子和智能房車

⑴ 10萬以內的房車有哪些

第一款車是來自於景宴全新推出的越野露營車——蘭戈G7。

這款車是基於福田G7底盤所打造的，車身尺寸分別為4840x1695x1980mm，選裝車頂行李架後車身高度可達2070mm，不過無論是哪種配置都具有非常優勢的道路通過率。

之所以稱之為越野車，那在動力表現上也不會太差，全車搭載了一台2.4L的4K22D4M汽油發動機，匹配5擋手動變速箱，後期可選裝一套分時四驅系統，最大功率為118kW，最大扭矩230N·m，滿足國六排放標准，而超高的離地間距，也為整車帶來了更好的越野性能。

作為一款露營車，車內的生活配置就沒有標准房車的那麼豐富齊全了，車廂內部採用了復古的設計，同時也保留了第二排的乘客座椅，平時行駛的時候最多可以乘坐5個人。

車廂內部的設計相對來說就比較溫馨樸素了，前方為休息區，提供了一張尺寸為2100*1400mm的橫置雙人床，完全可以為兩個成年人提供睡覺休息的地方。

車廂中部側面是全車的會客區，採用了比較主流的四人對卡座+移動餐桌的設計，平時可以容納四個人在這里就餐聊天，晚上還可以組合變成一張尺寸為1800*850mm的單人沙發床。

位於會客區對面的衛浴室內，也提供了相對比較基本的洗漱設施，包括淋浴花灑、攜帶型馬桶，可以滿足出行的基本洗漱需求。這輛房車最大的亮點是位於後方的超大容量的儲物空間，足夠存放平時出行所攜帶的行李和物品。

因為整車同樣採用了一個後上門的設計，所以廚房區也位於車廂尾部，廚房操作台上提供了電磁爐、帶蓋的水槽、50L的冰箱，平時簡單的做飯炒菜還是可以滿足的。電路上，這款房車搭載了一台2000W的逆變器，提供了2塊100Ah的蓄電池，在頂部還配備了570W的太陽能電池板；水路上則提供了80L的凈水箱和80L的灰水箱。

這款來自於宇通的T310拖掛房車，現在的報價為8.98萬元，也是屬於10萬元之內可以買的的性價比較高的一輛房車了。

⑵ 房車，一個被低估的新產業

來源:解放日報

當文旅行業受疫情影響正在緩慢復甦時，「房車自駕」這種新方式反而迎來逆勢增長。

據統計，2020年國內房車產業迎來一撥小熱潮，同年12月國內自行式房車銷量環比增長32.2%，同比增長25.7%。無獨有偶的是，每逢節假日，上海房車營地銷量爆滿，一車難求，也成為一種現象。

房車自駕，是否真到了蓬勃發展的拐點？

作為一個復雜的全產業鏈，它橫跨 汽車 製造、文旅、景區資源、基礎硬體、消費文化等多領域。起步階段究竟面臨哪些問題？能否發展成上海的優勢新產業？

愧疚下的嘗鮮

延軍是一位設計師，去另一座城市出差乃家常便飯。然而在外地工作時間太長，他對家人的愧疚也與日俱增。

2013年，在公司附近，他忽然注意到有一家房車租賃公司，沖動之下租了輛房車，和家人一起玩了20天。當時一台車租賃價格1500元一天。

如今回憶，他已經記不清走過哪些城市，反而房車上與家人其樂融融的畫面還歷歷在目。司機是另聘的。蹣跚學步的女兒在車里亂爬，妻子 旅遊 和照顧孩子兩不耽誤，延軍自己在房車上辦公。設計師有一台電腦和網路，一切足矣。

最初也有一些擔憂：國內房車配套不好，沒有驛站，無法及時加水充電怎麼辦？開出去後才發現，電不難有。在車輛行駛中，房車的燃油可以反充電。加水則簡單很多，加油站、景區、停車場或店鋪，接個水管就行。房車營地沒有想像中那麼「剛需」。

延軍選擇的C型房車，是目前國內銷量最大的車型，看起來比較高，實際佔地面積和一輛依維柯麵包車等同，停車不難，而且只要C照駕駛證，自駕車車主都可直接上手。

那一次，享受到了邊工作、邊 旅遊 、邊陪伴家人的樂趣，延軍一直念念不忘。幾年後，他決心買一輛房車創業，專做城市禮物、文創設計。

他先把房車表面刷上公司名稱、業務內容、聯系方式，隨後開著房車，一家四口去全國各地。車里帶著兩個孩子，一個3歲半、一個8歲，一家人一路走過海南、雲南、貴州、廣西等地。

