國產房車的弊病
1. 買房車最大的弊端是什麼很難保養嗎
買房車最大的弊端是什麼？很難保養嗎？說話：買車很容易，汽車很難。這輛車到底，鈔票開始了一朵花。我們不能關心使用汽車的成本嗎？而且，我們不是普通的家用汽車，但可以帶我們在整個河流中旅行。大多數人只能考慮前期購買成本，忽略了未來使用維護成本，但這是一個汽車使用過程無法計算的重要支出；對於探索，我們故意訪問相關製造商和經銷商收集信息。讓我們談談其使用費用。買車很容易提高汽車，汽車的成本分析
自型RV是多用途商用MPV底盤或接機底盤，底盤和電源部件在主要植物中成熟，僅用於生命零件的生產和製造，這可以大大節省研發成本，但是還要開發機艙的內部結構。目前，該國主要用於Iveco，Saic，東風，長城，50鍾，輝煌，福特，梅賽德斯 - 賓士等，這些型號使用了柴油發動機。在維護手冊中，第一個指令通常是第一個保險的大多數建議2500公里到3000公里，編輯建議您可以在5000公里/6個月內執行第一個保險。
2. 依維柯房車和新世代房車有什麼優缺點
第一點：圖雅諾搭載的是康明斯2.8T發動機，比依維柯的索菲姆2.5發動機更強勁，油耗也比依維柯低
第二點：圖雅諾用的是承載式稱身，底盤使用率高，相比依維柯的非承載車身，舒適度提高的不只是一點點
第三點：依維柯行駛中噪音大，且高速九十最好，高了就飄。圖雅諾康明斯柴油機，噪音相比普通柴油機要來的輕，高速100-110
最為舒適，且省油
第四點：依維柯的外觀，實在不敢恭維。
如果拉的貨物是泡貨，並不重，這幾款車都可以，如果經常拉一些重貨甚至2-3噸那肯定是依維柯，畢竟是非承載車身帶大梁，超載的耐用性更好一些，但大都是用依維柯得意或寶迪，歐勝這車型運輸其實比較尷尬，價格偏貴，運貨性價比並不高，拉人舒適性並不好，畢竟設計上就考慮的是承載，又不像進口依維柯標配後空氣懸掛。
不過新出的歐勝8AT倒是成了國產房車熱門的平台選擇，根據不同的配置售價在40-50萬左右，比進口房車要便宜30萬左右。
至於全順個人建議如果所購車城市對柴油車限制不嚴最好選擇後驅的新世代，隔音、舒適性比依維柯和圖雅諾都要好很多，我曾經開過這個車拉一車人去海拔5000米以上的昆侖山，深有體會。
至於前驅的新全順空間相對小很多，只適合城市間的快運，當然這車工藝還是不錯，舒適性除了後部減震偏硬其他還好，而且有汽油版可以應對很多限制柴油車的大城市。
圖雅諾的做工實在太粗糙，優勢也就是價格了，而且在10萬左右的價位可以買到後驅的汽油機版本，裝載空間和依維柯相仿。選擇它更主要是處於價格的優勢因素，而且短軸後驅7座以內這類車型有汽油版本，可以在柴油車限制比較嚴的城市銷售，但油耗非常高。
3. 出去旅遊開房車，有哪些利弊，該如何選擇
很高興回答這個問題，關於 旅遊 出行開房車要看是旅行的時間多長，到什麼地方 旅遊 。
一、 如果短時間出行，比如幾天，我認為還是不要開房車出行了。因為房車出行的准備工作也是比較多的，生活用品要整理、補充。這些工作也是有點累的，假期如果不長，還不如把主要的時間放在 旅遊 ；
二、如果出行時間長，可以開房車。房車的居家功能是一般的交通工具不可比的，不必每到一個地方擔心住宿和吃飯的問題，可以隨心而動，慢慢的享受房車的生活；
三、 旅遊 目的地如果是稍大的一點的城市，建議還是不要開房車。因為房車在城市裡停車不太方便，這是房車的弊端之一。房車一般比較長，比較高，在城市裡開不太方便；
四、 旅遊 目前地如果不是大城市，房車的優勢就顯示出來了。我們可以深入到一些比較偏遠的地方，可以看一些非著名景點，或是野遊。這些地方只要注意限高、油和水、食品的補給就可以了。
