斯柯達明銳手動版內飾

㈠ 全新的斯柯達明銳PRO，在內飾方面都做了哪些升級

新潮又時尚。下方配有修長的霧燈，銀色鍍絡條貫穿整個車頭底部，使整車看起來非常有層次。前進氣格柵越來越有寶馬三系的感覺，只不過並不是雙腎造型，僅僅是輪廓相像。格柵依然採用豎向鍍絡條裝飾。明銳最早進入國內的是第二代車型，目前在售的是第三代車型，正是第二代原汁原味的進入國內市場獲得了不錯的市場銷量和口碑，以原汁原味的德系車製造水準迎來了消費者的廣泛好評。

畫虎不成，看前臉兒真的不像大眾了，卻更像起亞啦！新款在感受到因技術落後無法體現競爭力之後，發動機增加了Turbo版本，但是變速箱再一次決定了其銷量必然會很低，而且這一次「靈魂碾壓」上汽大眾斯柯達的不是別人，而是一汽大眾捷達。

沒有找准自己的定位，或者捨不得降低品牌價值，所以導致斯柯達的定位很尷尬，價格沒有比大眾便宜多少，配置和做工反而下降了，結果斯柯達就一直不溫不火，幾乎沒有什麼爆款車型。如今也要被別人搶走了，競爭者正是斯柯達的同門師弟，大眾捷達。斯柯達夾縫中求生存，路子越走越窄，如今已到了斯柯達需要破釜沉舟的時刻，如果繼續再做廉價大眾車，那麼斯柯達將永無出頭之日。

㈡ 斯柯達明銳的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：整車的外觀可以說是特別的時尚，駕駛感受有德系車的韻味，作為年輕人第一輛車，覺得還是沒有任何問題的。

缺點：唯一不滿意的就是跑高速時，車子的胎噪還是有一些會傳入車中。

外觀：外觀設計看起來大氣時尚，充滿運動的氣息，看起來特別的有品質。輪轂的樣式也很漂亮。整台車看起來比較樸素，平易近人。

內飾：內飾的設計還挺不錯，覺得挺符合我的品味。中控台部分的設計很有層次，簡單實用。用料不錯，做工比較精緻，新車也沒有太大的味道。

空間：空間還算是比較寬敞舒適，乘座空間家庭用足夠了。車內的置物空間也比較豐富。後備箱空間比較足，完全能夠滿足日常需求。

配置：配置還算滿意，一般的配置都有。像GPS用起來還是蠻方便。織物和皮革混搭的座椅，也不掉價。車不過車頭沒有雷達，給自己加裝一個。

動力：這台1.2T的發動機，還是相當不錯的，實際使用體驗也沒有讓我失望。比起很多1.6升自然吸氣發動機還強。無論是起步，還是加速，都不會拖泥帶水，沒有一點問題。

外觀：雖有德系大眾車沉穩低調的風格。車輛整體流線型設計，前臉的鍍鉻裝飾條、輪轂的造型、掀背式設計還有一些時尚的元素 。腰線從車頭一直貫穿到後尾，提高了顏值，拉長了身段。沒有驚喜，也不會覺得難看。

內飾：中控台設計走的是中庸風路線。永遠不走在時尚路線，但不會太落伍。9英寸的液晶顯示屏，同級別車最大。內置高德導航地圖，方便快捷。也許因為德國人比較嚴謹，更追求實用。

空間：車雖是溜背流線型設計，空間設計還算可以。 後排乘坐頭部一點不感覺到壓抑，腿部空間也有一拳有餘。寬敞的天窗外開設計，不佔車內空間。後備箱比三廂轎車的尾部空間還大了一點。

配置：配置不低，安全配置齊全。有前排座椅有加熱功能、自動啟停、並線輔助、手機互聯、 PM2.5過濾裝置等實用配置，家庭使用應該足夠了。

動力：這台1.4T的發動機，加速快換，升降檔反應迅速。150的馬力 250的扭矩，渦介入早，提速能力強勁。推背感時常都能感受到。

操控：體現出德系車的操控品質。底盤扎實、路感清晰、方向盤指向精準。這台7速變速箱在低速時還是有一點頓挫，不過還好，不是很明顯。

油耗：市區油耗，不太擁堵的情況情況在7.2升， 基本滿意 。跑高速油耗5升，降幅比較大 。這個還比較滿意的。

舒適：整體的乘坐感受很不錯。長途駕駛不會太累，真座椅感覺柔軟、包裹性挺好，旋鈕的靠背調節很精準，很容易找到舒適的位置。噪音的控制還算可以，高速時可以聽到噪音，但不是很擾人。

