拖掛車倒車手把手教學

⑴ 半掛倒車技巧口訣

掛車倒車技巧口訣是：

1、半掛車倒車時轉向盤轉動方向與單車倒車方向相反。

2、急彎曲路況時，降低車速。

3、左彎曲路時，半掛前外側沖出牽引車。

4、右彎曲路時，半掛內後側貼近道路中心線。

5、在往後邊倒車的時候不要心急，一定要觀察倒車鏡，找好車的距離感和方向感。

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倒擋、全稱倒車擋，汽車中的三大標配擋位之一，在擋位操縱台上的位置標識為R，目的是使車輛能夠後退，屬於一種特殊的行車擋。

倒車擋是所有汽車均有的一種行車擋位，一般都配有大寫字母R的標記，掛倒擋後車輛的行駛方向會與前進擋的相反，實現汽車倒退。

倒擋的功能作用單一簡單，就是使車輛反方向行駛、實現倒退，但這一功用對任何汽車而言都不可或缺。在手動擋車型中，倒擋還具有坡道剎車功能，在下坡段停車可以通過掛倒擋方式將驅動軸機械鎖止。

⑵ 半掛車怎麼倒車 技術 技巧學習

首先應該懂半掛車了解半掛車！半掛車由車頭與掛通過磨盤鏈接裝置組合成一台車叫半掛車，車頭由國家批準的汽車廠家生產，掛由省批准文件就可以生產，車頭尺寸是統一的，掛是更據客戶需要可以定製。

所以社會上的掛規格不一樣，但磨盤是世界上統一的（50厘米90厘米直徑）真是頭與掛不是一個廠家生產，造成組合一起新車就不是直線（有些新車就有點斜）主要還是掛的原因引起專大多數原因！但就算是非常直的掛、使用一段時間以後也會傾斜。

下面談一下半掛車倒車技術方法！既然車頭是固定的、掛的長短寬窄不一樣！倒車操控的就是車頭、讓車頭推動掛走，車頭可以配任何掛、只是單驅與雙驅磨盤擺放的距離位置稍微有點不同。

原理是相通的！掛越短、推動效果越明顯，掛越長推動效果不明顯，越短越不容易駕馭，越長越容易駕馭，長與短的掛多是有利有弊，短掛開起來輕松、容易轉彎，但倒車反應超級快、不容易適應。

長掛轉彎考慮的安全系數要比短掛多、所以開起來轉彎就不容易、但倒車有空間非常容易、因為驅動輪離後輪距離遠、方向盤動作作用到後輪反應時間長！有時間來考慮掛的動態、所以就好倒一些。

半掛車倒車不管掛的長短寬窄忽略不計，車頭在重載情況下車只能擺動20到30度之間最佳狀態，這是一個三角形支撐的原理，也是最容易駕馭掛的走向理想狀態！還是重車安全的角度（炸胎、推輪、頭掛相互自己撞，這些多有可能發生）當然7字停靠就需要90度硬推輪過去（後輪基本無貨物狀態）。

半掛車倒車技巧：少打多回，回大於打，少動實量，多多虛量，打打回回，來回修正，預防推輪，防止炸胎，最少打輪，精準回輪，預留空間，用足空間，回輪就是為了更好的打輪，獨立操控一台半掛車。

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倒車注意事項：

速度要慢

不管是新手倒車還是老手倒車，這都是必須要注意的一點。不僅不能踩著油門倒車，更要半踩著剎車，特別是新手倒車時要用比怠速更慢的速度行駛才行。

這樣才有更多的時間來觀察周圍的環境。就算你沒有想到要觀賽，但是周圍的人最起碼有時間遠離，不至於來不及反應就被撞上。倒車時放慢速度，永遠是新手開車注意事項中排在第一位的最重要原則

仔細觀察

不管倒車技術有多好，倒車時多觀察反光鏡都是必須的。就算有倒車雷達，或者倒車影像，也不能全指望這些設備，因為這些設備一般情況下，都只能看車子的正後方，而看不到兩側。所以多觀察才是王道。

