東北施掛房車的女的
載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機能拖帶拖掛式房車。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對其有相應的規定：
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：
載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准。
小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量，大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
(1)東北施掛房車的女的擴展閱讀：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關法條：
第六十八條非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎，
遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。
第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
B. 房車和拖掛式房車各有什麼優缺點
自行式房車與拖掛式房車比較
注意，以下缺點只針對於自行式和拖掛式討論，越野車床車不在比較范圍
自行式相比拖掛式優缺點對比：
優點
1，對於駐車場地要求較低，有合理的面積即可駐車。而拖掛式房車對於場地尺寸要求大，很多停車場很難停進去
2，駕在路上的時候駕駛難度較低，尤其在窄路彎道通過性明顯高於拖掛房車。拖掛房車因總長度過長，在經過窄路急彎的時候通過性差
3，電能補給行車發點相對較好，對於駐車地的水電依賴相交於拖掛式好一些。拖掛房車行車充電不僅受限於本身充電器和電池配置，還受限李肆於前車發電機功率。所以拖掛式房車更需要水電齊全，面積富裕的駐車地。
缺點
1，車內空間布局，在同尺寸的情況下，不如拖掛式房車舒適寬敞。拖掛式房車更居家，空間利用率更高。
2，在找到駐車地後，周邊通勤不如隱悄拖掛式房車方便，拖掛式房車可以開前車靈活附近通勤，
3，一般對於限高的要求高於拖掛式房車（但目前使灶擾渣用一年，限高問題越來越少，可用高德房車導航避免限高困擾）
總結一下，個人認為，自行式房車適合經常行進的長途旅行，不非常依賴營地，在山區或地形狹窄的地方更有優勢。而拖掛式房車更適合在廣闊平原旅行，並且找一個合適的營地長期駐扎，休閑旅行，具體選哪種房車，還需要考慮自身用車環境，路況和習慣，還有旅行地情況，綜合考慮選擇。
C. 拖掛式房車到底好不好用
拖掛式最大的好處就是總費用低，自行房車的動力系統要和車身匹配，而且固定在一起了。
D. 辛花路放為什麼把拖掛賣
辛花路放把拖掛賣的原因。辛花路放的房車一共有兩輛，一輛是拖掛房車，是山西星舟房車廠出的星舟2號拖掛房車裡面配有衛生間，廚房對座卡座，電視，床，空調，還可以電動移車，別一輛是新買的C型長城炮自行式房車，里配有洗衣機，冰箱，衛生間，抽掛式馬桶，廚房，空調，額頭床，是一輛很好的房車，兩輛房車拖掛上可多人出去遊玩，在路上可提供很好的休息娛樂環境。
E. 拖掛式房車上路規定
拖掛式房車上路規定
拖掛式房車上路規定，拖掛房車在上牌後即享有合法上路的權利，小型客車+拖掛房車（兩車均具備車牌、行駛證）屬於乘用車列車，行駛高速公路將被視為整體，拖掛式房車上路規定。
拖掛式房車上路規定1
一、拖掛房車對前車和駕駛證的要求：
普通C照駕駛證，駕駛家用轎車或者城市SUV，都可以牽引、拖掛式旅居車。只要前車動力足，不是小馬拉大車即可。如果前車是硬派越野更好，開到野外，與拖車分離後可以去更野的地方探索。如果是公路型拖掛，普通2.0排量及以上的家庭轎車或SUV均可牽引;如果是越野拖掛房車，前車則最好是非承載式車身，根據房車不同的重量和尺寸，最低的牽引車排量最好在3.0以上。如果是大型拖掛，最好還是用大型皮卡車來牽引。
二、拖掛房車上路行駛要求：
