房車發電的方法

㈠ 房車上到底是用太陽能板還是汽油發電機

房車有幾種發電方式，各有利弊。

太陽能電池板能源轉換率比較低，每平方米發電功率不會超過200w，佔用面積較大，發電功率小。發電機功率足夠大，可以滿足大多數電器用電。但是發電機工作時有噪音，同時需要額外加註燃油，使用起來不太方便，有些地區獲取散裝汽油比較麻煩。攜帶汽油桶也不大方便。

因此最理想的解決方案就是採用副電瓶＋逆變器供電，而發電則通過改裝原車發電機來實現。例如把原車自帶發電機換成大功率房車專用發電機。這類發電機功率足夠大，輸出電流在200A以上，即使是怠速運轉也可以輸出40A以上的電流。充電速度更快。而發動機怠速運轉時，發電機輸出功率為:40A×14V＝560wh。這種情況下，完全可以不用再另外攜帶發電機，在電池沒電的極端情況下 ，可以啟動車輛怠速運轉來發電/供電。配合電池＋逆變器，完全可以滿足房車對電力的需求。

㈡ 大型房車是怎樣供電的

大型房車主要採用以下三種方式供電：

第一種：房車水電樁

房車水電樁的主要功能是在戶外房車營地給房車提供水和用電的設備。

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房車電能有限，為了追求更高的性價比和空間平衡利用比。首先要學會合理用電。

那麼合理的用電就要遵循一個基本原則：「大功率、頻繁使用的電器，盡量用替代能源」。諸如電磁爐等大功率且頻繁使用的電熱式廚具在沒有外界電源的情況下盡量不要使用，而可以用液化氣等能源替代。

房車用電還遵循另外一個原則：「房車用電排序原則」。

根據用電的輕重緩急可以大致排序如下：1、冰箱；2、照明；3、影音娛樂；4、電飯鍋；5、其他大功率用電器（電水壺，空調等） ，在依次滿足上一級電器用電的情況下用電是合理用電的最佳方法。

房車上的電器盡量使用一級能效的用電器，盡量減少電能浪費。

同時也要盡可能選擇中低功率用電器，電飯鍋，電水壺等大功率用電器盡量選擇500-800W，空調如果能改為變頻空調那就能完美實現電池帶空調，無論是哪種電池，中低功率放電都能有效延長電池壽命。

合理用電，還有一個原則：量入為出，不透支電能。房車的電能是相對有限的，節約，量入為出十分重要！

㈢ 房車的生活用電怎麼來

各種發電方式各有優缺點，所獲得的電力儲存在房車生活電池中。房車車友根據個人的旅行習慣、用電需早友求來匹配相應的多種供電方式。

在前車電池和生活電池中加一個直流充電器，就可以在前車發電機給前車電池充電的時候給生活電池充電。

前車充電優勢：可以在行駛的過程中產生電量並儲存在生活電池中，前車發電機的大小影響發電量的多少。氏察

外接市電充電，就是直接用市電給生活電池充電，在房車的側邊會有「外接電源」的介面。

外接市電優點：只要有插座就可以充電。連接插座後，房車可陸核槐以自由使用空調等大功率用電器了。

利用燃油發電機發電，然後給生活電池充電。

發電機充電優點：燃油發電機，有油即可發電，可以隨車攜帶，配合生活電池使用效果佳。

利用太陽能電池板發電，再通過控制器給生活電池充電。

太陽能電池板充電優點：安靜且環保，有光照即可發電，發電量取決於太陽能電池板的功率數以及光照環境, 使用壽命長，我們還提供5年質保。同時還可以養護房車生活電池，避免電池虧電，延長電池壽命。

㈣ 房車上的電力怎麼來的4種方式解決房車用電問題

熱愛房車旅行的車友，首先需要解決的就是電這個基本生活問題，在開車遠離城市的時候怎麼樣能一直有足夠的電力呢 ？

一般房車分為12V直流電（也有房車採用24V甚至48V的）和220V交流電兩種模式。房車內有兩種電瓶，第一種為前車啟動電瓶，這個電瓶的電量是不給房車生活用電供電的，所以房車需要單獨配備第二種電瓶，我們叫它生活電池，用來存儲電力。

