房車空調聲大

1. 如何選購可以帶動房車駐車空調的發電機

但是真正到要買的時候，車友們真的知道該如何選擇嗎？目前，根據燃油的不同，市場上的發電機共有汽油版、丙烷版和柴油版三個類型，其中除了柴油發電機只能應用於柴油版房車外，其他兩種發電機都是可以自由選擇的。那麼問題就來了，到底哪種發電機會更好呢？ 首先，兩種發電機在購買價格上並沒有太大差別，總的來說，較大的發電機使用汽油會比丙烷來得便宜；較小的發電機用丙烷氣會比汽油來得節省。具體到運營成本上來說，就有所不同了。我們都知道，同等單位的汽油和丙烷然後，所釋放的熱量是有區別的。其中，前者比後者高出25%之多。但是市場上的汽油均價會比丙烷高，也就是說，花同樣的錢，獲得的熱量基本相容。 其次，就燃燒釋放物來說，丙烷氣屬於清潔能源，燃燒後釋放的溫室氣體和空氣懸浮顆粒很少；而燃燒後汽油的會釋放有害環境和健康的硫化物和氮化物等。汽油發電機如果不經常使用，汽化器還會出現粘合現象。此外，在相同時間中，丙烷氣發電機的保養維修成本會略低。如果您是環保主義者，丙烷發電機是一個不錯的選擇。 但是除開上述兩個因素，在挑選發電機時，還不得不考慮兩種燃料的普及范圍。也就是說，目前，汽車加油站很好找，而丙烷購買的商店分布就不那麼廣了。如果車主要去一些偏遠的地方，就必須帶很多的丙烷氣罐，以備不時之需。然而，如果真的帶很多丙烷氣罐上路，那安全又值得擔憂了。 最後，讓我們來看看柴油發電機的情況吧。一般來說，同等質量的柴油燃燒後釋放的熱量比汽油多14%，但是汽油的價格會略占優。但是，如果房車本身就是柴油發動機的話，就會省很多麻煩。此外，柴油發電機的成本價不高，且使用壽命較長。

