起亞智跑低配內飾圖片
㈠ 全新一代起亞智跑諜照曝光，外觀多處細節調整/或2022年國產
近日，有媒體曝光了一組全新一代起亞Sportage在韓國路試的諜照，新車將對應的國內車型為起亞智跑。新車整體風格與在售車型保持一致，但多處細節進行了全新設計。據悉，新車有望於2022年實現國產。
新車內飾目前處於完全偽裝狀態，從本次路試車內部細節來看，全新一代智跑將針對車門內飾板、門把手等細節做出調整。
動力方面，全新智跑將與新一代現代途勝同平台打造。在海外市場，預計會推出2.5L自然吸氣發動機及插電式混動版本。
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㈡ 2020廣州車展圖解 | 這車「真硬」！ 實拍起亞智跑Ace
要說最適合居家過日子的車，起亞智跑絕對得算一個。作為東風悅達起亞的入門級緊湊型SUV，其有著簡潔大氣的外觀，用料扎實的內飾，還有不錯的配置與空間表現。在本屆車展上，身為換代車型的起亞智跑Ace如約而至，換裝了起亞最新的家族式前臉，車長擴大至4530毫米，還有200馬力的1.5T發動機。如果你覺得聽起來不錯，那不妨往下看看。
動力方面，官方透露新車將採用1.5T發動機，最大輸出為200馬力。底盤結構方面，從實拍圖片中判斷，應該是採用前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架；配置方面，新車預計將搭載L2級別的駕駛輔助系統，包括自適應巡航、車道保持以及將車輛保持在車道中央等功能。
編輯總結：
Ace這個名字同樣在手機產品的命名中很常見，可以翻譯為精英、頂尖等意思，智跑作為曾經家族體系中的入門級緊湊型SUV，很明顯起亞品牌賦予了智跑Ace更高的定位與期待。本次展出的起亞智跑Ace並沒有開放內飾，但根據起亞此前推出的車型，我們可以推斷新車或將搭載10.25英寸中控大屏與7英寸液晶儀表盤，並繼續搭載網路智能互聯系統3.0，具體信息可以關注買車網Buycar後續的報道。
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㈢ 起亞智跑，這款車的性價比怎麼樣是否值得購買
隨著國內汽車市場競爭的加劇，合資品牌給我們的感覺不再是高高在上，特別是隨著國產品牌的強勢崛起，那些二線合資品牌的地位受到了很大的沖擊，部分車型的車價也是不斷走低，與國產車型相仿。所以，目前在家用車市場，國內消費者的選擇餘地是非常大的，不僅能夠買到很多質優價廉的國產品牌車型，不少合資品牌的中、低端車型也進入了他們的選擇范圍。
綜上所述，智跑作為目前起亞熱銷的一款SUV車型，其實對於在意性價比的家庭用戶來說還是比較值得選擇的。不僅價格優惠，空間、內飾、座椅等方面的表現都可圈可點。但是對於那些比較挑剔的消費者來說，智跑老舊的平台已經不能提供足夠強勁的產品力來滿足他們了。所以智跑是否值得選擇，還得看您的用車需求了。
㈣ 【實測】起亞新一代智跑，低調務實
【懂車之道車評】如今的中國緊湊型SUV市場，競爭可以說是空前激烈，想在這場戰斗中勝出並非易事。2019年，起亞智跑上市，它曾憑借動感的外觀和豐富的配置吸引到了眾多消費者。近期我們也對全新智跑進行了體驗，接下來則與大家分享一下它各方面的表現。
外觀：硬朗為主
智跑的外觀設計，相比諸多同級別車型，從審美角度來說似乎更加「直男」一些。不過，這並不會影響整車造型所帶來的硬朗與動感。
智跑採用前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，調校偏硬，在過彎時的支撐感比較強，但一些細碎振動就算經過減振器的過濾，還是會不可避免地傳遞進車廂內，它在細碎顛簸路面的舒適性還有提升空間。然而，底盤並不會給人鬆散的感覺，路感清晰，有著很強的韌性。
小編有話說：
當今的一些時尚元素，例如懸浮式車頂、貫穿式尾燈等，都沒有在智跑的身上採用，即便如此，智跑的外觀依舊能帶給我們一種很舒服的視覺體驗。配置方面，360度全景影像、定速巡航、全景天窗、前排座椅加熱、支持CarPlay/CarLife互聯的8英寸中控屏、胎壓顯示等諸多人性化功能皆有配備，15萬元以內的售價也是值了。
駕駛方面，智跑的動力輸出很平順，駕駛質感很強，如果在發動機噪音方面再改善些，將會更加完美。總之，如果你渴望擁有一台高性價比的合資緊湊型SUV，智跑會是一個不錯的選擇。（圖：來源網路；文：懂車之道劉威編輯）
