q7改款內飾顏色

『壹』 奧迪新Q7國內售價曝光，外觀內飾全面升級，68.88萬起售！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 奧迪Q7換新上市，這才是你心中的旗艦豪華SUV

在豪華中大型SUV里，賓士的GLE和寶馬X5都做了產品更新。傳統德系三強豪華品牌中的奧迪，它的中大型SUV奧迪Q7也迎來了中期改款，並在5月7日正式上市銷售。全新奧迪Q7的價格區間為68.98萬元-86.68萬元，共推出了三款車型，分別是全新奧迪Q7 45 TFSI quattro S Line 運動限量版、全新奧迪Q7 55 TFSI quattro S Line 運動型和全新奧迪Q7 55 TFSI quattro S Line尊貴型。
從全新奧迪Q7的售價來看，它是有競爭力的。與此同時，為了進一步加強競爭力，配置方面更是比競爭對手要高出不少，做到「別人的高配，就是我們的標配」。其中有專為中國用戶打造7座空間設計和超長軸距，全景天窗、可設置30多種顏色的豪華內飾氛圍燈、四區自動空調及空氣質量包等多種豪華裝備。此外，全新奧迪Q7搭載了可提供冬夏兩種不同芳香的香氛系統，為用戶營造更加愜意的清新氛圍。
全新奧迪Q7是同級別中唯一標配7座的SUV，車身的長寬高分別為5067*1979*1731mm，軸距達到2999mm。無論是車內空間或者前後排頭部空間，都比競爭對手更有優勢。其中第三排座椅支持一鍵自動放倒和電動折疊，操作輕松便利。由於第三排空間靈活多變，能滿足各種用戶的需求。全新奧迪Q7把7座作為標配，是一個不錯的賣點，畢竟7座車在目前市場挺受青睞。不管7座車真實情況是否實用，有勝於無是大多數消費者的想法。
全新奧迪Q7是中期改款車型，但是內外變化還是很明顯。前臉部分採用最新家族設計語言，大尺寸八邊形格柵，以垂直鍍鉻來裝飾，讓全新奧迪Q7前臉看起來更加霸氣。前護杠「杠鈴」式造型，用啞光飾條來裝飾，增強了運動感。大燈依然是全新奧迪Q7最大的亮點之一，分段式LED日間行車燈，其中尊享版還配備了高清矩陣式激光大燈，亮度是LED大燈的10倍，視野范圍同樣是普通光源的兩倍。
來到車尾部分，全新奧迪Q7尾燈同樣是分段式設計，而且當啟動車輛時，還帶點亮動畫效果，看起來很炫酷。銀色鍍鉻條貫穿了整個尾部，拉寬了視覺效果。全新奧迪Q7的下護杠用啞銀色飾條裝飾，寬大的雙排單出排氣設計，讓整個尾部和車頭相互呼應，營造出動感的造型。全新奧迪Q7比老款在設計上，除了保持動感外，在新的設計元素加入後，讓外觀看起來更加霸氣。
作為一輛豪華SUV車型，內飾部分是消費者比較看重的。全新奧迪Q7的整個內飾以科技與豪華為主調，同時在用料與細節上花了不少心思。最新的家族式「三屏聯動」設計，12.3英寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1英寸上方中央觸摸顯示屏、8.6英寸下方中央觸摸顯示屏，彰顯了科技感。
