拖掛貨車拉貨規格

『壹』 新規4.2米標載的規定是什麼包括哪些車

交通部發布新規4.2米標載新規是：

1、二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。

2、除驅動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車，每減少兩個輪胎，其總質量限值減少3噸。

3、安裝名義斷面寬度不小於425mm輪胎的掛車及其組成的汽車列車，驅動軸安裝名義斷面寬度不小於445mm輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車，其總質量限值不予核減。

4、驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時，3軸和4軸貨車的總質量限值各增加1噸;驅動軸為每軸每側雙輪胎並裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d≥1800mm的4軸鉸接列車，總質量限值為37噸。

由於之前很多車主和貨運公司為了每趟增加利潤，而將貨車進行非法改裝，以及非法超載釀成了很多重大交通事故，甚至對於一些交通設施有大面積的損壞，所以這次，交通部對於這一次對車型分類的調整，所以請貨運車主朋友，再購車時參考新規，以免遭受處罰。具體的標准可以到相關的輕卡銷售公司去咨詢，銷售人員會嚴格按照新規推薦車型。

『貳』 大貨車的標准拉貨噸位怎麼算

根據《機動車規格術語》載貨汽車載重分類可以分為四類，分別是重型、中型、輕型、微型。

重型：車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。

中型：車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。

集裝箱內尺寸（container's internal dimensions）有集裝箱內部的最大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的最大尺寸。

貨車可概略分為三大類：

一般貨車指引擎操作室與車體本身固定連結一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、 傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。（例：一般軍用卡車，或一般家庭垃圾收集車輛）。

半拖車蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過工具連結之車輛，其加掛部分一般統稱為板架、拖架或半拖車架。（例如：貨櫃車輛）

全拖車即為一般貨車或半拖車加掛後，再加掛板架、拖架、或半拖車架，加掛後之車輛因其回轉半徑加大，駕駛後視死角亦加大。

以上內容參考：網路-大貨車

『叄』 國內一般常見的貨車規格及載重量是什麼

1、因為車型，車廠的規定不一，僅介紹目前市場主流的物流車輛

• 2噸車 一般為4米左右，以4.3米的居多

• 3噸車 約為5.5米

• 5噸車 約為6.2米

• 8噸車 約為7.2-8.8米 10噸車 約為9.6米

• 12噸或15噸車 一般為9.6-12.5
  

• 20噸車 一般為12.5-14.5米

• 25噸車 一般為12.5-15米

• 30噸車 一般為五軸或六軸的14-17米車輛

2、車輛種類分類：

• 平板車

沒有車廂，只有不到1米左右的車幫，一般的平板車都比較大在9-16米。用於運輸一些基礎材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。