2. 全解中國房車市場（4）：六個靈魂拷問，自己適合買房車么

在之前的幾篇專欄中，我們分別介紹了如何選擇拖掛房車、如何選擇自行式房車、以及拖掛房車和自行房車如何選擇的問題——
全解中國房車市場（1）：購買自行式房車你必須考慮哪些條件
全解中國房車市場（2）：200+圖，你能買的自行式房車都在這里
全解中國房車市場（3）：玩房車，選拖掛式還是自行式
高爾夫也能玩拖掛房車？獨家解讀中美澳家用車牽引能力
但是在琢磨選自行還是拖掛、選哪種自行或哪種拖掛之前，首先要確定的，一定是要不要買房車。
這篇文章，也致力於從六個方面，對房車持幣待購的消費者進行深入的靈魂拷問——你真的適合買房車嗎？
靈魂六連問之一：你喜歡自駕游嗎？
房車看起來新奇，但畢竟它首先是一輛車。開房車進行旅遊，也可以認為是自駕游的一個變種。休息的時候有區別，但旅行的部分與普通自駕旅遊畢竟大同小異。
喜歡房車旅遊、適合房車旅遊的人，一定也是喜歡自駕游的。實際上，很多房車車主，也是首先進行過大量自駕游以後，才購買的房車。
而自駕游、公路旅行相比坐飛機/高鐵旅行的優勢，其實也是房車旅行的優勢：
● 自駕游可以隨時停下來遊玩，也可以隨時停下來休息。
● ——而房車上的休息不僅僅是簡單的小憩，還可以停下來吃飯甚至睡覺。
● 自駕游在路線選擇、行程安排上更自由，不必受飛機高鐵的線路、時刻影響。
● ——而房車不僅如此，連酒店都不需要提前預定，也不需要每晚到達預定目的地，路線和日程自由度還更高。
● 相比飛機、高鐵，自駕車的速度更慢，可以一邊行車一邊看風景，雖然「看」的深度不夠，但廣度卻更大。這種公路旅行是一種「線狀」的觀光，而不是傳統旅遊「點狀」的觀光。
● ——房車不僅也可以一邊走一邊看風景，還可以在「線」上的任意一「點」住下來深入遊玩，可以認為是一種加強版的「線狀觀光」。
● 自己親自駕車駛過大片土地本身，對於很多人本就是一件很有成就感的事。即使大部分時間只是在開車，並沒有真正用鞋底去丈量土地，人們也會覺得自駕去西藏、自駕環台灣島、自駕橫穿美國大陸這些事情有獨特的意義。
● ——而房車旅行是「馱著自己的房子」走過同樣的土地，成就感也更勝普通自駕游。
靈魂六連問之二：你願意為了房車的便利性，犧牲酒店的舒適性嗎？
即使是自駕游愛好者，之中適合房車旅遊的也只是少數。相比住酒店，居住在房車上有諸多對舒適性的犧牲——
● 房車的居住空間遠小於酒店。大部分酒店標准間的面積是15-20平米。但我國6米限長（C照可駕駛）下的自行式房車和普通家用車能拖動的小拖掛的內部起居空間也就8平米，只有酒店標准間的一半左右。大一些的拖掛起居空間在12平米左右，也還是明顯小於酒店。而房車的室內高度在1.8-2.2米不等，也明顯低於酒店的2.5-2.8米。並且在這個有限的空間內，還要放置酒店房間沒有的廚房和餐廳功能，睡卧、洗浴的空間都會明顯局促些，視覺上室內空間也要壓抑一些。
● 房車上床墊、沙發、座椅的條件受到制約。受制於較小的內部空間，房車內部的床和沙發的尺寸相對較小；而因為要兼顧較多功能，也有很多區域需要變形，比如房車很多時候床是沙發、卡座變床，或者是上下鋪，這個變形的過程決定了房車上常常有部分床是拼接而來，不完全平整還有接縫，床墊的厚度也不夠，而因作為沙發使用的時候靠背又沒有足夠的傾斜度，面料也不能充分貼合人體曲線。對於還需要兼顧行車乘坐的自行式房車，這個問題更為突出一些，而如果房車設計的乘坐人數較多，這個問題就更加嚴重了。
● 房車需要節約用水用電。當房車停靠在營地的時候，就像自家房子一樣接上了自來水和市電，使用起來也沒有什麼顧慮。如果是國內的房車「窩點」（能夠當簡易營地的停車點），有時候也有水電的補給，可以放心把儲備的淡水和電能用完。但不管是國內還是國外，房車旅行一定會有脫離營地的時候，這種情況下，在房車上做飯、取暖、開空調、盥洗都需要格外節約，這樣才能保證不用太頻繁的尋找補給。拿洗澡來說，在房車上洗澡，一般就像我們在大學澡堂刷卡洗澡一樣，都是開一下水龍頭打濕，再打肥皂和搓洗，然後再一次性沖洗干凈，而不像家裡洗澡可以一直開著水龍頭。在房車上做飯，火力也要一直控制在夠用就好的水平，而且隨時關火。空調不會徹夜開，也只會開到剛好不熱的溫度，更不會像家裡一樣開得很大再去蓋被子。
● 房車上睡眠一定會有些噪音的干擾。房車的車身雖然也有做隔音，但2、3厘米的三明治板，跟樓房十幾、二十幾厘米的厚牆體必然無法相比。再加上房車時而在公共停車場、高速休息區等地駐車休息，會有進出的車輛，離公路也比較近，在營地離其他房車距離也不會太遠，夜裡難免有時有雜訊干擾。而房車內的電器多追求體積小、有時靜音性也不如家用電器，比如房車最常見的頂置空調普遍噪音大過家用空調，暖風機有噪音，不比幾乎沒有聲音的中央供暖。因此，如果晚上睡眠很容易被噪音打擾的人，就不適合房車。
與歐美發達國家不同，我國酒店住宿便宜得多，用房車旅行攤薄到每晚的成本去住酒店，設施還要豪華得多。而另一方面房車營地卻少得多，配套也不如。房車的這些犧牲也是更明顯的。
當然，房車也有很多便利——
● 不用提前計劃、預定酒店。不存在「想旅遊的時候才發現酒店已經很難訂」的問題，也不用擔心訂了酒店卻因為其他事情要取消行程，還不用為了訂酒店而很麻煩的去搜索、考察網路的各種信息。
● 行程和路線極為靈活。開房車不用每天趕到預定住宿的目的地，每天想走多遠走多遠，也可以臨時更改路線。
● 不用辦理入住、退房手續。傳統自駕游+酒店的模式，不僅入住、退房要花時間，而且往往要因此打斷旅行的計劃，額外多往返酒店一次。
● 住宿的環境是自己更熟悉、習慣、放心的。比如房車可以挑選好自己喜歡的材質、軟硬度合適的床墊，用自己喜歡、習慣的床品，用自己喜歡、習慣的杯子和餐具飲水、用餐，也不用擔心酒店的衛生條件不達標、床單甚至沒有清洗的問題。
● 吃上自己烹飪的飯菜。一般在中國旅遊，我們都願意嘗試各地的美食，但在國外飲食不習慣、或者當地美食文化欠缺的情況下，自己做順口的飯菜就很有意義。而即使是在國內，如果一起旅行的有小孩、老人，飲食上有特別要求，或者單純是對飲食的健康、衛生有很高的要求，可能也會希望能自己做飯自己吃。而偶爾想去外面吃幾頓當地特色也可以隨意。
● 可隨時使用廁所。我相信很多人都有跟團旅行途中突然內急的尷尬和痛苦，即使是相對靈活的自駕游，要找到廁所也需要時間，也會耽誤所有人的行程。而房車上自帶廁所，隨時可用，對於很多人、特別是年紀大的人也確實是一大便利。
● 住宿處可以看到更好的風景。好風景邊上的酒店是非常稀缺的，要能直接從房間里看到風景就更為難得，這樣的住宿需要額外支付大量的費用，而且酒店的建設也受到限制，很多時候這些好風景邊上也沒有建設大型酒店的條件。而房車雖然也不是想停哪就停哪，不能侵佔私人土地也不能妨礙公共設施、交通，但可選擇的停靠地還是廣泛得多得多。很多房車車主都是找到一個風景好的地方就住上幾天甚至十天半個月，自己的房車秒變「海景房」、「山景房」、「湖景房」，一般也不用額外付費。