總之，房車因為自身的特點利弊相依。有時候這個特點是利，但到特定的時間或地點就是弊了。比如房車大，就給我們更大的居住生活的空間，但對於操控和停車方面一就是弊了。
以上是個人對房車出行的一點看法，具體看每個人的取捨，所以的事都有兩面性。最後祝旅行愉快！
你好很高興回答你這個問題，隨著生活水平的提高，中國有越來越多的人都開始喜歡開房車自駕游，
房車自駕住宿方便
但是每到長假期間，賓館住宿不光貴有時候還沒有，出行住宿都會變得一房難求，一位難求。所以現在的中國人都喜歡用房車自駕出行，這樣最少能在車上解決住宿問題，優點在於，不用顧及熱銷景區景點房間暴漲價格和沒房子住。住在自己的房子里，享受自己的生活方式，開到哪裡都有回頭率，一家人住在車里也是不錯的，
房車旅行不方便
房車，可以說是''車輪上的家''，兼具''房''與''車''兩大功能，但其屬性還是車，是可移動、具有居家必備的基本設施的車種。車上的居家設施有:卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集''衣、食、住、行''於一身的多功能用車。
但是時出 旅遊 開房車，有利有弊，總體來說個人感覺弊多於利，在這里不建議大家開房車出去 旅遊 。
下面先說說有利的方面：一般開車出去玩兒，路途都是比較遙遠的，長時間開車是很辛苦的，這樣的話開房車出去隨時都可以休息，避免了旅途勞頓無處休息的尷尬。另外開房車出去 旅遊 呢，因為房車的空間大，可以存放的物品也比較多。
再來說說不利的方面：第一在出行方面，在國內的高速路上，房車開行是沒有問題的。但是在國內的國道省鄉道開行就有很多的不便，因為好多道路上有限寬限高，房車是過不去的，好多的道路也比較窄，房車開行當中會車也是問題。另外就是通過性問題了，一般來說我們自駕游的時候去的一些地方都是山區或者比較崎嶇的水邊。很多房車的通過性表現都不夠好，如果道路過於崎嶇坎坷的話，那麼很容易出現問題
這個房車就是要走獨庫公路，但是限高它卻過不去了。
第二再說房車的存放，國內不像國外有好多房車的存放地點，在國內好多道路旁是不讓隨意停放車輛的的，況且房車占的面積又大，會帶來很多的影響。
第三房車雖然能夠睡覺和做飯，但並不是那麼方便，比如說開房車進新疆，在新疆任何車上是不允許有刀具的，那麼說沒有刀具，你開房車就沒有辦法做飯，還有房車上帶的水也是有限的，這樣說來，開房車除了能睡覺，其他的功能失去作用，出去 旅遊 再開房車意義就不大了。
第四開房車出去玩兒，一般人都比較多，至少是一家四五口，而房車的駕駛室只能坐兩個人，其他的人都在房車內，這樣沿途的漂亮風景也只有駕駛室的兩個人能夠全方位的看到，而其他人是欣賞不到的，如果欣賞沿途的美景，只有停車讓大家看完再開車了。
出去 旅遊 開房車是非常不錯的想法，但注意以下幾點
D1車長不許超六米，否則對架照要求高
D2注意限高，房車比一般車高
D3排污，充電，加水等日常維護
D4盡量兩個人輪換開，避免疲勞駕駛
好處也多多，比如在呼倫貝爾大草原上遊玩，上廁所是個大事，有房車就方便多了，但是我們這房車基地沒有啊，有幾個也是掛羊頭賣狗肉的。要啥沒啥收費太貴
你好，我是 @秘境房車旅行 ，很高興回答你這個問題：出去旅遊開房車，有哪些利弊，該如何選擇？
我是一個房車旅行愛好者，目前已經玩了五年房車，房車旅行有利也有弊，以下是我的看法：
房車旅行的好處：
1：帶著家旅行，不用找餐館吃飯也不用找酒店住宿，省事。
