別克威朗雙離合領先版內飾

⑴ 威朗怎麼樣值得買嗎

比較好，值得購買。

別克威朗（verano）是上汽通用別克旗下中級運動轎車，作為別克新一代全球戰略車型，威朗匯集通用全球優勢資源打造，將時尚動感外觀、精緻舒適的駕乘空間與精準敏捷的運動性能融為一體。

2、智能互聯

別克威朗搭載全新一代eConnect互聯技術與OnStar安吉星全時在線助理，支持Apple CarPlay、網路CarLife、手機遠程操控等功能，利用終身免流量的車載4G網路，提供多樣化的人車交互體驗。

3、安全配置

全新別克威朗標配了全車6安全氣囊、倒車雷達、胎壓監測等全面的主動安全配置，還配備了ACC自適應巡航系統、FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解系統、LKA車道保持系統、SBZA側盲區預警系統、APA自動泊車輔助等功能。

⑵ 威朗自動領先型和自動進取型有什麼區別

主要有以下二方面區別。

1、內部配置。

進取型：雅士米織物內飾，4向手動主駕座椅位置調節，後排座椅整體翻折。

領先型：雅士米Alcantara麂皮絨面內飾，6/4分割可折疊後排座椅。

2、舒適配置。

進取型：中控顯示屏4.2吋（非觸摸），行車電腦屏幕尺寸為3.5吋。

領先型：中控顯示屏8吋高清觸摸屏，行車電腦屏幕尺寸為4.2吋。

(2)別克威朗雙離合領先版內飾擴展閱讀：

全新別克威朗產品特點。

1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率124kW/5600RPM，峰值扭矩250N·m/1700-4400RPM，0-100km/h加速僅需8.8秒，動力表現媲美大排量發動機。在擁有渦輪增壓提升動力的同時，發動機更增加了SIDI中置直噴技術，燃油利用更加高效，百公里綜合油耗僅需5.8L。

7速DCG智能雙離合變速箱，兼顧手動變速箱的高效傳動和自動變速箱的使用方便，兩個離合器親密合作快速換擋，搭配同樣高效的發動機，當然稱得上中級車的黃金動力組合。

⑶ 別克威朗的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：性價比高。這個價格買1.5T的合資車，除了邁銳寶就這了。靜音效果好，內飾漂亮，安吉星都是我喜歡的

缺點：動力略微有點奇怪，感覺一個1.5T的A級車還沒有1.5T的君威提速來得快

外觀：線條流暢，中網看起來比較時尚，尾燈是一顆一顆的LED的看起來很精緻，有質感，門把手看起來也很大氣，細節這些做的還不錯

內飾：內飾的話，中控台和前門都採用了軟材質包裝摸起來很不錯。中控的屏幕大小合適，不像某些品牌過大，也不像大眾那個看起來很奇怪

空間：空間表現能力還是很不錯的，畢竟軸距在那裡擺著的，完全夠用。本人個子不高，後排預留空間非常充分

配置：研究了一下，這車的安全配置全系6安全氣囊，安吉星在夏天的遠程打火開空調的功能，非常實用

動力：前期開起來還是有點頓挫感，但是還好沒有太明顯的感覺。動力略微有點奇怪，感覺一個1.5T的A級車還沒有1.5T的君威提速來得快，但是完全夠用，買了車已經跑了幾次老家了，爬山涉水的完全不用擔心動力。

內飾：內飾相對比較滿意吧，也說不出好的和壞的，就這樣。

空間：我身高178，體重適中，坐在駕駛室一點也不拘束，比較寬敞舒適的操作空間，後排的間距也合適，我的幾個高大朋友都不覺得壓抑，這一點比較滿意

配置：配置一般，不過就開開去上班也沒啥，配置多了對我來說可能也是一種負擔。

動力：還好，只是上班下班居家用，這個動力不要去奢求它有多好，能開開就可以了

操控：操控感不錯，在店裡邊就試駕了它們很多款車型，每款車都是屬於比較好開的類型，威朗也是

油耗：每個月養車費用的一大半都是在加油上面，是要比其他車要耗油一點，還是可能是我自己開車的關系，我油門踩得蠻厲害的

舒適：車內感覺很感覺一點也不擁擠，算是一個比較舒適的駕駛、乘車環境。

⑷ 18款威朗20t自動領先型

19款威朗20t自動領先型評測如下：

1、別克威朗15S自動領先型、20T雙離合領先型、20T雙離合精英型升級全新展翼型LED自動感應大燈，配合飛翼式格柵，形成鮮明的前臉視覺識別特徵，並提升行車安全性；

2、15S自動領先型車型還新增前排座椅加熱功能及後排中央扶手雙杯托；20T雙離啟州物合豪華型新增打孔麂皮絨面內飾；

3、車身尺寸方面，跡渣別克威朗擁有領先主流中級轎車的2700mm超長軸距，帶來寬裕舒適的乘坐空間。座艙表面大量採用了觸感舒適的軟性材質，配合選用高擋皮質與麂皮絨面的座椅，不僅凸顯內悄液飾擋次感，更帶來優秀的支撐性、包裹性與舒適性；

4、此外，威朗還配備了豐富的人性化配置，如兩片式全景天窗、RES發動機遠程啟動、一鍵啟動\/無鑰匙進入、後排雙USB充電介面、天窗遙控關閉等，並全系標配MoonWhite月光氛圍燈、納米級防PM2.5空調濾芯、帶電加熱功能及LED轉向燈的電動調節外後視鏡等貼心配置。

⑸ 別克威朗15s自動領先型座椅是全真皮嗎

別克威朗15s自動領先型座椅並不是全真皮的，屬於環保皮的類型。

別克威朗的座椅不是全系採用真皮座椅，按照最新的2017款別克威朗來分，有三款車型採用的是放置材質的座椅，而有四款車型採用的是真皮材質的座椅，按照不同車型來分，別克威朗不同車型的會採用不相同的座椅材質。

在2017款三廂15S手動進取型車型、2017款三廂15S自動進取型車型和2017款三廂20T雙離合領先型車型的座椅材質採用的是紡織材質。雙離合旗艦型車型採用的是真皮材質的座椅。

(5)別克威朗雙離合領先版內飾擴展閱讀：

別克威朗汽車介紹如下：

尺寸上，威朗的長寬高分別為4718/1802/1471mm，軸距2700mm，思域的長寬高則為4658/1800/1416mm，軸距2700mm，相比威朗，思域在長度和高度上要處於下風，所以威朗的尺寸是更大的。

新車繼續沿用現款車型的設計風格，環抱一體式設計理念令新車內飾看起來比較有質感，而新款威朗GS則在普通版車型的基礎上針對細節進行了進一步提升，整體採用了黑色配色，局部採用紅色進行修飾，非常具有視覺沖擊力。

⑹ 威朗怎麼樣

買威朗的十陪叢大忠告如下：

外形上，威朗的尺寸跟用料很好；起步迅速；地下車庫爬坡，輕點油門動力足夠；車輛給油就走，雖然沒敢地板油，但稍微加油，推背感也很強；車輛行駛非常平穩；方向盤也很輕，單手輕松掌控；即使開空調，絲毫感覺不出動力的減少。cvt變速箱，帶來了順滑的動力。

威朗

別克旗下全新緊湊級車型威朗於2015年6月27日正式上市，屆時其官方指導價將正式揭曉。新車定位高於英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。

動力部分有1.5L以蘆滾櫻及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。