第一條說的那些車的價格嚇到，那麼將一切「地下工作」在車輛檔案建立前完成就好，比如輪圈換裝，小包圍，小套件只要不是太誇張都可以通過檢驗，讓車輛初始檔案中就落下改裝血統。

如何改裝房車合法2

如果你一直都有關注房車，你就會發現國外的很多房車發燒友會改裝各種各樣的房車，看到這樣的報道，說實話我們的內心真的很羨慕他們自己改裝房車，開著自己覺得最喜歡的房車。

喜歡自己改裝可能對於一部分的車友來說，目的就睡為了節約成本。還有一部分車友來說，就是想自己親手打造一款自己DIY的房車，住上最適合自己的房車。那麼在國內，我們怎麼去自改房車，又能合法上路呢？相信這是很多車友關心的話題吧！

首先，我要說一下的就是要自己改裝房車，那麼請務必要選擇帶有旅居車公告的車輛。如果我們使用的不是帶房車公告的車輛進行改裝，那麼等你的房車改裝完成之後是上不了牌，那就意味著不可能合法上路了。其實我們很多時候看到很多車友利用自己的麵包車改裝成房車或者床車，這些行為是屬於非法改裝，被交警逮到是要受處罰的。想要自己改裝房車，務必購買帶有旅居車公告的房車底盤。

其次，國外很多車友都是利用自家的車輛進行改裝，花上一兩年的業余時間就為了改裝房車，從設計、板材選擇和水電設施，都是自己完成的。可是我們的車友自己到底有沒有這樣的能力呢？如果技能不夠強大的車友還是建議你，放棄自改房車這個想法吧！很有可能你自己改裝的房車質量就不過關。

第三，有時候我們自己改裝房車是為了節約成本，可等到自己改裝的時候卻發現，拋去人工成本，一輛房車的改裝下來的價錢都已經超過了那些廠家生產的房車價格了。如果這樣，我們又何必為難自己，吃力不討好，還不如去買現成的房車呢。這個主要是針對那些覺得自己改裝會更加便宜的車友提的。

第四，為什麼國內沒有放開自改房車這一政策呢？歸根到底還是考慮到安全性這一問題。我們要注意車身的前後配重比、左右偏重等。我們一定要記住改裝後的房車整備質量不能超過改房車底盤本身的承載能力，否則就是不合格的，有安全隱患存在。

最後，我還是想給大家再強調一下，如果真的很想要玩房車，可以試試這幾招！一、購買帶房車公告的房車底盤進行改裝，不過要嚴格按標准來執行，更多的是為了安全保障。二、可以選擇購買二手房車，很多人會因為一時興起，沖動消費買了房車，後面就想賣掉，可能這樣的房車性價比會更高。三、當然想要房車旅遊我們可以通過租賃房車，來實現自己的房車自駕夢。

非法改裝房車是不可取的，國內外國情不一樣，很多的事做法也不一樣，不要盲目崇拜模仿，這是不對的。

❺ 很多人都買了房車去旅行，那麼房車的魅力究竟是什麼

房車的魅力在於房車的旅行自由度很高，只要汽車能走的地方都能去；更貼近大自然，在原生態的房車營地里，房車相當於搭了一個大帳篷；不用每天整理行李，房車里有足夠的空間存放，節省了時間和精力；趕路的時候也不會誤餐，餓了就可以找到合適的地方做飯；房車旅行也適合全家游，因為內部空間大；房車旅行的餐飲會比較豐富，和在家裡一樣沒什麼區別，比飯店吃飯更營養更健康。接下來讓我們一起來更詳細的感受房車的魅力吧！

❻ 4年換了5台房車-這些年玩房車，改房車，換房車的經歷

大家好，我是秘境房車旅行的刀哥，很高興第一次在這里跟大家見面，跟大家分享我這些年玩房車的經歷，希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啟發，盡可能的少走彎路。

