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賓士寶馬內飾圖片

發布時間: 2023-08-25 15:57:04

1. 2021款寶馬3系究竟有何亮點花40多萬入手它的頂配版值得嗎

文/魚七

眼看著2020年馬上就要接近尾聲了,所以各大車企都加快腳步推出新款車型,希望能夠靠著它從而一炮而紅。在眾多升級改款的車型之中,寶馬3系就是一個很好的例子。這款車從進入中國市場開始,就備受矚目。而改款之後的它自然也毫不例外,依舊是消費者們茶餘飯後最喜歡聊的一個話題,那新款寶馬3系究竟有何亮點呢?花40多萬入手它的頂配版真的值得嗎?

動力方面,寶馬3系頂配版使用的是2.0T高功率發動機,最大功率190kW,最大扭矩400N·m。傳動方面與之匹配的是8AT變速箱。從數據上來看,它的表現並不算搶眼,但實際駕駛之後,便會發現它的爆發力還是比較強的。但比較遺憾的是,新款寶馬3系在低速換擋時,會產生比較嚴重的頓挫感。

綜合來看,它的運動性能並不如上一代寶馬3系,但也處於完全夠用的狀態。此外,它最大的亮點應該就是運動外觀和舒適無比的後排乘坐空間了。至於說它頂配版值不值得購買的話,還需要根據個人實際情況而定。如果說你追求的是它的標和舒適度的話,它自然是值得買;但如果你追求的是超強勁動力的話,它就沒那麼適合買了。

(圖片來源於網路,侵刪)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 運動or優雅,雙門轎跑寶馬4系VS賓士C Coupe

成都車展上迎來了一位貴公子,它便是全新一代寶馬4系,它採用了較為激進的設計手法,進而徹底擺脫了與同門3系之間的關系(至少外觀是這樣的)。當然,豪華轎跑車型不僅僅只有4系這一個選手,賓士家的賓士CCoupe(轎跑車)也是一位貴公子,同時它也更加的優雅。

說了這么多,新一代寶馬4系的變化是看得見的,而且還比較引人注目,經過一段時間的沉澱後,我們再次來看這款車,接受度已經大大的提高。寶馬對4系的定義非常明確了,它不再是3系的衍生品,開始有了自己的性格。拿全新4系跟現款的賓士CCoupe相比,其實是有點不公平的,畢竟賓士CCoupe在智能化方面稍顯落後,但是它有著跟4系不一樣的駕駛體驗,而且它在價格上有優勢。所以屏幕前的你喜歡哪一輛呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 寶馬9系曝光或搭6.6T V12動力,邁巴赫S級要有壓力了

在三大豪華品牌當中,賓士在很多人心中的地位似乎要超過寶馬與奧迪。賓士S級一直算得上D級豪車領域的標桿產品,引領著行業的發展,當然寶馬奧迪也有對應的7系、A8L車型,但是歷代產品中,後兩款車型在豪華感的營造上面,卻始終不如S級。而且除了S級之外,賓士在更頂級的領域還有邁巴赫S級,但是寶馬與奧迪卻沒有再拿得出手的產品能與之一較高下。不過在這百年間,賓士寶馬奧迪這三個品牌一直相愛相殺,彼此有競爭,也各自督促著進步。在面對邁巴赫S級的挑戰下,寶馬也欲意推出一款全新車型來與之競爭,寶馬9系。

動力部分,據悉寶馬9系有望搭載目前寶馬級別最高的6.6TV12發動機,該發動機最大功率達到。585馬力,峰值扭矩850牛米,匹配8AT變速器,這套動力組合在7繫上面可以達到3.8S破百的加速成績。

寶馬9系目前曝光的信息並不多,具體上市時間也尚未透露。但是寶馬作為勞斯萊斯的母公司,相信其在頂級旗艦豪車的製造上面,也是無需擔心的。邁巴赫S級在這個市場上已經孤單太久了,寶馬確實也是時候入局了,雖然9系在上市之後跟我們普通老百姓的關系也並不大,但是看到這樣的寶馬,總歸是令人興奮的,你們說呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 2021款寶馬1繫到店實拍,增三種車色,配全景天窗,搭1.5T/2.0T

2021款寶馬1繫到店實拍,售價20.38-24.68萬元

許多人對豪華品牌的汽車抱有深深的迷戀,主要原因是他們看中了該品牌背後的價值。想像一下:當寶馬和豐田同時開在街上時,寶馬更有可能被討論,這就是奢侈品牌帶來的影響。

?通過詳盡的闡述,寶馬1系之所以可以深入人心。它的外觀,功率,空間,操控性,油耗等方面同樣非凡,最能引起車手的注意。與其他汽車相比,寶馬1系的性價比絕對不落後。簡而言之,生產技術的進步為汽車帶來了越來越多的優勢。就像寶馬1系一樣,汽車必須對市場有深刻的了解才能成功。對於萬眾期待的寶馬1系,大家有哪些見解呢?

本文圖片為原創拍攝,請勿轉出載,盜圖必究。

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5. 寶馬全新2系曝光,無框車門+家族最強2.0T,競爭賓士CLA

寶馬品牌出色的個性、運動、操控統統都是它的標簽。2013年,寶馬2系以進口的形式引入國內銷售,其運動化的定位非常符合寶馬的品牌調性,而時隔六年之後,2020款寶馬2系GranCoupe也已在海外正式上市,其中,228ixDrive起價為38,495美元(約合人民幣27.14萬元),M235ixDrive起價為46,495美元(約合人民幣32.78萬元)。該車預計在2020年末進入到國內市場。

寶馬2系轎跑將填補寶馬家族在1系和3系之間的空白,在市場上,也將與賓士CLA等車型產生競爭。和賓士CLA相比,寶馬2系Grancoupe更有競爭力,無論是從操控、實用、外觀來看,寶馬2系Grancoupe都是更具性價比的一款車型,你認為新車將來引進國內定價多少合適?歡迎在下方評論區留言。

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