起亞賽拉圖15款內飾
1. 東風悅達起亞賽拉圖優缺點
（1）東風悅達起亞賽拉圖發動機在北京生產的。（2）該款車用的是CVVT發動機，有東風悅達起亞自己加工裝配，調試完畢後運到MOBIS(KIA的主要供應商)和變速箱進行模塊化組裝，然後序列供應到悅達起亞的發動機安裝工位。東風悅達起亞賽拉圖的相關介紹：一，優點：1、稍微省油2、外形規矩3、加速順暢還有什麼優點？好像沒了。二，缺點：1、皮子薄，一壓一個坑。2、底盤輕，過彎側傾明顯。3、進氣不是鋁合金喉管，塑料的。4、無發動機上下護板，加自己掏錢。5、無發動機後備箱隔音棉，隔音效果差。6、有迎賓燈，但是沒燈泡。7、轉向柱容易滲油，這是通病了。8、後防撞鋼梁是塑料的，糊弄人，小心後面車追你尾。9、變速箱異響是通病。10、車門拼接焊接不是整體車門，注意看玻璃框下方和車門的焊點。11、車頂拼接焊接不是激光焊接。12、後備箱蓋子是鋼絲開啟不是壓力柱，後備箱看著大用起來固定蓋子兩邊彎梁拉桿占空間太多。13、錦湖輪胎小心鼓包。14、車門時常異響，尤其是過坑、過彎時咯吱咯吱聲音。15、後排座位無法放倒，放大件東西不方便。16、車門開合聲音不沉悶，不是嘭而是PIA，聲音不渾厚。17、內飾塑料件太多。18、後靠背4個螺絲固定，不是卡式的，每次更換座套一頭大汗。
2. 起亞賽拉圖歐風兩廂怎麼樣
現在報價為8.88--13.38不過現在實車優惠較大、具體的你要去4S店試駕咨詢、估計裸車七萬多能搞定賽拉圖歐風整車尺寸為4350×1735×1470mm，軸距為2610mm、搭載了一台使用CVVT技術的1.6L雙頂置凸輪軸16氣門自然吸氣發動機、並有CVVT連續可變氣門正時技術，最大功率112馬力，最大扭矩145N·m。配備5速手動和4速自動變速箱。底盤方面有點寒蟬、連桿、其實就是下面的兩根橫向連桿和一根縱向的連桿，連桿也只有成年男性手指頭那麼粗、而半獨立懸掛扭力梁的粗細，則像是成年男性的胳膊、底盤也不給力、操控還是不要太激烈、內飾只能說以實用為主、總的來說、空間還可以、但變速箱不給力、動力比較中肯、底盤有點寒蟬、操控還是算了、內飾實用為主、