我出生於70年代，從1990年做學徒開始一共做了近30年的 汽車 電工，在樂山市沙灣區自己開了一家汽修店。十多年前因為喜歡 旅遊 ，結識一幫戶外的朋友，經常組織和參與各種戶外活動，徒步，登山，穿越，野營，自駕游等等。

經常混跡於川西，西藏，雲南，青海的山山水水。為了記錄旅途點滴，也喜歡攝影，並師從著名攝影講師網際飛俠，雖學藝不精，卻也留下一些能自己欣賞的作品。

因為經常自駕出遊，被朋友推薦參與拍攝四川電視台 旅遊 宣傳片【318日記】並出演片中的中年成功人士「老刀」，有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。後來還參與了另一個宣傳片【冬遊四川】的拍攝，這次只是以工作人員的身份參與，沒有出鏡，卻因這兩次經歷大大的豐富了我的人生。

因長期玩戶外自駕露營，前前後後幾年間家裡一共買過大大小小4頂帳篷，每年都要出去露營很多次，並這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法，於2015年年底終於實現了這個夢想。我的第一台房車是江鈴考斯特房車，中巴車那種的b型。說起我的購車經歷也是很喜劇的事情，因為我喜歡越野，加入了目前國內最大的越野組織「越野e族」，四川大隊編號187，手上也一直使用四驅的suv，所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型，做了很多功課,最後決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車，2015年12月初，經過與廠家聯系，最終在重慶的經銷商處訂車，並約定年底交付。在等待期間，我參與了冬遊四川的拍攝，攝制組同行有一台江鈴考斯特中巴車，經過與司機張師傅的交流，再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小，再三考慮後與經銷商協商，我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車，並於年底提車，春節前辦完手續上牌，正式開啟房車生活。

初玩房車，興奮期還沒有過，在使用過程中就發現自己的房車好像有這樣那樣的不足。作為汽修技師的我，肯定不甘心，於是做隔音，改座椅，改水箱，加電池，改窗戶等等，一系列折騰下來，這車也使用了1年多，跑了泰國，西藏，川西等等諸多地方，行程3萬多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始終有著四驅情節，於是有了轉手的念頭。機緣巧合，我在網上看到一台二手凱倫賓威的四驅皮卡房車，於是到自貢把這車提了回來，一番收拾後，把我的考斯特掛在了網上出售。

買賣二手房車，真的靠緣分。網上發布出售信息不久，來自河南的王瑋和我聯系了，並很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬於急性子的人，辦事不喜歡拖拖拉拉，我也把實際使用情況和遇到的問題告知於他，他也表示接受。辦完手續他就開回河南了，並很快開始環游全國。前段時間又聯系我他也打算轉手了，我還幫他發布了出售信息，目前已經賣出，行駛里程也是9萬多了。

我的第2台房車開始使用，有了四驅，可以去更多偏遠地區撒歡，我也對這台車升級了鋰電池，負值輪轂，熱水等等，但是因為時間關系這台車我跑的長途並不多，基本都是在樂山周邊，身邊的房車圈子也逐漸形成，大家基本都是跑跑周邊，聚會，談論房車，改裝升級，營地等等。時間轉眼到了2017年下半年，經過再三考慮，我決定放棄原先的 汽車 修理事業，打算邊玩房車邊做房車銷售，並經過一系列的努力，成功簽約為覽眾房車的經銷商，於2018年1月起正式銷售覽眾房車的系列車型。

創業不易，諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態，無奈能出行的時間卻始終少得可憐。於是，我再次打算出售手裡的這台房車，經車友介紹，來自綿陽的肖哥買走了它，盡管我和愛人都有些不舍，能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。

但是該車售出後不久，我發現我的生活已經離不開房車，心裏面空落落的。於是，我尋得了我的第三台房車，來自重慶的一台2016年的覽眾c7a，銀色，原車主也是愛車之人，兩年只跑一萬多公里，內外成色都非常的新。我拿到這台車後先後於7月和8月去了兩趟貴州，一次是參加唐偉敏老師的【乖狗游天下】活動，後一次是組織了一次車友活動，我們一共5台房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了，在陽光小院加裝了鋰電池，太陽能，熱水系統等等。那年春節我們幾個車友一起去雲南玩了一個多月，體驗感很不錯。

