2手游牧者dmax皮卡房車

A. 買了dmax後悔嗎五十鈴dmax3.0質量好嗎

B. 買了dmax後悔嗎

2019年最新款五十鈴皮卡車發售，在皮卡車界吸引住許多目光，究竟2019五十鈴dmax值得購買嗎，下邊一起來看一下五十鈴dmax評測，看了後有車主表明購買了dmax後悔莫及！

購買了dmax後悔莫及嗎

很多人並不清楚dmax汽車發動機是_口的嗎和dmax變速箱是_口嗎的難題，實際上D-MAXX-POWER版車系依然應用3.0T渦輪增壓器柴油機，最大馬力177大馬力（130KW），最高值扭矩可以達到430牛·米，耐納賀配對愛信6速手自一體變速箱，因而汽車發動機和變速箱全是國外進口的。對江西省五十鈴dmax耗油量檢測，行車129.4千米，耗費柴油機9.06升，折算耗油量為7.0升/一百公里。

針對改_dmax越野汽車或全新dmax單雙排升頂房車的盆友，能夠找一些dmax房車論壇或江鈴汽車dmax越野房車社區論壇了解一下，從她們對江鈴汽車dmax旅居房車應用體會看來，DMAX肯定是走爛路的高檔車，驅動力隨時待命，連四驅都無需就可以來來回回過斜坡，和競爭者的三菱帕傑羅和寬闊大道對比，扭矩自始至終佔有優勢，便是王道蘭德酷路澤車主在_限解困的過程中也十分欽佩DMAX強勁的扭矩_出。可是也曝露一些難題：

1、生活艙300安時的鋰電一直充不上電，用盡後全部家用電器都基本上出故障。

2、儲水箱的灌水口高度在儲水箱高度的三分之二處，放水加不滿意，駕車水自溢。

3、後輪彈簧鋼片抗壓強度匱乏，後車離去角茄型僅有十度上下，因而越野車時車臀部持續磕地拖地板。

五十鈴dmax國六何時發售，有粉絲攝影到一張江西省五十鈴D-MAX新款車型的路試碟照，從後標看來，新汽車可能配用1.9T柴油機（至大功率120kW，較大扭矩360N·m），極有可能便是將要推行的國六車型，將來D-MAX的1.9T國六機是不是替代3.0T驅動力，大家翹首以待。

五十鈴dmax3.0性價比高嗎

許多然對五十鈴dmax經久耐用嗎都非常關心，從五十鈴dmax3.0舉報狀況看來，小一部分客戶體現汽車發動機有發動機燒機油、故障燈亮無法啟動的狀況。此外便是一部分2.8T五十鈴皮卡車車主體現汽車油箱缺點造成油表不準。

針對在二手皮卡車貿易市場有二手急賣五十鈴dmax的就須要注意了，通常這種皮卡車有的泡過水時開展維修，有些是庫存車，還有些是二手事故車等，因而選購前一定要認識清晰昌派，還可以攜帶一個選車的盆友具體指導一下，防止多餘的損害。

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①納瓦拉和dmax哪家好

②中國十大皮卡品質排行

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C. 皮卡房車與B型房車的區別

對於房車，我薯鍵們在開始房車旅行的時候，總是要面臨著一些選擇，比如今天，小編要來給大家講的這個問題，皮卡房車與B型房納姿車的區別。

可能很多朋友都在面臨著這個問題，那麼，下面就和小編一起來看看這個皮卡房車與B型房車的區別吧!

各自優缺點

皮卡房車

分兩種，一種是以長城覽眾為首的C型房車，這類房車好處是空間相對較大(比B型寬敞)，普遍都是4驅車，底盤的越野性能也不錯，性價比高。

另外一種是以麥卡動力、齊星等為主的背馱式房車，這類房車的優勢在於徹底保留了皮卡車的越野能力，底盤一般選擇DMAX以及各種國外進口好車，有點兒小貴。

這類房車缺點有點兒明顯，「房」的功能一般都很弱，「車」的能力一般都很強!針對的用戶群倒是很具體，爬山過河的越野人才是他們的目標用戶!

皮卡兩類房車，分析完畢。上面說了，皮卡房車與B型房車沒啥沖突，下面一一舉例。

B型房車

也有優秀的越野底盤!雖然大部分是進口車吧，比如斯賓特、菲亞特cato等，就是貴唄!錢到位B型也越野!而且很野!

