速騰坦途雙排旅居房車
房車沒有真正的越野房車，只有說房車的越野性好一些，目前來看專用底盤的只有風駿
⑵ 哪個牌子的房車好比較舒適而且越野性能好的
普通越野的話，目前可選擇的有在依維柯2045/2046越野車基礎上改裝而來的越野房車，在豐田坦途、福特F150猛禽等美式大皮卡基礎上改裝而來升降式越野房車；如果還不過癮且駕駛證等級夠高，那麼還可以選擇在進口卡車房車、如依維柯越野卡車、MAN越野卡車、賓士烏尼莫克等越野性超強的車型基礎上改裝而來的越野房車，絕對可以讓背著房子去越野這個夢想變成現實。但是這些價位都相當高，普通家庭來講，還是推薦旅美速騰房車房車，舒適性和越野性都可以兼顧到。
⑶ 旅美速騰豐田坦途越野房車耗油多少
旅美速騰豐田坦途越野房車百公里耗油17.5升。根據查詢相關資料信息，旅美速騰豐田坦途越野房車的百公里油耗為17.5升，屬於大排量車，具備5.7L的排量。旅美速騰豐田坦途越野房車採用V型8缸汽油發動機、6速手自一體變速器。
⑷ 哪個房車品牌比較好有什麼優點
房車最開始在美國最為流行，美國本來就是自駕游愛好者的聚集地，最開始房車起源於自己車輛的改裝，到現在已經有專門的房車出現。市場剛具規模，各種良莠不齊的事情就開始產生啦！那麼有什麼好一些的房車推薦嗎？
這是最常被問到的，也是最不好回答的問題，無論哪個行業作為品牌方在進入市場的時候一定會定一個品牌定位，然後針對自己的目標客戶展開產品的開發，之後的銷售策略
銷售風格
售後等等一系列都是為了自己的品牌定位服務的。對於目前國產的房車，我覺得不存在好不好，只有十年的起步發展，哪裡談得上好不好，才剛開始打出自己的品牌。在車展上每家的銷售都說自己的車好，但沒有幾個會說我的車哪個方面特別好，全行業領先，因為大家都半斤八兩，都不敢往死了吹。所以今天這個問題，我想用我的方式給你介紹一下這些你應該了解的品牌。
業內老大哥
中天&中意：這兩個品牌是資歷最老的品牌，被業內戲稱為「房車界的黃埔軍校」，他們培養出的一批批人才流到了其他品牌中，帶動了整個行業的快速發展。兩位老大哥的車子不能討論性價比，人家定位高端沒有在思考性價比的事，你從他們的銷售人員就可以看出來，一個個小夥子西裝筆挺像賣房的。這么貴的價格當然有貴的理由，老大哥的身份不是白叫的，從外到內做工非常精緻。就說車型外形，大家都是玻璃鋼做的，外觀造型沒大的區別，但同樣這么一個殼無論怎麼抄
怎麼仿，你都會發現其他家就是模仿不出那個車身線條，看著像但是就是沒有這兩家的美。再看內飾，真的是五星級酒店裝修，無論設計還是用料都讓你覺得這錢真的是花出去了。如果你不差錢，然後你又能欣賞出它的設計和美，那就別猶豫買吧。
各家大廠的親兒子：下面這一批品牌你聽著不熟悉，但是當我告訴你他們的「老爸」是誰，你就認識了。
上汽大通：自己做了幾款房車，而且新廠開始投入使用了，應該是國內規模最大的房車工廠。
覽眾——長城汽車，所以整個市場上只有他們做長城底盤的，而且專門加長了軸距。
拓銳斯特——南京依維柯，所以他們家所有的車型都是基於依維柯改的，車型很全。
凱倫賓威——鄭州宇通，畢竟是大廠，大單銷售能力還是強，這幾年很多共享房車都是凱倫賓威的。
湖光——江鈴福特，江鈴還有一個江鈴旅居車的品牌，但是湖光這幾年的車子比較有特點，找了一個很好的細分市場。
華晨——華晨汽車旗下的，唯一的印象是那台大海獅房車，其他沒啥印象。
大改裝廠：下面這幾家都是大型改裝廠，具有特種車輛的改裝資質和經驗，造車能力比較強，
亞喊伍悉特：做工扎實、車型也豐富，在北方品牌里算做的精緻了，但跟南方品牌比起鄭乎來顯得質朴了許多。
海格：他們旗下有個海馳房車，但遠遠沒有今年一炮而紅的「克拉尼」讓你印象深刻，橘族這輛A型房車足可以體現他們的造車能力。
旌航：各方面比較均衡的一個品牌，外觀配色鮮艷，會讓你一下子記住他。
還有幾個比較常見的品牌
飛神：自行式、拖掛式都有，但就是沒啥特點，很中庸。
隆翠：新吉奧旗下的房車品牌，沒特點。吐槽下新logo，連logo都不願意花心思設計的品牌能設計好車嗎?