㈢ 斯柯達明銳的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕時尚，個人挺喜歡

缺點：小毛小病沒什麼

外觀：外形都挺順眼的，不輸大部分市面得車

內飾：內飾布局設計可以看得出是重新設計過，挺不錯，用料也非常好

空間：乘坐空間比較寬敞，日常乘坐基本沒什麼問題，同級別裡面也不算弱

配置：配置方面比較一般，有些有，有些沒有，還行吧

動力：動力可以，就是有延遲，踩下去要1秒才有反應

操控：方向盤輕，車子很靈活，得心應手，檔位清晰很好掛

油耗：油耗一般，正常水平范圍吧

舒適：舒適性挺好，避震濾震乾脆，不過傳到座位上的震感還是有不少的

優點：顏值高，空間大，操控溜，油耗低。

缺點：動力吧。

外觀：我個人認為這是當初待購車中顏值最高的了，活力十足，年輕化。

內飾：內飾沒有什麼特點是突出的，當然也不會說討厭，在同等價位車中算是比較好的了。

空間：三口家庭，偶爾帶帶父母一起出去，前後排空間都很夠用，後備箱裝東西的實力也是不容小覷的。

配置：無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助，倒車視頻影像等等。

配置：配置超多的，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車雷達等都有。

動力：動力的話前段是比較肉的，慢慢習慣也就沒什麼了，跑起來還是比較猛的。

操控：操控在我接觸的車中，感覺過彎的時候車傾斜的角度還是可以接受的，畢竟是家用的嘛，不影響舒適性。

油耗：油耗比較滿意，排量不大，車子也不大，有這個油耗是很正常的，目前7個油。

舒適：舒適性很好，對於空間我不用解釋，乘坐時比較安靜，大街上完全聽不到發動機的聲音。

㈣ 斯柯達明銳的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：發動機異響太大，4s店承認毛病就是拖著不給修，氣死我了。買來就發現了，別的車沒有異響，我這車有沒別的要求和正常一樣就行。等吧再找。生氣10來萬買個車壞的。啥事後能修好啊，買個車本來是方便到成鬧心是了。

缺點：發動機異響太大，4s店承認毛病就是拖著不給修，氣死我了。買來就發現了，別的車沒有異響，我這車有沒別的要求和正常一樣就行。等吧再找。生氣10來萬買個車壞的。啥事後能修好啊，買個車本來是方便到成鬧心是了。

選車理由：比桑塔納，捷達便宜

優點：空間大一些，後備箱空間大，尤其是後掀背式，出門人多時能讓孩子坐後備箱。

缺點：起步噪音偏大，時速過百風噪很明顯

外觀：斯柯達明銳的外觀比較中庸，比不了日系車的柔和，也沒有美系車的肌肉，要找出特別的亮點沒有，但整體看上去又很大氣。想說愛你不容易啊！

內飾：明銳內飾用料還是很厚道，應用了比較多的軟塑料，摸上去有皮的感覺，感覺蠻好的，其他的都不怎麼滴，特別是入門級的內飾都是烏漆墨黑，但畢竟價格擺在那裡。跟高檔車沒法比。

空間：4659的車身不算太小，會在車里的空間感覺也是可以的，我前排駕駛位的空間更是比較滿意。

配置：9.79能買到這樣的車性價比還是比較滿意的，

動力：新車提車第一天 油耗顯示8個左右 在市裡多少有點堵車 估計自動檔會在9-10個左右吧 手動的動力還是不錯的

操控：也挺好的，大品牌就是大品牌，就是有自己的製作水準，這款斯柯達明銳手動前行版雖然不是大眾里的高端車，但是車子的操控性能也是非常優勢的，在這方面大品牌的優勢就顯現出來了。

油耗：7L左右相當省油，這是買車的一大考慮因素，都說日系車省油，我怎麼覺得德國車才省油呢？

㈤ 上海大眾斯柯達明銳的內飾和外觀顏色怎麼樣適合女生開嗎

香檳金，反射銀，糖果白，比較適合，內飾感覺都挺好，我自己就有一輛白色的

㈥ 斯柯達明銳的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：犀利的前擋玻璃,硬朗,時尚,運動感,非常中意