起初在創業階段，他只是搜集各地風土文化信息，拜訪曾經的客戶。後來有些客戶對他的房車非常好奇，問起他現在的創業內容，基於之前的信任，請他設計城市禮物和文創產品。

「房車給我招來了客戶，相當於免費廣告。」延軍說。他開著房車可以在一個陌生城市待1個多月，走訪50多家企業，同時參加研討會、沙龍。有時，他也會帶著創業團隊開著房車到當地宣傳、舉辦小展覽等，房車讓一切都變得方便，時間變得從容。

舊景點，新玩法

我國房車產業起步較晚。很長一段時間，市場上零星的房車來自改裝車。

上汽大通原本的生產線主打客車。漸漸地，客戶開始提出一些定製化客車需求，比較接近於「房車」。而隨著國內人均收入提高，生活品質提升，自駕游成為年輕人偏好的選擇，房車將是未來風口，這個趨勢越發明顯。

2017年，上汽大通在溧陽投資建設了世界一流的智能化房車工廠。基於此前國內只有改裝車，這一舉動當年就讓大通形成頭部效應。

但前期發展並不容易，房車在國內不僅僅普及度和知曉率低，配套問題也讓車主有很多顧慮。比如，房車停放方便嗎？停車場是否有加水、充電等配套設備？露營地有幾處？ 旅遊 線路如何定製？

2018年，大通意識到，光賣房車遠遠不夠，作為市場先驅，他們需要自己做市場普及、推廣，甚至補足房車產業鏈的短板。於是，一系列跨界動作開始了：房車 旅遊 、線路定製、租賃業務、運營營地等，一個車企干起了文旅服務業的活兒。

大通為房車打造了兩個網路平台，一個是「我行」，提供在線選車和買車。還有一個是「房車生活家」，提供豐富的 旅遊 線路產品。從還車租賃、每天行程點位、餐飲和住宿安排到路上交通時間等，羅列清晰，與傳統的跟團游產品目錄一樣，對新手比較友好，讓人心裡有底。

據項目經理介紹，目前國內有幾條線路特別適合房車自駕游：一是大西北環線，本就是著名的自駕游線路；二是內蒙古草原。它們有一些共性：一路皆風景，適合自駕；那些地方的住宿、廁所等條件本就一般，與其住在旅館，倒不如直接把房車開到山坡、沙漠、草原、湖邊，住在房車里，還能隨時支個帳篷，擺上桌椅。

不久前，正是西藏桃花盛開時。大通平台上線了拉薩―波密7天6晚的房車線路。線路中安排了兩個支持水電樁的營地，一個在林芝，營地上桃花盛放，可以一邊給房車充電、加水，一邊在戶外擺開桌椅，花海中野餐。

另一個營地在然烏湖邊。遠處千山飛雪，夜晚滿天繁星，與湖面遙相呼應。住在旅館反倒不能更好體驗天地之美。路線上還重點標注了雅魯藏布江大峽谷景區，建議房車停在桃花樹下，一家人煮一杯咖啡，度過悠閑時光。

大通設計的這條線路，有2晚住在酒店，就怕自駕遊客不習慣全程睡在房車。此外還安排了一些特色 美食 ，與當地餐館、酒店合作。

一輛C型房車，最多6人。線路選擇分兩種，一種租車帶司機，費用略貴。一種自駕，但配有專門的線上管家，隨時通過微信提供各種服務，包括提醒每天行程和注意事項，隨時掌握沿路狀況等。

這樣的一站式房車游服務，省去很多顧慮。一些新手，本以為房車自駕離自己還很遙遠，國內出遊可能困難重重，結果一看產品內容，就有了第一次嘗試的勇氣。

「房車自駕，美景和露營結合，更契合年輕人對 旅遊 的想像。」上汽大通房車 科技 有限公司總經理姚力挽說。

疫情倒逼下，國內走馬觀花式的景區游覽開始走向窄弄。房車自駕游帶來的新奇感、體驗感、自由感會成為存量市場的新玩法，也是年輕人、親子游更加偏好的選擇。

只是目前房車普及度還不夠，遊客們有所顧慮，需要更多宣傳與服務。這也是為什麼一家上海車企從製造業跨界到了服務業。

營地，一車難求

坐落於迪士尼小鎮旁的大通音樂谷是上海最大的標准化房車營地之一，小長假期間營地車位爆滿。

營地車位分兩種。一是房車式住宿，遊客可以體驗住在房車里的感覺，但因為沒有車頭，並不能開。白天人們可以在營地玩耍，或者去迪士尼遊玩，晚上住房車，模擬一下「房車生活」。

而另一種是真實房車，車位上提供水電樁，旁邊還有一個配套燒烤平台，比較寬敞。帳篷、桌椅、燒烤爐、洗手池等設備一應俱全。營地可提供燒烤套餐，當然遊客也可以自己帶吃的自己燒。

「國內大部分景點我都去過，節假日已經不想逛了。」家住浦東的林女士表示，「現在過節我只想找個地方『癱』著，和朋友聚餐聊天更輕松。景區太擁擠了。」許多人的回答都和這位女士大同小異――不想逛景點，節假日就想找個設備齊全的戶外帳篷，親朋好友野營，或自己在太陽下發呆。

