紅旗h7內飾改裝圖片

A. 沉穩大叔氣質，2019款紅旗H7的成熟積淀

提到紅旗這個品牌，大多數人的第一印象就是莊重這個詞，主要是因為紅旗在國內有相當長一段時間，主要應用於一些比較正規的場合，所以導致很多國民在購車時往往會忽略紅旗，由此也導致了紅旗在過去陷入了一段銷售的瓶頸期。

這款紅旗H7目前的官方指導價為25.28-31.78萬元，整體來看有著非常濃厚的商務氣質，大尺寸車身加以高顏值助力，更顯穩重，內飾的豪華毫不遜色BBA一眾車型，動力表現同樣讓人驚喜，再結合其強大的品牌文化做背書，可以想見這台車未來的發展勢頭一定強勁。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2021款紅旗H7到店，換上全新立標，質感提升明顯，車門可90°開啟

紅旗H9的上市，不僅讓一汽紅旗擺脫了碌碌無為的負面形象，更是幾乎在一瞬之間徹底點燃了國人對於國產C級車的購買欲。當然啦，紅旗H9成功的背後，固然有著一批全新造車理念注入，但似乎也與「前輩」H7在該領域市場摸爬滾打多年所累積下的經驗是分不開的。於是乎，即便是現今的紅旗品牌已經全面進入了新時代征程，卻依然沒有忽略對H7的更新進程。這不，近日已有網友在本地4S店中，拍到了2021款紅旗H7的實車身影。那麼，此番H7又被提升了多少呢？一起來看看吧。

動力部分，根據早先的消息來看，2021款H7依然會提供1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，以及一台3.0升機械增壓發動機V6發動機可選。

整體看來，也許在細節調整之後變得更加精緻、大氣的2021款H7依然無法媲美H9，但如果它的定價區間能和舊款一樣控制在25萬-30萬之間的話；那麼，以合資B級車的價格買到國產C級車，似乎還算是挺「香」的吧？

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C. 換最新車標，新款紅旗H7實車到店，氣場更強大了

動力部分，從此前的申報信息來看，小改款之後的紅旗H7還會繼續搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.0L機械增壓V6發動機。

總結：在紅旗H9上市之後，H7的市場空間進一步被壓縮，主打25-30萬的區間，從最初的對標奧迪A6L這個級別的車型，開始對標別克君越這個級別的車型了。作為一輛紅旗品牌的C級車，二十來萬的價格看上去還是很不錯的。

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D. 大氣豪華的紅旗H7，實力可觀！

作為一款中大型車，紅旗H7?的車身尺寸長寬高分別為5095x1875x1485mm，擁有比較年輕的外觀設計，空間表現符合同級別標准，全系推出四種配置供消費者選擇，下面就來看看它的具體表現如何。

2019款紅旗H7搭載1.8T/2.0T渦輪增壓發動機以及3.0L自然吸氣發動機。1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為188馬力，峰值扭矩260牛米，傳動方面匹配6擋手自一體變速箱。2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為204馬力，最大扭矩為260牛米，傳動方面匹配6擋手自一體變速箱。3.0L自然吸氣發動機，最大功率為231馬力，峰值扭矩300牛米，傳動方面匹配7擋雙離合變速箱。整車保修期限為4年或10萬公里。

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E. 車標成最大亮點 2021款紅旗H7實車到店

[汽車之家資訊]?日前，我們在經銷商處拍攝到了2021款紅旗H7的實車。新車延續了老款的整體設計風格，僅在車頭處有細微變化，重點將在配置方面進行升級。

動力方面，參考老款車型，紅旗H7共提供三種動力可選，分別搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.0L機械增壓V6發動機。參數方面，1.8T發動機最大功率188馬力，峰值扭矩260牛·米；2.0T發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩260牛·米；3.0L機械增壓V6發動機最大功率231馬力，峰值扭矩為300牛·米。（文/圖汽車之家翁萌戚昊天）

F. 品牌的驕傲，紅旗H7長5米，行政C級僅二十幾萬，別看合資車了

國內的自主品牌要說起情懷，那肯定咱們得聊聊紅旗這個品牌，感覺紅旗一直以來就有一種神聖的使命感，依附著整個民族的情懷。曾經憑借奧迪100的平台創造出來的優勢，風光過一段時間，但是後來被不斷跟新換代的市場給淹沒了，一直沒有什麼比較大的起色，直到最近幾年才有所聲音。紅旗H7作為紅旗現在最有代表性的車型，同時它也是國內為數不多的中大型轎車，紅旗H7一直以來就是咱們國產品牌的驕傲，今天我們就來聊聊紅旗H72019款1.8T舒適版。

動力上，2019款紅旗H7搭載了一台1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為138kW，最大扭矩為260牛米，與之相匹配的是一台6擋手自一體的變速箱，採用前置後驅的形式，底盤結構為前雙叉臂式、後多連桿式獨立懸掛，整體的駕駛體驗來說，還是以平穩為主，畢竟是行政車。保值率這一塊比較一般，畢竟自主品牌的保值率都是比較一般的，第一年的保值率在59%左右，不高也不低，主要是現在的自主品牌還是沒有達到合資車的口碑水準，我想以後紅旗的保值率肯定會有70%的。購買建議：紅旗H7作為一台中大型的轎車，整體的配置與動力性能以及豪華感哈桑來說，都是比較不錯的，如果要購買，小編個人比較推薦2019款紅旗1.8T舒適版，售價25.28萬元，現在有著最高5000元左右的優惠，24.78萬元基本可以拿下。

G. 有外在，更有內在，評測紅旗H7 2.0T 旗艦版

紅旗H72.0T旗艦版採用前雙叉臂式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，驅動方式為前置後驅，其行駛質感非常高級，底盤調校的十分舒適，甚至有種「開船「的感覺，比較符合其豪華中大型車的身份。

這台紅旗H72.0T旗艦版的官方指導價為28.88萬元，比3.0L頂配版便宜了近3萬元，令人不可思議的是，它的配置水平竟然還比頂配版高！其所用的主動剎車、並線輔助、疲勞駕駛提示、感應式後尾門等配置在頂配車型上統統沒有！這你敢信？可能除了那台3.0V6自然吸氣發動機以外，頂配車型就沒有什麼其它地方可以跟這台車相比了。

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