● 可以住到沒有住宿條件的地方。有人聚居的地方，才會有酒店。而房車車主經常是去那些沒人的地方。我國西部很多地方人煙稀少，很多地方風景壯美，但方圓百里都沒有酒店，這時候具有自持能力的房車就有了巨大優勢。
以上這些優勢和劣勢，消費者需要認真評估，根據房車的這些便利性的優勢是否超過其舒適性的劣勢，來判斷自己是否適合房車。
靈魂六連問之三：是否喜歡自然風光多於人文景點
不管是自行式房車還是拖掛式房車，雖然也不是進不了城，但總歸進城會遇到各種麻煩。自行式房車會時而被限高桿擋住，走街串巷和停車也不夠靈活。拖掛式房車雖然可以前車獨自行動，但離開後車久了會擔心後車防盜安全，而停在有人看守的收費停車場，市內連續幾天的價格太貴，城郊又有來回往返耗時高的問題。
對於房車旅行來說，城市人文只是配菜，主菜一定是自然風光。越是在人少、建築少、設施少的地方，房車才越能施展得開，也越能發揮它自給自足的優勢。即使是去到人口密集的地區，也一定是奔著它的山川湖海，奔著自然風光去的，過去了就住到美景邊上，而不會是開著房車走街串巷。要去體驗市中心的繁華、小巷的幽靜、老街的歷史與文化、鬧市的美食和地方氛圍，自駕車都嫌麻煩，更不用說房車了。
房車消費者，一定是喜歡自然風光，願意多去探索和親近自然風光，不遺憾為之放棄人文景點，甚至遠離文明社會的。
靈魂六連問之四：是否對房車感興趣？
要知道，在今天的中國，整個房車市場規模較小，積累較短，房車營地配套也相對落後。相比我國便利發達實惠的酒店業，純客觀的評價，房車旅行的實用程度一定是有所不如的。因此在現階段購買房車的人，一定是在主觀層面也很喜歡房車的，比如真正能夠長期進行房車旅行並自得其樂的人，一般也都或多或少有下面這些價值觀：
● 車能當房、房能當車的概念本身很吸引人；
● 房車「麻雀雖小、五臟俱全」，在很小的空間內通過變形、一物多用、立體交錯和緊湊設計實現各種功能，解決所有的生活需求，很有意思；
● 喜歡研究、了解各種房車；
● 空間小不見得就不好，一家人待在一個小屋子裡也很溫馨；
● 願意甚至樂於去適應一種相對簡約的生活方式；
● 能夠在一輛車上長期生活也很有成就感；
● 認為帶著房車四處漂泊的生活不是受苦，而是一種浪漫；
● 喜歡生活中不斷有變化和挑戰。
靈魂六連問之五：是否能折騰、愛折騰？
還是因為我國房車市場規模較小，積累較短，目前國內的房車產品，並沒有歐美市場那麼成熟和完善，使用的過程中難免發現一些地方不夠符合自己的需求，也難免出現這樣或那樣的故障，而需要對房車進行改造或維修。
即使購買進口房車，畢竟房車相當於馱著一整套房子到處跑，這兒那兒的小問題也肯定比普通家用車要多，而在國內使用也常常有些地方不夠符合國情，需要進行改造。
而不管是國產還是進口房車，國內房車售後服務的網點也很少。對於自行式房車底盤的問題，如果是國產的常見底盤，還相對容易找到維修點，但自行式房車的上裝部分以及拖掛房車除了少數像大通、覽眾這樣的大品牌以外，經銷商也很少，即使有，也缺乏維修能力，往往仍然需要自己開回廠家維修。
也正因為這個原因，目前在國內購買房車，如果能選大品牌最好；如果大品牌沒有合適自己的車型，或者像拖掛房車領域根本就談不上有什麼大品牌，就應該優先選擇廠家總部就在自己周圍3、500公里范圍內的品牌。
但且不說有些人自己周邊真的沒有太合適的品牌可選，即使廠家離自己不算遠，花兩天時間跑一趟廠家也很麻煩，有了問題如果自己能解決，還是要自己解決。
而即使能夠找廠家或經銷商解決，故障剛發生時往往也需要自己能先定位到問題所在，避免造成進一步的影響。
另一個關鍵點是，你還需要能夠充分的理解房車的各種配置，才能夠選擇到合適自己的房車，或自己或請改裝廠將房車進行改造。
所以，玩房車，需要自己有一定的動手能力和鑽研能力，也不能過於害怕折騰。這個在全世界都是如此，而在中國尤甚。
一個理性的房車消費者，最起碼能鑽研房車相關的知識，比如了解不同類型房車的特點和優劣，上網搜集、判斷、整理各種房車型號的信息，了解各種電器的基本原理和參數。使用房車的過程中要能對房車每天的能耗、水耗進行基本的計算。
也最好要有對房車上裝的各部分，包括水路、電路、傢具、電器，進行基本的檢查和維修的能力。
而最極致的房車玩家，如果自己還會木工活，能當電工，懂五金件，能自己加裝各種電器設備，能夠自己對房車進行改造，那麼不但玩房車的成本可以降低，能夠充分適合自己的需要，也很可能可以成為行內大咖，甚至可以掙到一些外快，以玩養玩。
下面是網友「老友米」對自己的房車進行的各種改裝，包括會客區墊高地板用來儲物，自己安裝的廚房拓展板和用五金件連接的可拆卸案板，自己設計製作的可寬可窄的卡座變床機制、卡式爐嵌入安裝的爐灶、活動衣櫃，自己安裝的水表、柴油暖風、燃氣熱水器、窗式空調、投影儀和幕布、雙路後視攝像頭，自己用燈罩+排風扇製作的抽油煙機等等——
或者說買了房車開一個vlog，通過做自己房車廠商的自媒體代言人、直播帶貨、植入一些第三方品牌的產品的露出，也能做到「以玩養玩」，年紀輕輕就過上了職業旅遊家的生活。
雖然大部分房車車主即便不會這些也可以玩得很高興，但如果有這些技能肯定很有幫助。
靈魂六連問之六：買了房車以後真的有時間用嗎？
在我國房車價格不低，但酒店價格卻很實惠的現狀下，玩房車如果利用率達不到，一定是會很虧的。
雖然說理性的房車消費不見得要類比自駕+酒店節省的成本能回本，但如果買回來房車一年用不了幾天，幾年後才大幅折價賣掉，肯定也會很後悔。
那麼為了避免後悔，就要提前想好，自己是不是真的能夠充分的利用房車。一般來說，下面幾類人購買房車是比較容易能物盡其用的：
1、可以全職旅遊的
● 夫妻兩人都已退休，有大把時間可以進行長途旅行。
● 夫妻兩人共同決定辭職，gap一年，全年用來旅行。
● 從事職業完全不涉及固定地點，比如自由撰稿人，流浪歌手，獨立外包軟體開發者，獨立畫師，外匯、期貨炒家等。
2、每年有大量時間可用於旅遊的
● 教師，每年寒暑兩個長假。
● 自己開店或做貿易，可以隨時自己給自己放假的。
3、周末喜歡常規外出度假的
● 幾乎每個周末都喜歡離開城市，去鄉下找個風景好的地方住一晚的。那麼與其次次住也不見得條件多好的農家樂，不如自己買個房車。
4、每天通勤也能利用到房車的
● 如果單位停車場可以免費停放房車，那麼每天中午可以在房車上吃午飯，午休。下班後可以在房車上吃晚餐，然後等到高峰過去後再開回家。
5、周一到周五需要在不遠的外地工作，周末才能回到自己家的
● 如果有便宜方便的停車地點，那麼周一到周四晚上可以就住在房車上，不用額外租房，周末直接開著房車往返家和辦公地點。
如果這「靈魂六連問」你都經受住了，那麼還等什麼，趕緊買一輛自己喜歡的房車吧！
文｜魚非魚
圖｜網路
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 房車有必要安裝駐車空調嗎