「這樣的營地度假心態，再發展下去，就是房車遊了，你說是吧？」她的丈夫補充了一句。

而在營地路邊，停放著一排排大通房車，正是租車遊客所在。目前車輛已經全部租完。遊客正准備從這里出發，開啟3天的長三角房車自駕游。大部分人均從「房車生活家」下單。偶爾也有其他散戶。

一位打扮時髦的女士正在給房車貼標簽。她說自己早年愛玩，喜歡房車，5年前，成立了一個房車自駕游小微旅行社。房車從大通租賃，在這里取車。每一次制定好 旅遊 線路，包括沿路景點、停車場、水電樁營地等，攻略由她來做，一排房車浩浩盪盪集體開出去 旅遊 ，對心存疑慮的新手比較友好。

由於國內房車自駕游還在起步階段，真正的散客，即「老玩家」畢竟還是少數。帶火這個市場，大大小小的 旅遊 服務平台機構依然不可缺少。

她明顯感覺到，文旅產業開始轉型。不僅自駕游遊客增長，從2020年起，到她那兒報名房車游的人數也快速增長。今年開春以後，工作日都天天有團隊出遊。「未來，這種方式一定會受到年輕人普遍歡迎。我看好這個市場。」她說。

國際經驗表明，當人均收入到了1000美元以上，出現更多「中等收入群體」時， 旅遊 方式變化、文旅產業結構改變已經成為規律。疫情縮短了轉型時間，也讓房車自駕游迎來春天。

短板，設施配套

營地和配套設施少，是目前國內房車自駕游的瓶頸。

全國工商聯自駕游與房車露營協會常務副會長蘆志軍說，在發達國家，每10戶家庭就有1戶擁有房車。歐洲超過1萬個露營地，政府推動佔了很大比例。美國約2萬個露營地中，三分之二屬於政府投放的公共設施，剩下才是企業項目。

為什麼發達國家都把露營地建設作為政府項目？

房車不僅僅涉及車，從生產企業、租賃市場、銷售產品，到終端的營地配套、線路設計、文旅服務等，是一個復雜的全產業鏈。它橫跨 汽車 製造、金融租賃、文旅銷售、景點線路、基礎硬體、文化活動等多領域。好的房車自駕游線路，可以激活一個個鄉村、一個個小鎮，帶來源源不斷的後續產業和創新可能。

說到底，房車產業涉及的不只是 汽車 領域，還有各類服務、消費、就業，拉動各種鏈條和配套，促進城市與鄉村之間的要素流動，激活各種新產業和新商機。

從2014年起，我國也開始加快推進房車產業和露營地發展。國家露營地標准正在制定中，而各地已經紛紛開始推動露營地建設。

近幾年，文化和 旅遊 部一直表示，房車是高速發展的新興消費領域，潛力巨大。從2014年至今，多個部門陸續發布過一系列關於自駕車、旅居、露營地建設的意見。

比如提到房車掛車登記程序、房車駕駛證管理制度、營地土地使用政策、道路上拖車收費標准、營地的水電消耗參照標准、適當補貼營地、促進房車和露營製造發展……

這些都是自駕游，尤其是房車自駕游的掣肘，政策試圖填補配套服務的空白，意圖明顯。然而前期進展依然緩慢，意見僅僅是意見。相關文件還要求，2020年國內露營地要達到2000家，如今大約超過1000家，離指標還有一段距離。

蘆志軍坦言，目前國內沒有一家房車營地可以真正賺錢，都處在發展建設階段。由於缺少真正流動的房車，有些房車營地，更像「大型戶外游樂場」，以此維持生計，也是過渡階段的選擇。

拐點出現在2020年，一個明顯信號是，疫情新常態下，房車旅行因私密性、安全性、自由度，迎來一撥小熱潮，反倒逆勢上漲。2020年12月，國內自行式房車銷量1002台，環比增長32.2%，同比增長25.7%。

除了著名的大西北環線，此前本欄目報道過的大運河線路，以及其他如長城線路、「一帶一路」線路等，有一批人致力於開發線路游，尋找當地文旅景點，升級當地停車場，打造驛站和營地，成為激活產業池子的一條新「魚」。

