豐田塞納2018款內飾

A. 國產豐田塞納18寸輪轂參數是多少

豐田塞納不僅有著高大的車身，同時硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。晶鑽式大燈充滿時尚感，線條爐火純青的運用使得豪華感倍增，大面積的紅櫻豎色LED尾燈在夜間有不錯的辨識度保證安全。豐田塞納車門滑軌被隱藏在了玻璃下方，絲毫不破壞車身整體營造出的這種流線感。豐田塞納配置增加了DVD、倒車影像、導航、氙氣大燈和不銹鋼鍍鉻裝飾。硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。AWD標識證明了這是一款四驅MPV。而尾排則採用了比較常見的單邊單出設計。看起來更加簡潔大氣，符合一款MPV車型該有的沉穩性格。
18款豐田塞納四驅加規版七座限量特價搶購直擊底價7座頂配配置：138 2024 2380 孫玉龍8速，全時四驅 ， 18寸鋁合金輪轂，7寸觸摸屏，定速巡航，感應雨刷，三區空調，前霧燈，前後雷達，廣角倒車影像，JBL音響，雙天窗，原廠真皮座椅，前排座椅加熱，智能卡，一鍵啟動，主副駕駛電動座椅(主駕駛8項座椅調節帶腰部支撐，副駕駛4項座椅調節)，駕駛員座椅記憶，多功能方向盤，鍍珞門把手，行李架，雙側電動門，電尾門， 二、三排手動遮陽簾，隱私玻璃，電動折疊後視鏡帶記憶，遠光燈輔助，氙氣大岩頌鎮燈，LED燈，吸頂DVD，並道輔助。全新外觀升級，全系增加TSS-P系統，360°環影
2018款豐田塞納居家風格設計的內飾，彰顯塞納低調的奢華。中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手。音響系統使用10喇叭的JBL，多碟DVD換碟機和AUX USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。粗粗豐田塞納同大一樣既可商用用又適合家庭。豐田塞納雖然要比一般的車身要高，但車內空間很大，一點都不用擔心車內擁擠的問題。
豐田塞納3.5四驅高配車內的空間增加了超過44立方英尺空間。由於廣泛的採用了吸音的材料，能提供最佳的乘坐舒適性。塞納的後排座椅可以有多種折疊方式，並且配備了標準的60-40比例的第三排座椅。堅實可靠的性能，再次詮釋了豐田家族的風采。採用18寸的大輪轂，這在MPV車型中確實很厚道，看上去更矯健有力。

B. 塞納新款老款具體都有哪些區別

外觀配置變化
1.新款塞納配置上的最大變化，就是增加了TSS主動安全系統，所以，在中網車標的後方，是藏有測距雷達的。TSS主動安全系統包括了自動遠光燈、主動式車道偏離預警、帶行人檢測功能的預碰撞安全系統，以及全速段自適應巡航，這意味著新款塞納在堵車時，也能自動跟車。並且，這套系統還是全系標配的，所以，不僅高配的LTD、XLE和SE有，連低配的LE和L都有，可以說很有誠意了。
2.另外，在中網的下方，我們還發現了前攝像頭，並且在外後視鏡下方也增加了攝像頭，這意味著塞納終於擁有了360度環影，不過這項配置是頂配LTD獨有的，其他型號仍然無法獲得。
核心變化
1.內飾設計之所以沒變，是因為上一次中期改款的核心，就是內飾，並且改的非常成功，徹底擺脫了老款內飾的凌亂和老氣，布局簡約，設計時尚。就算過兩年再看，也仍然不會過時，所以，再改動的必要性確實不大。
2.而動力總成，早在2017款就已經悄然升級過，變速箱從6AT升級成了8AT，而3.5升V6引擎也從270匹馬力增加到了300匹，已經超過了堂哥埃爾法。所以，動力總成跟內飾設計一樣，這次都沒有動。變化的重心，來自外觀和配置。
3.過去只有SE才能擁有的運動側裙，也變成了全系標配，來配合車頭的運動化改造。
4.中網由老款的四橫杠式，改成了單橫杠飛翼式。並且，引擎蓋上的豐田車標，也被下放到了中網上，這讓整個車頭看上去更加低矮，營造出一種前沖的視覺。而下進氣口，老款是一個小嘴，沒什麼存在感，新款則變成了一副大嘴，非常張揚
內部配置變化
1.首先，中控屏變大了。加版新款塞納，從次低配LE起，所有型號的中控屏，都從7吋升級為8吋，而最低配的L型號，也從6吋升級為了7吋。至於美版塞納，變化就小很多，只有最低配的L從6吋升級到了7吋，而其他型號仍然保持7吋，並沒有升級。
2.加版屏幕升級的同時，還全系增加了手機導航映射功能。而美版在2017款時就有手機導航映射，只有低配的L沒有，2018款L也給配備上了。與此同時，新款塞納的多媒體系統，也全部升級為Entune™3.0版，並且，高配型號還是3.0高級版，擁有動態導航和目的地輔助功能。美版新款塞納，雖然在中控屏尺寸上不及加版，但在行車電腦屏上扳回一城。美版把低配LE和L的3.5吋行車電腦屏，也升級成了4.2吋，全系統一。而加版則沒有升級，仍然只有高配SE、XLE和LTD是4.2吋。
3.前面講的這些，都屬於多媒體配置的升級，其實新款塞納還有一項不易察覺的重要變化，就是高配型號SE、XLE和LTD的前風擋玻璃，全都升級為了雙層隔音玻璃，並且，頂配的LTD連前排車窗都升級成了降噪玻璃，這對提升車內靜謐性有不小的幫助，畢竟，相比別克GL8的高配型號，隔音一直是塞納的短板。
4.除了屏幕尺寸之外，新款塞納的USB介面也增加了，全系標配5個介面，足夠用了。此外，從次低配LE起，還增加了車載WIFI熱點，可以支持5台手機同時上網。並且，新款後娛系統也略有升級，能支持安卓設備的流媒體功能。
區別說完了，最後我在給車友介紹一下豐田塞納基本配置：長*寬*高：5085*198*1810MM 車身結構：5門7座MPV 軸距：3030 整備質量：2155KG 最大載重質量：560 油箱容積：75L 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V6 每缸氣門數：4 壓縮比：11.8 配氣機構：DOHC 最大馬力：300 最大功率：221 最大功率轉速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩轉速：4700 發動機特有技術：4700 變速箱：8擋手自一體自動變速箱 驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 車體結構：承載式 制動器類型：通風盤式 氣囊數量：7個。