2：房車旅行的花費少，除了油費過路費，只需要買菜買米，跟家裡差不多。
3：房車旅行，可以在風景優美的地方露營，推窗見景，停在海邊就是海景房，湖邊就是湖景房，山邊就是山景房。
4：房車旅行可以結交天下車友，不管認識不認識，路上看到房車都會打招呼。
5房車就是自己移動的家，一切都是熟悉的，沒有漂泊異鄉的感覺。
說了這么多好處，我再來說說房車的弊端：
1：房車體積大，駕駛難度也大，開時間長了會很累。
2：房車比較招搖，到哪裡都容易被圍觀，給人看，自己心裡不舒服，不給別人看，別人心裡不舒服。
3：房車營地太少，有些公共車位又不讓房車停。
4：每天會有很多事，比如找停車點，找廁所，找水找電等等。
5：房車因為既有車又有房，部件較多，出故障的幾率也大，一旦出問題，維修點又少，如果沒有動手能力會很麻煩。
6：買房車會花一大筆錢，最重要的是不要買了後悔換車更虧錢。
我說了這么多弊端，但是我依然喜歡房車旅行，因為人生苦短，做自己喜歡的事吧！想太多了就會把簡單的事情想的復雜了，想復雜了就瞻前顧後不敢設施了，一輩子就這樣過去了。
希望我的回答能幫到你，喜歡房車的朋友加個關注，私信交流。謝謝！
千萬不要再開著房車出去旅行了
我是認真的
因為自從你第一次開著房車出去以後
你就會發現
你可以抵達別人到不了的地方
看別人看不到的風景
體驗別人體驗不到的風情
過別人嚮往的生活
光是想想
就叫人激動的睡不著覺
除了媳婦和房子
我又有了奮斗的動力
像看世界這么偉大的理想
聽著！誰也不要攔我啊！！！
夢想還是要有的
萬一實現了呢！
開房車，的確是很方便，但是房車需要加水，而且要加純凈水，但這就是一個問題！
還有就是要開車！時間短的話還可以，如果時間長，開車未免會有些枯燥。這就很容易導致疲勞駕駛而發生事故！
開房車出遊，一定要事先做好安排，目的地的停車場問題，供水排污等問題，需掌握。
對於 旅遊 來說，國內大部分公路和高速房車是可以開的，但是如果要想跟歐美國家一樣比如開到海邊沙灘上等就很少能實現了。
對於房車本身來說，要比一般私家車越野車要體積要大，對於駕照和駕車技術要求不一樣，你是否能適應。
對於房車來說，最大的遺憾就是，一路上和到達你想去的景區，沒有配套的房車停靠站，沒有配套的補水補電，沒有相應配套的維修服務，上路後的有的是否有上路權，高速有時會拒絕你上。
到達景區依然只能停在停車場。
優點在於，不用顧及熱銷景區景點房間暴漲價格和沒房子住。住在自己的房子里，享受自己的生活方式，開到哪裡都有回頭率，
在歐美房車是文化，是建立在房車生活基礎之上，在國內目前還達不到房車生活，還沒融入到人們正常的生活當作，就更別提房車文化了。
你好，現在條件好了，一些 旅遊 愛好者都喜歡開著房車去旅行，想去那裡就開到那裡！
開房車有利的是：房車就像一個移動的家，衣食住行都可以在車上解決，有家的感覺，累了可以停下車在車上休息，喝點茶抽支煙！
開房車的弊處：
一：房車體積比較大，在市中心開車不方便，倒車更困難，需要較好的駕駛基礎，好多市區的路口都有限高，有時候只能停在郊區！
二：個人身體素質不好，走高原路況會有意外發生！
4. 輕卡房車的弊端是什麼
輕卡房車說到底也是一種C型房車，在國產房車中輕卡房車還不是特別多見，可用的改裝底盤也不常見，現有的輕卡房車底盤有現代盛圖、締途、依維柯躍進、江鈴凱銳等，總體來說還是大家比較熟悉的，我們都知道輕卡房車最大的有點就是車身尺寸更大，內部空間也就更大；並且輕卡房車因為駕駛室較高，所以它的駕駛視野更好，而且滿足了藍牌C照的要求。