首先，我的車有駐車空調，本來訂車的時候沒想要，但銷售人員忽悠要，要就要了吧，無所謂。

這個駐車空調除了提車的時候試了一下，不到一分鍾，其它時候沒用過，有噪音，可忍受。

至於說必要不必要，我看完全可以因人而異，車廠也是可以選裝的，這就說明了這個空調不是必要的。

牽扯到什麼時候用到它，我看大部分車友都是冬天向南，夏天往北，隨季節溫度而行，昨天看到一個還在海南的房車視頻，他的車上就沒有駐車空調，只靠一個12V小電扇及開窗通風。

我們出去玩的時候，也遇到幾台沒有駐車空調的房車，大家也玩的很開心，都是跟著溫度走的，空調都基本用不上。

確實還有一部分車友活動范圍不大，甚至有反著溫度走的時候，這樣就需要空調了，要不然溫度很高，影響玩的心情。

總之，這東西是根據自己的需求，沒有統一的定式，有了就有了，不怕高溫，沒有就沒有，隨溫度而行就是。

您好，房車很有必要安裝駐車空調

這一點是毋庸置疑的，特別是眼下是夏天，熱浪一波高過一波，如果沒有空調的話，熬過這個夏天真的是靠毅力

現在房車的駐車空調有的廠家會使用房車專用空調，一般是頂置空調或者是底置空調，但是現在也有一部分的房車採用的家用空調。房車內部空間本來就不是很大，所以安裝駐車空調的製冷效果非常明顯。

