夏門佳樂房車價格

1. 金旅考斯特在市場的佔有率高么

高。金旅考斯特國內客車一正虧讓線品牌，其產品連續多年服務於國家兩會，佳樂是金旅客車合作改裝廠，佳樂房車不只是車最大程度開發車輛的空間舉局，以優質的設計給客戶最接近家的空喚體驗。金旅考斯特在市場的佔有率高達26%是偏高的。

2. 起亞佳樂和馬自達5

馬自達5在市場上有近8000元的現金優惠，優惠後的2.0L7座自動舒適版價格僅比樂嘉2.0L7座自動標准版貴5000元左右。考慮到價格等方面，今天我們將起亞的第三代樂嘉與馬自達5的低配車型進行對比，看看這兩款車之間消費者能為哪些亮點買單。

起亞汽車落戶彼得·希瑞爾後，新車的外觀眾所周知，但旦臘或許很少有人知道，曾經的中庸之道——第二代樂嘉，其實就是他的團隊設計的。如今這一代樂嘉在外觀上明顯走上了品牌家族式設計的規則，車身比例更加協調的虎嘯式進氣格柵能讓人一眼看出它是和K3同時代的新產品，而不是炒冷飯的小變化。相比之下，這一代馬自達5已經上市兩年半了。與樂嘉相比，修長的車身和側拉門讓馬自達5看起來更接近MPV的傳統概念。同時，「NAGARE」設計語言通過車側三條曲線和車門下鬧遲塵一條折線形成的腰線，讓整個車身線條看起來流暢自然。前臉歡快的「大嘴」賦予了模特年輕活潑的特徵，整體效果時至今日似乎依舊。

起亞樂嘉和馬自達5都是入門級的家庭MPV，所以這兩款車在尺寸上自然不如奧德賽、GL8或者馬自達8。即使從數據上看，它們的實際長度也比一些緊湊型家用車要短，但軸距卻驚人的一致，達到了2750mm。相比之下，起亞樂嘉更寬的車身有助於提高橫向空車的乘坐舒適性，而較低的高度理論上有助於駕駛穩定性。

性價比一直是韓國人的殺手鐧。從大燈的功能性來看，樂嘉愣的LED日間行車燈和轉向輔助燈比馬自達多，並且對燈組進行了熏黑處理，所以所謂的「液禪檔次感」得到了質的提升。實際上？兩車均採用鹵素光源，均配有透鏡，並具有大燈高度調節功能。但是，心有餘而力不足的馬自達，在做小改動的時候，卻忘記了LED日間行車燈這種低成本、高實用性的東西。

即使在最低款車型上，進口起亞也為樂嘉配備了帶加熱和電動折疊的外後視鏡，但唯一遺憾的是沒有雙曲率玻璃和LED轉向燈。馬自達5在設計時正好彌補了這一點。主駕駛側的後視鏡採用雙曲面鏡片，減少視線盲區。2013款車型推出後，增加了外側LED轉向燈。但是所有車型都沒有後視鏡的電加熱和電動折疊功能，後期安裝也比較貴。

起亞樂嘉的車輪規格和馬自達5完全一樣，都是205/55R16。其中，樂嘉選擇簡單的五輪搭配韓國品牌Nexen輪胎，而馬自達5則配備了動力更強的雙五輪和日本品牌東洋輪胎。這兩款車都在各自的國家展示了對輪胎行業的支持。從市場價格來看，這款馬自達5中的東洋輪胎比樂嘉選擇的Nexen產品貴很多，差價應該達到250元/條。

普通的鉸鏈後門讓樂嘉看起來更像一輛緊湊型家用轎車。相比MPV，馬自達5中的側滑開口可能更「正統」。不僅可以打開的面積足夠大，而且當停車空空間狹小時，側滑門也不容易尷尬。當然，像我父親這樣的長輩總覺得側拉門的麵包車是觀念問題，需要時間慢慢改變。

起亞樂嘉和馬自達5在車尾設計上，樂嘉的車尾設計依舊表現出了房車的元素，整條線條從下往上收緊，使得車輛在重心較低的情況下展現出穩定感。馬自達5在尾部的操控性上有些粗糙，中寬上窄下窄的線條設計更容易聯想到出色的裝載能力，更符合大家心目中MPV的傳統印象。

樂嘉最低款車型在尾燈上沒有使用LED光源，這一代馬自達5在尾燈的光源選擇上也呈現出「落後」的趨勢，所有車型都使用鹵素燈泡代替了上一代的LED尾燈。另外，這款低調的馬自達5連倒車雷達都沒有，對於指導價超過17萬元的進口MPV來說，確實不合適。

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3. 7座mpv汽車有哪些

MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。
現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的，福田蒙派克採用的就是源自賓士唯雅諾第三代MPV底盤技術，此外像風行菱智的原型車則為三菱太空艙，它的車型設計更加成熟可靠。
MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排,在這方面做得比較好的就是福田的蒙派克，空間比同類車型足足大出1.3m³。

