北汽智達x3國六排放內飾圖片價錢和

A. BEIJING-X3解析，售價僅4.99萬起，自動擋也僅5.99萬起

2019年國內車市整體低迷，不過SUV市場銷量率先走出低谷，銷量穩定提升。以11月為例，國內SUV銷量達到88.8萬輛，同比增長3.7%，與11月轎車93.2萬輛的銷量相比，差距在不斷縮小。其中，價格低廉的自主SUV為廣大消費者提供了豐富的購車選擇，部分小型SUV的起售價也已經跌入到五萬以內，而起售價五六萬的小型SUV則比比皆是，購買SUV的門檻越來越低。

相比更多人選擇的緊湊型SUV，小型SUV的市場需求要小很多，11月銷量超過5千輛的自主小型SUV僅有7款車型。今年購車網小編要跟大家分享的北京汽車旗下的小型SUV——BEIJING-X3以4953輛排名第七位，作為一款上市不久的新車型，表現可圈可點。

動力系統方面，BEIJING-X3搭載1.5L和1.5T兩款發動機，1.5T發動機滿足國六排放標准，最大功率為110kW，峰值扭矩為210N.m，傳動系統匹配6速手動、CVT變速箱；1.5L發動機為國五排放標准，最大功率為85kW，峰值扭矩為148N.m，傳動系統匹配5速手動、4速自動變速箱。

如果您的購車預算是5-8萬元，您會考慮BEIJING-X3嗎？還是選擇奇瑞瑞虎5x、寶駿510等相近價格的車型？歡迎討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. BEIJING-X3 顏值在線，內飾新穎，遠不止是換標這么簡單

小型SUV大多價格便宜，對於廠商來說並不是利潤的主要來源，但卻是各家車企的必爭之地，究其原因，主要還是廠商希望通過這類入門車型抓住消費者，建立忠誠度，圖後期的二次購車或換購，這一領域中自主品牌做的相對較好，不僅車型眾多、價格便宜，配置也很豐富，成為了很多消費者的第一輛車，今天介紹的就是一款價格便宜且顏值較高的自主小型SUV車型—北京汽車智達X3。

寫在最後：

對於消費者尤其是初次購車的消費者來說，並不會刻意追求動力、性能之類，反倒是看著舒服、用著省心、便宜實用的車型更受歡迎，而北京汽車智達X3恰好就是這樣的車型，顏值過得去、價格便宜（4.99-8.59萬，含國五）、動力適中、油耗低、質量可靠，上市幾個月就能月銷5000台以上並不意外。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 智達x3這款汽車怎樣

對於新一代的購車群體需求有著前瞻性的思考的北京汽車，為90後群體帶來了智系列的第三款重磅車型——智達X3。

高顏值，新LOGO

在底盤調校方面，北京汽車智達X3同樣BUFF過人。新車底盤經過國際化團隊4輪精細調校，通過EPS調校和輪胎選型優化，使整車穩定性更加良好，過彎側傾更小，配合全系標配蒂森克虜伯電動助力轉向系統，在轉向時更加富有韌勁，給駕駛者很足的信心。

北京汽車智達X3在售價方面給予了消費者很大驚喜，售價區間跨度之大，車型種類繁多的特點給予了消費者更多可選餘地。不錯的外觀內飾氛圍以及動力輸出讓這款車在同級別中占據了上風位置。如果您也對這款車有濃厚興趣，那麼真心建議您實際感受一下它的與眾不同。

D. 6萬左右買SUV，還要自動擋，這4款車值得考慮！

近幾年國內SUV市場迅速發展，大量的SUV產品湧向市場，價格競爭也越來越激烈，6萬左右可供選擇的國產小型SUV也不少，有一些甚至還是自動擋。今天就來推薦4款6萬左右能買到的自動擋SUV，並且都是國六排放標准，購車預算在6萬左右的朋友可以參考一下。

第一款：智達X3

指導價：4.99-9.59萬元

歐尚科賽3其實是長安CS15的姊妹車型，它不僅尺寸和長安CS15基本一致，而且同樣也搭載了1.5L發動機，並匹配5速手動或5速雙離合變速箱，全系均滿足國六排放標准。因為售價偏高，歐尚科賽3在上市前幾個月時間里的銷量並不是很理想，但這款車現在給出了1萬元的終端優惠，全系車型終端售價僅4.99-6.69萬，這樣一來，歐尚科賽3的性價比也就比長安CS15更高了。

總結：以上是6萬左右能買到的為數不多的自動擋SUV車型，並且都是國六標准，其中智達X3尺寸最大，配置也最有誠意，性價比略勝一籌，而遠景X3、長安CS15、長安歐尚科賽3這三款車屬於國產一線品牌，同樣也值得考慮。如果讓你選，6萬左右你會買哪一款呢？歡迎在下方評論區留言探討。

圖片引自汽車之家圖庫

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 「豬鼻子標」成歷史，換新標的智達X3低價上市，對市場有何影響

提到北汽集團，很多消費者對它旗下的北京賓士、北京現代等合資品牌較為熟悉，而隨著新能源產品的興起，北汽新能源也獲得了不少消費者的關注。而除了這些，北汽集團旗下的北汽紳寶品牌也較早的成立，並且作為北汽自主乘用車的主力，在2016年全年創下了22.5萬輛的銷量成績。

動力方面，新車將搭載1.5T+CVT/6MT和1.5L+5MT/4AT四種動力可選。其中1.5T發動機最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和210牛·米，並滿足國六排放標准；而1.5L發動機最大功率116馬力，最大扭矩148牛·米，排放標准僅為國五標准，這對於已經實行國六排放標準的地區來看，顯得競爭力稍顯不足。