豐田chr2020款內飾質量視頻

㈠ 【到店實拍】日照地區2020款豐田C-HR

【到店實拍】日照地區2020款豐田C-HR

外觀部分

2020款?豐田C-HR的前臉比較緊湊，中網的尺寸非常小，幾乎都由機艙蓋與保險杠組城，大燈的尺寸狹長犀利；下方的保險杠尺寸較大，採用了蜂窩狀的設計，新車延續了歐版新款C-HR的整體設計。細節上，新車兩側的獠牙式進氣口裝飾變得更大，並把現款霧燈移動到了進氣口裝飾的兩側，前大燈內部也換裝了全新的LED燈組。新車還採用了全新設計的雙色輪圈，並有17英寸與18英寸可選。車尾方面，現款車型上的「C字形」尾燈造型不變，但從專利圖上看，新車或將採用貫穿式尾燈設計；新款C-HR尾部保險杠裝飾面板也多了新的裝飾件，並繼續使用隱藏式排氣設計。

推薦配置

2020款豐田C-HR全系為2.0L發動機，而且全系都是CVT的無級變速器，所以建議購買它中低配的車型，2020款2.0L舒適版，指導價14.98萬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 到店實拍2020款豐田C-HR！紅色車身很亮眼，軸距2640mm配2.0T

目前國內市場中的SUV車型矩陣還是比較完善的，廠商之間也都在不斷的發力，推出全新車型來競爭市場。日系車近兩年在發展上是比較快速的，所推出的多款車型在成績的取得上也是比較理想的，為了提升在市場中的競爭力，廣汽豐田推出了一款全新的小型SUV，它就是豐田C-HR。

2020款豐田C-HR動力上搭載的是2.0L發動機，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱（模擬10擋），最大輸出功率為171馬力（126kW），最高車速為185km/h，扭矩為203Nm，百公里油耗僅需5.7L。像膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊、並線輔助、疲勞駕駛提示、倒車影像、倒車車側預警系統、自適應巡航、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、語音識別控制系統、車窗防夾手功能和溫度分區控制等是都有配備的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 【車主點評:豐田C-HR 2020款 2.0L CVT 領先版】

#選車理由 選擇這款車的原因有很多，但是最主要的還是因為外觀以及豐田品牌的信賴，這款車的外觀真的超級好看，媳婦兒第一眼看上去就喜歡的不得了，一定要買自己覺得也挺好看的，就買了。#最滿意 坐車最滿意的地方自然就是超高的顏值了，這車在我第一次看的時候，就讓我驚訝了。車身有點兒夢幻的感覺，造型前衛時尚，讓我有一種回到年輕時候的感覺，做上去有種賽車的感覺。方向盤也是賽車版的感覺，而且還是SUV所喜歡的車型，最重要的是媳婦兒喜歡價格也合適，符合自己的能力。#最不滿意 不滿意的一點就是這款車的後排座椅了，確實後排坐著空間有點兒小。但是前排還是不錯的。#空間 畢竟是小型SUV，空間還是比較緊湊的，前排空間不錯，人坐著挺舒服的，兩個人做挺合適，但是後排的空間就一般了，後排的人坐著還是不太舒服的，有點兒小。後備箱的空間還是可以的。能上下分層，這一點設計的不錯。#外觀 外觀是我主要選擇這款車的原因，犀利的大燈像鷹眼，簡直潮流的不要不要，時尚運動開出去回頭率最高，尾部設計很性感，看了這款車型真的看不出別的車型有多好看了。#內飾 內飾簡直就是前衛時尚年輕潮流的代名詞，內飾用料厚重，門子很重，中控全是流線型，以前也不同於那些老款車，這設計真是越看越讓人喜歡。#動力 動力方面不用說了。2.0的自然吸氣。車身流線型的外觀給人感覺動力就是很強，很輕盈，操控容易，車身平穩加速特別好。#操控 操控來說這車簡直非常出色，開過日產車和豐田車的別的車跟這個車相比不能比這車開車實在太舒服了，方向盤非常輕，指向精確，過彎不會有大的側傾，這車還是更偏向城市使用，雖然說是小學還是郵費，但是操作的舒適度真的沒得說。#舒適性 舒適性還是挺用心的，車座椅有點賽車的感覺，所以僅包住身體看的時間長了也不會腰疼，車子的隔音效果很好，放上音樂更玩極品飛車一樣又舒適又很愉悅，胎噪的聲音控制的也特別好。跑去空間舒適度接近完美。#油耗 油耗來說，我平時在市區開也就上下班開，還有周末出去玩都是在室內跑，現在油耗7.5左右，已經很省油了，默契都沒有負擔，真是經濟實用的神車。

㈣ 豐田chr質量怎麼樣

豐田chr質量不錯。

外觀方面，側面線條感還是很OK的，顯得很時尚，前臉很胖嘟嘟的感覺，有點像個小胖子，肥嘟嘟的，很有肉感，所以說還是別看前臉哈哈。從後方看這個尾燈讓人眼前一亮，顯得很與眾不同。顏色很漂亮，個人感覺買個頂子不一樣顏色的好看。

內飾方面，太喜歡這個導航了，看起來很方便，設計的很人性化，看了看豐田的車應該只有這款是這個設計，真的是很貼心了。黑色內飾，符合了我低調大氣的個性，自己也好收拾。.

詳細介紹：
空間方面，前排錯文穩穩的，本人雖然是個瘦子，但是胖子坐主駕駛也是妥妥的，最喜歡後排了，沒有高高的凸起，坐三個人穩穩當當的，兩個人的話空間更富裕一些，更舒適些。前排和後排設計的放東西的地方也比較多，很實用。後備箱的大小家用足夠了，後備箱還有個隔板之類的東西，放的行李多了，可以自己拆下來。

動力方面，動力感覺超級棒，2.0排量開起來還是可以的，平常出去玩上下班是沒問題的，比較平穩，提速還是挺快的。油門和剎車的感覺還不錯，比較靈敏。

操控方面，方向盤給人感覺手感很好，比較小巧靈活很舒服，偶爾超個車也是木有問題的，朋友也開了開我的車，都說挺好開，挺容易上手的。

油耗方面，現在油耗是7.1，我也就是上下班高架上開開，天天也就是公司，偶爾周末出去玩玩，豐田車給我的印象就是省油。

豐田汽車公司（日文漢字轉簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation [1] ），是一家同時在東京證券交易所 [2] 、名古屋證券交易所 [3] 、紐約證券交易所 [4] 和倫敦證券交易所 [5] 上市的日本跨國汽車製造商。總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。創始人為豐田喜一郎（1894-1952） [8] ，現任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名 [7] 。
2019年豐田汽車汽車銷量位列世界第二名，約1,074萬台 [6] 。2019年豐田汽車的最大單一市場為美國市場，全年貢獻銷量約276萬台 [9] 。2019年豐田汽車公司在華銷量約162萬台，絕大多數由合資企業一汽豐田和廣汽豐田貢獻 [10] ，兩者分別位列國內乘用車廠商第十一名和第十三名 [11] 。
2020年豐田汽車銷量位列世界第一名，達952萬台 [37] 。2020年豐田汽車最大市場仍為北美地區，全年貢獻銷量約231萬台，中國地區貢獻銷量約200萬台 [38] 。
2022年3月訊，豐田汽車3月1日暫停所有日本工廠的生產 涉及28條生產線。