房車產業短板，即基礎配套服務設施薄弱，長期以來大家一目瞭然。而如今，在疫情新常態的契機下，作為國內游新增長點、產業新契機，似乎到了各方加快補充和推動的關鍵時期。

車上創業，無限可能

如果思路開闊些，房車並不完全用於 旅遊 。

武漢疫情期間，上汽大通調配了多輛房車作為工作車，其靈活性、封閉性、安全性在疫情中大顯身手，無形中起到了推廣作用。

實際上，基礎設施、醫療改裝、公安值勤、核酸檢測等靈活場景的出現，使房車使用日益增多。上海此前的流動餐車、夜市酒吧車等，都是在房車功能上做了拓展。

自由職業者小徐說，他把房車作為創業機會。比如，房車就是流動的攤位。他經常開著改造成酒吧的房車，參加各地音樂節、露天晚會和夜市。

小徐的房車創業群里，也有人開著房車到處直播賣貨，比如今天到湖北，推薦某座城市的景點、店鋪、飯館；明天到附近鄉村，推薦村裡的農副產品、手工藝，一村一景一房車。

此外，房車也可以作為「保姆車擴大版」，或者替代各類店鋪。大運河線路創始人張弘認為，連接大運河的文旅行，房車是必不可少的元素。它不只是自駕游工具，如果線路上某景點舉辦大型節慶活動，當地未必有接待大客流的能力，房車就可以充當臨時旅館和臨時店鋪，配套服務比較靈活，還能削峰平谷。

從創業的角度看，滿車都是機會。也正是因為房車的延展度和想像空間，所以這個新產業成為各國政府的力促產業，鏈條之長，涉及行業之復雜，確實大有可為。

蘆志軍認為，疫情倒逼下，人們遊玩出行方式的轉變已經十分明顯。從行業協會掌握的數據看，國內市場去年下半年起，超過80%的人採取了自駕游或自由行。 旅遊 企業紛紛轉型。當然，老年團大巴游等不會完全消失，但是市場將會更加細分。親子游、研學游、講座游等，自由行+各種玩法的新模式將會層出不窮。

歸根結底，新潮流下，如何為散客提供配套服務，拉動新的經濟增長點，是各地政府都需要進一步深入思考的重中之重。

上海，別低估這個產業

作為上汽大通總部所在的上海，也是全國最大的客源地之一。

上海人喜歡 旅遊 ，喜歡嘗試新奇的東西。幾乎消費領域的新萌芽都可以在上海找到。然而，上海對房車產業的推動動作並不大。

多位受訪嘉賓對未來房車的發展可能提出分析觀點。

第一，中國市場缺乏房車營地，第一階段，需要在重點城市重點打造營地，鋪設水電樁，配上運營服務。一系列法律、標准、規范的空白有待填補。

而這方面，有豐富管理經驗的上海其實本可以率先作為。

目前我國房車井噴期遠遠沒有到來。隨著80後、90後成長起來，他們更看重親子家庭氛圍，看重自由出行的體驗。關門是家，出門是景，帶著家去旅行。這種方式，讓年輕人對房車一直抱有好感和期待。一旦國內配套設施成熟，市場此前的潛在人群或許會掀起房車業「井噴」。

進一步說，自駕游、房車游，比傳統報團游更能刺激消費，激發各種空間活力。上海是否可以引領這股潮流？是否可以依託房車復雜的產業鏈，帶起更多產業發展、刺激消費新動能？

第二，智能房車未來大有潛力。車企已經開始研發房車上的智能家居集成、人臉識別等技術。「流動小家」的智能升級需求很大，智能房車有更多應用潛力。這也是上海數字化轉型的一個商機。

第三，多樣性應用。比如流動網紅直播車、疫情工作車、警察工作車，房車還能提供餐飲、住宿、活動接待、店鋪等，充滿各種可能性。

一個先天優勢是，總部在上海的上汽大通屬於國內房車產業的頭部。房車製造工廠、「租賃+出行+營地」模式、「互聯網+用戶」平台運營等，形成了戰略雛形。目前，大通平台的自營車隊規模近2000台，全國第一。計劃至2025年底，平台車隊總規模達到9000台。而這個數據，標志著它在全球也能成為排名前列的房車自營車隊。

先天優勢，如果能配上基礎服務，想像力可以無限發散。

中國的房車，如今就處於像20多年前小 汽車 剛剛進入中國家庭的初級階段。通過20年發展，未來指數級上升，中國成為世界房車消費大國，也是可以期待的。

旅遊 如何賦能城市、拉動就業、激發創新、刺激消費，讓經濟全方位增長？這個課題一直困擾著疫情新常態下的城市。

傳統 旅遊 業或已很難做到重新出發。而新玩法，如房車和各類自駕游大有空間。城市圍繞新產業重新組織資源、提供服務，誰做得快、做得好，正是你追我趕時。

對於坐擁先天稟賦的上海而言，房車產業絕不應被低估。

⑶ 房車的220電源充滿會自動斷電嗎

會自動斷電,這種是智能房車,所以如果充滿之後就可以自自動斷電。
首先電動房車必定自帶幾十度甚至100度以上的電池（房車可利用空間大）和快充系統。這些電足夠房車空調無憂使用一周以上,並能留下足夠的電量從駐扎地去往充電站快速補滿電。

