新款臨工953fn內飾
① 裝載機臨工LG953 和LG953L的區別，哪個更好
953特點
臨工新款LG953多工況復合型輪式裝載機，具備高效的作業效率，加大了發動機的低速扭矩，對傳動系統與液壓系統進行合理匹配，車速快，舉升時間短，三項和小於9.5秒，整機工作循環少於20秒，作業效率高出行業平均水平10%；具備強勁的作業性能，液壓系統工作壓力達到18Mpa，地面崛起力超過16噸，具有較高的動臂舉升能力、崛起力；場地運輸平穩且靈活，鏟斗收斗角大，裝滿系數高，收斗後鏟斗緊靠動臂，使其在物料轉運過程中很少灑落，穩定性高，把尖石對輪胎的傷害降到最低。同時後輪外側的轉彎半徑僅6.2米，場地運輸更顯靈活。953L主要特點
性能特點：
對變速箱、驅動橋、鏟斗、液壓元器件、管路、電氣元器件等關鍵零部件進行了75項優化改進，可靠性全面提升。
整機鏟掘力大，動臂舉升時間僅為5.7秒，整機作業循環時間僅為21.2秒。
鏟斗收斗角大，裝滿系數高，解決了行業內鏟斗一般裝不滿的老問題，優化設計的鏟斗結構，配置採用特殊材料、高強度耐磨主刀板，使用壽命更長。
鏟斗具有高位自動放平功能，簡化了動作，降低了司機勞動強度，大大提高了生產率。
寬視野新型駕駛室，全密封設計，優化風道布置，實現前吹風。配置汽車用豪華內飾，機械懸浮高檔座椅，空調和暖風外置，操作空間更大。
發動機、變速箱、駕駛室與車架聯接使用新型減震器，操作舒適性全面提升。
採用加大型發動機罩和高效型散熱器，優化了整個冷卻系統的進、出風道設計，有效降低了發動機的水溫、液壓系統的油溫，提高了整機冷卻效率。
採用臨工專利技術的雙密封液壓油管接頭，徹底解決了滲漏油問題。
採用旋轉式油箱，優化台架設計，維護保養更加方便。
整車軸承部位採用全密封式，阻止了灰塵的進入，提高了軸承的使用壽命。
濰柴斯太爾發動機，動力強勁，扭矩儲備大，低耗油，低噪音，性能可靠，標配雙級空氣過濾器，適合粉塵較多的作業場所。
採用LG50動力換擋行星式變速箱，結構緊湊、齒輪使用壽命長。使用新型減震器，提高減震效果。
選用性能卓越、技術成熟的臨工5噸級加強型驅動橋，承載力大，可靠性高。
整機結構件進行了有限元化設計，通過了20萬次疲勞強化試驗，前後車技採用板式結構，整機重心分布合理，承載能力強，強度高，穩定性好。
加大發動機罩，流線型外觀，發動機空間更大，更容易散熱和維修。
採用可旋轉式液壓郵箱，維護更方便。
整機工作質量： 16600kg
額定斗容量： 3.0m3
額定載重量： 5000kg
最大掘起力： ≥160kN
整機外形尺寸（長×寬×高）： 7753×3024×3423mm
最大牽引力 ≥150kN
最大爬坡能力 29°
最大卸載高度 3050mm
對應卸載距離 1148mm
953L
性能特點：
對變速箱、驅動橋、鏟斗、液壓元器件、管路、電氣元器件等關鍵零部件進行了75項優化改進，可靠性全面提升。
整機鏟掘力大，動臂舉升時間僅為5.7秒，整機作業循環時間僅為21.2秒。
鏟斗收斗角大，裝滿系數高，解決了行業內鏟斗一般裝不滿的老問題，優化設計的鏟斗結構，配置採用特殊材料、高強度耐磨主刀板，使用壽命更長。
鏟斗具有高位自動放平功能，簡化了動作，降低了司機勞動強度，大大提高了生產率。
寬視野新型駕駛室，全密封設計，優化風道布置，實現前吹風。配置汽車用豪華內飾，機械懸浮高檔座椅，空調和暖風外置，操作空間更大。
發動機、變速箱、駕駛室與車架聯接使用新型減震器，操作舒適性全面提升。
採用加大型發動機罩和高效型散熱器，優化了整個冷卻系統的進、出風道設計，有效降低了發動機的水溫、液壓系統的油溫，提高了整機冷卻效率。
採用臨工專利技術的雙密封液壓油管接頭，徹底解決了滲漏油問題。
採用旋轉式油箱，優化台架設計，維護保養更加方便。
整車軸承部位採用全密封式，阻止了灰塵的進入，提高了軸承的使用壽命。
② 山東臨工952H和953又什麼區別
一、最大起掘力不同
1、山東臨工952H：最大起掘力≥170kN。
2、山東臨工953：最大起掘力≥175kN。
二、三項和時間不同
1、山東臨工952H：三項和時間≤10.2s。
2、山東臨工953：三項和時間≤9.3s。
三、最大牽引力不同
1、山東臨工952H：最大牽引力155kN。
2、山東臨工953：最大牽引力152kN。
四、特點不同
1、山東臨工952H：是一款中短軸距，轉彎半徑小，機動靈活，作業效率高。是一款適合鏟裝散裝物料的高性價比機型。適合鏟裝比重較小的鬆土、散煤、細沙石料、爐渣等物料。廣泛應用於建築工地、土方工程、煤場、沙石料廠、市政等場所。
2、山東臨工953：配置電控三階段排放發動機，動力強勁，可靠性高；具備故障檢測介面，可方便實現發動機的檢測與維護。配置臨工行星式變速箱，檔位前二後一，操作簡便。配置臨工加強型驅動橋，可靠性高。採用加強型前、後車架，載荷分布合理，承載能力強,穩定性好。