所以，想要購買房車的朋友，一定要安裝駐車空調，因為十分有必要，過來人的經驗之談。

對於大部分用戶而言，還是有必要裝的。

特別是南方用戶，不裝有將近4個月的時間是完全不能住在車里的，太熱。

房車溫度調節系統，包含空調、駐車燃油加熱器。空調又分為房車專用空調、家用空調。房車專用空調又分頂置和底置，後來又出來了什麼12v直流……

好吧，看著腦仁疼不，那我就長話短說。

裝，可裝，必須裝，但根據國情，推薦裝家用變頻空調，次之選12v直流，再之後才推薦房車專用空調。

房車專用空調對於老外而言，是「標准」配置，因為他們不用考慮耗電的問題，他們有營地。但對於我們而言，暫時還愛不起來，因為沒營地。房車專用空調無論頂置還是底置，沒外接電你都不可能永太久的。

當然，我只說暫時，往後我們營地以及能外接電源的地方越來越多了，還是推薦房車專用的。

好了我的話說完了，誰贊成、誰反對……

1，駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2，相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3，絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

房車安裝駐車空調的理由很簡單，在熱帶地區一年當中氣溫絕大多數都在30度以上，特別是夜晚，有的地方悶熱潮濕，如果不開空調，只用風扇實在無法睡覺，本人在西雙版納五月夜間深有體會。更別說白天溫度達到40度。

我家的空調機械手動版，沒有遙控器。簡單好用。製冷效果簡直是太冷了。開一檔溫度很快就能降低，外面30多度，裡面還凍肩膀，蓋大被。

因為有了燃油取暖器，空調的暖風功能從來也不用。

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件是，

第一，外接電。

第二，使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三，安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電

我在接不到電的情況下選擇發電機供電，好在噪音可以接受。

房車夏天製冷，需要住車空調，不然人熱的受不了

4. 天氣熱睡房車裡面能整晚開空調嗎

可以，但要找一個通風好的地方，不然可能二氧化碳中毒。

如果需要整夜開啟房車的空調，且只能通過汽車的蓄電池供電，通常是需要保持發動機整夜運轉的。為了避免二氧化碳中毒，應將車停放在一個通風的位置，因為發動機怠速運轉會產生大量二氧化碳。

如果沒有外部供電，房車能開一夜的空調，但前提是發動機保持運轉狀態，房車的空調就能整夜開啟。房車自身的電池容量有限，熄火狀態下不足以供給空調整夜開啟。此外，房車還有太陽能儲電可以使用，最好還是隨車攜帶發電機為用電設備供電。

(4)房車空調聲大擴展閱讀

房車的空調，主要分為兩種：頂置空調和分體式變頻空調。

頂置空調的缺點是噪音大，功耗大，效果差點。優點就是省空間，房車空間本身就很寶貴，這個優點自然非常重要。分體式變頻空調的優缺點，則正好和頂置空調的優缺點調換過來。

如果是夏天，想解決熱的問題，可以用以下幾個方法:

1、停車點要停靠在有樹蔭有陰涼的地方。

2、無法停靠在有陰涼的地方，就只能通過車內的空調來調整溫度。

3、停靠在專業的營地營位上。這種位置一般都可以給房車充電。如果沒有給房車充電的設備，就只能自己購買移動的發電機來供電。

5. 房車能開一夜空調嗎

只要汽車的發動機能運轉，房車空調就能開一夜。需要冊明注意的就是，要找一個通風好的地方，不然可能二氧化碳中毒。

房車的空調，主要分為兩種：頂置空調和分體式變頻空調。

頂置空調的缺點是噪音大，功耗大，效果差點。優點就是省空間，房車空間本身就很寶貴，這個優點自然非常重要。此念

分體式變頻空調的優缺點，則正好和頂置空調州扒告的優缺點調換過來。

如果是夏天，想解決熱的問題，可以用以下幾個方法：

1、停車點要停靠在有樹蔭有陰涼的地方。

2、無法停靠在有陰涼的地方，就只能通過車內的空調來調整溫度。

3、停靠在專業的營地營位上。這種位置一般都可以給房車充電。如果沒有給房車充電的設備，就只能自己購買移動的發電機來供電。

房車旅行時，需要注意以下幾點：

1、乖乖坐在座椅上，並系好安全帶。2、行駛時，不可使用廚房電器、駐車加熱器等。3、行駛時，要把車上的物品固定好。

6. 房車使用後掛空調可以嗎

房車空調屬於大功率電器，在使用時最好是連接上外電，以保證正常使用。房車空調也和家用空調一樣需要定期清理，當然最好還是找專業的售後人員進行清洗，以防因清洗空調損壞別的部件。

房車為什麼要單獨安裝駐車空調

天氣熱的時候沒有空調根本是無法入睡的。

1、駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2、相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3、絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

