沃爾沃內飾圖片改裝圖片

A. 有人說沃爾沃的中控設計比較失敗，到底失敗在哪裡呢

廣州國際汽車展已經開幕，所有主要的汽車公司都在努力推出新車，准備在年底大賣。作為一個小汽車編輯，你不能錯過年底的盛大場合，所以作者來到廣州車展報道車展上的重型車型。BBA(寶馬， 賓士奧迪)作為國內主流豪華品牌，在車展上不乏觀眾，所以我給大家展示一下二線豪華沃爾沃：的新車，國產沃爾沃S60的全新一代。

總結：沃爾沃新S60在廣州車展亮相，意味著沃爾沃在中國的產品布局進一步完善。對於整個沃爾沃品牌來說，擁有一輛能夠在中檔汽車市場上與BBA、凱迪拉克和雷克薩斯等品牌競爭的汽車是一件喜事。

有喜怒哀樂。雖然S60推出後，沃爾沃的銷量近年來也有所增加，但其競爭對手並不容易惹。在品牌力和產品力不佔據太多優勢的前提下，沃爾沃S60隻能通過價格與他們競爭，但只能長期上市。初期會等『土豪』給它下單。

B. 重塑運動經典 沃爾沃242改裝案例賞析

在我們對高性能的固有認知里，似乎很容易忽視沃爾沃這一老牌車企的存在，原因在於多年來我們被灌輸的，大多是其環保、安全的造車理念，相反，對於「激情」一詞，幾乎是隻字未提。然而當我們耐心回味沃爾沃將近百年的發展史，你會發現其中並不缺少特立獨行的運動崇拜者，而今天的主角——沃爾沃242，正是其中之一。

由於對直線加速賽情有獨鍾，所以車主對內飾也進行了全方位的賽化改裝，除了防滾架、COBRA賽車座椅以及Samsonas序列式變速箱，甚至你還可以在方向盤上看到專為加速賽而生的暖胎按鍵。所以這是一台兼顧傳承與性能的完美作品，車主表示，他將在1/4英里加速賽中努力跑進10s大關。這台沃爾沃242的成功之處在於，它不僅用原生的美感為我們講述了沃爾沃始於1974年的運動理念，同時它又在恐怖動力的加持下，再現了1985年北歐人贏得的賽場榮耀。其實時至今日，沃爾沃依然憑借Polestar延續著殘存的速度慾望，或許假以時日，這股藍色火焰，也會再次發光、發熱。

C. 又是一台不務正業的SUV，這么個大傢伙改裝過後顯得更為精神了，看這台沃爾沃XC90改裝的怎麼樣

又是一台不務正業的SUV，這么個大傢伙改裝過後顯得更為精神了，看這台沃爾沃XC90改裝的怎麼樣？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 給愛車沃爾沃V90的小改裝，顏值越來越高

車買了1年了，一直忍不住想改裝的心，實在沒忍住，最終還是開始找配件了，找了上海的ERST，可惜囊中羞澀，最後只能放棄了。800公里的時候，換了一套國產鍛造20寸的輪轂2000公里的時候，把論壇唯一一台黑色的V90CC改成了幻彩孔雀綠（說實話，第一眼，挺奇怪的，紫色的，時間看久了也就習慣了，陰天的時候全車泛著綠綠的光）5000公里的時候想著旅行車么總歸要有旅行箱呀，就在上海實體店買了一個箱子。目前3萬公里了，看著國外的V90，心中安耐不住，想一低遮百丑，破壞了這個車的通過性，換了一套KWV3的避震，相當硬（我自己要求的），轉向的側傾小了很多。在朋友改裝店，看到好多改裝車，聽著排氣的轟鳴，又想著改一套排氣，找了好多品牌，ERST的太貴了，還沒有閥門，上海這邊有檢測聲貝的，還事有點緊張，選擇的國產的排氣，上海有2，3家廠，後來經過上海瓦罐群的群友推薦，選擇了在青浦的AXR中尾段，聲音低沉渾厚，閥門關了和原車還是有區別。排氣的樣子和S90L差不多，就是比S90L短了一截。上圖吧上圖吧

箱子在店裡放了好久鑰匙丟了，第二天去把箱子裝回來了