拖掛式房車上路必須上牌，證照齊全，年審正常。屬於旅居掛車，看著跟貨車的黃牌一樣，但是不像貨車那樣城區禁行。
三、拖掛房車行駛范圍：
拖掛式房車可以上高速和進入任何城市道路行駛。很多車友都拖著房車走過各種類型道路包括高速和城市道路。
公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（簡稱《規定》）正式施行。駕駛證新增輕型牽引掛車准駕車型（C6），滿足條件的退休群體也能申領C6駕照。自此，輕型拖掛房車上路有了駕駛規范。
《規定》中駕駛證准駕車型發生變化，將牽引車分為重型牽引掛車A2和輕型牽引掛車C6。新增的准駕車型——輕型牽引掛車C6，允許駕駛小型汽車列車（總質量小於4500kg的汽車列車），更好滿足群眾駕駛房車出遊需求，促進房車旅遊新業態發展。
輕型牽引掛車C6駕駛證不能單獨申領，須持有其他駕駛證申請增駕。持有重型牽引掛車A2駕駛證的人員，可以直接駕駛C6車型的`輕型牽引掛車。其餘駕駛證增駕C6准駕車型則需要通過考試。
拖掛式房車上路規定2
房車拖車可以上高速。具體相關規定如下：
1、拖掛式房車必須掛牌上路，2008年10月1日起施行的修訂後的《機動車登記規定》關於全掛汽車上牌照問題有了明確的規定（第二章第八條）：車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。
2、根據《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》規定：安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車，可以牽引重量不超過2.5噸，長度不超過8000mm，寬度不超過2500mm，高度不超過4000mm的中置軸旅居掛車。
3、小型載客汽車只可以牽引兩類掛車，第一類是旅居掛車，第二類是700KG以下的掛車，而這個第二類里說的旅居掛車及總質量700千克以下的掛車是完全不同的兩類車，旅居掛車實際上是指中置軸半掛車，而700KG以下的掛車指的是全掛車。
拖掛房車在上牌後即享有合法上路的權利，在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十七條中特別規定：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於70公里的機動車，不得進入高速公路。其中旅居掛車不在禁止之列，所以小型載客汽車牽引旅居房車上高速不存在法律障礙。
而關於通行費用方面，小型客車+拖掛房車（兩車均具備車牌、行駛證）屬於乘用車列車，行駛高速公路將被視為整體，按照高於前車（牽引車）一個車型類別的標准收取通行費，並不會分別收費，不過如果前車有ETC的話可以走ETC通道，只收前車費用；皮卡車+拖掛房車的組合需要按照軸數進行收費。
拖掛式房車上路規定3
新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）正式實施，新增了輕型牽引掛車准駕車型C6。這讓不少愛自駕出遊的人以及房車愛好者躍躍欲試。
C6樁考相對較難
根據新規，獲取C6駕駛證需考科目二和科目三安全文明駕駛常識，考試滿分為100分，成績達到90分即為合格。科目二考試項目包括樁考、曲線行駛、直角轉彎三個項目。重點考核駕駛人對車身位置、移動軌跡等感知力、判斷力、操作力，確保具備輕型牽引掛車安全駕駛能力。
記者發現，前來訓練的老司機們遇到的最大難題還是倒車。一上午的時間，學員們在倒車入庫時，「蛇形」走位、反復壓線等情況頻頻出現。對此，訓練隊隊長孫錦龍解釋，「前來訓練的基本都是老司機，原有的駕駛習慣根深蒂固，改變起來需要一定的時間。」
為了「沉浸式」體驗C6駕駛證的訓練過程，持有C1駕駛證的記者也上車感受了一把。
通過體驗發現，駕駛輕型牽引掛車與普通車輛的一個顯著區別體現在倒車方向上。普通車輛倒車都是同方向打輪，向左倒車就向左打輪，向右倒車就向右打輪，而掛車的倒車方向則正好相反。因此，老司機們在剛接觸時難免會有些犯迷糊，甚至連直線倒車都顯得更有難度了。