房車外掛空調擴展閱讀：

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件：

第一、外接電。

第二、使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三、安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電。

7. 輕卡房車的弊端是什麼

輕卡房車說到底也是一種C型房車，在國產房車中輕卡房車還不是特別多見，可用的改裝底盤也不常見，現有的輕卡房車底盤有現代盛圖、締途、依維柯躍進、江鈴凱銳等，總體來說還是大家比較熟悉的，我們都知道輕卡房車最大的有點就是車身尺寸更大，內部空間也就更大；並且輕卡房車因為駕駛室較高，所以它的駕駛視野更好，而且滿足了藍牌C照的要求。

但是輕卡房車也有很大的缺點，首先就是尺寸太大，因為尺寸太大它的操作性也更難，駕駛起來也相對麻煩一點，同時上路限制更多，限高限寬等都是不可忽略的，最後就是停車更難，當然一般的C型房車上路都有這些問題；然後就是輕卡房車發動機就在駕駛座下方，噪音太大也會有一定的震感，再加上輕卡改裝的房車本身舒適度就不如輕客底盤改裝的房車，所以長期下來房車旅行的體驗感會差很多；其次，輕卡房車的維修非常麻煩，需要翻座椅。

菜馬房車
菜馬房車最新推出了自動擋2.0T柴油版菜馬智能房車，明快的車身線條，勾勒出強勁的氣質，前端設計，氣勢恢宏。締途標識與獨具一格的LED智能照明大燈，交相輝映，令車身宛如立體性感的肌肉戰神。

車身尺寸為：5995 2030 2800mm，小於6米的車長，可以上藍牌，C照駕駛即可。菜馬智能房車打造強大辨識度外觀，整車的感覺和之前的手動擋版沒有太大的差別，品牌個性更鮮明。

車身側邊配備了遮陽棚，當我們驅車旅行，到一處景點時，可以停車把遮陽棚撐開，我們下車來休息欣賞美景。還配備了踏板，上下車更安全方便。在車的尾部還有一個超大的行李艙，可以塞進很多行李或雜物。

駕駛室採用三座設計，並且也比較寬敞，可乘坐三人。在動力方面，搭載了雲內2.0T渦輪增壓發動機，匹配5AMT變速箱，配備助力轉向，前盤後鼓，後驅雙輪，排放標准為國五，核載6人。

生活區整體是採用了原木色的傢具和米色的座椅床鋪相搭配，清新也足夠溫馨。前部額頭床配備了可拆卸爬梯，安全上下床，並且整個空間也比較大，睡在上面非常舒適，不會產生壓迫感。除此之外，還配備了一個內嵌電視，可以看電視電影來放鬆心情休閑一刻。

會客區採用了四人對坐沙發卡座，小桌板可以升降，降下之後會客區可以拼床，人數較多時拼床不用擔心沒地方睡。外推窗的設計既能夠增加車內的採光性，打開還可以通風散氣，平時在路上看看風景也是極好的。

廚房區域配備了帶蓋式水槽和電磁爐，可以在車內做做飯，在外面有外置煤氣打火灶，方便我們中國人的炒菜習慣，加上108L大容量的冰箱，足夠出行在外的食物儲備。

尾部配置了一個橫置雙人床，超大空間睡覺舒適安心，上方還配備了多個儲物櫃，可以用來存放衣物或雜物。整車搭載3000W的逆變器，400AH的鋰電池，保證車內充足用電。

廚房區域配置豐富，洗手台、淋浴器以及馬桶、儲物格毛巾架都有設置，120L的凈水箱，40L熱水箱，50L灰水箱。日常使用完全足夠。

法美瑞現代輕卡房車
法美瑞現代雙拓展房車，看外觀就是一款特別大氣的車型，霸氣的前臉設計，方正的車廂，行在路上用兩個字形容——拉風！以白色為底色配上深色拉花，沉穩又不顯單調。車前部採用雙後視鏡，駕駛安全有保障！

這款房車的車身尺寸為：5995 2300 3250mm，保持在6米內的車長，可以上藍牌，C照駕駛。側邊配備有遮陽棚，長度達到4米，平時休息撐開來能夠抵擋陽光照射和雨水淋濕。還配有抽拉灶具、戶外淋浴以及1600L貫通式行李艙，超大空間可以放得下更多東西。

採用玻璃鋼一體成車廂，車廂厚度達到50mm，在質量方面是完全不用擔心，雙拓展的設計增加了車內空間，旅行居住更舒適。在拓展倉上方均配有遮雨簾，即使下雨也不怕漏雨漏水的問題。

在動力方面，這款車型搭載了康明斯ISF獨家定製版2.8T黃金高效動力，配備格特拉克手動6速變速器，起步穩加速快。7英寸的中控顯示屏操作更方便。整個駕駛室的感覺非常高端大氣，感官也很不錯。