而且電車扭矩大的特點剛好可以彌補大自重的房車起步不靈活的缺點。其實我認為增程式混合動力底盤最適合做房車,房車自重很大,起停的油耗很高、靈活性極差,電機剛好可以彌補這兩個缺點,增程式相當於自帶了小幾十度電加一個發電機,隨時可以補電,真正做到了電能上長期自給自足,房車以長途旅行為主,而且體型太大,與地下停車場充電樁和大部分小型充電站絕緣,沒有充電焦慮的增程式就很完美了。
當然,由於房車重量大的關系,續航里程必然不佳,但現在電池封裝技術也在飛速發展,而且房車的空間也能裝下更多電池

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公司將主要產品定位為在高端智能房車及汽車零配件,房車產品聯合德國頂級設計團隊予以設計,關健設備全部採用德國進口,同時依託集團公司近二十年整車製造經驗,吸收融合全球一流房車的智造工藝和技術,項目的落地將引領房車行業,向更高領域發展。
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⑷ 什麼牌子的房車便宜而且實用性強

1.陽光C42D拖掛式房車

售價：35萬元，程力依維柯C型房車採用的是依維柯歐勝底盤改裝而成，搭載3.0T柴油發動機，最大功率146馬力，峰值扭矩370牛米，最高車速可達130km/h，匹配6檔手動變速箱（可選8速自動變速箱），後輪驅動動力更強，百公里油耗小於11L，全盤式制動系統能更好地保證行車安全。

房車外觀尺寸為5995*2450*3050mm，軸距為3300mm，最大總質量4490kg，同樣可以滿足藍牌C照的上牌上路需求。房車的外觀有兩種配色方式，一種採用的是純白色配上藍黑線條裝飾整體清爽大方，還有一種是採用藍色依維柯車頭配上白色車身與黃黑線條，看起來時尚動感，兩種配色各有千秋。房車外部配有外接水電口、遮陽蓬、儲物艙、上車踏步等配置。

⑸ 20多萬的房車買哪個好

20多萬預算的話，推薦這款菜馬締途智能房車吧，它實現了智能化操控，給你的旅行生活帶來了非常多便利。

⑹ 適合旅遊的房車適合旅遊的房車有哪些

1.適合旅遊的房車有哪些

1SAIC大通RV80


SAIC大通RV80是國內著名的房車，全系搭載歐洲VM柴油發動機，最大136馬力，動力輸出330nm，匹配AMT變速箱；綜合油耗僅8.3L每百公里；而且RV80車全部達到國5排放標准，這在國內是首創。還有一點要說的是，所有RV80車都不超過6m，C1司機美國駕照可以輕松駕駛。這款車出來的比較早，品牌認知度高，功能齊全。屬於不超過9座的輕型客車范疇，包括駕駛員的座位。


2凱倫韋彬國產依維柯自動擋


依維柯歐勝一直堅持引進國外先進的房車技術，並且善於研究國人的需求和習慣，所以旗下的車型外觀更加討喜，燃油經濟性更高，是值得購買的國產房車品牌。其中，卡倫韋彬s國產依維柯自動擋特別受歡迎，外觀顏色豐富，時尚。它的車身是玻璃鋼的，更堅固，更耐腐蝕。配備雙擴展艙，車身長度不到6m，可以放在藍板上。車體外部還配有各種功能，包括儲物艙、外抽爐、遮陽篷、重力噴嘴等。雙重擴展增加了車廂內部空間的利用，適合家庭出行。


3DTZ五菱C房車


五菱汽車一直以民族汽車品牌著稱。這款五菱C型房車是基於上汽通用五菱微卡榮光的底盤改裝。搭載1.8L汽油自然吸氣發動機，最大馬力125匹，最大扭矩180牛米，符合國6B排放標准，匹配5速手動變速箱。車頭和車尾是連在一起的，適合2到4人出行。車內布局巧妙，接待區寬敞大方。晚上可以把它拼起來放在一張床上，簡單實用。最重要的是，低配版售價僅15.8萬元，高配版18.8萬元。


4長城看風君c7


在國內各種房車推薦中，長城藍眾馮軍c7的出鏡率非常高。藍中品牌創立於2014年。品牌的主要業務是房車的生產和研發。藍眾房車性能好，配置豐富，其中長城藍眾馮軍c7尤其受到好評。C7房車作為國內最著名的單排皮卡房車，在空間設計和做工上一直領先行業。君C7有A、B、C三款車型，主要區別是內飾布局，核載4人，尺寸基本達到了藍色品牌房車的極限。是一台2.0T柴油發動機，帶底盤，兼職4wd，動力不錯，底盤通過性極佳。