德興：擅長做東風御風系列的B型房車。
齊星：擅長做伸頂皮卡房車。
速騰：擅長在坦途、猛禽這些越野車上加個上裝，實現房車的功能。
⑸ 速騰坦途4x4 offroad rv越野房車好還是速騰坦途旅行者房車好
訴求不一樣，感覺上旅行者好一點，露營品質會高一些。RV有點尷尬。要麼選純皮卡坦途最多扣個後蓋，強調越野和長途穿越。要麼索性放棄一些過於顛簸的地方，住個舒服。
⑹ 房車什麼牌子的好性價比高的越野房車大家推薦一下
大通廠家新出了一款越野的車，在展會上看過一次，沒有具體的了解過。可以關注一下
⑺ 房車 | 3款四驅越野房車推薦，野外生存無壓力
一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途，為生活增添樂趣。當危機時刻來臨，房車還能夠化身陸地方舟，帶上我們露營裝備和食糧躲避災難，為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准，為大家介紹3款四驅越野房車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 二手坦途能在速騰房車改裝後辦理房車手續嗎
目前國內改裝房車均不能辦理牌照。 樓上回答的是目前國內汽車改裝要求 目前國內房車還算是空白，國產房車也不是全都能上牌照 你自己改裝後的房車，無法取得車輛管理所安全合格備案，所以不能驗車上牌照。 說的明白點就是你改裝房車後，無法取得...
只能打擊你說 不可能 現在限制改裝車 特別是性能部件 如果你把一輛菱帥改了 性能估計比100萬的車還好 那麼這樣就會極大的沖擊市場 滿大街都是改裝車 那些新車賣不出去 國產企業就會倒閉 就像進口車一樣 同樣的車 EVO10 外面賣20萬 這里賣45萬 知...
目前個人無法改裝房車並通過辦理手續，因為國內的車管所沒有房車改裝備案。也就說沒有先例查詢，沒有辦理過。你只能用原車原來的拍照。
廠家是不會提供旅居車手續給你的 你不在那改裝 自己改是不可能給你的 旅居車改裝廠家電昵稱
1目前我國不能個人或者公司或者改裝廠改裝房車，沒有改裝認證系統。 2房車改裝牽扯到水電路，內裝，布置格局改變等，目前沒有改裝標准。 3國內技術還是有的，但是畢竟改裝不合法，驗不了車，上不了保險。 4具體先問過本地車輛管理所在進行改裝。...
