雷凌雙擎內飾差

A. 豐田雷凌雙擎優缺點

雷凌和卡羅拉，雖然它們的名字不同，外表迥異，但卻採用著一樣的平台和幾乎相同的內飾設計，骨子裡還是親兄弟。可俗話說得好，親兄弟還要明算賬，它們究竟有哪些異同？
先來個總體評價，兩款雙擎車幾近相同，但雷凌雙擎更偏向運動，包括指片拔擋、運動駕駛模式從精英版就開始標配，此外，外觀尤其是前臉更時尚、更新銳，而且做工更優秀，這些都非常適合年輕人群。而卡羅拉雙擎的優勢，僅是其品牌的知名度。
此外，在兩個品牌的車型中，精英版是性價比最高的。而同為精英版的雷凌雙擎，其指導價比卡羅拉精英版雙擎便宜8000元。同樣是高配，雷凌雙擎也比卡羅拉雙擎便宜。總的看來，雷凌雙擎的性價比要高很多。

B. 雷凌雙擎有什麼缺點

1. 後備箱太小；

2. 剎車前半截回收能量，後半截才是真正意義的剎車，新車買回來要適應一段時間；老司機開估計會很不習慣；

3. 網友普遍反饋說雨天開車時，側窗玻璃上的雨水無法通過升降窗來消除，原因估計是橡膠和側窗玻璃貼合不夠；

4. 購置稅沒有優惠，個別城市上牌有優勢，不享受國家新能源補貼；

5. 車價比汽油版貴，一般人覺得會劃不來，真正喜歡的或者准備買來開到8年以上的可以買（電池8年免費保養）；

6. 雖然省油，但是經常走高速的劃不來，只比一般日系車省不到一個油；

7. 後排空間夠大，但是你坐進去後會發現後排基本上沒什麼東西，很簡陋，一點都不像15W級別的車；

8. 雷凌內部儲物空間不夠，放手機，放水杯，放....放不下了；

9. 閱讀燈不夠亮；

10. 四門升降窗按鍵沒有燈，晚上操作不方便；

C. 雷凌雙擎修不起，雷凌雙擎質量太差可信嗎

相信很多人都看過雷凌雙擎的廣告片了吧，不認真看的是否被驚呆了呢？「雷凌雙擎騙死人」的技術就在於此，開篇說的是雷凌雙擎，突然間來了一個全球銷量突破800萬台量，這又是一神車再現啊！不過這銷量的確不假。不過雷凌雙擎2017全年銷售量僅為40511輛。因為混動並非真正意義上的新能源，而且其省油也是有局限性的。

豐田公司宣布，截止2017年1月底，混合動力車型的全球銷量累計已經突破1000萬輛，達到1004.9萬輛，1997年，世界上第一輛量產混合動力乘用車普銳斯誕生。而十年後的2007年突破第一個100萬的銷量，從2016年5月達成900萬輛到如今突破千萬，僅僅用了9個月的時間，豐田混動車型的銷量已經進入了穩步增長期。

而在隔音上，雷凌雙擎沒有廣告宣傳的那麼神乎其神，胎噪還是有的，和其他車型略有優勢，差別不會很大，120公里時速時風噪較大。但比起底盤隔音，只能算小巫見大巫，要是行駛到沙地，就是一個環繞立體全景聲。雷凌雙擎啟動時發動機會啟動檢測，大部分時候無法做到靜音啟動，在隔音上雷凌雙擎質量太差。而音響的效果也並不是很好，這對鍾愛音樂的人來說是個硬傷。

雷凌雙擎是賭城的剋星，單純從油耗來講雷凌雙擎買了是不後悔的，但是只有經常用於城市市區駕駛的才合適，經常跑高速的不建議買雷凌雙擎，不僅缺少了運動感，也並不省油。雷凌雙擎和卡羅拉雙擎一樣，都要比汽油版的起步價多出3萬多，配置上也同樣相當豐富，首先拋開騙死人的廣告詞，我們來看看雷凌雙擎到底怎麼樣。