但是輕卡房車也有很大的缺點，首先就是尺寸太大，因為尺寸太大它的操作性也更難，駕駛起來也相對麻煩一點，同時上路限制更多，限高限寬等都是不可忽略的，最後就是停車更難，當然一般的C型房車上路都有這些問題；然後就是輕卡房車發動機就在駕駛座下方，噪音太大也會有一定的震感，再加上輕卡改裝的房車本身舒適度就不如輕客底盤改裝的房車，所以長期下來房車旅行的體驗感會差很多；其次，輕卡房車的維修非常麻煩，需要翻座椅。
菜馬房車
菜馬房車最新推出了自動擋2.0T柴油版菜馬智能房車，明快的車身線條，勾勒出強勁的氣質，前端設計，氣勢恢宏。締途標識與獨具一格的LED智能照明大燈，交相輝映，令車身宛如立體性感的肌肉戰神。
車身尺寸為：5995 2030 2800mm，小於6米的車長，可以上藍牌，C照駕駛即可。菜馬智能房車打造強大辨識度外觀，整車的感覺和之前的手動擋版沒有太大的差別，品牌個性更鮮明。
車身側邊配備了遮陽棚，當我們驅車旅行，到一處景點時，可以停車把遮陽棚撐開，我們下車來休息欣賞美景。還配備了踏板，上下車更安全方便。在車的尾部還有一個超大的行李艙，可以塞進很多行李或雜物。
駕駛室採用三座設計，並且也比較寬敞，可乘坐三人。在動力方面，搭載了雲內2.0T渦輪增壓發動機，匹配5AMT變速箱，配備助力轉向，前盤後鼓，後驅雙輪，排放標准為國五，核載6人。
生活區整體是採用了原木色的傢具和米色的座椅床鋪相搭配，清新也足夠溫馨。前部額頭床配備了可拆卸爬梯，安全上下床，並且整個空間也比較大，睡在上面非常舒適，不會產生壓迫感。除此之外，還配備了一個內嵌電視，可以看電視電影來放鬆心情休閑一刻。
會客區採用了四人對坐沙發卡座，小桌板可以升降，降下之後會客區可以拼床，人數較多時拼床不用擔心沒地方睡。外推窗的設計既能夠增加車內的採光性，打開還可以通風散氣，平時在路上看看風景也是極好的。
廚房區域配備了帶蓋式水槽和電磁爐，可以在車內做做飯，在外面有外置煤氣打火灶，方便我們中國人的炒菜習慣，加上108L大容量的冰箱，足夠出行在外的食物儲備。
尾部配置了一個橫置雙人床，超大空間睡覺舒適安心，上方還配備了多個儲物櫃，可以用來存放衣物或雜物。整車搭載3000W的逆變器，400AH的鋰電池，保證車內充足用電。
廚房區域配置豐富，洗手台、淋浴器以及馬桶、儲物格毛巾架都有設置，120L的凈水箱，40L熱水箱，50L灰水箱。日常使用完全足夠。
法美瑞現代輕卡房車
法美瑞現代雙拓展房車，看外觀就是一款特別大氣的車型，霸氣的前臉設計，方正的車廂，行在路上用兩個字形容——拉風！以白色為底色配上深色拉花，沉穩又不顯單調。車前部採用雙後視鏡，駕駛安全有保障！
這款房車的車身尺寸為：5995 2300 3250mm，保持在6米內的車長，可以上藍牌，C照駕駛。側邊配備有遮陽棚，長度達到4米，平時休息撐開來能夠抵擋陽光照射和雨水淋濕。還配有抽拉灶具、戶外淋浴以及1600L貫通式行李艙，超大空間可以放得下更多東西。
採用玻璃鋼一體成車廂，車廂厚度達到50mm，在質量方面是完全不用擔心，雙拓展的設計增加了車內空間，旅行居住更舒適。在拓展倉上方均配有遮雨簾，即使下雨也不怕漏雨漏水的問題。
在動力方面，這款車型搭載了康明斯ISF獨家定製版2.8T黃金高效動力，配備格特拉克手動6速變速器，起步穩加速快。7英寸的中控顯示屏操作更方便。整個駕駛室的感覺非常高端大氣，感官也很不錯。
後方整個生活區的空間寬敞舒適，裝修採用原木色為主色調，舒緩溫馨，各項傢具的材質使用，看得見的品質感。
