賓士cla系列內飾

⑴ 賓士新款CLA上市，頂配漲價4000元，這款四驅車型帶來哪些驚喜

車前進氣格柵一部分，最新款CLA都是採用了這類黑色的點陣式式中網，看起來不但十分健身運動也可以反映出全車的奢華感。兩邊的大燈基本上沒如何變，全系均採用了LED光源，而標志性的幾何多光束LED大燈僅有高配車型才能夠選配。

新汽車還帶來了胎壓顯示、倒車後視、巡航定速、駕駛模式切換、自動泊車入位、可變轉向比、可打開全景天窗車、磁感應後備廂、前座手機無線充電、雨量感應式雨刮器、恆溫空調等作用和配備。賓士CLA帶來了1.3T和2.0T渦輪增壓器汽車發動機，傳動系統上配對7擋乾式離合器變速器和8擋乾式離合器變速器。汽車發動機較大導出各自為163大馬力和224大馬力，最大扭矩轉速各自為250牛·米和350牛·米。綜合性看來，本次換代，新汽車關鍵是在配備層面作出了相應的調節，而增加的CLA 200 4MATIC車系還會繼續配對適時四驅系統軟體，合理的提升了顧客的可選擇性。大家覺得新增加車系在驅動力里的主要表現能不能令人令人滿意。

⑵ 賓士CLA獵跑車內飾怎麼樣

賓士CLA獵裝跑車的內飾設計與A級完全一致，豪華氛圍的營瞎粗造非常到位。賓士車型總是那麼擅長一見鍾情，光是內飾就能俘獲你的心。賓士磨輪鎮的方向盤充滿了細節，冰冷的金屬質感可以與柔軟的皮革完美融合，既考慮了設計者的勇氣，也考慮了他的技巧。

即使縱觀賓士所有車型，內飾設計和用料在豪華品牌中也是首屈一指的，多材質的質感相當吸引人。中控台的做工非常出色。所有能摸到的地方都是軟皮覆蓋，底部的皮革是打桐老孔的，觀感一流。門板也是用料上乘，採用了與座椅同色的真皮裝飾。帶著跑味的無框窗，年輕人無法拒絕。

與A級分段式全景天窗相比，新款CLA為可開啟式全景天窗。畢竟CLA的後排利用率不高，前排買家更多。

CLA後排沒有空調出風口，比自己的A級或者寶馬奧迪的競品都要差，但是後排有兩個USB介面。

百萬購車補貼

⑶ 新款賓士CLA購車指南：起售29.98萬車叔為何不推薦買

相比賓士A級、C級這些車型來說，大家對於賓士CLA的關注度並不是太高，但該車小巧的身材加上Coupe的造型讓它成為了同級中最為妖嬈的那一個，這也導致了在2013年才誕生的它讓很多車迷印象深刻。

2022款CLA 260 4MATIC獵跑版

推薦指數：★

配置點評：全系頂配，價格較高

指導價格37.91萬元，全系頂配，相比四門轎跑頂配車型多出0.3萬元，而功能方面僅增加有後雨刷，整體的性價比非常低。

車叔總結

作為年度改款，全新賓士CLA將主要調整方向放在了配置方面，部分車型配置縮減，價格同步降低。在新車所推出的5款配置中，2022款 CLA 200在價格和配置表現方面最為均衡，售價全系最低的同時不會影響日常的用車需求，性價比較高。在車叔看來，賓士CLA是一款性價比較低的產品，作為進口車型，該車的售價已經接近豪華B級車的水準，但是整車的外觀，內飾，配置，動力系統表現與國產版本賓士A級沒有太大差別，如果不是對此類轎跑車型或者是獵跑版本車型太過偏愛的話，車叔不建議大家購買。‍

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⑷ 賓士CLAAMG這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

成熟穩重的風格內飾手感不錯，音響系統雖然不是柏林之聲，但我覺得很好。我還是很喜歡仿皮材質的運動座椅，內飾設計風格也很時尚。新款賓士slc擁有amg風格座椅、大尺寸液晶屏、多功能方向盤和仿皮座椅。整體來說很精緻，車內沒有異味。

適合女性的賓士C63 AMG旅行版，曾被用作F1醫療用車。發動機將搭載6.2L V8發動機，最大功率336 kW，最大扭矩600 Nm。SLS是賓士AMG高性能超級跑車(現已停產)。SL是賓士雙門高級GT跑車。SLK(現更名為SLC)是一款入門級的賓士雙門雙座跑車，類似於寶馬Z4奧迪TT。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

⑸ 賓士CLA的內飾被贊，那它的內飾到底是什麼級別呢

2020款賓士CLA還未發行卻已經先熱，甚至已經有好多讀者已經評論說要考慮入手了。在上一篇文章中小編主要針對它的外觀進行了介紹，從外形上看它像是一個縮小版的CLS，同時也借鑒了很多A級車的元素，那麼，內飾又會如何呢？

那麼，這些數據與其主要競爭對手奧迪A3相比如何呢？CLA顯然贏得了前部空間的戰斗，比A3長了近100mm。然而，奧迪在後部卻扳回了半英寸的優勢。腿部空間也是如此，賓士的前部增加了15mm，但A3後部增加了30mm。轉移到貨物空間，新的CLA的行李箱比其前身略小。目前為459L。幸運的是，即便如此，CLA仍然比奧迪A3更加寬敞，後者僅提供348L的空間。