內飾的軟塑是什麼
『壹』 問什麼30萬以上汽車內飾才有軟塑料是因為軟塑料貴嗎
軟塑料叫熱塑性彈性體，也不是特別貴，看用什麼材質，10-40塊/KG左右的都有，還有更貴的，一台車的中控台內飾也用不了多少，可能是加工成本稍微貴些，又或者是汽車行業喜歡用軟塑料做一個增加檔次噱頭。
『貳』 汽車內飾塑料是什麼材料
廢塑料一般可以回收利用，但是前提是分揀開來，混合廢塑料重新利用的可能性不是太大
廢塑料最大的用途就是煉油，價格看得根據用途來定，煉油的那種價格一概是在1￥左右
『叄』 車內硬塑料可以換成軟內飾嗎
車內硬塑料可以換成軟內飾。
《機動車登記規定》對其有相應的規定：
第十六條有下列情形，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
1、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
3、增加機動車車內裝飾。
(3)內飾的軟塑是什麼擴展閱讀：
汽車內飾硬塑料怎麼改裝：
1、硬材料的優點就是成本低，容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝，材料內部像海綿一樣有很多氣孔，軟性材料比較厚，有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。不過車內飾的軟塑件較多，檔次感更高。
2、首先可以在塑料外面綳軟性材料或人造皮革，提高整車質感；其次可以在外面貼一層你喜歡的真皮；建議去專業的汽車美容店更換。
參考資料來源：網路-機動車登記規定
『肆』 汽車內飾塑料的軟硬有什麼不同
硬的沒有軟的舒適，特別是在車門上，硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低，容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。
軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝，材料內部像海綿一樣有很多氣孔，軟性材料比較厚，有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。
兩者只有舒適性上的區別。不過車內飾的軟塑件較多，檔次感更高。
要說到使用，我開過08款奧德賽，中控台就是硬塑的，中午太陽光強烈的時候中控台反光，使得前擋風玻璃很花（中控台映在玻璃上），視線有些模糊。伊蘭特悅動也是。
帕薩特的中空是軟塑的，沒有這個現象。寶馬X5的也沒有。我認為軟塑材料對光的散射作用好一些，不那麼反光。看上去更柔和
『伍』 汽車內飾塑料是什麼材料
硬的沒有軟的舒適，特別是在車門上，硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低，容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。 軟性材料多半是聚氨酯一類的