先來說說前部的額頭床，由於是大額頭的設計，整個額頭床的空間還是很大的，睡在上面不會產生壓抑感，並且兩邊各配有一個窗戶，採光方面以及空氣的對流都很不錯。床邊還使用了可拆卸爬梯，上下床更安全。當我們白天在車里坐一坐，可以把額頭床的床板翻起，看看電視也很輕松。
會客區是一個拓展式設計，採用了U型沙發卡座，黑色的皮質材料更加高端。升降的桌板設計可以降下拼成一張2200 1100mm的床，可以給房車內部增加一張床鋪。上方還設計了四個帶鎖扣的儲物櫃，背包等物品都可以放在裡面。
拼床之後的造型
靠近車門這一邊是廚房區域，一側是電磁爐和帶蓋式水槽，洗菜做飯都很方便，還有吸油煙機的配置，不用擔心車內油煙問題。下方是儲物櫃的設計，可以放置碗筷等物品防止破碎。另一側是微波爐和洗衣機，熱菜熱飯也很方便，房車內洗衣機的設置也很有必要，不用特地去找乾洗店來洗衣服了。
這款房車的190L大冰箱設置在會客區一側。冷藏冷凍都可以。並且190L的大容量完全可以一次性多裝點食材，在路上也不怕沒東西做飯吃了！
尾床拓展後的尺寸為：2200 1800mm，大空間睡下兩人是沒問題的。在上方還設有儲物格，可以放一些小的物件。
最後就是衛生間的設計了，雖然空間不算太大，但裡面的配置還是很齊全的，洗手台、淋浴器、毛巾架、儲物格、馬桶等等都有配備，洗澡也很舒適！
選趣蜂房車是噩夢的開始，整車底盤是貨車底盤，根本談不上舒適性，高速油耗17升0號柴油，1500公里一桶尿素，輪胎選用的十層級的低速胎，限速100公里，輪胎選用的是台灣英雄牌的低速窄胎，全車電路可靠性差，經常莫名其妙的斷電和空氣開關發熱，水管是普通的太陽能熱水器用的鋁塑管，低溫0度經常被凍壞，由於鋁塑管沒有伸縮性行車途中容易被折斷，全車內飾邊角處理細節不到位，很多毛刺。內飾邊角包皮，經常開膠，車輛沒有密封性，冬季只能在南方0度以上活動，行車中明險可以感到車輛多處無密封可談，（第一部分）希望可以在北京車展讓大家見證一下，趣蜂房車的噩夢，（江鈴考斯特）行車電腦版，重新發回南昌兩次重新刷軟體，房車生活區使用的空氣開關連續發熱，整體外殼燒焦，車內前半段，行車空調有冷氣，中部，和後面比前段高五 ，在90公里速度行駛中，內部吊櫃和卡座會發出吱吱嘎嘎的聲音，輪胎是低速胎，90公里速度在輪胎供計里程25798，右前輪爆胎，輪胎側面炸烈，內部鋼絲斷裂，冬季車內開燃油加熱器與室外相差不大，只有出風口三十厘米高於室外五度，整車水路，發生管道漏水，合計九處，後背箱因為漏水，被淹了兩次，如果在營地有外電可以接入，這個車是用完車上的電，才能充電，這是一年的時間，合計發生過37次大小故障，還有一些小故障，如經常保險絲燒掉，我買了一盒保險絲，現在已經用了小半盒，（趣蜂房車第二部分）。
跑西藏沒問題，平頭房車的問題是，發動機維修比較麻煩，需要把箱體整體移走，才能把車頭翻下來，或者把底盤拆下來，發動機從下面拿出來。不過平頭房車一般耐用，開8年以上才可能，需要維修發動機
看看我的房車，我自己定製的，大通短軸中頂b自動擋，20多萬，短軸房車4.99米長，外高2.65米，內高1.7米，城市裡操控性好，倒車轉彎和大型SUV沒區別，我都配齊了，一車四用，上班代步，加班晚了睡覺用(一周三天加班到0點，加班的時候睡車里(比回家睡覺可多睡2小時，回家睡只能睡6小時，車里可以睡8小時))，商務接待，周末自駕游，後橫床1.9米*1.2米(床下很大的儲物空間)，獨立衛生間淋浴廁所，120升清水箱，3座換成4座，可旋轉副駕雙座，升降桌吧台，折疊電視，音響，12v直流kme空調，12v直流85升冰箱，小米盒子，移動電磁爐，戶外廚房(長方形的折疊箱子，展開就是桌椅爐台)，外置燃氣快介面，外置淋浴噴頭，新能源七孔慢充市電介面，外置220v電源插座，自行車架，遮陽棚，前後行車記錄儀，四路監控，微波爐，洗衣機，800鋰電，3000w逆變器，韋伯斯特柴油鍋爐(暖風暖水一體)，底置靜音發電機(預留電路，將來如果充電樁不方便就加裝)。