除此之外，在拐彎和曲線行駛時也要格外注意。由於輕型牽引掛車在通常情況下總長度已經接近公共汽車，所以，如果像平時開普通車輛一樣轉彎，前車的車身過去了，後邊拖掛的部分，則可能會軋到側邊的行人或其他車輛。
C6隻能增駕獲得
目前，合肥市僅有4家駕校開設了C6駕駛證的培訓業務，分別為軍源駕校、金岡山駕校、長順駕校、新亞駕校。
根據新規，想要申請C6准駕車型駕駛證，必須已取得C1、C2以上准駕車型駕駛證，且本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄。如已經持有A2准駕車型駕駛證，可以直接駕駛C6駕照所適用的車輛。
不過，原來持有A2准駕車型駕駛證，因滿60周歲或者自願降級已經注銷A2駕駛證、現在還有駕駛輕型牽引掛車需求的，無需 考試，可以直接向車輛管理所申請簽注C6准駕車型駕駛資格。
另外，申請C6駕駛證的人員需在20周歲以上，60周歲以下。如果60周歲以上、70周歲以下人員，確有駕駛輕型牽引掛車需求的，在通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試後，也可以申請增駕C6駕駛證。
F. 拖掛式房車在哪買
二手拖掛房車在瓜子二手車平台買。拖掛式房車是房車下的一支，與自行式房車不同，拖掛式房車自身沒有動力，需要額外的車輛來對其進行拖掛行駛。
G. 住在房車里的北漂演員
馬率長著一張標致的臉。
劍眉挺立、笑容爽朗，說起話來字正腔圓。這是一張適合拍古裝片的、正氣凜然的、男主角的臉。
馬率不久前出演的古裝劇。
馬率熱愛表演，但對「火」已經沒有多少感覺。這是他當演員的第13年，但演員的身份沒有給他帶來多少知名度。
倒是最近，一系列短視頻讓他在網上走紅：「大家好，我是一個住在房車里的北漂男演員。」除了演員，現在的馬率又多了一個身份——「海海的房車生活」的主播，在網上，大家叫他海海。
北漂的第13年，為了省錢，他放棄租房子，搬進了房車，過起了移動生活。
11平方米的移動生活
一個人，一台車，後面托掛著他的全部家當，出發。
這是海海住進房車的第8個月。前不久，他接到了一部新戲，拍攝地點在上海。由於對方不包交通和住宿，算了一筆賬之後，他決定拖著房車出發。
海海的房車一角。
他在抖音上更新了這一趟「長途跋涉」的視頻。
臨出發前，他把容易脫落的物品放在櫃子里固定，鎖好了房子的門。一路上，他心情很好，車里放著他喜歡的音樂，很像公路電影里春光明媚的開頭。
開著房車去拍戲，成了海海十幾年來生活中最大的一抹亮色。
起因是今年3月，海海接到了一部戲，要到浙江橫店去拍。他的戲份挺多，拍攝時間將近一個月。一邊是接到活兒的喜悅，另一邊，他在北京租的房子即將到期了。
續租，下個月他都不在家，等於白付租金；不續租，還得重新找房子。
在猶豫不決的時候，房東通知房租漲價300元。相比起每個月5000元的房租，多300元似乎也微不足道。
不過，像很多北漂一樣，年輕人與租房之間，總有一堆怎麼說都說不完的恩怨。這讓海海下定決心——買房車！
給房車上牌。
2008年，18歲的海海從青島來到北京，他以不錯的成績考上了中國傳媒大學。畢業之後，他在年輕人北漂的外圍之地燕郊租了房。房子倒是很便宜，只不過每天試戲、拍攝，來回幾乎需要跑80公里，通勤時間長達6小時。
情況稍微好一點之後，他把房子搬進了北京，減少了通勤時間，但房租也水漲船高。
那時候的狀態，他總結為一句話：「為房東打工。」
每個月平均下來的收入只有七八千元，卻要花去3800元的房租，再扣掉一千多元的通勤費，日子過得緊巴巴：「一個季度只敢買一件衣服，半年也不敢打開淘寶加購物車，生活只剩下生存。」
誰不是為房東打工。/電影《荒野生存》
早在去年，海海就考慮過住房車。
他幾乎有半年的時間不住在家裡。可是如果在外地工作，短期的活兒，比如拍個宣傳片、廣告，對方並不會提供住宿。這樣的工作制，租房並不劃算。
一體房車一般要三四十萬元，但拖掛房車10萬元左右的價格似乎在可以承受的范圍。經過一番考慮，海海最終花了近10萬元買了一輛拖掛房車，住了進去。
房車改變了生活方式。
海海珍愛他的房車小屋，長途跋涉中還會自言自語：「小屋應該感覺到疲憊了。」
房車雖小，五臟俱全，裡面有他生活必備的一切：桌子、椅子、櫃子、冰箱、咖啡機、外置小廚房、卡式爐……
