15款全新捷達內飾圖片

⑴ 新捷達和新桑塔納外觀很相似啊，內飾有區別沒

內飾還是外觀，都有差異、

外觀上，兩車最明顯的差異體現在前臉造型上，盡管都採用了大眾家族化的設計風格，但通過對前進氣格柵配色、保險杠以及尾燈造型的細微調整，營造出的視覺效果不太一樣。新桑塔納的前臉給人感覺比較穩重，新捷達顯得年輕有活力。

如圖

⑵ 大眾新捷達車門怎麼拆圖解，新捷達車門面板拆卸圖解

⑶ 大眾內飾出風口圓的是啥車

全新捷達。

內飾方面，全新捷達延續了老款捷達的諸多設計風格，不過，在細節之處則更顯時尚。圓形出風口，銀色飾條搭配黑色鋼琴面板，讓新捷達顯得年輕許多。

外觀方面：全新捷達在其C柱上取消了三角窗的設計，取而代之的是開口更大的後排車門，因此為了確保後車窗的完全升降，將固定舷窗設計在了後車門備唯上。

全新捷達的尾部看起來似乎更沒有特點，與大燈相似的尾燈除了能用首尾呼應來形容以外再也想不出來別的詞兒了。三顆倒車雷達探頭還是實用性很強的，比現在光禿禿的「屁股」要強上不少。

動力方面，全新捷達將搭載一台EA211系列發動機，其中，1.4升發動薯敏機，最大功率輸出89馬力，高配車型配備1.6升發動機，最大功率輸出109馬力，傳動系統匹配的是5速仿手培手動和6速自動變速器。

雖然較現款的EA111動力提升不算明顯，不過在燃油經濟性上會有較明顯的提升。據悉，未來全新桑塔納投產後，老桑塔納不會停產，在一些地方將用於計程車行業。

⑷ 新捷達VS7 ABT限量版來啦！大眾集團御用改裝香在哪裡

今年的上海車展，可以說是盛況空前。各大品牌紛紛拿出了看家本領，希望在今年的全球首個A級車展上贏得關注。在中國家喻戶曉的捷達品牌，亮相了新捷達VS7 ABT限量版車型，帶來了大眾集團御用改裝廠ABT賦予的原汁原味德系高品質改裝。4月18日，新車一經亮相，便引發了高度關注。

天生具備改裝基因，捷達可改性很強

捷達的可改性在圈內也是非常出名的。此前就有粉絲爆改600匹馬力的捷達VS5，實現3秒破百的驚人速度。

也許很多人還記得捷達賽車曾征戰CRC戰場的場面，斬獲無數榮耀。CRC冠軍車手陳德安在捷達VS5基礎上，將其精心改裝成符合國際專業賽事標準的賽車，一度吸引粉絲圍觀。

捷達具有非常扎實的底盤和車身品質，使其同時經得起輕度改裝和重度改裝，也因此讓捷達具備了很強的改裝基因，可玩兒性很高。隨著新捷達VS7 ABT限量版的亮相，捷達品牌帶來的卓越品質、親民價格的高規格國民改裝也將走進更多人的生活飢嫌毀，為用戶帶來彰顯個性潮酷與滿足日常生活各種需求的全能車型。

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⑸ 捷達suv新款vs5值得購買嗎

值得買。

從捷達VS5外觀、內飾、動力方面都可以看出這款是一款很不錯的車型。外觀採用懸浮式車頂還是比較時尚的，內飾方面採用硬材質有點掉檔次，動力方面還是不錯的，動力較為輕盈，所以這款車還是值得購買的。

1、捷達VS5外觀

前臉造型是很凌厲的，而去中網採用矩陣式菱形鍍鉻隔柵設計，並且大面積開口凸顯出了辨識度。車頂採用的是懸浮式車頂，尾燈加入了熏黑設計，使捷達VS5更加時尚了。

2、捷達VS5內飾

內飾方面大眾捷達VS5內飾採用大量的硬材料，不過中控台立體感挺強的。中控配備了8英寸液晶屏，還集成了手機互聯系統，裡面配有蘋果Carplay、網路Carlife燈系統。方向盤採用三幅式平底設計，運動感有所增強。

3、捷達VS5動力

達VS5搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kw/150馬力，最大扭矩為250Nm。捷達VS5這款發動機在大眾集團旗下車型都有搭載。匹配愛信6AT變速箱，動力很輕盈，油門響應很積極。

⑹ 大眾品質，貴在傳承，捷達VA3一切用實力說話

今天，小編來為大家介紹一款來自大眾平台的「捷達VA3」，最近還在為選車煩惱的小夥伴們可以看過來了，這款車絕對可以讓您開得安心，開得放心。接下來，就和小編一起來看一下這款「捷達VA3」的實力吧！