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㈤ 從11.99萬跌至7.79萬元，標配161Ps+四輪獨懸，這合資車不香嗎
在國產自主品牌的價格攻勢下，合資品牌的SUV車型的市場佔有率在逐步下滑，而這兩年來在國內合資SUV領域混得最差的莫過於是韓系品牌車型了，主要是有一些政治因素的影響、也有國產車強勢崛起的因素，讓來自韓系的車型在銷量上節節敗退，如今現代、起亞只能一次次的"以價換量"來挽回中國的汽車市場份額。
例如本文的這款東風悅達起亞智跑，廠商指導的起步價為11.99萬元，方便閱讀就四捨五入算它12萬元，在國內個別地區起亞智跑的裸車售價最低已經降至7.79萬元了，起亞智跑也是跌破2020年開年以來最低的"底線"價格。不過在數據上也是有所收獲的，截止今年2月份，起亞智跑這款車在國內已經累計售出超過69萬多輛的成績，"以價換量"性價比到位，算是被國人捧紅了，那麼這款車整體表現究竟如何？一起來了解一下吧。
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㈥ 起亞智跑逆襲成功，5月份售出8970輛，不到12w起，選次低配就夠了
眾所周知，韓系車這幾年在國內的境況並不理想，曾經憑借時尚的顏值以及合資車的身份，韓系車在國內市場打出了一片天地，但隨著國產車的迅速崛起，以及一些國際性因素，導致韓系車在老百姓心中的地位一落千丈。相比之下，現代品牌所受到的沖擊要小一些，畢竟還有領動、菲斯塔、ix35這樣的熱門車型來撐門面，而起亞的存在感就要低很多了，風靡一時的「虎嘯式」前臉如今在街上已經越來越少見。然而在剛剛過去的5月份，起亞卻迎來了轉機，旗下主力SUV智跑一舉賣出了8970輛的好成績，力壓ix35登上了韓系SUV的銷量冠軍寶座。
總的來看，起亞智跑在外觀顏值、車內空間以及油耗表現上，都非常符合家庭用戶的預期，次低配車型的配置已經比較豐富了，再加上媲美國產車的價格以及不錯的優惠，綜合性價比很有競爭力。再有就是起亞的質量也是能夠讓人放心的，畢竟靠著模仿日系車起家，平時很少出小毛病，這也難怪它在5月份能賣出接近九千台的銷量，看來起亞這次是要翻身了！
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㈦ 新款起亞智跑即將發布，外觀偏向年輕化，搭載1.5T引擎
韓系汽車在近年來，可以說銷量幾乎很一般，面對德系和日系強勁的對手，顯然是落入下風。從近期起亞和現代都紛紛上市了自己的新款車型，反響還是非常不錯。前段時間起亞上市的凱酷K5，已經在同級別可以說性價比佔領了很強的優勢。還有2天時間，迎來廣州車車展開幕式，東風起亞在這次車展中，將會發布自己的新款智跑Ace車型，這也是智跑中期改款後，首次進入大眾車友的視眼當中。雖然是中期改款，在外觀部分和動力部分都有了明顯的變化升級，我們一起來提前了解下！
新款智跑Ace這次其實最大的提升，就是搭載了和起亞凱酷一樣的1.5T渦輪增壓CVVD發動機，在油耗方面和動力方面更佳，最大輸出170匹馬力，最大扭矩為253牛米，匹配7速雙離合變速箱。從動力參數來看的話，1.5TCVVD發動機超過了現款1.4T渦輪增壓發動機和2.0L自吸發動機的動力，和同時發布的韓系現代ix35要在動力方面領先一頭。
最後，新款起亞智跑在車身長度雖然有了小浮動加長，但軸距方面依舊是2640mm。和同級別其實在內飾空間方面並沒有優勢，如果能在車輛價位方面有下降的話，那相信會得到不少消費者的青睞，至於發布後，新款樣式是否吸引，根據凱酷K5就能判斷出，相比現款是更受年輕人的青睞。
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㈧ 起亞全新智跑亮相，外觀大變樣，10.25寸大屏+高功率引擎
雖然起亞旗下的智跑擁有合資車的身份，但是老款車型11.99~14.89萬的廠商指導價，比日系和德系同級車型便宜太多了，更何況最低配車型目前還跌到10萬以下，占據價格優勢的起亞智跑平均月銷量達到7000台，成為起亞家族銷量最好的車型。為了讓智跑獲得更多的市場份額，起亞在廣州車展上亮相了2021款智跑，新款車型有望在明年2季度投入市場。
全新一代起亞智跑將搭載1.5t、2.0升兩種不同排量發動機，其中1.5t高功率發動機能夠輸出210PS的最大馬力，峰值扭矩達到了265牛米，匹配七檔雙離合變速箱，高配車型還有望加入四驅系統，使得這款車性能更加強大。
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