轉眼到了2019年4月的一天，我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯系我，他打算把他2018年8月在我手裡購置的一台覽眾c7a轉讓，也是因為開始做新業務，沒時間玩。這台車車況也很好，公里數大概2萬左右。和我的 配置也差不多，但是屬於國五排放，而我的卻是國4排放，於是我決定留下這台車，把我手裡的這台國四排放的轉手。

強大的朋友圈，在我發布信息不到1小時，來自江西的小黃聯系我並很快決定買下它。我發布信息到他付定金，不到一個小時。幾天後他來到樂山，驗車，提檔，過戶，一氣呵成。

我開始使用我的第4台房車，僅8個月的白色覽眾c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝，在加上我對這款車很熟悉，這台車使用起來得心應手，先後去了瀘沽湖，跑了瀘沽湖到木里，大瓦山-轎頂山一線，大部分時間都在外面玩。

時間到了2019年6月底，由於國家排放限制日期即將來臨，而我公司一台巨威4600現車一直未售出，擔心受限制無法上牌，我決定把這台車掛牌留為自用。覽眾c7a一直需求比較多，二手的c7更是一車難求，我打算趁國六排放的新款c7上市前，把手裡的這台出售。加上7月打算自駕走新疆，4600在空間上優於c7a，所以我打算開這台福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。

於是經過上牌，改裝一些列的事情後，7月15日，我們的新疆之旅開始啟程，而我使用了3個多月的這台覽眾c7，靜靜的停在展場上，還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天，一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭，最後考慮路程太遠放棄了。因為使用習慣的原因和車型的不熟悉，導致我的新疆之行，房車使用體驗感並不好。在我新疆之行的第十天7月25日，這台c7也找到了它的新主人，其實我內心非常不舍，但是沒辦法，只能狠心在我不在的情況下，把它賣掉了，我的合夥人協助辦理了過戶手續。而我也正式第5台房車的使用之旅。

以上就是我在這近4年多的時間里，換手第5台房車的過程。總結一下：五台車中，使用體驗感最好的，還是兩台覽眾的c7，不管國四國五，各種功能配置使用起來都很順手，滿意度最高。最不滿意的是第一台江鈴考斯特，也許是剛入手房車，很多東西都還在摸索階段。前後花費總計60多萬了吧，中途幾台二手房車沒多少虧損，新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600，當然，我也代理了它家的車，也算是試乘試駕車吧。

由於本人文化水平不高，寫的有些拙劣，謝謝您能堅持看到文章的結尾！

❼ 想選一輛MPV，改造當房車去旅遊，可以嗎

想選一輛MPV，改造當房車去旅遊，可以嗎？現在很多地方對房車自駕游的車高和停車休息都有一定的限制。如果不是多年的自駕游，或者改裝床車比較實惠，現在有很多改裝的MPV或者SUV。至於床車的自駕游，這些車改裝的床車並不復雜。基本上，他們使用MPV或SUV等。7來略微改變座椅，增加輔助電源等，有的則是將其送回車上。最上面的改裝是配有儲物箱等，基本上可以給自駕游的衣食住行帶來便利，完全可以和房車媲美。至於用什麼車改裝，要看你計劃旅遊的地點和旅遊時間。

如果你買MPV作為房車，我給你幾個建議。1. 旅行的意義在於讓你在遇到的各種道路上感到安心。2. 旅行裝備比較齊全，重量太大，一定要選擇大功率的發動機，加一台就高了。3. 旅行車的軸距較長，場地相對較低，便於拖動底盤和誤車。4. 如果你想買旅行車，必須考慮選擇行程，否則就得按照四輪驅動的汽車。如果遇到問題，可以拖。如果考慮到後果，就選擇四輪驅動的SUV。車的長度應該是4.8米，發動機的排量應該是2.0T，變速箱應該使用7/8AT。我們要考慮基本需求。滿足長途旅行的需要。如果資金充足，可以選擇動力和變速箱匹配度最高的。總之，要定位好價格和需求，再決定買車。