5江鈴D-MAX越野房車


江鈴D-MAX越野房車是國內十大房車之一。它的出現不僅讓那些熱愛越野皮卡的車友看到了希望，也讓很多熱愛越野房車的車友眼前一亮。江鈴這款越野房車是在五十鈴D-MAX皮卡的基礎上打造的，完全是原廠改裝。它採用江鈴五十鈴D-MAX的四驅越野皮卡底盤，搭載3.0T柴油發動機。車架採用大量高剛性鋼板，提高了車架的穩定性和耐久性，面對廣闊的沙丘和孤石沙丘也能表現出良好的通過性和可靠性。這款單排自動四驅越野房車叫高原雪豹。


6呂順考斯特


如果你問國產房車最低調的內涵是什麼，很多人會提名呂順考斯特。它低調的外表可以t看不出來是房車，車身沒有太多裝飾，側面是隱私玻璃。寬大的擋風玻璃視野更開闊，大燈為鹵素光源，大燈下方配有前霧燈。和一般公交車一樣，後視鏡集成了曲面鏡，可以觀察前方盲區。招商銀行s的造型和金色的烤漆讓它顯得很普通，過於低調不張揚，給人省去了很多不必要的麻煩。外觀和性能都能更好的滿足國內消費者的需求。


7中天季風7代郵商款


中天房車是國內最早從事房車生產並具備自主研發能力的專用汽車製造商之一。除了油耗高，它的房車在空間寬敞、布局合理方面都有不錯的表現，採用依維柯底盤。依維柯底盤質量有多好，不用多說，大家都知道。額定載客人數五人，客車長度不超過6米，藍卡C可以行駛。而且室內裝修科學合理，用料也比較講究。對於想舉家出遊的人來說，值得考慮。


8東風御風新興御途C600時尚侍歲版


東風御風屬於東風汽車。這個品牌的車型能給人一種歐式房車的感覺。不僅是車輛輕，而且這款車的功能配置也很強。新星宇途C600時尚版是國內首款東風御風老亮睜3.0T房車，搭載日產ZD3.0T渦輪增壓發動機，額定功率105KW，扭矩330Nm，國五排放標准，匹配韓國現代威盛6速AMT變速箱，雙後輪。


9亞特尊領


在國內房車排行榜中，亞特房車也是有口皆碑，其中亞特尊領DT20最為著名，車身長度5.99米，在不浪費政策空間的情況下，滿足了藍牌C照的要求。額頭延續了仿照跑車的設計元素，凸顯年輕與動感。得益於汽車左右兩側的兩個擴展艙，你可以感覺到汽車的內部空間非常大。深色的傢具和車內大量的氛圍燈也讓生活區的氛圍恰到鍵空好處。同時傢具和座椅的質感都很出色。動力方面，3.0T四缸柴油渦輪增壓發動機的輸出功率和續航能力非常強勁，178mm的離地間隙也讓這款車在崎嶇路面上毫不費力的通過。


10江鈴房車新全順C房車


國內常見的自行式C型房車底盤主要有依維柯歐勝、大同V80等。這款江鈴新全順C型房車採用了比較少見的福特新全順底盤。新車定位為自走式C型，後備箱部分沒有展開結構。外觀簡潔流暢，內飾前衛風格，既時尚又經典。本體採用夾層復合板結構，外部材料為高強度玻璃纖維復合板，具有高強度、高回彈、良好的耐腐蝕性。

2.那種房車適合長途旅遊

圖雷阿曼達s續航里程694-840km。


Amanda(美版5.6Toure)將搭載日產代號VK56的5.6LV8自然吸氣發動機，最大功率406馬力，峰值扭矩560牛米，匹配7速自動變速箱，配備四驅系統。據悉，該車還將擁有約3855kg的最大牽引能力，自然適合它牽引房車進行長途旅行。


全新22平行進口日產阿曼達(美版5.6途樂)側面造型方正穩重，筆直的腰線很好的表達了整車的尺寸和氣勢。車身尺寸方面，美系Toure的長寬高分別為5165/1995/1940mm，顯得非常高大威猛。在輪轂尺寸方面，新款ARMADA將有20英寸和22英寸兩種款式。

3.房車旅行好玩嗎

利弊在於喜不喜歡。你喜歡玩。它們都是優點，而你沒有Idon』我不喜歡找很多缺點.


凡事都有正反兩面，看你站在什麼角度。


房車只是眾多車型中的小眾車型。需要的話就去看看它的優點。它it』旅行很方便。你可以帶著你的衣食住行。如果別人出去住在家裡，你可以帶著你的家。方便程度能一樣嗎？


即使你不t旅行，它B型房車做作業輔助車沒問題。它有很多優點！晚上加班，同事都怕你不行Idon』我趕不上最後一班地鐵。可以安心完成工作，回到車上，安心洗漱睡覺，迎接新的一天讓我們第二天以最飽滿的狀態工作。中午同事午休，你回到車上趕一個美好的夜晚睡眠.根本就沒有太多的房車應用場景！核心就是兩個字：——方便！