其實雷凌汽油版已經是相當省油的了，平均油耗基本能保持在7L/100km左右，而雷凌雙擎版的油耗一般在4-4.5L/100km之間，之間的油耗差距並不會很大。按照92號汽油6.5元每升的價格，一年兩萬公里，汽油版油費9100元，雷凌雙擎油費5200到5850之間，當然車輛行駛里程足夠多的確可以省下一筆油錢。

雷凌雙擎也同樣更加適用於小家庭，後備箱的儲物空間十分有限，因為電池占據了很大的空間，而後排座椅也不能夠放倒，這在空間上受限很大，如外出旅行，行李就會受限了，後備箱的空間的確是混動車型的一個痛點。

對於雷凌雙擎內飾設計整體上還不錯，只是在材料上稍顯廉價，特別是操作會接觸到的一些按鈕、檔桿這些塑料件的玩具感太強了，很多的車型內飾科技感也越來越來強，但雷凌雙擎儀表缺乏科技感，中控區的儲物空間十分有限，放置手機等常用物品較為不便。

雷凌雙擎剎車腳感奇怪。由於動能回收機制的加入，雷凌雙擎剎車很奇怪，非常不線性，即腳踩剎車的力度和實際制動力不成正比，需要你適應，這點真的不太好。這個也算是混動車型的一個特點吧！

雷凌雙擎在保養費用上也不貴，除了3年或10萬公里的整車質保外，混動蓄電池的保修周期為8年或20萬公里，這基本解決了用戶擔心電池壽命短需要承擔高昂更換費用的後顧之憂。雷凌雙擎質量太差的情況還是不存在的，對於雷凌雙擎外觀的顏值就不多加評價了，如果雷凌雙擎的缺點是不在意的，優點又是剛好所要求的，購買雷凌雙擎至少還是相對省心的。

D. 廣汽豐田雷凌雙擎內飾怎麼樣

內飾上，雷凌雙擎版和普通版車型基本相同，主要的變化在於採用了全新的擋把和新的儀表盤樣式，同時中控台換上了碳纖維花紋的面板。儀表盤中央的液晶屏可以顯示更加豐富的信息，包括能量流動狀態，多媒體系統、指南針和車輛信息等等。具體的你可以到當地的4S店試駕體驗一下，看看實車，如果您在合肥，可以建議您到合肥瑤海區的特優達4S店，那裡服務是合肥最好的豐田4S店，，信譽不錯，

E. 豐田雷凌雙擎怎麼樣

豐田雷凌雙擎優缺點明顯，優點：混動技術全球第一，油耗低、性價比高、起步安靜動力好，操控方面的表現也不錯。缺點就是隔音和內飾較一般。

19年上市的全新換代雷凌雙擎是在豐田最新的TNGA架構下生產，從外觀、內飾、智能、動力、底盤、安全等全面都有了作為換代車型的提升和進化。配的是豐田最新的THS II混動系統，配備專為混動系統設計的1.8L阿特金森直列四缸發動機，壓縮比高達13:1，綜合工況油耗僅為百公里4.1L。匹配新一代平行式E-CVT電子無級變速箱，提升燃油效率和行駛性能，同時採用緊湊、輕便的鎳氫混合動力蓄電池，具有出色的循環充電能力和耐用性。蓄電池組結構和冷卻系統更加緊湊，將蓄電池組安裝在後排座椅下方，從而確保與汽油車型相同的行李廂容量。比上一代表現更優秀。

加上全系標配LED前後大燈、GOA高剛性車身、8安全氣囊、電子手剎和電子駐車、雙叉臂式後獨立懸掛、四門防夾卷功能、tpms胎壓監測，以及全系標配豐田最新TSS安全套裝（除入門級外），可以實現准自動化駕駛。如果選購科技版的話，還有hud三屏聯動功能（12.1英寸的中控大屏、10.8英寸的抬頭顯示、7英寸的儀表盤），配置豐富，加上廣豐會持續提高電池終身質保的服務，個人是非常推薦新款雷凌雙擎的。