超級房車賽起點與狂飆舊金山

㈠ PC上畫面最好的賽車游戲

現在的賽車游戲畫面都挺不錯的，沒什麼可比性，各有各的特點，各有各的風格，有的是偏寫實，有的是偏科幻，有的是操控很不錯有的是游戲模式很不錯，所以畫面沒有任何可比性，下面我就推薦幾個我比較喜歡的賽車游戲
極品飛車系列（這個不用說了，12代往後畫面都很不錯，都很寫實）
山脊賽車無限（畫面很不錯，有一種很獨特的風格，游戲模式也很有趣）
飆車次時代（現在只有測試版，但是毀車的效果真的是很棒）
塵埃（畫面最好的拉力類賽車游戲）
超級房車賽系列（感覺不如極品飛車但是畫面很不錯）
世界拉力錦標賽系列（畫面很不錯，也很還原世界拉力錦標賽的模式）
無限試駕（1和2自由度很高，畫面很好，並且可以擁有很多名車，無限試駕法拉利和極品飛車15和13差不多）
賽車計劃（真沒想到賽車游戲能做成這樣，簡直和真的一摸一樣，真的是很寫實）
爭分奪秒（畫面很好，但是畫面不是主要，關鍵是游戲模式很帶感）
疾馳殘影（畫面也不錯，游戲模式很有感覺，百玩不厭）
狂飆舊金山（自由度很高，你可以開路上的任何一輛車子）
撞擊時間5(撞擊時間系列畫面最好的一代）
火爆狂飆系列（08年畫面比較好的賽車游戲）
燃油機車（畫面很寫實，但是不像賽車像打仗）
F1系列（毫無疑問PC電腦上少有的F1賽車類游戲，畫面不用說了，絕對是最棒的)
從畫面上來看極品飛車從14代往後畫面就都很優秀了，所以各個方面都是極品飛車佔有絕對優勢

㈡ 求推薦一款好玩的賽車類單機游戲

極品飛車系列： 7 8 9 10 12 14 17 都可以自由漫遊 12代之後的畫質很高，16畫質最好，但屬於快餐游戲，沒有漫遊
無限試駕系列： 2款都能自由漫遊，地圖非常大，1是夏威夷 2有夏威夷和伊莎貝爾（不知道是不是叫這個）島 ，畫質還不錯，買房買車的，車也很多，推薦這個
火爆狂飆 天堂 C社的作品，極品14 和17也由C社開發，自由度挺高的，甚至比賽的時候也沒有具體路線，要自己選合適的路線，缺點是游戲中都是山寨車，沒有真實車的版權。
塵埃系列：拉力賽模擬，比較真實
GT系列：超高畫質，不過PS獨占
狂飆舊金山：挺好玩的游戲，城市中做任務
撞擊時間：完全撞擊賽車游戲
爭分奪秒：迪士尼的，節奏比較快速的賽車游戲
超級房車賽：也是模擬游戲，畫質不錯

一下是近期要出的賽車游戲
1、極品飛車：生存競速（Need For Speed：Rivals）。寒霜3全新非法賽車大作，警匪追擊震撼人心，多平台控制開創先河。法家重出江湖，保時捷、邁凱輪、法拉利三強對撞。一句話點評：年度最苦大仇深的Rivals
2、跑車浪漫旅6（Gran Turismo 6）。PS3賽車巔峰作GT5的續作，經典依舊延續，賽事依舊精彩。一句話點評：萬米高山，更上一層
3、車隊（The Crew）：Ubi發布的DSF續作，整體風格依舊延續了DSF，地圖擴展到全美，可以說是與NFS相抗衡的最佳對手。一句話點評：美國佬的奇幻狂飆5、車手俱樂部（Drive Club）：PS4全新賽車大作，人物細節刻畫完美，將PS4的圖形性能完美展現。一句話點評：史上最瘋狂的俱樂部
4、極限競速5（Forza Motoraport 5）：Xbox平台堪稱完美的擬真賽車大作，車損逼真的讓人驚呼「這真的是游戲！」一句話點評：不是GT，勝似GT
5、俠盜飛車5（Grand Theft Auto 5）：全世界最受歡迎、最震撼人心的犯罪類RPG精彩回歸。經歷數度跳票，期待依舊不減。一句話點評：你爺爺我來遲了，你的小命還得丟
6、狂野飆車8：翱翔天際「這譯名是我編的」（Asphalt 8：Airborne）：史上畫面最真、賽車最多、可玩性最強的爪機賽車游戲，沒有之一！加入眾多新要素，沖擊年度App Store第一！一句話點評：漂移哥再也低調不起來

祝你游戲愉快

㈢ 有誰知道在手機里玩開汽車的游戲，哪種是自己像真開車那樣，能轉動方向盤的游戲名稱叫什麼

建議嘗試下EA出品的【真實賽車】，可以支持安卓手柄哦，目前該系列游戲已經推出了【真實賽車3】，如果你的手機配置較高，強烈推薦您嘗試一下這款游戲，畫面效果非常好，可以真實模擬開車。應用寶可以下載哦。