捷達VA3從側面看，捷達VA3與大眾捷達相同，延續了老款捷達的整體設計，但重新設計了前後燈組和格柵，更符合時代特徵。尺寸方面，捷達VA3的長寬高分別為4501×1704×1469mm和2604mm。

好啦，上述內容就是小編為大家介紹的來自大眾旗下的捷達品牌——捷達VA3，追求性價比高、品質好、售後服務優、價位親民的朋友們，捷達VA3就是個不錯的選擇，好開實用大空間，就是捷達VA3！小編介紹了這么多，想必大家都對捷達這個品牌有了一定的了解了，如果您對上述的內容感興趣，並且還想繼續了解更多關於捷達的車型介紹，請關注我們~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 換標後的大眾捷達，究竟有什麼不一樣

很多人都會認為，大眾最關鍵的就是車標，如果說大眾拋棄這個車標，估計不會有如此般的銷量。最近大眾將捷達作為一個獨立的品牌將其分離並一口氣推出VA3、VS5、VS7三款車型，而近日還從國家工信部網站獲取到了捷達VA3車型的申報信息，這也意味著大眾捷達VA3將離我們不遠了。

首先，從捷達的整車表現分析。捷達雖然換標，但車輛的實質並未改變。參考在售的捷達車型，並依據官方給出的數據，捷達的車身尺寸為4501mm/1704mm/1469mm，軸距為2604mm。從這些尺寸參數能夠看出，捷達與同級別緊湊型轎車比起來，無論是大小還是內部空間都差了一截。另外，捷達採用的是大眾1.4L自吸發動機，馬力只有96Ps，動力性能的表現也很難讓人滿意。內飾上則更為遜色，大量使用廉價的硬塑料，毫無設計感，細節處理也相對粗糙。如果把它做一個橫向對比，現有的捷達的內飾水平甚至不及國產車的一半。

⑻ 教練車為何大多是大眾捷達是因為這款車省油嗎

因為大眾捷達教練車的發動機和變速箱製造技術成熟，發動機和變速箱的故障率很低，加上這款車比較省油，所以我們看到的大部分教練車型都是大眾捷達。

對於大眾捷達這個名字，我相信許多人都不會陌生，憑借可靠的質量，大眾捷達已成為許多地方計程車和教練車的第一首選，並且遍布許多城市的街道和小巷。截至2022年，捷達在中國市場上售出了380萬台以上，並享有“中國家轎第一品牌”的美譽。捷達汽車之所以享有這個名譽，是因為這款車在動力上和內飾做工上很用心。

大眾捷達內飾介紹

在內飾方面，捷達汽車的門板和座椅使用大面積的軟質材料包裹並搭配縫線裝飾。而且新款車型配備了J-Connect車聯網系統，支持蘋果和安卓手機互連。此外，新車還提供全景圖像，預碰撞安全系統以及自適應巡航等配置。在純正德系基因的基礎上，捷達繼續發展其顏值，內飾和技術配置。它實現了表層與內部的創新升級，並毫無疑問地提升了“王炸”產品的名稱。這不僅給年輕用戶和市場帶來了更豐富的選擇。

⑼ 一汽大眾捷達的春天.夥伴.前衛.如何區分

1、前衛和春天的配置接近，都帶雙氣囊，新內飾，新方向盤，鋁合金輪轂，只不過春天是四個揚聲器，前衛是六個揚聲器。

2、前衛有雷達，春天沒有雷達，前衛是十五寸輪胎，春天是十四寸的輪胎，夥伴配置就相對較低，沒有氣囊，兩個揚聲器，鋼制輪轂，老內飾，老方向盤，昌段車窗的密封方式也與上邊兩個不同。

3、前衛、春天前臉鍍鉻，夥伴沒有。前衛、春天、安全氣囊，夥伴沒有。內飾區分顏色，前衛黃色皮內內飾，春天灰色皮內飾，夥伴灰色織物內飾。

(9)15款全新捷達內飾圖片擴展閱讀：

1、春天CIF，前衛GIF，夥伴不帶助力和春天差不多。還有可以看一下配置，前衛是頂配，夥伴是最低的配置，春天在中間配置。方向盤三幅的是前衛，五幅的是春天和夥伴。

2、05-08年的最大區別就是前進氣網，還有春天是普通玻璃,前衛綠色隔熱玻璃,前衛有遙控鑰匙和倒車雷達,春天沒有。

3、08年-現在,前衛又分大前衛、小前衛,配置差遙控鑰匙和倒車雷達等吵此,春天耐碰譽是在以前的夥伴基礎上加改的車身。