奇駿內飾不好
『壹』 奇駿的內飾差嗎
優點：用量非常好 做功也非常好 就是新車氣味大了一點
缺點：上坡有些慢
外觀：就是沖著這個外觀買的,我是外貌協會,哈哈
內飾：用料很好 做工也很好 就是新車味道大了一點
空間：一家5口人坐著不擠,後排坐三個大人沒問題,前排也很好。
配置：一般吧,這個價位的車都這樣,配置還算厚道。
內飾：精緻,做工精細,用料厚道。
空間：足夠用了。後排坐三個人也不覺得擁擠,腿部空間很好,頭部也很好。
配置：可以,性價比很好,這個價位的車有這些功能,我很滿足。
動力：不開空調的話動力仍是挺不錯的,不過一開了就不怎麼樣,起車肉肉。無非家用夠夠了。又不是賽車。安全駕駛第一。
越野：方向盤指向很精準,指哪到哪,很不錯,就是剎車偏軟,不習慣,有時候會有頓挫。總體來說還是不錯的
油耗：市區油耗偏高,跑高速還是比較省的
舒適：減震偏硬,座椅包裹性很強
『貳』 日產奇駿最大的缺點是什麼
日產奇駿六大缺點是發動機起步肉、變速箱存在漏油隱患、車內靜音度不高、配置上誠意不夠、乘坐舒適性減分、七座版實用性低。
1、變速箱存在漏油隱患
舊款奇駿CVT變速箱漏油，而現款的依舊搭載的是CVT變速箱，不過進行改款之後日產已經能夠解決這個問題。但是2019款新奇駿也有車主投訴變速箱漏油的問題，這是否是普遍的問題，還需要時間驗證。
2、車內靜音度不高
噪音異響也是日產奇駿的缺點，中控偶發性異響、主要來自於內飾塑料異響，方向盤異響等。在噪音處理上不夠好，奇駿2.5L只要一過2000轉，就會聽到動力系統工作的聲音，機艙隔音沒有天籟2.5L那麼好。
3、配置上誠意不夠
奇駿在配置上，配置跟CR-V和RAV4大致持平。像自適應巡航、車道保持、盲區輔助等這些配置，要到2.5L高配，甚至頂配才有。電子手剎也沒有做標配，低配依舊是腳剎。車燈也要到2.5L頂配才有LED照明，其餘車型都是鹵素大燈。
4、乘坐舒適性減分
日產奇駿一直以性價比著稱，因其空間和舒適性被比喻為車中暖男，奇駿座椅依然偏軟，但已經沒有了曾經的沙發感。
5、七座版實用性低
奇駿這個7座實用性很低，腿部空間狹窄，第二排調到最前，膝蓋也是硬頂著椅背來坐。這個只是其次，更大問題是坐墊和地台貼得很近，因此談不上有坐姿，用戶是蹲在坐墊上。
6、發動機起步肉
動力上起步稍肉，平時開著還很平順，誘導駕駛者心平氣和去開，但要加速超車的時候，又有足夠的動力差遣。這個日系自吸SUV慣有的駕駛感，例如說RAV4、CR-V以及稍冷門的歐藍德，與歐系渦輪陣型作為區分。
『叄』 日產奇駿的優缺點都有哪些
奇駿這款車非常不錯，是一款真正意義上的家庭SUV，經濟耐用，相對低油耗的高動力，發動機壽命也確實更長。銷量上奇駿也一直是東風日產的扛把子，前兩年最火的時候，奇駿的銷量甚至超過了本田CR-V，要說缺點的話，就是由於奇駿更新換代太慢了。感覺下半年上市的全新一代奇駿應該挺不錯的，全新一代新奇駿是歷時7年、耗資190億元的超級奇駿工程，技術相當成熟，由內而外全面革新，實現真正意義上的產品革命。全新一代奇駿集力量美學設計、豪華科技座艙、全地形駕控等特色於一身，可謂脫胎換骨，實現跨越式進步。在日常駕駛的時候，很舒適；激烈駕駛的時候，動力、傳動、懸架、轉向的反應能跟上駕駛者的意圖；高速穩定性好，全新一代奇駿空氣動力學設計以及車子的軸距、輪間距、載荷搭配很好。更令人期待的是全新一代奇駿其獨有的多連桿結構讓發動機做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗!抵消44%傳統發動機活塞側向力，整車NVH提升6%!此外，全新一代奇駿所搭載的VC- TURBO超變擎300的可變壓縮比及時使其在8:1 (高性能) ~14:1 (高效能)之間智能切換，動力&油耗皆可最優! 從根源處解決抖動問題！油耗低，動力又足，值得期待。
『肆』 奇駿這車內飾怎麼樣，糙不糙
奇駿這車內飾做工還是可以，不能夠算粗糙，相對還是細致的，不過奇駿內飾的材質比德系車內飾相對差一些。