缺點：減振太硬,桌椅也挺偏硬

外觀：霸氣的前擋風玻璃,硬朗,時尚,動感,很喜歡

內飾：用料還算厚道,就是做工有待提高。

空間：比較寬敞 後排坐3個人一點都不擠

配置：比同級車配置高,空間大。性價比不錯

動力：夠用了,畢竟是家用,不是用來飆車的。

油耗：由於我是新手所以油耗有點偏高,但是在接受范圍之內,

舒適：談不上舒適型,只能是一般般,必定是運動版的車子。懸掛較硬,過大坑的感覺仍是非常顯明。無非坐騎仍是對比舒適的,不會有硬感。整體滿意

優點：除PP有點兒短,其餘的還挺不錯

缺點：舒適度感覺一般般吧!就是雜聲有些大!尤其在高速路上!雜聲太大!

外觀：除了屁股有點短,其餘的還不錯

內飾：用料還可以吧,就是做工太粗糙,縫隙大,不均勻,

空間：坐5個人沒壓力,後排坐三個人也不覺得擁擠。

配置：如果能再便宜個2萬,就更好了。

動力：夠用,只要捨得踩油門

操控：不錯 指向准確 就是剎車有點軟

油耗：感覺油耗有點高了,可能是我的開車習慣吧

舒適：整體感覺還算行吧!就是躁音有點兒大!尤其在高速公路上!躁音太大!

㈦ 斯柯達明銳的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：外觀高大上，霸氣外露，在路面上飛奔起來回頭率真的很多。

缺點：各方面還是比較滿意的。

外觀：外觀沒得說，高端大氣上檔次靚，所以外觀是最吸引我的地方。

內飾：內飾充滿科技感，看起來也很現代化。

空間：三口家庭，偶爾帶帶父母一起出去，前後排空間都很夠用。

配置：發動機啟停技術、後雷達、倒車視頻影像等等。

動力：1.2T油門一踩，瞬間就感覺到了猛勁，市區開就不用多說了。

操控：操控很精準，買進到現在就沒有發現虛位現象。

油耗：油耗65L，算是一個不錯的耗油表現了。

舒適：就空間而言，舒適性是挺高的，不過從座椅角度，舒適性就一般了。

優點：即將成為我老婆的女人很滿意這輛車，能讓她覺得滿意的，我都滿足她哈哈哈。

缺點：暫時沒有發現什麼缺點的。

外觀：外觀，我和家裡人都很喜歡，比較有個性。

內飾：內飾相當簡約，不過功能卻很齊全。

空間：平時上下班也就我一個人，空間方面絕對是不用考慮的問題。

配置：定速巡航、後雷達、倒車視頻影像等等。

動力：個人不喜歡激烈駕駛，起步也很溫柔，當然偶爾深深踩油門，超個車也好。

操控：握感還可以，輕重也適中，駕駛過程也沒有碰上什麼問題。

動力：瞬間啟動動力不錯，在市區感覺比純電車還要靈活多了去，操控不是蓋的了，滿意了。

操控：還行吧，肯定沒有高級轎車的好，，但是感覺已經是運動風的標桿水平。

油耗：一定要勻速，不然油耗是漲的比較多的，不然平時感覺還是挺省油的

舒適：我能接受。輪子也。，小坑小路牙過濾的舒服。

優點：外觀，動力，做工大腳，個性十足的車子

缺點：目前還沒發現什麼大的缺點。

外觀：自己非常喜歡，並且優惠幅度大靚麗，金屬漆很好，車燈設計有范兒

內飾：內飾雖然談不上豪華但是我覺得非常精緻，這個內飾個性十足，內飾檔次感不會減分

空間：滿載的時候基本沒有，夠用了。

配置：剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制等等挺到位。

動力：沒出磨合，沒太猛踩油門，但動力依然安靜提速快

操控：方向盤很清，操控性好。

油耗：由於還沒怎麼跑，感覺油耗不為准，後面應該能看看是不是准確，反正我能接受。

舒適：感覺座椅舒適性很好，越坑窪路段，顛簸感不強同時上坡感覺很不錯。