車型數據編輯
10日，中國汽車工業協會公布了11月的汽車市場產銷情況。數據顯示，11月，在乘用車主要品種中，四大類品種環比均呈一定增長，而與上年同期相比，多功能乘用車MPV產銷依舊呈現下降，交叉型乘用車產量微增，銷量有所下降，其它品種保持增長。
11月，基本型乘用車轎車產銷99.43萬輛和103.28萬輛，環比增長10.79%和14.10%，同比增長5.43%和11.33%；多功能乘用車MPV產銷4.07萬輛和4.27萬輛，環比增長2.40%和2.51%，同比下降14.07%和8.56%；運動型多用途乘用車SUV產銷17.92萬輛和18.92萬輛，環比增長13.07%和15.23%，同比增長6.26%和18.02%；交叉型乘用車產銷21.78萬輛和19.66萬輛，環比增長18.08%和4.62%，產量同比增長1.28%，銷量下降5.90%。
1-11月，基本型乘用車轎車產銷978.85萬和974.70萬輛，同比增長6.46%和6.24%；多功能乘用車MPV產銷45.40萬輛和45.22萬輛，同比下降2.87%和0.17%；運動型多用途乘用車SUV產銷180.06萬輛和179.33萬輛，同比增長25.05%和26.26%；交叉型乘用車產銷203.82萬輛和203.99萬輛，產量同比增長0.85%，銷量下降0.78%。

分類編輯
MPV的分類方法可以有很多種，比如，從用途上可以分為家用MPV和商用MPV；而按照座位數劃分，可以分為5人座MPV、7人座MPV，如日產帥客和風行菱智，還有類似閣瑞斯那樣的多人座MPV；從開發平台上看，有些MPV是轎車平台的產物，有些則是輕型客車的衍生品。

MPV簡史編輯
MPV概念車型最早由克萊斯勒創造。30年前，克萊斯勒汽車集團創造了一個前所未有的車型概念——「minivans」，意為廂式旅行車，實際上就是「轎車加卡車」、「舒適加承載」的設計理念，隨後國際市場將此類車型發揚光大並統稱為「MPV」。2012年11月28日，這款已擁有78項行業第一、榮獲過260項國際大獎、全球銷售累計超過1,300萬台的克萊斯勒品牌重磅產品，重返中國豪華商務MPV車型市場。全新進口大捷龍的推出，不僅給目前略顯單調國內高端豪華商務MPV市場在提供了一個新選擇，也標志著克萊斯勒品牌繼續在中國豐富其產品的決心。[1]
MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用於中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。
MPV車型 (26張)

十幾年前剛剛在中國出現時被稱為「子彈頭」的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL、寶駿730、福田蒙派克、風行菱智、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海馬的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、奇瑞的東方之子Cross，也就是現在的威麟V5，東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard、豐田的普瑞維亞（PREVIA），東風鄭州日產的帥客等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。

車型名單編輯
B
賓士：賓士R級、威霆、唯雅諾、Sprinter
比亞迪：M6 、e6、商
本田：奧德賽、艾力紳、傑德
別克：GL8
標致：807 、5008
北汽威旺：M20
上汽通用五菱：寶駿730
寶馬：2系Gran Tourer
C
長安：傑勛、歐諾
長城：騰翼V80、嘉譽
長豐：騏菱
D
東風：御風
東風風行：菱智、帥客
東風風度：御軒
東風小康：風光330、風光360
大眾：途安、開迪、夏朗、邁特威、凱路威
道奇：凱領
帝豪：EV8
F
菲亞特：多寶
豐田：Wish、埃爾法、逸致、普瑞維亞、Sienna
福特：C-MAX、S-MAX、全順
福田：蒙派克
G
GMC：Savana
H
哈飛：陸尊大霸王
海馬：普力馬
J
吉利:全球鷹GV5
江淮:瑞風、瑞風M5、和悅RS
金杯:大海獅、閣瑞斯
K
開瑞：優派、優勝、優雅、優優、優翼
克萊斯勒：大捷龍
L
雷諾：風景
鈴木：浪迪
陸風：風尚
M
馬自達：馬自達5、馬自達8
N
納智捷：大7、MASTER CEO
O
歐寶：麥瑞納、賽飛利
Q
奇瑞：東方之子Cross、艾瑞澤M7
起亞：嘉華、VQ、佳樂
R
日產：駿逸、貴士、NV200
S
三菱：格藍迪、君閣、菱紳
雙龍：路帝
W
威麟：H3、H5、V5、V8
五菱 ：五菱之光、五菱宏光、五菱宏光S、征程
X
現代：H-1輝翼、美佳
雪鐵龍：畢加索
雪佛蘭：Orlando
Z
眾泰：M300、朗悅

4. 41萬豐田房車是哪款

佳樂考斯特定製版房車的生產商價格恰好是4一萬元，考斯特全稱豐田核族汽車考斯特，追求完美高質量與車系多元化的步伐不曾停息，在秉持豐田汽車考斯特一貫執著質量的基本原則下，考斯特在功能上充足切合中國環境與城市道路的特性，順暢的外表更襯托更新社會的景色。

4一萬豐田汽車房車是哪款？

——佳樂考斯特定製版房車

車系：自行式B型房車

規格：長5990、寬2050、高2680（企業：mm）

准駕：C1駕照（核載6人、醫院病床2張）

其他：排氣量3.0L的柴油機、自動變速器、前輪驅動

嘉樂房車

嘉樂房車是一家大中型特殊改裝汽車、製造業企業，企業集團旗下領跑商品有：挪動捐血屋、捐血屋、送血車、體檢車、測試車、商務汽車、宿營車、囚車、商品展示車、拖掛房車等眾多種類企業商品改衡弊熱銷全國各地29個省市自治區，表明當擔起促進我國專用汽車發展趨勢的重任。

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5. 後排可放平睡覺的國產車有哪幾種

一汽豐田銳志就是,前排都放到和後座完全連在一起就是件雙人床,很不錯的.

6. 江鈴考斯特房車分幾款

三款。
經查詢江鈴考斯特官網相關資料得知，考斯特房車共分為三款，一台是江鈴考斯特、另一台是九龍CRV考斯特、還有一台是佳樂房車的金旅考斯特，報價，分別為29.8萬；34.8萬；26.8萬。