新手倒車時更應如此，如果感覺太近，在車上觀察的不清楚，寧願停好車下來觀察好了再去倒車，畢竟新手倒車時車感還不是太好，所以不要存在任何的僥幸心理。

另外，新手倒車時，要多觀察反光鏡，確認車周圍沒有障礙物時時再倒車，並且在整個倒車的過程中，不要去踩油門，也就是說，新手倒車的整個過程中，腳一直是輕踩著剎車慢慢倒車的，一般情況下，剎車都不要全松開，以免出現踩錯油門的狀況 。

危險路面倒車注意事項

應盡量避免在危險路面實施倒車，如必須在危險路面倒車時，思想必須高度重視，並應採取以下防護措施:仔細勘察倒車地點的地形，正確選擇倒車時的進退路線;在危險地段邊緣。

放置一些大石塊和木頭等障礙物，以便制動不及時情況發生時，保證車輪被這些東西阻擋而使車輛停止;倒車時應注意將車頭對著危險地段，車尾對著安全地段，以便於觀察;有條件時，應修整倒車地點的地形，盡量消除各種隱患。

⑶ 自行式、拖掛式房車怎麼倒車入庫

房車到手後，在馬路上駕駛時往往輕車熟路，但一到入庫環節就膽顫心驚、如履薄冰，其實房車入庫就像是駕駛考試中的大小考。只要多加練習，就會充分掌控房車正確入位的樂趣。那麼到底怎樣才能練就一身倒車入庫的過硬功夫，做到准確而漂亮的入庫呢？

房車入庫步驟

第一步：判斷入庫車位是否「合格」

當房車開始從停泊位置向前方右弧30度行駛，此時車庫位於車輛左後方。

第二步：利用可用的通道寬度

盡量貼靠車庫內部左側邊緣，盡量將車的位置與車庫左邊緣形成45度，讓頭車與拖掛車內角處形成140-150。這一步很重要，目的是要讓拖掛車與車位對准。

第三步：車輛調整

當車輛調整到左側後視鏡可以看到房車左側的邊角時，就可以開始倒車入庫了，倒車時要觀察左後視鏡，留意頭車左後輪與車庫邊緣的距離，這是倒車過程中出現的一個「危險點」，當頭車與拖掛車在同一方向倒入車庫時，緩緩回正方向盤。

典型的錯誤入庫

錯誤一：前進未到位或倒車中太晚打方向

拖掛房車前進未到位就開始倒車，或者雖然前進到位了，但倒車過程中打方向盤的時機太晚，會出現牽引車和房車角度較小，導致撞車的情況。

錯誤二：打輪方向錯誤

開拖掛房車入庫時打輪方向錯誤，導致頭車與拖掛車入庫方向不對

錯誤三：猛打輪速度快

入庫時猛打輪會造成頭車與拖掛車內夾角偏小，不好調整方向，放慢房車入庫的時間，多方位觀察，會使得入庫的房車直線入庫。

錯誤四：車尾方向靠右

車庫的左側空間沒有利用起來，拖掛車太靠近右側直至撞到障礙物，如果車道夠寬，可以右打方向前移進行挽救。

⑷ 拖掛車倒車原則技巧

拖掛車倒車原則技巧如下：

因為半掛車倒車時是反方向，所以在倒車的時候一定要掌握好車輛的位置和方向，仔細觀察倒車鏡。方便的話最好仿凳能有一個人下車負責指揮，這樣會更加安全方便一些。

倒車前要調整好車頭和車身，盡量保持車頭和掛車是一條直線，或者車頭歪向目標車位一側。基本方法操作是：往左倒時要順時針打方向盤，往右倒時逆時針打方向盤。

在倒車時，除了看室內的倒車鏡，還要看好左右兩邊的，以免車輛兩側碰到其它車輛或者異物。當然倒車鏡也是有盲區，要多角度的來回的看左右後視鏡，確保車輛左右都沒有障礙物，並且與障礙物保持了一定距離。這就要求根據個人身高、視線的不同調整好後視鏡。

靜下心來慢慢的倒車，安全第一，心情急噪會影響你倒車的，往後備模旅邊倒車的時候，等後邊的車身稍微有點向右偏的時候那個時候在回輪，車身或者車頭都正了，如果不正的話，自己修下方向就行了，向左邊倒車的時候一樣的，記得一定不要急噪。