C. 豐田塞納怎麼樣

如今的MPV車型已經不像多年前那個時候的中庸設計了。隨著年輕人逐漸成為新汽車市場的主要消費者，各大廠商也逐漸向年輕化、運動化設計發展。2018款豐田塞納就是這樣一款全新設計的車型。雖然2018款塞納採用了全新的家族設計，但它仍然是所有車型中運動風格最強的。

豐富的配置包括:真皮座椅、18個車輪、車道偏離預警、自動遠光燈和動態雷達、巡航控制、智能停止、雙邊電動門、電動尾門、盲點監測和車側預警、電動天窗、主駕駛8向電動調節、副駕駛4向電動調節、帶扶手的第二排座椅、3區空調節、智能卡、倒車影像、珍珠。18款豐田塞納的導航屏幕標配了反光，但導航系統在國內無法使用，需要解碼後才能使用。18款塞納車型方向盤精緻，握感厚實，尺寸適中，帶電動調節功能。塞納的內飾整體豪華精緻，這也是豐田多年來的設計堅持，造型非常科技，就像Previa一樣讓人印象深刻。紅木鑲嵌的中控台風格更加優雅，方向盤集多種功能於一體，操作簡單，減少了對安全的影響，並有語音控制。塞納是一款傳統風格的多功能商用車。新的汽車座椅可以在軌道上前後滑動。為了擴大空空間，將原中央的發動機前移，加上被壓下的底盤，形成超大的內飾空空間，最大限度地提升了駕乘人員的舒適性和載重性。18塞納內飾豪華，品質出眾，性能扎實可靠，再次詮釋了豐田家族的風格。

十八個塞納寬敞舒適的後排座椅空房間配備了汽車安全穩豎鄭伏定的駕駛系統，讓您余攜在旅途中暢談商務。塞納擁有出色的公路駕駛和舒叢慧適性，讓駕駛更加舒適。塞納搭載3.5升V6發動機，將匹配6速自動手動變速箱。18款豐田塞納車型採用一體化設計，水晶鑽大燈充滿時尚感；前臉為子彈形，有效降低風阻系數。動力、舒適、操控等方面的技術都是世界一流的。五米多長的車身，加上低重心的車身，營造出強烈的視覺效果。

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D. IIHS頂級安全，空間靈活，豐田塞納才是家用MPV之王

近日，美國最嚴安全碰撞測試機構IIHS對全新一代豐田Sienna進行了測試，也就是我們常說的塞納。在經過迭代升級後，塞納在安全方面有著巨大的進步，各項測試全優，獲得了TopSafetyPick+的獎項。而在此前，塞納在碰撞測試中從未得到過任何贊譽。

雖然國內市場中高端MPV領域幾乎被別克GL8所壟斷，每個月一萬多的數據令奧德賽這樣偏家用的MPV車型只能望塵莫及，但是另一方面其實也可以反映出家用這個細分市場的潛能還尚未完全被挖掘出來。而與本田不同，豐田在MPV領域素來有著強大的影響力，埃爾法已經成為尊貴的代名詞，當年的大霸王子彈頭普瑞維亞也極為經典，在珠三角地區創造過不小的輝煌，如今的全新塞納不僅有著極強的產品競爭力，同時還打破了消費者對於MPV不安全的偏見，只要價格不離譜，未來國產後的塞納很有可能成為家用MPV之王。而且按照豐田的雙車戰略，廣汽豐田與一汽豐田都將國產，塞納未來對MPV市場所帶來的沖擊力，也是雙倍的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 豐田塞納2018款多重

豐田塞納怎遲鎮么樣？

豐田塞納整車看起來很大氣，外觀是商務風。通過凸起的線條與細長的大燈相結合，側面腰線硬朗而充滿力量感。菱形大燈提升時尚感，紅色LED尾燈占據大面積。夜間照明可以提供很好的好畝辨識度，整車的設計看起來很豪華。

內飾中控台鑲嵌桃木，前排空調控制和部分車輛功能鍵區。布局清晰，增強了中控的實用性。車廂寬大，座椅採用雙色真皮，階級感十足，配有吸音材料。第三排座椅可放倒6至4個，增加後備箱儲物能力。

發動機搭載3.5升V6自然吸氣發動機，最大功率221 kW，峰值扭矩357 N-m，傳動匹配8速手自一體變速箱，配備車道偏離預警、防撞預警、自適應巡航、倒車影像等功能，提升豐田塞納的安全性。

以上是豐田塞納2018的多個相關內容。希望對大家友旦森有幫助。

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