每天早上起床，海海會用小咖啡機做一杯咖啡，再煎一個卡通雞蛋。要試戲或者拍戲的時候，視距離遠近，有時候他會把房車開到片場附近的停車場，騎共享單車到片場。
房車生活，處處是精打細算的痕跡。
為了解決洗澡問題，他在停車場附近的健身房辦了月卡，那是在美團上用團購價買的，117元1個月，還能順便滿足健身的需求。
海海在健身。
他的視頻里，經常是大口吃飯的畫面，無論是黃燜雞、漢堡外賣，還是他在小卡式爐上煮的健身蕎麥面，他都吃得很香，透過屏幕，觀眾很容易被他極好的胃口感染。
他習慣記賬：早餐8元；午餐點外賣平均24元；晚餐30元。加上偶爾在外面吃一頓大餐，每個月吃飯花銷2000元。
出去拍戲的時候，他盡可能讓劇組提供停車場。每到一個地方，他會先用專門的軟體查詢好停車場的信息。他算了一下，每個月的停車費用是300元。
電費也盡量省著。房車車頂上自帶太陽能板，天氣好的時候能發2度電，可以滿足日常的用電需求。實在不行，才用柴油發電機。
他喜歡算賬。如果大學畢業到現在就住房車可以省多少錢？
海海在房車外面用簡易廚房做飯。
平均房租每月4500元，一共交了10年。加上其他花費6萬元，總計花費近60萬元。
如果一開始就住房車，買車10萬元；月均停車費等900元，10年總計11萬元；10年的柴油供暖3萬元。按照這樣算，可以省下37萬元。
海海與房車，相見恨晚。
夢想與現實
每天晚上，只要沒有拍戲任務，海海便會開直播。
12月的某天晚上，我進入了海海的直播間。他穿著毛茸茸的黑色外套，直播間的濾鏡將他小麥色的瓜子臉變成了白嫩的錐子臉。
他對著鏡頭，用字正腔圓的普通話解答網友拋出的疑問，不時推薦他自己帶的貨。
北京已進入寒冬，房車里的溫度只有13.3攝氏度，海海吃完一個贛南臍橙，歇了一會兒，又敬業地吃起了梨子。
房車里當然有空調，可以吹暖氣。但那幾天北京是陰天，太陽能板幾乎不能發電，用電幾乎只能靠柴油。出於精打細算，海海一般實行開一會兒再關一會兒的原則。有粉絲關心他冷不冷，他表示13.3度還可以，一會兒溫度降了再開空調。
住進房車、過上移動生活，看起來浪漫如「哈爾的移動城堡」，內核卻是北漂年輕人的「無依之地」。
房車生活並非從頭到尾的浪漫。/電影《哈爾的移動城堡》
海海出生在山東青島，一個盛產明星的地方。耳熟能詳的藝人倪萍、唐國強、宋佳、黃曉明、范冰冰、黃渤、夏雨、白百何等都是青島人。
海海畢業的青島一中，也是黃曉明的母校。青島的演藝氛圍並非空穴來風。在青島政府官網上，一篇新聞稿如此寫道：
「多年來，青島不斷加大影視產業發展，構建世界級別的『影視之都』。一流基礎設施和政策配套，國內國際一流的製作團隊、導演、演員、編劇向青島雲集。」
2009年，海海順利考入了中國傳媒大學，學的是正兒八經的表演。
海海喜歡表演，他覺得家庭以及學校的教育讓他形成了「一板一眼」的性格。當演員，他可以無所顧慮地藏在不同角色後面，體驗不同性格和不同人生。
但實際上，他也說不上來特別喜歡哪個角色，「就是一份工作吧」，他說。
2011年，大學三年級的海海參演了人生中第一部電影《百年情書》，演的是男配角方聲洞，和他一起演出的主角是王柏傑、蔣夢婕、李雪健等知名演員。這樣的起點雖算不上太好，但也不差。
海海參演的第一部電影。/《百年情書》
2013年大學畢業以後，他第一次當男主角。在電影《北京熱》中，他飾演的呂小磊，是一個三十而不立的北漂房產中介，雖然每日西裝革履，住的卻是公司提供的合租房。他的夢想，是在自己孩子出生之前買房。
那時候，海海多少能理解主角的經歷，但從來沒想過這就是大多數北漂的生活預言。
即便在演藝圈，也是如此。一般人們認知里的高收入演員群體，只存在於演藝行業金字塔最頂端。占據整個行業里最多數的底層從業者，拿到的工資都是微薄的。海海剛畢業的時候，平均每個月的收入是七八千元。從業多年後，他的平均月收入也只保持在2萬元左右。
前不久拍戲，他在同一個片場遇到了中國傳媒大學2017屆的師弟。海海發現對方簽約的公司還不錯，旗下有一些知名藝人，這意味著師弟可以有更多機會被帶著拍戲。
但沒想到師弟每個月的收入和10年前的水平差不多，只有6000元左右。師弟為了拍戲，打過其他3份工——送外賣、在劇本殺做NPC，甚至是幫人搬家。