其中，全新奧迪Q7採用全新升級的MMI觸控顯示屏摒棄了常規的按鈕操作，支持觸覺和聲音反饋，操作靈敏而且觸摸反饋感覺非常棒。而且全新奧迪Q7觸控顯示屏內的所有功能應用都可以自由拖拽，並支持個性化菜單布局，用戶可按照個人喜好靈活設置，大大提升了人機交互體驗。無線充電功能的前排電話盒也是全新奧迪Q7的另一大標配亮點，手機放置在前副儀錶板上指定的格間內，可實現電話的呼叫和接收。
Audi Exclusive內飾條是全新奧迪Q7專為中國用戶設計的，從車門到中控台，標配的灰棕色木紋飾條，讓車內豪華感油然而生。車門板上還有翻毛皮包裹，手感細膩耐磨，實用性很好的設計。除此以外，全新奧迪Q7還搭載頂級Bose音響系統、前排座椅加熱、電動調節、無線充電、智能手機介面、抬頭顯示、智能語音交互等豐富的配置，為用戶帶來愉快的駕乘體驗。
動力方面，全新奧迪Q7有2.0T和3.0T兩個動力版本可供消費者選擇，並且全系標配48V輕混系統和quattro四驅系統。與之匹配的是一台8速手自一體變速箱，換擋相當平順。其中，3.0T發動機最大功率為250kW，最大扭矩輸出500N·m，百公里加速時間僅為5.9秒。2.0T發動機最大功率為180kW，最大扭矩輸出370N·m，百公里加速時間僅為7.1秒。全新奧迪Q7在48V輕混系統的加持下，燃油經濟性得到進一步提高。
全新奧迪Q7配備自適應空氣懸掛，有七種駕駛模式可選：舒適、自動、動態、高效、個性化、全路況和越野。全新奧迪Q7所採用的自適應空氣懸掛可以根據不同駕駛模式或者車速，自動做出高度調節，在35公里/小時的速度下，自適應空氣懸架可以增加50毫米的離地間隙。在160公里/小時或以上的速度時，或車輛模式選擇動態模式下，車身將比正常水平下降40毫米。另外，為了應對戶外復雜的路況，增強越野性能，全新奧迪Q7標配純機械中央差速器，能以40：60比例將動力傳送到前後軸，大大增強車輛的通過性。
除了動力充沛帶來富有樂趣的駕駛體驗外，全新奧迪Q7的主動安全駕駛輔助配置也是很齊全：預防撞系統、車道側向輔助系統、後方通行警示系統、奧迪 360°預安全系統、自適應巡航和高效駕駛輔助系統、夜視輔助、疲勞識別輔助系統、交通標識識別系統、後方通行警示系統、路口通行輔助系統等等都裝備在全新奧迪Q7身上。有了這些安全配置的輔助，為駕駛者保駕護航。
寫到最後，筆者認為全新奧迪Q7的中期改款是一款充滿誠意的車型。面對競爭對手的步步相逼，在此次中期改款就在產品升級上下了不少成本，這是一個明智的做法。不然在這激烈的競爭中，很容易給對手打得無法還手。
一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌先生曾說到：「懂得敬畏之後的無畏，見過頂點之後的起點」——正是全新奧迪Q7所理解的無畏。憑借最純粹的傳奇基因、最大幅度的全面升級、最高規格的標准配置，全新奧迪Q7實現了「標桿式」的自我顛覆和跨越，帶給用戶「至強無畏」的全場景豪華體驗。
（圖片來源網路，侵刪）
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『叄』 奧迪Q7內飾都有什麼顏色