至於缺點，有很多，但如果你仔細想想，它們並不不成立。都說房車貴。滿街跑哪個BBA便宜？說到限高，能讓跑大車的還活著嗎？都說營地用品不完善，其實房車的配置已經基本出營了。總之各種缺點都有，很多無非是資金不足支撐夢想的說辭。他們寫一堆缺點，無非是給自己一個不消費的理由。讓明白這一點，阿q的精神，就現在賺錢不容易。這種利基模型並不是必須的，所以不要。不要無緣無故地指責或誹謗它。


它真的很難說，缺點其實是圍繞著一個錢字！一輛價值百萬的豪車，你能說你能don』不要找他的缺點？但推遲富人購買它那些沒有我不喜歡，唐donIdon』我不喜歡它。Idon』我不買。


要我挑毛病，只能說對不起。


回答第一個房車，對房車感興趣的讀者，關注再去！

4.最適合旅遊的房車

由SAIC大通V90底盤改裝的B型房車是最適合中國人的車型。大通90搭載a2.0engine，147馬力，390N/m扭矩，動力強勁噪音低，80L油箱，底盤堅固，適合改裝。V90B房車適合一家三口出行。它很緊湊，可以穿過市區，所以很容易找到停車位。而且價格適合一車多用。


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5.適合旅遊的房車有哪些品牌

1.SAIC大通RV80


RV80房車的開發是基於大同V80輕型客車系列，出來的比較早，品牌認知度比較高，功能也比較齊全。按照國家規定，所有包括司機在內的9座以下車輛s座屬於輕型客車的范疇。RV80採用國內房車行業AMT技術；整個汽車座椅達到乘客安全標准。


2輛亞特房車


亞特房車外觀寬大穩重，車身顏色簡潔。是紅藍兩色的白色，很有時尚感。額頭尺寸比較大，使得車內空間略大。可以提供接待區、儲物區、廚房區、干濕分離的衛生間、卧床休息區。有上下母床和額床，可容納四人。


3.智能點巴士房車


點商蔻馳房車是一款A型房車，由常規旅遊車改造而成。金龍專用車根據不同需求，對教練車的動力系統、底盤系統、安全系統等方面進行了改裝和優化，並定製了內飾座椅、裝飾和設計。可提供豪華版、時尚版、經典版等不同方案，打造更人性化、更舒適的商旅體驗。


點汽車積累了豐富的改裝經驗，引進了美國汽車行業技術專家團隊的專業技術和美國房車公司的百年傳統工藝，具有時尚感和科技感。可為公交車、房車提供定製化產品和個性化服務，為企業提供現代化移動辦公平台，為家庭打造時尚、個性化的移動生活空間。


4輛江鈴大篷車


江鈴大篷車外觀簡潔流暢，內飾前衛，時尚經典。本體採用夾層復合板結構，外部材料為高強度玻璃纖維復合板，具有高強度、高回彈、良好的耐腐蝕性。內部分為卧室、客廳、衛生間、廚房、駕駛室，配置全面。


5.依維柯大篷車


依維柯房車是現在市面上常見的房車車型，配色、質量、功能都比較好。大額頭的車身設計，增加了車內空間。5.9米的長度加上兩個膨脹商，相當於一個移動的兩居室。空間和區域劃分比較清晰實用。


6東風御風房車


東風御風房車是一個正在崛起的品牌，實用性和性價比適中。車體側面有遮陽篷、注水口、220V電源口等拖車設施。車身右後方配有燃氣介面，可以接燃氣灶在車外做飯。同時車內座椅上方有液晶電視，淋浴器、梳妝台、燃氣熱水器等設備齊全。


7.大同房車


大同房車是傳統的民用房車


8宇通福特房車


通福特房車是一款自行式B型房車，外觀以黑色為主，簡約低調。2.4米的高度在市區行走很方便，也可以停在一些地下車庫。宇通福特房車配備了外遮陽篷、外淋浴、充電介面等實用設備。功能全面，內部空間適中。


9.中天房車


在房車領域，中天品牌成立時間較長，知名度適中，不錯。其新款領航員RV採用低重心設計，整體配色時尚靈動，美感十足。車體可以雙重擴展，所以整體空間更大，分為駕駛室、額頭床、接待區、廚衛區、可擴展卧室。


10愛旅行拖車房車


愛490預告片很多人更傾向於旅行。採用拖車形式，睡卧空間更加充裕，在水電配置和家居舒適度上也相對更好。目前，Ailv490系列分為干濕分離版和雙卡座版，可根據實際需要選擇。

6.適合旅遊的房車有哪些牌子

房車：車輪上的家，是進口產品。近年來，中國發展迅速，擁有近百家工廠，包括凱倫韋彬、中天房車、中歐房車、亞特房車、呂順房車等眾多品牌；產品種類繁多，有自走式A型B型C型房車，拖車式A型B型C型房車，移動式和越野房車。關鍵是你怎麼用，有多少人經常用？習慣開快車？還是開慢車？求過得去？還是安慰？反正一句話，你可以不要魚與熊掌兼得。選擇適合自己的產品才是最正確的方向。