北漂不易。/電影《後來的我們》
他說，這10年工資變化不大，房租卻翻了一番。剛畢業的大學生在這個城市，面臨的是重重困難，沒有機會，也很容易耗不起。相比起來，他覺得自己算是幸運的了。
這幾年，他找了個經紀人。他是這位經紀人旗下20個演員中的一個。經紀人每天會到劇組按照需求發演員的簡歷，如果劇組覺得合適，就會發來試戲邀請。
他說：「經紀人就像賣東西一樣，把演員推銷給各大劇組。我自己整體性價比比較高，所以經紀人經常推我。」目前，他對經紀人很滿意：「一個好的經紀人事半功倍。」
每個月，海海有一半的時間在拍戲，另一半的時間則在試戲。「有好戲，不管多少錢，都要去。我需要機會，需要不錯的劇本。」從業以來，他演過大大小小的十幾個主角，配角也演了幾十個，但他一直沒有等到傳說中那個可以撈演員一把的角色。
演員這一行需要努力，更需要運氣與資源。/電影《後來的我們》
大學同學里，繼續從事這個行業的，只剩下5個人左右。
有在孟京輝劇團當演員的，有當導演和製片人的，還有開劇本殺店的——也算是相關行業了。他說，最近還有一個同學參演了《山河令》，但他不想透露姓名，因為「不想蹭別人的熱度」。
面對影視從業者運氣的參差，他很豁達：
「我經常勸自己說，打籃球裡面的人，姚明也只有一個。無論工資高低，這是一份我喜歡的工作。」
人生海海
剛買來房車的時候，海海做的第一件事情，就是給好朋友挨個打電話。
朋友不解：「你那東西是富人玩的，你買它幹啥？」
的確，房車作為一種新型的旅居工具，經常出現在中產們的 旅遊 生活中。海海在房車營地里也遇見住在房車里的人。但他們通常是退休了、有閑、有錢的中年人，要麼就是開著房車到處 旅遊 的年輕人。
房車的浪漫，需要成本。/Unsplash
B站上有一個房車頻道，裡面多是關於辭職旅行、情侶旅行的內容。房車承載著人們對於自由與旅行的嚮往。住進移動城堡、環游世界，是讓每個年輕人心馳神往的人生打開方式。
但幾乎沒有人真的把房車當成自己的家，更別說長久地住在裡面。
畢竟，房車生活，充滿挑戰。
前不久，北京下雪了，氣溫驟降，海海一大早就被凍醒了，屋裡像個冰窖。屋漏偏逢雨，房車打火塞壞了。他立馬給修車師傅打電話，但修車師傅不太熟悉房車的部件，來看了看又走了。
後來，他給房車工廠打了電話，最終在修車師傅的配合下，花了3天時間才修好了暖氣。
除了房車維修，最大的挑戰是房車的取電問題。
房車的主要電力來源是房車頂部的太陽能板，但天氣不好的時候，就必須用柴油發電。可柴油發電效率低、聲音大、價格也貴，要滿足空調等電器的耗電是不太劃算的。
後來，他摸索出了多種補充電量的方式，卻仍舊需綳緊神經、精打細算。在沒有太陽的日子，他盡量把車拉去房車營地充電，或者向路邊好心的商家求助。
明年他准備把房車開進專門的營地，一年5000元，可以滿足所有的用水、用電需求。
在短視頻里，海海欣喜地記錄著他住進房車8個月後的改變。從夏天到冬天，在和房車的相處與磨合中，他覺得自己的動手能力、生存能力變強了，「辦法總比困難多」。
「以前回家往沙發一躺，上網。現在我擁有了戶外生活。沒事拿個保溫杯、喝點熱水，逛逛附近的公園。除了剪視頻，我不願意再抱起手機了。再有空就修修門、修修窗。」
住進房車之後，為了免費洗澡辦的健身卡，也讓他養成了規律健身的習慣。8個月時間，他成功甩掉了30斤肥肉。
不僅如此，因為在網上分享房車生活，他有了直播帶貨的新收入。從9月份開始，他通過直播帶貨，收入了7000元，還因此得到了更多曝光的機會，接到的戲也多了。
幾個月前，海海把房車開回青島老家。
上個月，他算了一筆賬，自己、房車等所有開銷，加起來總共只有3900元，收入卻有3萬多元。這是他收入最多的一個月。
那天晚上9點，直播開播的一小會兒里，就有不少人發評論說：「住在車里好可憐。」
海海趕忙解釋：「有人覺得我很慘，我不這么覺得。這幾個月，我開著房車，在威海看大海，在鹽城看麋鹿，這是我喜歡的生活方式。」
他的視頻里，經常出現後車玻璃上擺放著的一尊佛象。在溫暖的燈光中，這尊慵懶優雅的佛，彷彿日夜守護著海海的一方小小天地。這個僅有11平方米的房車給了他足夠的安全感——
房子是租的，但車子是自己買的，不用一年搬一次家，不再漂泊。
人生海海，有了後盾。