另外與各種大額頭C型車比起來，B型車與越野車在居住空間上，都是軟肋，哥倆誰也別說誰!有些B型車布局做的好的話，空間不輸於長城覽眾的，比如各種考斯特改的號稱最大B型房車。

兩種房車雖然說沒沖突，B型房車由於皮卡房車的優點還是挺多的。B型房車PK皮卡房車。

整體區別

B型車普遍個子矮些，雖然也沒矮多少吧，但確實沒有C型皮卡房車那麼容易碰到頭!當然，齊星和江鈴自己家的那個升頂皮卡更矮

B型房車整體性能略勝於皮卡房車，即使中低端的B型房車，也普遍是十幾萬的MPV輕客改裝來的，而皮卡房車里覽眾用的風駿多少錢?黃海皮卡多少錢?看底盤價格就知道了。當然，兩類車的高端車，都各種貴，也沒啥PK的價值了，都特么豪車，誰怕誰啊!

B型車整體安全性，強於C型車，也強於皮卡房車。這個不用杠了，B型車整體出廠做過安全測試的，C型二類車加個殼子，皮卡房車也是，即使經過改裝廠的測試，也肯定沒有汽車廠家測試的嚴謹。

B型房車油耗要小於皮卡房車，很多低價位的皮卡房車，其實有點兒小馬拉大車的嫌疑，2.0的發動機拉3噸的貨，滿載跑不快不說，還耗油。

B型房車可選底盤，2.5、3.0的發動機居多，本身就是廂貨，改成房數茄巧車不用過於考慮承重能力，由於車小(優點也是缺點)，油耗確實相對少些。

另外兩種車，針對人群還是有所區別的。

長城覽眾為首的C型房車，更多考慮的是一家4、5口人出行。屬於闔家歡樂型房車。

各種B型車更適合兩口人或者一家三口出行，人數上要比C型皮卡少一些。

明白了嗎?那麼，大家就按著自己的喜好和需求買適合自己的房車吧!

D. 買了dmax後悔嗎五十鈴dmax3.0質量好嗎

2019年，全新 五十鈴皮卡 上市，吸引了皮卡界的諸多關注。2019款五十鈴dmax值得買嗎？我們來看看五十鈴dmax的評價。有車主看完之後表示後悔買了dmax！

你後悔買了dmax嗎？

很多人不知道dmax發動機是不是進口的，dmax變速箱是不是進口的。事實上， D-MAX X-POWER版依然採用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力(130 kW)，峰值扭矩430N 、；米，匹配愛信的6速手自一體變速箱，所以發動機和變速箱都是進口的。江西五十鈴dmax的油耗測試顯示，行駛129.4公里消耗9.06升柴油，相當於7.0升/百公里。

有改裝過dmax越野車或者最新的dmax單排拖車的朋友，可以找一些dmax房車論壇或者江鈴dmax越野房車論壇了解一下。從他們在江鈴使用dmax越野車的體驗來看，DMAX絕對是一款路況不好的好車。動力隨叫隨到，不用任何四驅也能上陡坡下陡坡。相比同行的帕傑羅和坦途，扭矩始終有一個優勢，那就是霸道的路巡車主在極限脫困時對DMAX強大扭矩的贊嘆。但這也暴露了一些問題:

1.生活區300安時的鋰電池一直充不完電，所有電器基本用完就罷工。

2.水箱進水口的高度為水箱高度的三分之二。水不夠的話，開車的時候水就會溢出來。

3.後輪軸的彈簧鋼板強度嚴重不足，後車的離去角只有十度左右，所以越野時車屁股不停的敲地拖地。

五十鈴dmax國六什麼時候上市的？有網友拍攝到了江西五十鈴D-MAX一款新車型的路試諜照。從尾標來看，新車將搭載1.9T柴油發動機(最大功率120kW，最大扭矩360N 、最有可能是即將到來的劉國模式。未來D-MAX的1.9T劉國機是否會取代3.0T動力，我們拭目以待。

五十鈴dmax3.0質量好嗎？

但是，很多人關心五十鈴dmax的耐用性。從五十鈴dmax3.0的投訴來看，有少部分用戶反映發動機燒機油，故障燈亮，無法啟動。另外，部分2.8T五十鈴皮卡車主反映油箱有缺陷，油表不準。