㈣ 超級房車賽：起點——GRID甩尾5400W經驗心得和一些技巧

在大家的支持和鼓勵下突破5000W大關，現在在這里和大家分享一下我的經驗和心得。
很多朋友都覺的GIRD很不好控制```，特別是鍵盤沒有辦法控制油門和剎車的力度```。我在這里強調一下像GRID和DIRT這種真實感強的游戲，一定要用心去體會車輛起步過彎的動態，這樣你才能很敏感的察覺到車輛狀態，才可能更快速的控制以免突破車輛極限而失控。
鍵盤控制細膩的方法只有1個``就是高頻率點擊，`再我放出的甩尾視頻里，有認真聽過聲音的玩家一定能聽出過彎漂移的時候不停的發出打檔的聲音，哐哐哐的，``那就是因為我在很平凡的在點擊手剎車，以控制車輛速度和保證車輛能持續在高轉速下以獲得過剩的動力一直飄下去。這樣會很累但是沒辦法啊，不像方向盤的，大家也一定多多對手的放鬆，不然會很痛。
這里主要講解一下這個賽道的漂移技巧和心得
講下我的車輛設置，全部默認，關了ESP``開了ABS和TC``````大家記的漂移一定關掉ESP啊!就是最後那個``不然車輛沒法達到極限狀態，飄一下就馬上正常加速了。TC要是關了很容易失控，ABS還沒感覺出來。
1````````````紅柱分，這是我覺的最重要的，如果你沒拿紅，就算你到了60倍的加成，還是很低分，就算大家減速什麼都好紅分都要能搶就搶，你就光拿紅分沒加成都能上50W``
2````````````不能撞``這個和NFS系列是一樣的，不用在多說了，如果你的車輛高速側滑出去，記到千萬不要加油了`放了油速度就會很快減下來。
3````````````加成倍數``這個我都放在最後考慮的，你只要能保證以上2條，加成很容易的，我感覺出來加成倍數是按漂移時間的長短來加的，只要能一直保持狀態就可以一直加。
假如說在一條直線上，你沒法進行很大型的漂移，但是可以直線飄，可以很容易加上幾肆悄倍加成，這時候你可以加滿油門，點擊一下方向和手剎車，車就會向那個方向飄，這時候馬上連續輕點反方向鍵和手剎車，就可以一直保持在這個方向上滑行，如果快撞了就打反方向重復以上動作就可以。還需要記住的就是在漂移過程中要向反向轉的話一定記住要松開油門，不然的使勁搬回來也會馬上失控的。
很多朋友可能都是在過彎的時候進行漂移動作，但是這樣在GRID里你就沒有辦法很好的獲得紅柱的分數。所以一定要在過彎前一段時間就要進入漂移狀態，然後保持速度圍著它漂移，過紅柱的時候不能過了馬上打正車頭，需要繼續對著它圍繞一下，不然得不到分的，你離它越近分越高，滿分2W。
繼續說下，剛剛提到保持速度漂移也是我才體會出來的，不過很考手，其實原理和直線上漂移很像，因為如果你的車輛飄起來了但是你沒用按手剎車，它就會慢加速直到飄不起來，如果按著油門急打方向很能就會原地打轉了。這個現象我是使用的手剎車來彌補的，在飄到你覺的車開始加速的時候馬上輕點手剎和反方向輕點一下，保證車輛不會因為手剎而轉向，如果車頭有向你反打的方向位置移動，那馬上在反過來重復這個過程，在整個很長的漂移過程中需要不停的這樣操作，其實在踩手剎和打方向的時候時間很短，大家重我發的視頻的室內視角中應該能體會出來，1-2秒內按了7-8次方向，手剎看不出來可惜了。這個過程不可能每個人都能適應，我只是說說我的方法，希望能幫上忙，這個過程是需要自己感覺和練習的。
還有就是我再三提醒過彎漂移不一定要很高的速度，但是要貼近紅柱，還有就是不要甩過頭，及時修正車頭的指向，即使偏了也不要太急一下打轉回或迅來，那樣絕對360度。要慢慢的松油輕點方向。
手剎的使用非常的重要，但只能高裂團渣頻率輕點，只要重了馬上甩360度，或者速度減到不能加分。在低速的時候需要漂移過彎的時候可以不點手剎，松油門就可以，免的速度掉太多，如果遇到連續彎一般第2個彎還是需要輕點手剎。其實你只要一直高頻輕點手剎和左右方向(主要方向少點幾下)並加油，車就可以按你希望的方向直線飄動，不過前提是一定要關掉ESP，就是動態穩定系統，選項最下面的那個。不然它會自己把你車給你修正。
其實這也就是我總結出來的心得和經驗了，還是要大家多練習，雖然很多朋友都說「都說多練但是怎麼練啊」，不過確實多練才是硬道理，多練才能加強你和車輛間的溝通。