雪佛蘭加長版內飾圖片大全

⑴ 美式強悍外觀 雪佛蘭新探界者外觀與內飾設計公布

易車訊 9月2日，上汽通用汽車雪佛蘭公布了新探界者的外觀與內飾設計。新車採用雪佛蘭全新一代SUV家族設計語言，新車外觀更具美式SUV的力量感和運動感。內飾方米也時尚、科技方面全面升級。

新探界者車身尺寸方面，新車的長寬高為4646/1843/1684（1688）mm，軸距2725mm。前臉承襲雪佛蘭家族標志性的雙格柵設計，貫穿前臉的鍍鉻飾條將星翼分體式LED頭燈組分割成上下兩部分，上方狹長犀利的是LED日行燈和轉向燈，下方的雙模組LED大燈則提供照明功能。

車側三條腰線清晰分明，採用了經典的隱藏式D柱設計，視覺效果上類似遊艇式C柱，打造出極為硬朗的側身輪廓。

車尾採用上下分層的線條，具有不錯的立體感和辨識度。全新展翼式LED尾燈與尾門和車身兩側相連，同時也讓新探界者夜間出行更加安全。

新探界者還為追求個性化的年輕用戶提供更具運動感的RS系列車型。其中，RS曜黑運動下包圍配合車尾雙邊雙出鍍鉻排氣管，帶來凌厲的運動氣息，專屬的19英寸曜黑十輻輪圈帶來更強的視覺沖擊力。

此外，RS系列還提供曜黑立體格柵配RS專屬耀紅徽標、RS曜黑鋁合金行李架、曜黑車窗飾條、RS曜黑專屬銘牌等專屬設計。

內飾方面，新探界者內飾延續了雪佛蘭經典飛翼式雙座艙設計，帶來對稱的穩重感，全系標配8英寸液晶觸摸顯示屏。RS系列車型則採用了耀紅打孔真皮運動座椅配RS徽標、方向盤曜黑領結logo、運動排擋桿配RS專屬耀紅徽標等RS專屬設計。大面積軟包覆中控台及超長紅色手工雙縫線，提升細節質感。

此外，新探界者後排座椅可全平放倒，全景天窗覆蓋達到車頂面積76%，進一步增強車內通透感。儲物方面，新探界者車內提供多達26處的儲物空間，行李廂容積可從431L擴展至1505L。

雪佛蘭探界者2017年全球同步引入中國市場，全球累計銷量已突破250萬輛。易車會持續關注新探界者的最新消息，第一時間帶來報道。

⑵ 雪佛蘭科魯澤8.99萬元的起售價格，外觀和內飾太吸引人了

國內目前的汽車市場還是迎來了幾十年來第一次逆市場，這也主要是因為各地區較嚴格的限行和限購，一個車指標很難獲得，讓很多想買車的人買不到車，而這時候買一輛車也就不是一個草率的事情了，很多人對於駕車的喜愛程度也讓選車變得困難起來，有的人注重外觀，有的人喜歡舒適的內飾，有的人追求強勁的動力，而現在車型之多也讓人眼花繚亂，合資車、進口車、國產車都有不同程度的優勢，而在十萬這個級別，是家用汽車最具性價比的一個價位。

今天燒餅要介紹的這款車型就是其中一款非常有性價比的車型，雪佛蘭—科魯茲，有著非常帥氣高顏值的外觀，內飾更是家族式的十佳內飾，整體表現也是很符合多數人的審美和心理價位的，下面燒餅就給大家介紹一下這科魯澤輛車的情況。

雪佛蘭科魯澤外觀—時尚感突出，有很高的回頭率

動力方面，科魯澤搭載了兩款發動機，1.0排量渦輪增壓發動機最大馬力125Ps，最大功率92kW，最大扭矩170N.m，搭配6擋手動和6擋雙離合變速箱，1.3排量的渦輪增壓發動機最大馬力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N.m，搭配6擋手自一體變速箱。前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。動力方面，雖然是渦輪增壓，但是由於排量的緣故，整體動力爆發不太強，但也很夠用了，平順性方面做得也很不錯，用來代步完全很好的。而且低排量帶來的低油耗也很讓人滿意。

總結

總的來說，科魯澤是一輛偏向高顏值外觀的車型，而大多數人追求的也正是這樣，中規中矩的內飾加上平順省油的動力總成，這對於不追喜歡的可以在評論區討論一下！喜歡我的可以關注點贊收藏一波！謝謝大家了！大家有喜歡的車型也可以私信告訴我！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 新款雪佛蘭探界者官圖曝光，前臉風格變化很大

近日，雪佛蘭正式發布了新款探界者的官圖，新車包括普通版本的探界者和探界者RS，新車在外觀上有所調整，並且將會在今年的芝加哥車展上正式首發亮相。前段時間，國產版本的雪佛蘭探界者的申報信息曝光，新車未來也將會由上汽通用國產。

（註：上圖為新雪佛蘭探界者內飾，下圖為新雪佛蘭探界者RS內飾）在內飾方面，二者的區別也不大，相比現款車型的整體變化也不大，RS車型則以純黑內飾為主，檔桿上加入了紅色的點綴，普通版的新雪佛蘭探界者就顯得豪華一點，新探界者的內飾整體看上去很有層次感。

動力方面，海外版新雪佛蘭探界者搭載的是1.5T和2.0T的動力系統，而國產版本車型則搭載的是1.3T的三缸發動機和2.0T動力，最大輸出功率分別為165馬力和237馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 測評雪佛蘭開拓者：跑車既視感的大7座SUV，最真實的試駕感受！

大七座SUV向來是兵家必爭之地，可真正出類拔萃的卻屈指可數，中型級別一直是由日系的豐田漢蘭達霸佔，再往上的中大型級別，則由德系的大眾途昂話事，這兩位也是目前公認的標桿。

