像保時捷內飾的國產車

① 仿保時捷suv的國產車

眾泰SR9。

模仿保時捷的國產車叫眾泰SR9。以眾泰SR9的2017款2.0T手動至尊門版為例：是眾泰汽車旗下的一款中型5門5座SUV，長寬高分別為4744mm、1929mm、1647mm，軸距2850mm，5速手動變速箱，最高時速190km。眾泰9的2017款2.0T手動極速門版，油箱容量60L，發動機最大扭矩250Nm，最大扭矩轉速2400到4800 rpm。

眾泰汽車又一款耀世精品問世！北京時間10月10日，以「耀出色」為主題的眾泰SR9新車品鑒會在北京東億天弘1號演播大廳盛大舉行。作為眾泰S系列的第二款車型，SR9是眾泰首款專為年輕人打造的轎跑SUV，凝結了眾泰人「匠心、極致」的造車理念。

擁有獨特的外型和超越同級的卓越品質，一經推出，就引發極大關注，有望成為繼SR7後的又一個爆款產品。這款重量級車型的閃耀登場，將填補眾泰在轎跑SUV方面的空白，引領SUV的新風潮，開創全新的市場格局。

② 2020廣州車展：實拍T5 EVO，外觀似卡宴，內飾像賓士，爆款穩了

得益於2715mm的軸距，風行T5EVO的後排空間十分寬敞，而且地台採用了純平設計，後排乘坐3人的話，也能有不錯的舒適性。動力方面，新車搭載了一台型號為4A95TD的三菱1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大功率192馬力，傳動系統是7DCT濕式雙離合變速箱。

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③ 奇瑞轎跑SUV定妝照，前臉似保時捷！紅卡鉗+字母車標

奇瑞轎跑SUV定妝照，前臉似保時捷！紅卡鉗+字母車標

奇瑞汽車近兩年的產品策略越來越激進，畢竟現在中國汽車市場已經是越來越年輕化的市場，90後和00後消費群體對汽車的認知越來越深化，運動感和未來感已經成為新車型的設計主流。新款的奇瑞瑞虎7以及星途系列產品顏值都很高，除此之外今年奇瑞汽車還將布局一個全新的系列產品車型，最近全新奇瑞s61終於發布了最終的官方定妝照，這款車屬於轎跑SUV。

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④ 奇瑞這個「理科生」開始打扮自己，新瑞虎8大整容！EQ5像保時捷

奇瑞這個「理科生」開始打扮自己，新瑞虎8大整容！EQ5像保時捷
在眾多的國產汽車品牌當中，奇瑞汽車確實有自己的個性，如果按照擬人化來區分的話，奇瑞汽車更像是一個理科生，因為這么多年來一直都埋頭鑽研技術方面的問題，如今終於搞出了屬於自己的第3代發動機架構，這確實是可喜可賀的。但是奇瑞汽車也有自己的弱點，那就是設計能力方面略有不足，和其他的國產廠商新車型相比，奇瑞的車型往往看上去有點土。
比如奇瑞瑞虎系列SUV起步時間非常早，但是中途被哈弗h6以及長安CS75之類的車型超越，其中最重要的原因可能就是外觀的差距。其實奇瑞汽車近幾年也已經開始重視外觀設計，前兩年甚至直接請到了前寶馬設計總監凱汶萊斯，主持設計了奇瑞星途系列高端車型，但是現在凱汶萊斯設計大師已經離開奇瑞，下一步奇瑞的車型將會何去何從？進入2020年之後，奇瑞這個理科生已經明顯開始要打扮自己了。
最近全新的瑞虎8車型再次進行了申報，這樣的節奏在奇瑞車型歷史當中都是非常罕見的，畢竟瑞虎8車型在2019年才剛剛經歷過大改款，全新的瑞虎8進行了大整容，車頭正前方採用了黑色大嘴中網格柵，內部採用兩種不同風格的鍍鉻裝飾，這樣的前臉設計風格和全新瑞虎7如出一轍，也就表明奇瑞瑞虎系列將會保持一個比較固定的家族化設計語言，這也是值得慶賀的事情。
不過新款瑞虎8和長安CS75plus相比的話，如果非要給顏值打個分，顯然和長安汽車的設計水平還是有差距的。車輛尾部並沒有保持貫穿尾燈設計，反而倒退回了幾年前的經典造型設計，這確實有點讓人難以理解設計師的具體思路。不過總體來看，新款瑞虎8車型的外觀依然是比較耐看的類型。
其實除了新瑞虎8車型之外，奇瑞汽車在2020年當中還有另外一款重磅車型將要和大家見面，這款新車就是奇瑞EQ5，設計師團隊的來頭更大，因為該車型作為奇瑞汽車布局新能源的重要棋子，直接請到了義大利賓尼法利納設計公司親自操刀，所以帶來的設計效果比較激進，遠看甚至有點像保時捷卡宴，尤其是車頭的分體式大燈辨識度非常高。
另外奇瑞EQ5車型還會跟風採用當前流行的轎跑溜背造型風格，車輛尾部則採用貫穿式尾燈加持，此外內飾設計也會帶來新的元素，包括有比較高端的木紋裝飾以及貫穿式全液晶儀表。由此可見奇瑞汽車對於新車型外觀的重視程度，甚至不惜重金請到海外設計團隊，所以將來奇瑞車型的顏值也會越來越高。
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