後方整個生活區的空間寬敞舒適，裝修採用原木色為主色調，舒緩溫馨，各項傢具的材質使用，看得見的品質感。

先來說說前部的額頭床，由於是大額頭的設計，整個額頭床的空間還是很大的，睡在上面不會產生壓抑感，並且兩邊各配有一個窗戶，採光方面以及空氣的對流都很不錯。床邊還使用了可拆卸爬梯，上下床更安全。當我們白天在車里坐一坐，可以把額頭床的床板翻起，看看電視也很輕松。

會客區是一個拓展式設計，採用了U型沙發卡座，黑色的皮質材料更加高端。升降的桌板設計可以降下拼成一張2200 1100mm的床，可以給房車內部增加一張床鋪。上方還設計了四個帶鎖扣的儲物櫃，背包等物品都可以放在裡面。

拼床之後的造型

靠近車門這一邊是廚房區域，一側是電磁爐和帶蓋式水槽，洗菜做飯都很方便，還有吸油煙機的配置，不用擔心車內油煙問題。下方是儲物櫃的設計，可以放置碗筷等物品防止破碎。另一側是微波爐和洗衣機，熱菜熱飯也很方便，房車內洗衣機的設置也很有必要，不用特地去找乾洗店來洗衣服了。

這款房車的190L大冰箱設置在會客區一側。冷藏冷凍都可以。並且190L的大容量完全可以一次性多裝點食材，在路上也不怕沒東西做飯吃了！

尾床拓展後的尺寸為：2200 1800mm，大空間睡下兩人是沒問題的。在上方還設有儲物格，可以放一些小的物件。

最後就是衛生間的設計了，雖然空間不算太大，但裡面的配置還是很齊全的，洗手台、淋浴器、毛巾架、儲物格、馬桶等等都有配備，洗澡也很舒適！

選趣蜂房車是噩夢的開始，整車底盤是貨車底盤，根本談不上舒適性，高速油耗17升0號柴油，1500公里一桶尿素，輪胎選用的十層級的低速胎，限速100公里，輪胎選用的是台灣英雄牌的低速窄胎，全車電路可靠性差，經常莫名其妙的斷電和空氣開關發熱，水管是普通的太陽能熱水器用的鋁塑管，低溫0度經常被凍壞，由於鋁塑管沒有伸縮性行車途中容易被折斷，全車內飾邊角處理細節不到位，很多毛刺。內飾邊角包皮，經常開膠，車輛沒有密封性，冬季只能在南方0度以上活動，行車中明險可以感到車輛多處無密封可談，（第一部分）希望可以在北京車展讓大家見證一下，趣蜂房車的噩夢，（江鈴考斯特）行車電腦版，重新發回南昌兩次重新刷軟體，房車生活區使用的空氣開關連續發熱，整體外殼燒焦，車內前半段，行車空調有冷氣，中部，和後面比前段高五 ，在90公里速度行駛中，內部吊櫃和卡座會發出吱吱嘎嘎的聲音，輪胎是低速胎，90公里速度在輪胎供計里程25798，右前輪爆胎，輪胎側面炸烈，內部鋼絲斷裂，冬季車內開燃油加熱器與室外相差不大，只有出風口三十厘米高於室外五度，整車水路，發生管道漏水，合計九處，後背箱因為漏水，被淹了兩次，如果在營地有外電可以接入，這個車是用完車上的電，才能充電，這是一年的時間，合計發生過37次大小故障，還有一些小故障，如經常保險絲燒掉，我買了一盒保險絲，現在已經用了小半盒，（趣蜂房車第二部分）。

跑西藏沒問題，平頭房車的問題是，發動機維修比較麻煩，需要把箱體整體移走，才能把車頭翻下來，或者把底盤拆下來，發動機從下面拿出來。不過平頭房車一般耐用，開8年以上才可能，需要維修發動機

看看我的房車，我自己定製的，大通短軸中頂b自動擋，20多萬，短軸房車4.99米長，外高2.65米，內高1.7米，城市裡操控性好，倒車轉彎和大型SUV沒區別，我都配齊了，一車四用，上班代步，加班晚了睡覺用(一周三天加班到0點，加班的時候睡車里(比回家睡覺可多睡2小時，回家睡只能睡6小時，車里可以睡8小時))，商務接待，周末自駕游，後橫床1.9米*1.2米(床下很大的儲物空間)，獨立衛生間淋浴廁所，120升清水箱，3座換成4座，可旋轉副駕雙座，升降桌吧台，折疊電視，音響，12v直流kme空調，12v直流85升冰箱，小米盒子，移動電磁爐，戶外廚房(長方形的折疊箱子，展開就是桌椅爐台)，外置燃氣快介面，外置淋浴噴頭，新能源七孔慢充市電介面，外置220v電源插座，自行車架，遮陽棚，前後行車記錄儀，四路監控，微波爐，洗衣機，800鋰電，3000w逆變器，韋伯斯特柴油鍋爐(暖風暖水一體)，底置靜音發電機(預留電路，將來如果充電樁不方便就加裝)。