1.輕卡房車的發動機在駕駛室下方，在維修保養的時候，只能掀開副駕駛座椅，便利性相對較差。
2.如果需要發動機大修，則必須將上裝抬下來，並掀開駕駛室，整體操作比較費勁，需要更多的維修工時。
3.平頭輕卡房車沒有車頭，少了碰撞緩沖區；同時，平頭輕卡一般沒有安全氣囊，安全性不如依維柯、大通一類的車型。
4.平頭輕卡房車的重心相對較高，拐彎的時候需要注意減速。在側向橫風比較大的時候，也會造成車輛行駛不穩定。
5.平頭輕卡房車有一部分採用氣壓制動，在制動效果方面不如液壓制動線性，並且點火後需要等氣壓上升，冬天則需要防止氣路系統結冰。
6.平頭輕卡房車的前橋一般會採用縱置鋼板彈簧，舒適性相對弱於依維柯、大通一類的車型。
7.平頭輕卡房車一般都是純貨車底盤，在噪音控制方面不如大通、依維柯一類的車型。
8.平頭輕卡房車無法做到前後真正意義上的貫通，不能從生活區直接步入駕駛室。
很多人選擇輕卡房車，首先要明白一個問題，輕卡是一輛卡車。如果給你一輛轎車和一輛卡車跑長途，怎麼選？轎車輕便舒適，卡車笨重速度慢，但是也有它的優勢，載重量強，一般為非承載車身，而且房車內部空間大，寬敞設備多，這也是車友選擇輕卡的理由。
輕卡相對於商用底盤房車來說，舒適性還是要遜色一些，商用底盤比如依維柯、福特、大通、亞星歐睿等等，都是商用客車，舒適性和操控性要更好。
輕卡房車的安全性不如其他底盤，因為輕卡發動機在駕駛室下方，司機位置和車頭沒有太多的緩沖空間，一旦發生交通事故，危險系數增加不少。
在長途旅行當中，一輛可靠的房車是很重要的，輕卡房車底盤在行駛中速度不會太快，能達到100公里/小時，就相當不錯了，按照這個速度行駛，要比其他車慢不少，輕卡房車適合慢生活，不要急於趕路才好。
價格並沒有優勢，現在的輕卡房車市面比較少，競爭相對來說要小，廠家給出的價格並不低。如果這些都不影響您的使用可以選擇一輛輕卡房車。
輕卡的研發初衷就是用於載貨，所以更加強調裝載能力，因此底盤會更「硬」一些，也就是更顛，此外輕卡車型在噪音、抖動等細節方面的要求要比像依維柯、福特全順這樣的客貨兩用車更低一些，製造成本更低一些，因此舒適性方面更差一點。
輕卡房車噪音太大，維修的時候需要翻轉駕駛室，有些城市限制通行等等
雖然我還沒有買房車，但回答這個問題有一定的話語權。因為我在依維柯c型和700P輕卡之間，想了很久，選擇那一款，做了很多功課。總結出一個結果。希望給你有用的建議，優劣勢對比:
輕卡優勢
1、輕卡房車的空間大。
2、輕卡的承載能力比較強。
依維柯外型的c型房車較輕卡優勢:
1、雖然前面浪費了空間，有個車頭，但是發生交通意外，對駕駛人員更安全。
2、車輛維修容易。車頭是獨立的車體部分。隨便維修。輕卡，因為有額頭床，所以只能在座椅上面拆開挖個洞。如果發動機出問題要大修，就是個很麻煩的事情。基本上把車子拆完。
3、輕卡畢竟是卡車底盤。震動比較大。座起來就是開卡車，怎麼改也沒有開依維柯那麼舒服。
4、輕卡發動機就在屁股座椅底下，發熱量大。長時間駕駛會燙屁股。再怎麼解決也沒有依維柯好。
5、現在依維柯歐勝有8速真自動擋。跟卡車那些半自動擋還是有區別的。
6、依維柯歐勝底盤可以改裝空氣懸掛或加裝氮氣避震器。來提升車體的穩定。輕卡很難做到。沒有此類的配件。