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E. 試游牧者dmax自動擋越野可以拖掛房車嗎

你好，可以拖的，需要改裝

F. 五十鈴皮卡dmax升高需要多少錢

這兩年SUV車型非常火爆，人們把越野的希望都寄託在這類車型上。雖然買的時候很少去戶外，但是也會對越野上癮。現在消費者買車都是追求實用性的。其實除了越野SUV能滿足你的要求，很多皮卡還是可以勝任的，甚至比SUV車型還要好，因為它們的裝載能力更強。為了順應潮流，提升競爭力，江西五十鈴在5月份發布了三款車型，分別是2019D-MAX，其價格在14.48-19.48萬元之間，2019款凌拓車型在118-15.28萬元之間，全新銳邁S車型在10.18-13.23萬元之間。我們來看看有哪些亮點。

新車D-MAX最大的變化旁棚是頭部。前臉在設計上與上一代有很大不同。格柵部分採用家族式設計風格，造型更加兇猛。厚重的銀色飾條下，格柵和大燈融為一體，渾然天成。而且大燈還集成了日間行車燈，而且都是LED光源，點亮後看起來非常好看。此外，新車頂部配有行李架，承載能力更加強大。而且側面下部裝有腳踏板，上下車更方便。尾部造型是方形的，搭配黑色材質。此外，後保險杠和防滾架也顯示出了它霸氣的一面。

內飾整體看起來很像Nomad。中控設計簡潔，沒有加入過多的裝飾元素。不過作為皮卡，也是裝備豐富。中控採用了對稱式設計，上部覆蓋了大量的真皮。質地看起來不錯。中控的液晶屏上布滿了銀色的裝飾條，看起來非常時尚。底部物理按鍵保留，飛機排擋手柄是趨勢。動力車搭載3.0T柴油發動機，參數177ps，430Nm。

D-MAX也是江鈴首款自動擋車型，於2014年12月上市。這款2019年款，年中已經改款了。對於這款車，主要是對外觀進行了調整，競爭對手很多，比如納瓦拉和域虎7。作為江西五十鈴的劉國皮卡，1.9T柴油發動機在頭部動力足夠，頂配接近20萬。

新凌拓的外觀與現款車基本一致，變化不大，調整隻是在一些細節上。比如新車增加了鯊魚鰭和天線等配件，看起來更像皮卡。而且容器後部的設計依然是方形的，容器內部塗有耐磨膠層。內飾方面，中控採用了T型布局，覆蓋了大量的軟性材料和皮質材料，看起來質感不錯。仿木材質的點綴巧啟腔凸顯其高端的一面，方向盤上集成了很多功能。中控配備8英寸液晶屏，支持藍牙連接等時尚功能。同樣是2.5T柴油發動機，參數129ps和320Nm，匹配6MT和6AT。

新款銳邁S的前臉也有所變化。新車層次感更孝衫強，進氣格柵進一步加大，並配有LED日間行車燈。內飾設計更加舒展，裝備變化不大。動力方面，有2.5T柴油和2.0T汽油兩個版本，都是手動車型。

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G. 五十鈴dmax皮卡試駕評測

五十鈴dmax皮卡試駕評測如下：

體驗者身高175厘米，當前排乘坐1.8米的乘客後，腿部有2拳餘量，頭部也有1拳+4指的餘量，而且座椅軟硬適中，後排座椅靠背的角度也沒有像國內皮卡車型那樣品質，整體空間表現較為寬松舒適。

雖然是後驅車型，由於傾斜設計的傳動軸，後排中央地板凸起並不高，加之車體較寬，後排橫向空間達到148厘米，同時乘坐3人還算輕松。車內儲物空間值得一提的除了雙層手套箱之外，還有位於前排兩側出風口下的水杯架，空調的出風溫度可以直吹水杯為其製冷或保溫消拆毀。

五十鈴dmax皮卡公司介紹

江西五十鈴汽車有限公司是2013年4月剛成立的新公司，由江鈴集團和日本五十鈴公司各出資50%組建，工廠設立在南昌，初期產能規劃每年10萬台，目前在計劃內的投產車型只有dmax皮卡和名為mu-x的suv車型。