❽ 看別人房車自駕游做自媒體很羨慕，自媒體小白可以跟著搞嗎

多謝邀請，對於這個問題或許我有點發言全力，首先我要先聲明一下，我本人並不以自媒體自居。我自駕旅行至少有25年了，房車旅行有16年，走遍了中國，也走遍了美國加拿大。旅行多年的習慣就是寫游記，在網路上分享。20多年累計有數十萬照片和幾百萬游記分享，每年至少有5/8個月旅行分享。應該可以說比較早就接觸了網路平台，最早從網易開始，天涯論壇，然後是新浪博客，新浪微博，同期在綠野，央視網等等十多家媒體都有游記分享，還有很多媒體網站是自行轉發或者是盜用我的名義發帖，後來在汽車之家創立了房車論壇一直到現在，確實有很多朋友一直追看我各地旅行的游記，去年開始在頭條發布游記視頻，至今也只有2.3萬朋友關注，我從來不敢以網紅自媒體達人自居，喜歡我游記的都是我的讀者，我努力去做讀者喜歡的內容分享，從不敢把自己都不會讀第二遍的內容分臘閉敗享出去，怕浪費讀者的時間和生命，旅行多年基本都是自費的，有過一些旅遊贊助邀請等，但是和我自己在旅行上的投入是天地間的差別。在旅行上總得花銷有300萬以上，平均每年都得有10/20萬。首先旅行對我來說是一種愛好，一種生活。並沒有指望旅行賺錢，但最近開始為房車廠家做新車的評測路試體驗，廠家提供車輛和相關費用，但是談不到賺錢，只是在路上旅行不用再花自己的錢而已。至於自媒體的平台收入過去沒有，現在也根本不奢望。確實有很多朋友，主要是我過去的讀者也問過我相關的問題，我的回復基本都是No.不要看著別人做的風光，那是人家前期有很多的投入才回報的，但是多數人得不到回報，比如我來說，旅行這么多年也寫了那麼多游記，但是在自媒體這塊收入基本可以當做為零，別人能做的事情你不一定行！這也算是我給朋友的忠告吧！還有就是任何一個平台媒體都有生命周期，千萬不要把你的命運堵在某個你自己無法掌控的事情上，尤其是年輕的朋友們，大好時光去做一些可以為你的生命有更好積累的事業吧。旅行不過是生活的一個享受過程，沒有強有力的物質保障還是先去努力賺錢吧，不要看現在很多所謂自媒體人在路上用各種方式露露臉，喝喝酒，侃侃山就有多少多少粉絲，能賺多少多少錢，這本身就是不正常的，現在很多平台這樣做或者說推動這樣的社會現象其實是一種誤區，生活怎麼會有如此簡單？！或許你能徒步走一輩子，但是任何平台不能火一輩子，眼前的就是曇花一現。想想自己以後怎麼過。如果你根本沒有旅行過，路書，圖片，游記，視頻都不會或者說你根本沒有高人一頭的本領，也沒有天天販賣你自己隱私生活的勇氣，自媒體就別考慮了，任何輪顫平台所謂的自媒體牛人都是千百萬中的個例，更多的人都是分母。天上掉下來的餡餅也是給有充分准備人的。

這就是一個在路上旅行20多年的行者給朋友的忠告，或許有人會說我態中上吃不到葡萄就說葡萄是酸的，我承認確實我只會做自己喜歡的事情，分享我見到的美好事物，房車旅行是我現在的生活，但是我不會靠博眼球和打賞活著，更不會去賣慘和販賣隱私，那樣的旅行生活和乞丐沒有什麼區別。