綜上所述，個人傾向於依維柯歐勝自動擋c型房車。至於您購買什麼樣的。還需自己決定。希望這些分析對你有用。我所說的依維柯車型。是代表依維柯，大通V 80.全順等等差不多的底盤。來與輕卡對比。By the way.依維柯是非承載式車身，比大通那些要好。你去網路詳細了解一下。什麼是非承載式車身？什麼是半自動擋？希望這些對你選擇房車有好的作用。
網上下的幾張圖片，分享一下。[呲牙][呲牙][呲牙]本人正在認證考核期內。純手工打字。如果覺得答案滿意。請給回評點，贊及關注。希望祝我可以順利通過考核。謝謝！
輕卡房車噪音大、操控差、車身穩定性差……除此之外都是優點
行駛證上寫什麼車型？可否免繳過路費！
5. 在中國不買房，弄個房車住有哪些利弊
在我看來，弄個房車的優點主要有兩點，一是能幫車主省下買房的錢，二是房車相對於住房來說更自由。不過，住房車同時也有非常明顯的缺點，例如生活條件不夠好、生活成本高等。也就是說，不買房子住房車是一件利弊都十分明顯的行為。
綜上所述，不用買房和出行方便是住在房車里的優點，而生活條件差和生活成本高是住在房子里的弊端。
6. 房車可以長期居住么房車旅居生活靠譜嗎
房車就是用來住人的，是一個移動的家，可以隨著氣候走，也可以去自己喜歡的地方，隨便走到哪都能住下，只要有時間，把房車里打掃干凈，及時補充水電和燃油，房車里是可以長期居住的
這個問題我來談談自己的看法吧。
在歐美國家，是有些人常年居住在房車里的。可必須坦率的說，房車並不舒服。因為它首先是種交通工具，只是多了旅居的功能而已。就好比咱們坐火車，卧鋪的確比硬座舒服多了，可坐久了卧鋪依然不會舒服一樣。
實際生活中，房車也是短暫性使用的交通工具，短則幾周，長則幾年。而後往往都會流入到二手車市場轉賣掉。二手車和二手房的增值方向可不一樣，就目前來說，二手車幾乎全都是貶值的。
如果你的經濟條件允許，那可以考慮添置一輛房車，空閑時可以帶家人出去 旅遊 。如果是從住房角度考慮，真心建議你把買房車的錢交個首付，買個可以落戶口的住房吧。
可以的 很靠譜[耶]
房車游靠譜也舒服，是說走就走最應景的話，關鍵是你要先有四五十萬的購車閑錢，還要有支撐遊玩的經濟來源！否則看看過眼癮吧！
房車應該是用來玩的，給生活增添色彩。長期居住並不舒適，當然如果非要住也是可以的，哈哈。
不是買了房車就一直有水有電有廁所，你得找地方接水充電倒馬桶……然後廚房是超級迷你的，放不下什麼東西，做不了正經飯菜。
然後你需要把車停在四季如春的地方么？不然夏天熱暈，冬天凍僵。不到20萬的房車我考察過幾個，空間挺小的，站倆人都嫌擠（不過床還行，挺寬敞）。貴的高級房車吧……個頭是大了，停車不方便，你的駕照不一定能開。
總結，房產不適合長期居住，但適合短期旅居，偶爾出門幾個月，轉一轉祖國大好河山，羨慕啊！
對了，可以先租一輛房車體驗一下。
可以
首先說，國外特別是美國，房車營地極多，上下水還有供電都不是問題，確實有很多人長期居住在房車營地，有的一住就是好多年，跟房子也沒啥區別。
但在中國目前還不太現實，主要是土地都是國家的，停車排水供電方方面面都會遇到問題。而且車子也沒法比，國產車基本上都在6米以內，那麼小的空間，乘著有新鮮感短期住住還差不多，要一直住非瘋了不可。
無論是房車或者是床車，解決了有水有電都可以長期居住的。只要您有時間，一顆不斷 探索 的心態，不怕吃苦，賴得住寂寞，膽子大，動手能力強，生火做飯洗衣，這些您都具備的話，不防購置一部房車或者改造一下床車，帶好裝備、行李，和家人的囑托就可以長期旅行了。
如果是兩個人的話非常適合。
不可以長期居住，因為空間太壓抑了，對身心不好