而從定價來看，開拓者走的是親民路線，所以並不會和昂科旗或XT6有糾葛。我們也不需要刻意拿它跟漢蘭達或途昂對比，實際上人家兩邊都不佔，它瞄準的只是徘徊在兩者之間的消費者罷了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 雪佛蘭巡領者實車亮相，車長超5米，7座布局配3.6升發動機！

作為雪佛蘭的高端中大型SUV車型-雪佛蘭Traverse巡領者目前還是以平行進口車的身份出現，一方面，平行進口形式引入新車不會影響企業雙積分分數；第二，這樣的形式引進Traverse可以試探下市場反應，為將來是否國產化做打算。

而價格上面，目前大部分平行進口的車型基本都是3.6L版，售價區間在44-50萬左右，比3.5升的普拉多還要便宜不少。此外，新車的外形非常魁梧，甚至給我的視覺沖擊要強於豐田普拉多等車型，至於其具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，巡領者共有兩款動力系統，分別是3.6LV6自吸發動機和2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為314馬力和255馬力，最大扭矩為360Nm和400Nm，全系匹配9速手自一體變速箱，並配備全時四驅系統。目前平行進口車市場在售的大部分車型還是3.6升版本的居多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 國產雪佛蘭開拓者內飾官圖發布 延續海外版起售價或25萬元

日前，上汽通用雪佛蘭發布了國產開拓者的內飾，與海外版大體一致。開拓者為雪佛蘭全新旗艦，將於2020年上市，起售價或25萬元。新車造型海外版Blazer一致，提供普通版、Redline版和RS運動版三種外觀，5座和7座兩種座椅布局，動力搭載2.0T發動機。

距焦觀點

在中大型SUV領域，國產開拓者將與凱迪拉克XT6、別克昂科旗共同完善上汽通用的產品矩陣。雪佛蘭旗下SUV僅有創酷、創界、探界者幾款SUV，而國產開拓者將填補25萬級以上的產品空白。競爭層面，漢蘭達、銳界等車型將面臨壓力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 國產雪佛蘭開拓者內飾官圖發布，中控大屏比海外版車型要大

近日，雪佛蘭發布了國產開拓者的內飾官圖，它向我們展示了開拓者巨大的空間表現和很硬派的中控台的設計以及超大的全景天窗，可以帶來很不錯的駕駛氛圍和乘坐氛圍。國產雪佛蘭開拓者是上汽通用國產的第三款中大型的SUV車型，其它的兩款是凱迪拉克XT6和別克昂科旗，都屬於雪佛蘭開拓者的兄弟車型，三者都有很大的乘坐空間。雪佛蘭開拓者相比其它兩款車型將會有著更出色的性價比，因為它走的是平民路線，未來的起步價格將會比別克昂科旗更低。

國產雪佛蘭開拓者的側面採用了很年輕化的造型，它的車窗底沿在尾部有一個上揚式的造型，並且在D柱部分採用了黑色的小裝飾，配合黑色塗裝的A柱形成了懸浮式車頂的感覺。國產開拓者的側面造型很大氣，裝飾風格很年輕化，整體看上去很時尚。它的尾部採用了一個很凌厲的輪廓，車的尾燈的內部採用了滾動風格的設計，尾部的裝飾和線條也顯得很凌厲。

國產雪佛蘭開拓者的長寬高分別為4999/1953/1728mm，軸距為2863mm，整體塊頭很大。動力方面，國產雪佛蘭開拓者搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為241馬力，峰值扭矩為350牛·米，配備9速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 海外實拍全新雪佛蘭Tahoe 以大為美/巨無霸再續傳奇

雪佛蘭的SUV產品我們經常在美國大片中看到它們的身影，作為美式SUV最具發言權的品牌，雪佛蘭Tahoe和Suburban更像是雪佛蘭安插在美國警隊里的一員，兩者的關系如同標准版和加長版的概念。

此次海外實拍車型為全新雪佛蘭Tahoe，新車依舊保持硬漢的風格，這也是美國FBI鍾情這款車的主要原因，新車的前臉設計採用了全新一代索羅德的設計風格，兩側設置不規則造型的大燈組，C型LED日間行車燈極具辨識度，和碩大的中網形成了鮮明的家族化設計，新的中網擁有兩條鍍鉻貫穿車頭，和大燈融為一體，對車頭進行了層次劃分，同時也拉寬了新車的視覺效果。

車身側面，相比Suburban而言，這台車的尺寸是比較小的，但放在大部分SUV中，它依然是一個大傢伙，較為方正的設計是美式SUV典型的設計風格，幾乎不關心風阻系數的美國廠商更鍾情這樣的設計，能夠營造出硬漢的外表，實拍車型採用了樣式較為運動的輪轂造型，提升了新車的運動感。車尾方面，新車整體設計較為簡潔，方方正正的造型也使這台車有著更加寬大的視覺效果，尾燈的設計融入D柱中，點亮之後辨識度更高。

內飾方面，新車保持了雪佛蘭家族化的設計風格，不過也能夠看到老款車的影子，新車幾乎對內飾進行全面設計，包括經典的聯排儀表、四輻式方向盤、空調控制區域等細節都更加耐看，全新的懸浮式中控屏讓車內更加符合時代的潮流。

動力方面，新車擁有3.0TL6渦輪增壓柴油機、5.3LV8自然吸氣發動機和6.2LV8自然吸氣發動機，最大功率分別為281馬力、360馬力和426馬力，峰值扭矩分別為623牛·米、519牛·米和623牛·米，傳動匹配10速自動變速器，並搭載四驅系統。作為美國經典的SUV車型之一，新車依舊保持著美式SUV應有的元素，大排量、大塊頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。