麻雀雖小五臟俱全，所以生活很愜意，尤其是在荒蕪的地方，更能凸顯其優越性。試試買頻道！


房子雖然小，但是我家院子很大！


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7.適合旅遊的房車有哪些型號

1.A型房車：A型房車是房車家族中自帶駕駛能力的龐然大物。在一定程度上，我們可以認為這種房車是所有房車類型中最豪華舒適的；一般面積可以達到40平米左右。


2.B型房車：這類房車最大的特點就是小巧靈活，外觀含蓄不張揚。也可以作為城市日常使用，或者作為短途旅行生活的工具。


3.C型房車：C型房車是自行式A型房車和小巧靈活的自行式B型房車舒適性和豪華性的完美結合，經濟實惠。


4.拖掛式A型房車：這種房車沒有自己的驅動力，只能依靠牽引車前進。


5.拖掛式B型房車：拖掛式B型房車使皮卡車上方的空間成為寬敞的主卧，而車內更多的是家庭活動空間。


6.拖掛式C型房車：這種房車多用於露營體驗。在路上，拖車式C房車就像一個又大又扁的行李箱，只有車身完全展開後才會看起來像房車。


7.拖掛式D房車：與其他房車相比，這款房車最顯著的特點就是沒有單獨的車輪，全部依靠拖拉機向前進。拖車D型拖車看起來更像是可拆卸的自行式C型拖車。


8.越野型：越野房車屬於房車的一個特殊類別。由於其出色的越野能力和舒適的生活條件，滿足了越野愛好者的長途旅行需求。


9.移動別墅房車：移動別墅房車是一種更像房子的房車，但機動性差。可以用吉普車或者平板車拖。

8.房車自駕游什麼車最合適

這種經濟是轎車經濟還是使用經濟，無論是去公路旅行是床車去公路旅行還是房車去公路旅行，還是轎車只是一種交通工具，一路住酒店，下館子。只有確定了這些問題，才能給出更有意義的答案。


未來退休後自駕大概率是床車出行。自駕好用的車應該屬於suv車型。基本上性價比高的車都是國產的。排的座位可以放平，空間大，可以在銷量排名中選擇。

9.旅遊開什麼房車最好

家庭旅行，現在旅行也很方便，家庭旅行也是。但是我覺得既然問這個問題，肯定是想獲得不一樣的體驗。個人推薦房車旅行。現在的房車市場比幾年前好太多了，在goonroadtrip中一定會給你一種完全不同於普通家庭的體驗：


1.時間，既然以家庭為單位，就要有充足的時間預算。加入一個團體和自己去公路旅行總是受時間的限制。參團就像趕鴨子上架，每天都要考慮怎麼定這個酒店。急！你不不要擔心游覽房車。如果你想去，那it』呆幾天由你決定。沒人催你，你也不Idon』我不必擔心訂不到房間。


2.費用，家庭旅遊，特別是對老人和年輕人。在goonroadtrip的酒店至少要2個房間，加上吃的，一天下來花費很大。房車完全可以吃住在房車里，是免費的。可以去當地菜市場自己買菜自己做，也可以從老家帶(帶冰箱)。它既節儉又實惠。


3.環境，現在的房車越來越先進了。房車開始標配洗衣機，大水箱，大電池，家用空調，合理的內部空間規劃。頂層可以裝六個人，六間卧室。一般家庭出行，兩個老人兩個帶孩子的夫妻有地方睡覺，這是普通的自駕游無法比擬的。


4.心情，家庭旅行，尤其是和老人一起旅行。如果生活設施，床，枕頭，鍋碗瓢盆都習慣了，就不存在酒店偷拍，也不存在酒店衛生問題。風景在變，家卻不變。這種旅行的感覺不是普通的公路旅行可以比擬的。減少了不適感，這是房車旅行給你最大的感受。


5.行業。現在越來越多的人涉足房車行業。房車營地，房車生產廠家，房車租賃銷售，圍繞房車的行業越來越多，參與的人越來越多，價格越來越好，配套設施也越來越齊全。如果想買房買車，30到40萬都是不錯的選擇。一輛SUV差不多，但是感覺不一樣。如果你想租一輛車，你一天就要從800元漲到1000元，而且離租一輛普通的車不遠了。總之參與房車的人越多，整體價格、品質、環境、認同感越好。


我從15年前開始研究房車行業，見證了房車從開始到現在的發展過程。我覺得房車行業前景很大，能適應未來的發展。我也租車自駕游，這比開SUV好多了。接下來，我我要自己啟動房車，我我會發一些關於啟動房車的個人經驗。希望你能多關注我。

⑺ 50萬左右的房車推薦

50萬可以選宇通的單拓展，我看到現車感覺布局特別合理