7. 房車的弊端都有哪些
房車的弊端有以下四點：（1）價格貴，房車可以做活動房屋。卧室、衛生間、廚房、客廳都配備齊全，冰箱、空調、洗衣機也能一應俱全。（2）保值率過低。花50萬買一輛家用車，三年後至少能賣30萬。但如果看二手車市場，三年車齡的房車保值率較低，房車在某種程度上屬於定製產品。你買的配置別人不一定喜歡，三年車齡的房車很多設施都老化了，不如乾脆買個新的。（3）油耗過高。現在油價這么高，家用車買不起。現在開房車旅行真的不差錢。房車加滿水的時候一般有3噸重，百公里油耗達到30L。（4）維護成本過高，房車相當於一個移動的家，很多設備需要維護。廁所里用來處理排放物的一袋降解物通常要幾十塊錢。然而，房車所用電器的質量標准往往不如家用電器高。很多都是小廠生產的產品，穩定性差，經常需要維修。維護不僅昂貴，而且需要很長時間。以上四點就是房車的弊端，相比較於其他的車，房車體積大，便利的同時也有它的短板。
8. 十幾萬的房車在質量和性能上真的有保障嗎
房車自駕游，自由、隨性、高品質的旅遊方式，深受廣大旅遊愛好者的青睞。但是十幾萬的房車在質量和性能上沒有保障.
3.房車自駕游體驗：我們追求高品質旅遊，房車自駕游滿足了我們。當我們走進一台標准房車時，入眼看到的房車內部布局、內飾風格、用料讓我們驚嘆不已，恨不得直接開走，來一場說走就走的旅遊。但這是標准房車，底價在20萬元以上才能做出的效果。如果是10萬元國產房車，你在房車內部感受到的是擁堵、難受、不舒服等，帶著這樣的感覺、體驗去旅遊，實在是大煞風景。
9. 長途旅遊買房車還是suv 長途旅遊買房車有什麼弊端
現代人的生活水平提高了，很多人為了追求不一樣的生活方式，體驗不一樣的人生，希望可以開車出去旅遊，一路走走停停，享受沿途的風景和文化，那麼長途旅遊長途旅遊買房車還是suv，一起來看看吧！
長途旅遊買房車還是suv
既然買房車，就不能浪費資源，吃住都會在房車里解決。
這就不可避免的增加一些工作，購買食材、做飯、打掃衛生、補充給養、處理垃圾、尋找宿營地等等。還有面臨注意限高，找停車場等問題，會更加的辛苦。
如果是兩口子一起出遊還好一點，互相有個照應，一個人是找罪受；一家子有閨女兒子的話，他們不可能像退休人員一樣對房車的利用率有那麼高，不合算。
長途旅遊買房車有什麼弊端
房車的價位都比較高，如果買suv，不但沒有房車在道路上有那麼多限制，比如鄉村土路，而且省下的錢可以住賓館客棧更舒服的出遊。
買房車出遊，不但是為了方便還有考慮實用性。很多美景的道路並不好走，房車比轎車等對路況要求更高一些。
如果限制多，而且方便性又被一些不方便抵消，多花錢感覺不便利，就沒必要了。
長途旅遊買房車有什麼優點
房車雖然比普通的轎車要貴，但是功能齊全，可以滿足旅行途中所有的日常生活，功能齊全的房車，是很多人青睞房車的原因。尤其是自駕去西藏、甘肅、新疆這些偏遠的地方旅行，功能齊全的房車就派上了大用場。
開著房車自駕旅遊的優勢那可多了去了，吃住行都可以在車里，車內寬敞，一般身高可以站立，舒適性遠過於前兩種車型，更適合長途旅行，一次行程萬里也不在話下，C型車更是如此。真可謂，「一分錢一分貨」。
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以中國目前的狀況，買房車肯定是不合適。一是不是所有的地方都有設備齊全的房車營地。二是在城市景區，有房車營地都距離市區較遠，你還需要交通工具往來市區。轎車可以應付大多數的自駕旅遊線路，也舒服。但遇到道路維修和特殊情況可能會給行車造成困難。