提到五十鈴dmax皮卡，可能大家既會感覺熟悉又會感覺陌生拿備。熟悉是因為在我們的意識里一提到發動機就想到五十鈴，但是五十鈴dmax皮卡卻讓我們印象頗淺，確實五十鈴一直都是御旦以生產商用車為主，在中國我們見到的旗下產品並不多。

H. 五十鈴DMAX單排房車和福特新時代全順房車該選擇哪個

房車倆字兒拆開！
你要房字舒服一點兒？還是要車性能優越一點兒？
如果要房字舒服一點兒，新全順吧！
雖然新全順空間小，但螺螄殼里一樣能做道場。
看下圖：
五十鈴DMAX單排房車，我不知道你說的誰家改的，這個車，底盤強悍，車的性能好，但「房」的功能弱，這個問題我好想說過很多次了……
DMAX的越野能力，在同等級車里是BUG一般的存在，沒對手，多寂寞！
而房車玩家，很大一部分，都是之前玩兒越野轉過來的，也就導致了DMAX這種不太適合改裝房車的車型，最後也被強上箱體，改裝成了房車。為啥說他不適合改房車？增加箱體的車型做不好的話，離去角受影響，4驅越野的能力沒了，最大優勢也就沒了。如果保證離去角，箱體的大小就受限……
可能有些車友一直沒搞明白，為啥D-MAX房車的房的功能普遍偏弱？主要是受皮卡房車的車型影響，實車你進去看一圈就知道了，空間真有些局促。好多東西不是不想往上裝，是它裝不下。另外這種車型，配重是個大問題，不能頭重腳輕或者壓屁股。箱體的大小高矮都受限，很難做到盡善盡美。
D-MAX房車能達到的效果，僅僅是能睡、有水、有電，但都不太夠用。短途出行補給沒問題，長途或者長時間在外面玩兒，續航能力要稍遜於普通房車。但你要說跑一些爛路，比如出去釣魚什麼的，它是首選！
總結：
D-MAX房車，是男人越野玩兒的車！
新全順，是適合兩三口人同時出行居家過日子的車！
定位不一樣，隨你選，都是好車！

I. 江西五十鈴皮卡dmax怎麼樣

1、全新D-MAX迅猛外觀設計，兼具細膩與強悍，完美詮釋力量與美感，讓高端風范，成為習慣，純正血統的五十鈴4JJ13.0T發動機，采搜芹用高壓共軌技術，讓動力更加澎湃，能耗再次降低；全新VGS可變截面渦輪增壓技術，日本愛信6速手自一體變速箱，搭配伊頓差速鎖，強悍性能讓你的腳步與世界同步；

2、超大後排舒適空間，自動恆溫空調，全系標配真皮多功能方向盤，數虧D-MAX內飾全面煥新，讓鐵血硬漢也有紳士一面，讓征服山嶽更享舒適從容；人體力學設計，良好支撐包裹，電動6向座椅調節，坐享隨心所欲，貼心座椅加熱功世畢畢能，享受科技關懷；

3、上坡輔助+陡坡降，DRM系統，Carlife＆Carplay車機互聯系統，一鍵啟動+無鑰匙進入，定速巡航，全新D-MAX為您帶來多項智能科技，讓駕駛更優雅從容。

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J. 五十鈴皮卡DMAX用的是哪款發動機

新車搭載全新DMAX搭載型號RZ4E的1.9T柴油發動機。匹配愛信6AT變速箱，最大功率122kW，滿足國六排放標准。

DMAX

對於一款皮卡而言，如果按照產品力屬性的重要度排序，那麼裝載能力、通過性和動力性能一定位列前三。強大的後箱裝載能力。

能確保家用自駕路上攜帶更多物件，而優秀的通過性是一家人去詩和遠方最有力的保障。但無論哪種使用場景，相比乘用車，皮卡都對三大件和越野實力提出了更高的要求。

全新DMAX搭載了一台原裝日本ISUZU勁藍動力Ⅱ1.9T柴油發動機，它的最大功率為120千瓦，峰值扭矩達到360牛米，單就參數而言甚至比五十鈴鈴拓那台2.5T柴油發動機（110千瓦）還強。

擁有更強的後段加速性能和爆發力，特別是在長途自駕以及越野中，優勢明顯，完全能給到年輕人想要的加速性能。最關鍵的是這台1.9T柴油發動機還擁有九項黑科技。