本田哥瑞豪華版內飾圖片

Ⅰ 東風本田哥瑞鄭州地區最高優惠1.5萬元

【探店】#河南汽車資訊#為了填補入門級緊湊型市場的空白，完善產品線，東風本田哥瑞應運而生。目前，哥瑞鄭州地區購車最高優惠1.5萬元，店內暫無現車，需要預定，提車周期不確定，如果想購買這款車型的朋友可能需要跟經銷商多多溝通，至少目前提車等因素是無法確定的。

東風本田GREIZ哥瑞的動力總成與鋒范相同，搭載1.5Li-VTECEARTHDREAM發動機，最大動力輸出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，傳動匹配5MT或者CVT變速箱。

車型總結：作為東風本田的首款緊湊型中級車，哥瑞在外觀造型、內飾、動力方面更加努力去迎合國內消費者的喜好，這也正是哥瑞與同門兄弟鋒范實現差異化的重要手段。

推薦車型：哥瑞1.5L自動風尚版

推薦理由：首先，在推出的5款車型中，低配的手動經典版配置偏低我們不做推薦，而自動經典版較手動經典版僅多了遙控鑰匙和自動空調，因此我們同樣將其排除。在剩下的3款車型中，自動風尚版比自動舒適版僅貴了7000元的價格，卻多了電動天窗、座椅高低調節和後排獨立空調，這些配置都很實用，還是比較劃算的。而自動豪華版比自動風尚版多了前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、多功能方向盤、倒車視頻影像、真皮座椅、GPS導航系統、中控台彩色大屏和藍牙/車載電話，價格卻貴了1.3萬元，作為一款家用小車來說，畢竟性價比是大家最看重的，因此我們推薦自動風尚版。當然，自動豪華版中不乏多了一些高科技配置，根據不同消費者的不同需求，還是要依據實際使用情況來做選擇的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 本田哥瑞競瑞，這兩難兄難弟為何銷量如此凄慘

東風本田的哥瑞、競瑞這兩兄弟從上市以來就長期銷量慘淡，可以說被廣汽本田同門兄弟的飛度和鋒范按在地上使勁摩擦。為什麼會這樣呢？就讓車叔來和大家一探究竟。

外觀平淡無奇

我們都知道本田是「買發動機送車」，但這次東風本田也做的太絕了。低配和次低配的車型，堪稱配置界的「麻瓜」：沒有前後排側氣囊和氣簾、ESP車身穩定系統、座椅高低調節和前排中央扶手。在這個CD機都已經過時的年代，低配哥瑞的中控僅有一個空盪盪的儲物格。兩車終端優惠在當年僅僅3000元出頭，這樣的性價比對消費者來說實在太低。

入市過晚，內憂外患

2014年廣汽本田鋒范上市，再到2015年底哥瑞上市，這時鋒范就已經建立了一定的口碑。再加上當時正是SUV興起的時候，自主品牌的高性價比優勢凸顯，佔領了十萬元左右區間近一半的市場份額，勢必也分流了同價位合資轎車的銷量。

前面我們說到，哥瑞的定價過高配置寒磣，這也讓哥瑞定位十分模糊。高不成低不就，價位上下有豐田威馳、起亞K2這樣的性價比巨高的勁敵，往上快觸碰到別克英朗、大眾朗逸這種高一級別的車型，同級別卻受到廣本鋒范、大眾捷達擠壓，處境十分困難。

所以像哥瑞這種沒打開知名度的車型，必然銷量會受到嚴重影響。再加上哥瑞中低配車型的低性價比劣勢，更加劇了銷量的無力。2016年上市的競瑞僅憑「運動」和「溜背」換殼銷售，必然也好不到哪裡去。

已無力回天

據車叔了解，現在哥瑞和競瑞的優惠可以達到15000元左右，但如此大幅的優惠換來的還是慘淡的銷量，2018年兩款車加起來的銷量只有3.53萬輛，對比同門兄弟飛度12.92萬輛相差近4倍，對比鋒范也相差快2倍。

再看2019年前四月的銷量，兩款車加起來也只有3000輛，可以說大幅的優惠也無法挽回它在消費者心中的地位了。長期以來過低的性價比和較高的價格已經慢慢讓消費者失去了耐心。

車叔觀點

消費者並不傻，心裡也有一桿秤。比如廣汽本田的飛度，它身為兩廂車，雖然配置也不高，但是它足夠的低廉，是一個價格符合價值的產品。但當年的哥瑞、競瑞明顯存在價格高於價值的問題。

哥瑞和 競瑞這樣省成本的做法車叔不可否認，但一意孤行的市場政策不是什麼時候都適用。東風本田還是要多花時間研究下消費者的心理，多理解下性價比這個概念，別玩太虛的，這樣打造出來的10萬級汽車才有競爭力，才有成為爆款的可能。

Ⅲ 本田哥瑞和鋒范哪個好哪款值得入手

本田哥瑞和鋒范相比還是格瑞比較好，因為性價比更高，所以哥瑞更值得入手。

city國產廣本叫鋒范，東本叫哥瑞，而鋒范和國際版一樣；這就是本田的雙車戰略，兩車外觀略有不同，哥瑞比鋒范更顯年輕；鋒范的上市時間比較早，所以保有量比哥瑞多，根據產品品質來看，廣本的品控口碑一直比東本好。

總之這兩款車價格近乎一致，其實減配的很嚴重，只不過質量上比較好而已，從配置上看鋒范更具有優勢，建議別買高配的。

Ⅳ 工信部百公里油耗全系最低5.4升，2016款本田哥瑞綜合表現測評

作為一款緊湊型轎車，東風本田公司旗下的本田哥瑞在消費者心中一直有著不錯的口碑，此次2016款共推出五款車型，車身結構是4門5座的三廂車，整車保修期限為3年或10萬公里。新款的本田哥瑞官方百公里加速最快9.4秒，下面就帶大家一起來看一下新車的綜合表現怎麼樣。

新車的整車保修期限為3年或10萬公里，工信部百公里油耗全系最低5.4升，官方指導價為7.98-11.98萬元，配置較全，綜合表現還是比較不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 想買個本田，哥瑞和鋒范哪個好

本田哥瑞和鋒范相比還是哥瑞比較好，因為性價比更高，所以哥瑞更值得入手。

東風本田於2015年底推出了定位略低於思域的全新車型哥瑞，在國內A級車細分市場形成了更為豐富的產品布局。未來東風本田還將在A級車市場布局更多產品。

哥瑞新車整體造型與以前大有不同，車尾右側還鑲嵌全新英文標識「Gienia」。動力方面，哥瑞「掀背」版預計將沿用哥瑞所採用的1.5L自然吸氣發動機。另外，在外觀方面，新車更加強調運動化，體現了很強的跨界風格。

在東風本田增壓發動機陣容中，除已經搭載在全新思域上的1.5T發動機以外，旗下還有更小排量的1.0T發動機儲備。哥瑞目前搭載的是1.5升自然吸氣發動機，哥瑞「掀背版」有望與哥瑞搭載相同的1.5L自然吸氣發動機。傳動方面，與發動機匹配的預計將是5速手動或CVT變速箱。

Ⅵ 10萬左右的本田車哪款比較推薦

10萬左右的本田車個人推薦哥瑞。價位8-12萬之間。外型非常的好看，尤其是前臉和大燈，給人很清爽干練的感覺，一切似乎都恰到好處的，増一點減一點就會減小些許魅力一樣。

總體來說，十萬左右的價格入手哥瑞還是不錯的，可以作為代步車，或周末出行購物，再就是一家人一起出行遊玩，推薦購買。