• 高護欄

有車廂，車廂四壁為彩鋼，沒有封閉的頂棚，頂棚是用帆布製作的，可以根據內裝的貨品多少進行升降，故此適用於大多數產品的運輸，使用比較廣泛。

• 全封閉

或者叫做集裝箱車輛，從4-17米均有，適合運輸貨值較高，或對車輛有較高要求的車輛，目前此類車輛在貨運市場幾乎佔到一半。承載2-35噸。

3、普通貨車按照類型來分:可分為重型，中型，輕型，微型四種。

• 重型貨車，我們平常講的是大型多軸的拖掛車，適用於拉運大型設備，機具，等不可拆卸的物品的

• 裝載上百噸的車輛。中型貨車最長的為17.5米，13米，9.6米;根據配置的車橋數量，可以裝載從18到35噸之間的貨物。

• 輕型貨車均為兩軸車輛，長度通常為8.6，7.5，6.8，6.2，4.8，4.2米，載重量在12到2噸之間。

• 微型貨車，駕駛室分為單排座，和雙排座的貨車，這類車輛的載重在1噸以內，到0.3噸之間。

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根據《機動車結構術語》貨車歸類為汽車並且分為八類。

1.普通貨車：載貨部位的結構為欄板的載貨汽車，不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車。

2.廂式貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室各自獨立的載貨汽車。

3.封閉貨車：載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室聯成一體，車身結構為一廂式載貨汽車。

4.罐式貨車：載貨部位的結構為封閉罐體的載貨汽車。

5.平板貨車：載貨部位的地板為平板結構且無欄板的載貨汽車。

6.集裝廂車：載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的載貨汽車。

7.自卸貨車：載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。

8.特殊結構貨車：載貨部位為特殊結構，專門運輸特定物品的載貨汽車。如：運輸小轎車的雙層結構載貨汽車，運輸活禽畜的多層結構載貨汽車。

『肆』 貨車的尺寸都有哪些

貨車的尺寸：

2.5噸 貨車（廂式/板車），尺寸：長4.2米×寬1.9米×高1.8米，實際載重量：3噸/12立方米

35噸 貨車（廂式/板車）尺寸：長17.5米×寬2.4米×高2.7米，實際載重量：35噸/110立方米

3.5噸 貨車（廂式/板車）尺寸：長6.2米×寬2.0米×高2米，實際載重量：5噸/30立方米

25噸 貨車（廂式/板車）尺寸：長9.6米×寬2.3米×高2.7米，實際載重量：25噸/60立方米

28噸 貨車（廂式/板車）尺寸：長12.5米×寬2.4米×高2.7米，實際載重量：28噸/80立方米

(4)拖掛貨車拉貨規格擴展閱讀：

貨車的發展趨勢：

1、重型卡車中牽引車和自動卸貨車將是主力車型，載貨車和廂式車市場佔有率將逐步縮小。

2、低噸位中型卡車將主導中卡市場。

低噸位中型卡車可以匹配四缸柴油發動機，價格優勢明顯，性價比顯然優於高噸位的中型卡車，其車型的靈活性、便捷性以及經濟的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。

3、高噸位的中型卡車和低噸位的重型卡車將處於尷尬境地，這種傾向已經開始顯現，主要原因就是這些類別的卡車運輸效率比較低。

4、中重型卡車的主要匹配動力向兩頭發展，位重型卡車的200馬力以下的四缸柴油機也將得到迅速發展。與此同時，7升6缸柴油機的市場將逐步萎縮，其市場主導地位將不復存在。

5、重型卡車的自重將有所增長。

隨著用戶需求的多樣化，重卡產品將向多檔次方向發展，這直接導致了整車零部件種類和數量的增加，整車的自重將隨之增長。

參考資料來源：網路—貨車

『伍』 六橋拖掛大貨車多寬

六橋拖掛大貨車寬度2點3米。
六橋自卸車車廂前四後八，自卸長度6點2米到8點8米，寬度2點3米，標高1點2米。一般十八米左右，4橋車就是前4後八正常的有12米左右。5橋車有15米就是半掛車單驅帶3軸車或者雙驅帶2軸車。
6軸車車長差不多，或者有的18米左右的。四橋的貨車說不好，現在四橋車有4乘6和4乘8兩種。車長一般在12米。車廂最長9點6米。能拉12到20噸。

『陸』 黃牌4.2米輕卡貨車可以拖掛嗎

可以拖掛，黃牌清障車則需要辦理通行證。
黃牌清障車是不允許進市區的，這主要是考慮到環境的因素。
黃牌一拖二清障車上裝可以做4噸，5噸，6噸，8噸，10噸的上裝，總質量不超過18噸。
根據規定，半掛車的高度不得超過4.2米。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條第一款規定，重中型貨車、半掛車裝載高度距地面不得超過4米，運載集裝箱的車輛不得超過4.2米。半掛車多為三軸半掛車，通過前牽引銷與半掛車連接。有十一米倉半掛車、十三米倉半掛車和低平半掛車等。半掛車主要用於運輸體積較大、不易拆卸的貨物，如挖掘機等大型機械。半掛車可以提高運輸的經濟效益，其運輸效率可提高50%左右，但成本降低40%左右，油耗降低20%左右。半掛車是最常見的貨物運輸工具，種類繁多，用途廣泛。