越野性能好，動力強勁，本身車就不錯，至於房車部分就不好說了。不過好的底盤車輛房車部分也不會差到哪裡。 這車本來油耗就高。各種維護費用也高。
⑼ 什麼是坦途房車它有坦途車的特點嗎
皮卡是擁有出眾的越野性能的一類，類似於SUV的代車型，廣受消費者青睞。而坦途房車則是在坦途皮卡的基礎上加以改裝，即是加上房子，就成了一種新的車型。這類房車可以看速騰房車設備改裝的豐田坦途背馱式房車，由於底盤改裝程度的不同，速騰又將她分為越野版和豪華版。具體的可以訪問這個公司的官網的。
⑽ 房車到底有幾種
房車類型按照行走方式來劃分，可以分為自行式和拖掛式。顧名思義，自行式房車自身帶有動力系統，一般是從成品車基礎上改裝而來；拖掛式房車自身沒有動力系統，需要一輛牽引車來牽引。
自行式房車
自行式房車可細分為三類：自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型
自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的。
這類房車外表與豪華的大型公交車看似相近，但實則車內要舒適豪華很多，車內寬敞而豪華，使用面積一般比較大，具備各種傢具、車載家用電器、儲存櫃、桌椅沙發等，這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行，並在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。
但是自行式A型的房車所有的優點都掩飾不了其致命的缺點：體型太大了！一方面大多數駕駛者的C本無法駕駛，另一方面在中國的城市裡過於不方便，所以目前在中國並不多見。
自行式B型
自行式B型房車外觀並不突出，這也決定了其在路上一般不會引起圍觀，這個特點使這類房車獲得很多低調的房車愛好者的青睞。自行式B型房車車內空間較緊湊，車內設施一般比較精簡，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。
該類房車最大的特點是小巧靈活，外表含蓄不張揚，是很好的短途旅行、體驗房車生活的車型。某些短軸的此類房車車長五米稍多，甚至可作為家庭的第一輛車來購買，供城市日常代步使用都沒問題，經濟實用。
自行式C型
自行式C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合，最大的特點就是駕駛室上方有一個鵝頭。這就導致了這類房車走到哪裡都是吸引目光的焦點。
是目前國內房車市場數量最多、最受人們受歡迎的房車類型，完美結合了自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活。設有起居室、廚房、盥洗室，配備影音娛樂系統、空調、可轉換桌椅沙發等。總而言之，自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設備齊全的房車類型。
拖掛式房車
拖掛式房車可細分為四類：托掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型和拖掛式D型。
拖掛式A型
普通拖掛房車有大有小，大的有十幾米長，形狀像是集裝箱（也有專門被設計成用皮卡來牽引的拖掛房車，像是集裝箱下方被挖掉了一塊），小的只有三四米長，形狀如水滴形。
此類房車根據體型大小的不同，房車內部的設施也有所區別，大型普通拖掛房車內部設施齊全完備，裝修豪華，使用面積大，屬於拖掛式房車中的豪華型，與自行式A型房車唯一的區別就在於自身沒有動力系統。小型普通拖掛房車空間比較緊湊，一般也能滿足日常就寢、烹飪等需要。目前在國內的房車玩家手中，這類車型一般用作suv或者自行式B型房車長途旅行時的補充。
拖掛式B型
五輪拖掛式房車，外形龐大，具有自己的車輪，通過一種特殊的連接裝置連接並拖曳到卡車上。側面車形類似於長方形少了右下角，而右上角通過放在牽引車（多為皮卡車）車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。
五輪拖掛式房車的「鵝頭車頂」，使這類房車具有了其它拖掛式房車所沒有的錯層生活空間，皮卡車廂上方空間成為寬大的主卧室，大大增加了家庭活動空間。該型房車具備如家般的生活設施，適合家庭周末度假或常年旅行。
拖掛式C型
折疊帳篷拖掛房車在收起時看起來就像一個小拖車上裝上了貨物，到達露營地點之後可以將小拖車上的帳篷撐開，此時就形成了一個相對封閉的環境。
此類房車可視為帳篷的升級版和放大版，保溫保暖性能不及其他房車，同時在房車文化不成熟的國內，如果獨自一人到野外露營，其安全性也不如其他房車。因此在國內目前的銷售情況比較冷淡。但因此類房車製作簡單，有一些動手能力強的房車愛好者自製此類房車，以滿足周末外出休閑度假的需要。
拖掛式D型
背駝房車是專門針對皮卡設計的，可以直接放到皮卡的貨廂中。精緻小巧，也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下，較為靈活方便。
但是一般此類房車在設計之初就是針對如福特F150、豐田坦途等美式皮卡，國產皮卡的動力水平及貨廂尺寸等均與背駝房車不相稱，因此此類房車在國內銷售量也比較慘淡。雖然國內的皮卡文化近幾年有升溫的跡象，但畢竟政策沒有放開，皮卡還是到處受限，此類房車要想在中國大放異彩，任重而道遠。