那麼，生活電池裡面的電從哪裡來呢？主要有四種方式，包括前車發電、外接市電、發電機、太陽能發電。各種發電方式各有優缺點，所獲得的電力儲存在房車生活電池中。房車車友根據個人的旅行習慣、用電需求來匹配相應的 多種供電方式 。

一、外接市電220V接入

外接市電充電，就是直接用市電給生活電池充電，在房車的側邊會有「外接電源」的介面。

外接市電優點：只要有插座就可以充電。連接插座後，房車可以自由使用空調等大功率用電器了。

利用燃油發電機發電，然後給生活電池充電。

發電機充電優點：燃油發電機，有油即可發電，可以隨車攜帶，配合生活電池使用效果佳。

在前車電池和生活電池中加一個直流充電器，就可以在前車發電機給前車電池充電的時候給生活電池充電。

前車充電優勢：可以在行駛的過程中產生電量並儲存在生活電池中，前車發電機的大小影響發電量的多少。

利用太陽能電池板發電，再通過控制器給生活電池充電。

太陽能電池板充電優點：安靜且環保，有光照即可發電，發電量取決於太陽能電池板的功率數以及光照環境, 使用壽命長，我們還提供5年質保。同時還可以養護房車生活電池，避免電池虧電，延長電池壽命。

㈤ 房車空調電力怎麼解決

房車空調電力問題也就是房車供電問題，解決了房車的供電問題，基本上也就解決了房車的空調（供暖和防暑）問題。但是汽車自身的電池容量有限，所以可以加大蓄電池的容量，把100Ah變成200Ah。還可以對照表內的用電設備自行選擇裝多大功率的太陽能電池板。

既然電池儲電量小，就加大容量，把100Ah變成200Ah。需要注意的是普通汽車中所使用的蓄電池為啟動蓄電池(汽車啟動電池啟動電流大，啟動後就休息了，發動機負責驅動，而且可以在行駛過程中由發動機通過發電機充電。)，而房車使坦搜用的蓄電池為深循環蓄電池，深循環寬段蓄電池可以將電池的放電量釋放到很低且不會影響壽命，在充放電次數上也遠高於普通汽車蓄電池。

太陽能電池系統也是大家喜聞樂見的一種設備，很多房車在製造之初就加裝了太陽能發電板，效果基本可以滿足房車的照明、排風扇等設備。但太陽能本身受地球緯度、天氣、地形等外力影響較大，在實際使用時只能作為其讓巧歷它充電模式的備選方案。很多車友不知道到底該裝多大功率的太陽能電池板，其實這個問題完全取決於自己用電的實際情況。下面這一列表可以囊括大部分房車生活中需要用電的情況，大家可以對照表內的用電設備自行選擇裝多大功率的太陽能電池板。

㈥ 房車上的太陽能板一天能發多少度電

根據功率大小，一般一天接8小時工作時間，發電效率30%到40%，冬天低一些，夏天高一些，如一人陽能板標稱功率200W，面積約1.4平方，大約每天發電200x8x0.35/1000=0.56kwh，如果在路上跑受樹陰影響發電量會很低。

㈦ 房車電源怎麼解決

房車在行駛過程中，發電機會產生的電力供應，直接給房車電瓶進行充電。房車車、房配備了兩套獨立的供電系統

房車內飾里的供水與廢水兩個系統是並存的或者說是一個系統，家的感覺從供水開始。接著是供電，普通的汽車也有供電系統，但是房車的又有所不同，而且配備兩套獨立的供電系統，因為還要家庭用電，如為電子設備輸送電。

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房車歷史：

第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。

房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。

到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。

到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。

㈧ 房車怎麼去充電

房車充電解決方案：1、增加蓄電池；把一塊蓄電池變成兩塊，把80AH變成200AH。需要注意普通汽車中所使用的蓄電池為啟動蓄電池，而房車使用的是在充放電次數上遠高於普通汽車蓄電池的深循環蓄電池。2、太陽能發電；很多房車在製造之初就加裝了太陽能發電板，效果基本可以滿足房車的照明、排風扇等設備。3、發電機；房車的房和車兩部分的蓄電池電瓶是相互獨立的，不相互使用。而發電機啟動後和外接220V電時，都會給蓄電池電瓶充電。在沒有220V電源的情況下製造220V電源，是最直接也是最可靠的方式。