1.輕卡房車的發動機在駕駛室下方，在維修保養的時候，只能掀開副駕駛座椅，便利性相對較差。

2.如果需要發動機大修，則必須將上裝抬下來，並掀開駕駛室，整體操作比較費勁，需要更多的維修工時。

3.平頭輕卡房車沒有車頭，少了碰撞緩沖區；同時，平頭輕卡一般沒有安全氣囊，安全性不如依維柯、大通一類的車型。

4.平頭輕卡房車的重心相對較高，拐彎的時候需要注意減速。在側向橫風比較大的時候，也會造成車輛行駛不穩定。

5.平頭輕卡房車有一部分採用氣壓制動，在制動效果方面不如液壓制動線性，並且點火後需要等氣壓上升，冬天則需要防止氣路系統結冰。

6.平頭輕卡房車的前橋一般會採用縱置鋼板彈簧，舒適性相對弱於依維柯、大通一類的車型。

7.平頭輕卡房車一般都是純貨車底盤，在噪音控制方面不如大通、依維柯一類的車型。

8.平頭輕卡房車無法做到前後真正意義上的貫通，不能從生活區直接步入駕駛室。

很多人選擇輕卡房車，首先要明白一個問題，輕卡是一輛卡車。如果給你一輛轎車和一輛卡車跑長途，怎麼選？轎車輕便舒適，卡車笨重速度慢，但是也有它的優勢，載重量強，一般為非承載車身，而且房車內部空間大，寬敞設備多，這也是車友選擇輕卡的理由。

輕卡相對於商用底盤房車來說，舒適性還是要遜色一些，商用底盤比如依維柯、福特、大通、亞星歐睿等等，都是商用客車，舒適性和操控性要更好。

輕卡房車的安全性不如其他底盤，因為輕卡發動機在駕駛室下方，司機位置和車頭沒有太多的緩沖空間，一旦發生交通事故，危險系數增加不少。

在長途旅行當中，一輛可靠的房車是很重要的，輕卡房車底盤在行駛中速度不會太快，能達到100公里/小時，就相當不錯了，按照這個速度行駛，要比其他車慢不少，輕卡房車適合慢生活，不要急於趕路才好。

價格並沒有優勢，現在的輕卡房車市面比較少，競爭相對來說要小，廠家給出的價格並不低。如果這些都不影響您的使用可以選擇一輛輕卡房車。

輕卡的研發初衷就是用於載貨，所以更加強調裝載能力，因此底盤會更「硬」一些，也就是更顛，此外輕卡車型在噪音、抖動等細節方面的要求要比像依維柯、福特全順這樣的客貨兩用車更低一些，製造成本更低一些，因此舒適性方面更差一點。

輕卡房車噪音太大，維修的時候需要翻轉駕駛室，有些城市限制通行等等

雖然我還沒有買房車，但回答這個問題有一定的話語權。因為我在依維柯c型和700P輕卡之間，想了很久，選擇那一款，做了很多功課。總結出一個結果。希望給你有用的建議，優劣勢對比:

輕卡優勢

1、輕卡房車的空間大。

2、輕卡的承載能力比較強。

依維柯外型的c型房車較輕卡優勢:

1、雖然前面浪費了空間，有個車頭，但是發生交通意外，對駕駛人員更安全。

2、車輛維修容易。車頭是獨立的車體部分。隨便維修。輕卡，因為有額頭床，所以只能在座椅上面拆開挖個洞。如果發動機出問題要大修，就是個很麻煩的事情。基本上把車子拆完。

3、輕卡畢竟是卡車底盤。震動比較大。座起來就是開卡車，怎麼改也沒有開依維柯那麼舒服。

4、輕卡發動機就在屁股座椅底下，發熱量大。長時間駕駛會燙屁股。再怎麼解決也沒有依維柯好。

5、現在依維柯歐勝有8速真自動擋。跟卡車那些半自動擋還是有區別的。

6、依維柯歐勝底盤可以改裝空氣懸掛或加裝氮氣避震器。來提升車體的穩定。輕卡很難做到。沒有此類的配件。

綜上所述，個人傾向於依維柯歐勝自動擋c型房車。至於您購買什麼樣的。還需自己決定。希望這些分析對你有用。我所說的依維柯車型。是代表依維柯，大通V 80.全順等等差不多的底盤。來與輕卡對比。By the way.依維柯是非承載式車身，比大通那些要好。你去網路詳細了解一下。什麼是非承載式車身？什麼是半自動擋？希望這些對你選擇房車有好的作用。

網上下的幾張圖片，分享一下。[呲牙][呲牙][呲牙]本人正在認證考核期內。純手工打字。如果覺得答案滿意。請給回評點，贊及關注。希望祝我可以順利通過考核。謝謝！

輕卡房車噪音大、操控差、車身穩定性差……除此之外都是優點

行駛證上寫什麼車型？可否免繳過路費！

8. 江鈴考斯特房車是否雜訊過大

改裝後的房車我不知道，不過江鈴考斯特，中配版的車聲音還算是可以。至少100公里以下聲音還可以忍受。