Q7系列有一個棕色的內飾。 。這是必要的，以增加貨幣。 。但是，一些4S店可以貪婪貪婪。增加可選棕色內飾。 。
需要訂購。 。等待的時間會長一點點。 。包括個性化的配置。 。有更多的時間去等待！
採納。 。

『肆』 堪稱「換代」！全新奧迪Q7正式上市，內外全面升級

5月7日，全新奧迪Q7正式上市，新車推出兩種動力共3款車型，指導價68.98-86.68萬元。雖然此次奧迪Q7為中期改款，但是從外觀/內飾、到動力總成和車機系統都有著巨大的升級，幾乎可以將全新奧迪Q7看做一個「換代」車型。
首先在外觀方面，全新奧迪Q7採用了最新的家族風格，巨大的八邊形進氣格柵更加張揚，兩側巨大的進氣口顯示出不凡的性能。
此次奧迪Q7共有8種車身顏色可選，雙色車身看起來氣質上佳，十分有檔次感，辨識度也更高。
全系標配的矩陣式LED大燈不僅非常顯檔次，照明效果也非常出眾，並且可以自動分區域照明，避免造成對向車輛的炫目和自我炫目，另外有選裝HD矩陣式LED+激光大燈可選，照射強度是普通LED的10倍。
全新奧迪Q7的車身尺寸為5067/1970/1731(1712)mm，軸距2996(2999)mm。側面依然是修長的車身比例，在自適應空氣懸架升高後整車看上去會更加威猛，底盤高度具有-40mm至+50mm的可調范圍，高速更加穩定，越野時離地間隙更高。
同級最長的軸距帶來了寬敞舒適的乘坐空間，第二排配備了三個獨立座椅，讓每一個人都保證了舒適的乘坐。同時奧迪Q7也是同級唯一標配7座的豪華中大型SUV，第三排座椅支持電動折疊。二、三排全部放到後，可以形成一個巨大而且全平的載物空間。
尾燈的「分段式」設計與頭燈相互呼應，點亮效果出眾，非常醒目。車尾底部具有下擴散器，而兩側的排氣則為裝飾，雙邊單出的排氣隱藏在保險杠下方。
更大的變化發生在車內，全新奧迪Q7直接將老款的懸浮屏內飾換成了奧迪最新一代的三屏內飾，與A8、Q8、e-tron、A6等最新車型同步，體現了豪華、藝術與科技的交融之美，中期改款車型如此大改內飾還是前所未有。
全新奧迪Q7採用了全新的數字化操作理念，12.3英寸全液晶儀表支持多種界面，可全屏顯示導航地圖；10.1英寸中央觸摸顯示屏負責車輛的功能設置與多媒體；8.6英寸下方觸摸顯示屏控制空調系統，並支持連續手寫。三屏聯動，同時具備觸摸反饋。
另外一大升級在於車機系統，全新的MMI系統支持CarPlay。
除了科技的升級，豪華感也是全新奧迪Q7的賣點之一，標配的灰棕色木紋飾條帶來的高級質感貫穿車內，立體柔和的內飾氛圍燈更極大提升了內飾的品質感。全新奧迪Q7還為用戶提供了多達30×30種的材質和顏色組合，營造出舒適迷人的車內氛圍。
全新奧迪Q7標配了19個揚聲器、功率558瓦的BOSE音響，另外還有23揚聲器、功率達到1920瓦的B&O頂級音響可選，中控台兩端各有1個自動升起的聲學透鏡，帶來極致的聽覺享受。
全新奧迪Q7搭載了2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，其中3.0T V6渦輪增壓發動機配備了48V輕混系統，最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，相比老款機械增壓數據更高，百公里加速5.9s；2.0T四缸渦輪增壓發動機最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，百公里加速7.1s，兩款發動機均匹配8速自動變速箱。
全新奧迪Q7標配48V輕混系統，履帶式交流發電機起動器（BAS）將發電機與啟動馬達合二為一，可以做動能回收，為48V系統的鋰電池充電；還可以在55到160km/h的車速范圍內維持發動機運轉，停止噴油熄火滑行最長達到40秒，並平順且快速地重啟發動機；此外，48V輕混系統還講自動啟停的運行范圍擴大到了22km/h，綜合下來可節省0.7L/100km油耗，而48V輕混系統更重要的意義在於有效提高啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。
作為四驅技術的王者，全新奧迪Q7依然搭載了純機械式中央差速器的quattro全時四驅，帶來強悍的公路操控性和越野脫困能力。默認狀態下前後軸動力分配為40:60，極限狀態前後軸的動力分配可達70:30至15:85。此外，全新奧迪Q7還配備了四輪主動轉向技術，低速轉彎更加靈活，高速變線更加穩定。
總結：
「換代」的定義，其實就是動力總成、內外飾、白車身的改變，而這一次奧迪Q7除了白車身以外的幾乎所有地方都進行了升級，說這是一款全新換代的車型也不為過。此次中期改款的推出，也預示著全新奧迪Q7不管在口碑上還是硬實力上都將重回初代Q7的輝煌。
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『伍』 中期改款奧迪Q7實車到店，月底上市，可選2.0T/3.0T，配電動尾門

作為奧迪旗下的一款中大型SUV，奧迪Q7自從國產以來，不管是口碑還是銷量成績都是非常不錯的，時隔多年，這款經典的SUV也迎來了改款升級，細節方面有了一定的提升。據了解，新款的奧迪Q7定於4月底正式上市，不過目前已經有3款限量版車型的價位得到了公布——45TFSIquattro致享版69.98萬元、55TFSIquattro黑武士版80.88萬元、55TFSIquattro至尊版99.88萬元，4月底上市的車型則是更加接地氣的普通版車型。進入2020年以後，國內的中大型SUV競爭越發激烈，在二胎時代下，消費者對於大空間SUV的需求也越來越強，這就讓各大品牌決定在年初開始布局，希望能夠搶佔先機。那麼這款全新奧迪Q7的表現到底如何呢？讓我們近距離體驗一下吧。

總結：雖然是一款中期改款車型，但是很明顯，這款全新奧迪Q7配置方面十分豐富，和同級別的對手相比較競爭力十分強悍的。這款新車上市之後對手鎖定了賓士GLE和寶馬X5，都屬於豪華中大型SUV，相信只要月底這款新車定價合適，銷量成績肯定會十分亮眼。

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